- BMW C650 Sport 2016-20174.13/5 (61 votos)
5 estrellas 36% 4 estrellas 43% 3 estrellas 20% 2 estrellas 2% 1 estrellas 0% BMW modifica el nombre para 2016 de su megascooter deportivo, denominándolo[...] leer másBMW C650 Sport 2016-2017
BMW modifica el nombre para 2016 de su megascooter deportivo, denominándolo C650 Sport en lugar de 600 Sport. Pero realmente nada ha cambiado en lo que a su cilindrada se refiere, pues continúa con el mismo bloque de 648 cc y 60 CV de potencia máxima. Y BMW proporciona sin coste alguno el kit de limitación para el A-2.
Tanto la suspensión como la transmisión han sido revisadas. La primera para tratar de aunar el confort y la eficiencia dinámica al máximo, y la segunda para aportar un tacto más preciso y directo al acelerador. Además ha adoptado un control de estabilidad denominado ASC que se une al ABS como equipamiento de serie.
El diseño de la carrocería se ha revisado por completo sin perder sus señas de identidad. También luce un nuevo escape de aspecto más deportivo. Una nueva instrumentación también es otra de las novedades que aporta este BMW C650 Sport.
Tres nuevos colores (naranja, negro metalizado y blanco mate) rematan todas las novedades de este renacido megascooter deportivo cuya intención es ofrecer una alternativa de calidad y con gran personalidad al gran dominador del segmento, el Yamaha T-Max 530. Y los dos cascos integrales que es capaz de guardar bajo su asiento, gracias al sistema Flex-Case, es otro argumento sólido a favor del megascooter deportivo de BMW.
Equipamiento opcional
- Luz Diurna de LED - Intermitentes LED - Asiento calefactable - Puños calefactables - RDC (Control presión neumáticos) - Alarma - Asiento Confort Plus
Prueba BMW C 650 Sport: asalto al trono >
1 comentarioMODELO DESCATALOGADOPrecio: 11.550 €* Ultima tarifa Año 2016Yamaha TMAX 530 ABS 2015-20164.09/5 (55 votos)5 estrellas 36% 4 estrellas 36% 3 estrellas 27% 2 estrellas 0% 1 estrellas 0% >Por favor espera...En 2015 Yamaha lanza una versión actualizada del TMax, su exitoso scooter[...]leer másYamaha TMAX 530 ABS 2015-2016
En 2015 Yamaha lanza una versión actualizada del TMax, su exitoso scooter deportivo, equipado con una parte trasera
completamente rediseñada que incluye un nuevo colín, junto con por primera vez en un scooter Yamaha, una horquilla delantera invertida con anclajes radiales para las pinzas de freno y sistema de arranque sin llave. Estrena además sistema de iluminación diurna por LED. Ofrece esta versión con ABS para reforzar la seguridad activa de un scooter que ya de por sí cuenta con una frenada excepcional.1 comentarioMODELO DESCATALOGADOPrecio: 11.499 €* Ultima tarifa Año 2015 - La Yamaha TMAX 530 ABS 2015-2016 es 51€ más barata que la BMW C650 Sport 2016-2017
- Información general
- CarnetA-2A-2
- Tipo de motoScooterScooter
- Modelo año20162015
- Motor
- Cilindrada647 cc530 cc
- Cilindros22
- Diámetro x Carrera79 mm x 66 mm68 mm x 73 mm
- DisposiciónEn líneaEn línea
- Ciclo4 T4 T
- DistribuciónDOHCDOHC (doble árbol de levas)
- Válvulas x cilindro44
- Compresión11.6 :110.9 :1
- RefrigeraciónLíquidaAgua
- AlimentaciónInyeccion electrónicaInyección electrónica
- Potencia máxima declarada60 cv a46 cv a
- Par máximo declarado66 nm a 6000 rpm52.3 nm a 5250 rpm
- EncendidoElectrónico C.D.I.Electrónico T.C.I.
- Batería120
- Transmisión
- Transmisión primaria
- Transmisión secundariaCadena en baño de aceiteCorrea
- EmbragueAutomático centrífugo secoAutomático centrífugo seco
- Accionamiento
- Relación primaria1.06
- Relación final3.28
- Transmisión finalCadena en baño de aceiteCorrea
- Suspensiones
- Tipo de suspensión delanteraHorquilla invertidaHorquilla telescópica
- Diámetro de barras40 mm
- Recorrido115 mm120 mm
- Tipo suspensión trasera1 amortiguadorMonoamortiguador
- Recorrido115116
- RegulacionesPrecarga
- Ruedas
- Llanta delantera3.5 " / 15 " Aluminio fundido
- Neumático delantero120/70 R15 Radial Tubeless120/70-15 Radial Tubeless
- Llanta trasera4.5 " - 15 " Aluminio fundido
- Neumático trasero160/60 R15 Radial Tubeless160/60-15 Radial Tubeless
- Marca y modelo neumáticosPirelli Diablo ScooterDunlop Sportmax GPR
- Frenos
- Freno delantero2 discos 270mm2 discos de anclaje radial 267 mm
- Freno traseroDisco 270 mmDisco (Bloqueo freno trasero) 282 mm
- Pinza de freno traseroNissin de 1 pistón ABS
- Dimensiones y chasis
- Tipo de bastidorMultitubular en aceroDiamante de aluminio fundido
- BasculanteMonobrazoDoble brazo
- Avance92 mm
- Angulo dirección64 º
- Longitud máxima2115 mm2200 mm
- Anchura máxima877 mm775 mm
- Altura1420 mm
- Distancia entre ejes1591 mm1580 mm
- Altura de asiento810 mm800 mm
- Capacidad depósito15.5 l15 l
- Peso en seco249 kg219 kg
- Confort
- Inmovilizador electrico
- Alarma
- Arranque eléctrico
- Warning
- Toma de corriente
- Puños calefactables
- Asiento calefactable
- Pantalla regulable manual
- Pantalla regulable eléctrica
- Regulación de maneta de freno
- Regulación de maneta de embrague
- Caballete central
- Pata de cabra
- Maletas
- Instrumentación
- Cuentarrevoluciones
- Reloj
- Ordenador de a bordo
- Nivel de gasolina
- Temperatura de refrigerante
- Temperatura ambiente
- Testigo de reserva
- Recordatorio de revisiones
- Electrónica
- Control de tracción
- ABS
BMW C650 Sport 2016-2017
BMW modifica el nombre para 2016 de su megascooter deportivo, denominándolo C650 Sport en lugar de 600 Sport. Pero realmente nada ha cambiado en lo que a su cilindrada se refiere, pues continúa con el mismo bloque de 648 cc y 60 CV de potencia máxima. Y BMW proporciona sin coste alguno el kit de limitación para el A-2.
Tanto la suspensión como la transmisión han sido revisadas. La primera para tratar de aunar el confort y la eficiencia dinámica al máximo, y la segunda para aportar un tacto más preciso y directo al acelerador. Además ha adoptado un control de estabilidad denominado ASC que se une al ABS como equipamiento de serie.
El diseño de la carrocería se ha revisado por completo sin perder sus señas de identidad. También luce un nuevo escape de aspecto más deportivo. Una nueva instrumentación también es otra de las novedades que aporta este BMW C650 Sport.
Tres nuevos colores (naranja, negro metalizado y blanco mate) rematan todas las novedades de este renacido megascooter deportivo cuya intención es ofrecer una alternativa de calidad y con gran personalidad al gran dominador del segmento, el Yamaha T-Max 530. Y los dos cascos integrales que es capaz de guardar bajo su asiento, gracias al sistema Flex-Case, es otro argumento sólido a favor del megascooter deportivo de BMW.
Equipamiento opcional
- Luz Diurna de LED - Intermitentes LED - Asiento calefactable - Puños calefactables - RDC (Control presión neumáticos) - Alarma - Asiento Confort Plus
Prueba BMW C 650 Sport: asalto al trono >
Yamaha TMAX 530 ABS 2015-2016
En 2015 Yamaha lanza una versión actualizada del TMax, su exitoso scooter deportivo, equipado con una parte trasera
completamente rediseñada que incluye un nuevo colín, junto con por primera vez en un scooter Yamaha, una horquilla delantera invertida con anclajes radiales para las pinzas de freno y sistema de arranque sin llave. Estrena además sistema de iluminación diurna por LED. Ofrece esta versión con ABS para reforzar la seguridad activa de un scooter que ya de por sí cuenta con una frenada excepcional.