Los radiales SC1 de Bridgestone lo tienen todo: cogen temperatura rápidamente, ofrecen mucho agarre bajo cualquier circunstancia en seco y la opinión general es que en lluvia son de los más eficaces. Por si fuera poco, y siempre teniendo en cuenta su estilo muy deportivo, la duración es más que aceptable y el sonido derivado del rodaje más bien bajo.

BT011/012 y TH01F/R: Battlax de serie en T-Max y Burgman 650

De cara a satisfacer a los clientes más exigentes y dada su reputación, Bridgestone ofrece las referencias de equipamiento original para Yamaha T-Max y Suzuki Burgman 650: los BT011F y BT012R (T-Max) y TH01F y TH01R (Burgman). Los BT011/012 tienen un perfil más deportivo y los TH01 más turístico, como corresponde a los modelos que las equipan de serie.
Sin embargo es habitual en el “mundo T-Max” preferencias por los TH delanteros por parte de motoristas que prefieren un comportamiento más progresivo a la hora de inclinar, pero con el mismo nivel de agarre. De hecho, al parecer la nueva denominación SC1 radiales está basada directamente en el perfil de los TH01, por lo que los BT011 del megascooter de Yamaha se configuran como la opción más deportiva.

Medidas y precios Bridgestone Battlax SC1 radiales para megascooter

Bridgestone Battlax SC1 neumáticos megascotersBridgestone produce los Battlax SC1 Radial exclusivamente en medidas: 
Rueda delantera: 120/70 R15 55H (precio: 88€*)
Rueda trasera: 160/60 R14 65H (precio: 101€*), 160/60 R15 67H (precio: 94€*) y 130/70 R16 61S (Honda SH300).

Por su parte los BT011F/012R sólo están disponibles en 120/70 R15 (precio: 85€*) y 160/60 R15 (precio: 99€*) respectivamente y los TH01 en 120/70 R15 delantera (precio: 97€*) y 160/60 R14 Trasera (precio: 113€*).

* Precios orientativos consultados en tienda on line Octubre 2016

Lo que dice Bridgestone:

- Diseño de la banda de rodadura ultradeportivo que ofrece una fantástica tracción y estabilidad en las rectas. 
- Sus surcos anchos en forma de V invertida aumentan enormemente el rendimiento sobre mojado.
- Su gran superficie de contacto maximiza el agarre y mejora tanto la frenada como la aceleración
- Sus compuestos de primera clase y su estructura radial ofrecen un excelente kilometraje.

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