- Ducati SuperSport 2017-20184.13/5 (70 votos)
5 estrellas 44% 4 estrellas 30% 3 estrellas 21% 2 estrellas 3% 1 estrellas 1% La Ducati SuperSport está pensada para el uso diario sin olvidarse del[...] leer másDucati SuperSport 2017-2018
La Ducati SuperSport está pensada para el uso diario sin olvidarse del propio carácter deportivo que Ducati imprime a todos sus modelos. Esta moto compacta y ligera hereda toda la tecnología y electrónica de las 1299 Panigale.
Se trata de una moto ágil y cómoda, diseñada pensando en la comodidad del piloto y del pasajero al contar con una posición de conducción relajada y otros detalles, como la pantalla ajustable en altura.
El motor de la nueva SuperSport es un dos cilindros Testastretta de 937 cc que rinde una potencia de 113 CV. Cuenta con tres modos de conducción: Sport, Touring y Urban, así como el Ducati Safety Pack (ABS Bosch más el control de tracción). El sistema Ducati Quick Shift, para subir y bajar marchas sin usar el embrague, es opcional. Hay versión limitada para el carnet A-2.
Destaca en la Ducati SuperSport el chasis multitubular con motor portante, acompañado de una horquilla Marzocchi con barras de 41 mm y un amortiguador trasero Sachs, el cual es regulable en precarga de muelle y rebote. Los frenos están firmados por Brembo, siendo radial la bomba del delantero.
Colores Ducati SuperSport
Rojo Ducati y Saturn Grey (gris), con chasis rojo Ducati y llantas negras mate
Paquetes opcionales Ducati SuperSport
Paquete Sport:
- Guardabarros delantero de carbono
- Protecciones del depósito en carbono
- Kit de palancas articuladas Racing
- Tapas de los depósitos de las bombas de freno delantero y trasero de aluminio mecanizado
Paquete Touring
- Pareja de maletas laterales semirrígidas
- Pantalla Touring elevada
- Puños calefactables
4 comentariosMODELO DESCATALOGADOPrecio: 13.490 €* Ultima tarifa Año 2018Ducati Hyperstrada 939 20164.17/5 (103 votos)5 estrellas 39% 4 estrellas 40% 3 estrellas 21% 2 estrellas 0% 1 estrellas 0% >Por favor espera...La Ducati Hyperstrada 939 interpreta la deportiva oferta de la Hypermotard[...]leer másDucati Hyperstrada 939 2016
La Ducati Hyperstrada 939 interpreta la deportiva oferta de la Hypermotard pero adaptada a trayectos de cierta duración e incluso largos viajes por carretera gracias a una ergonomía diferente, pantalla parabrisas y maletas desmontables integradas. En 2016 renueva su mecánica adoptando el propulsor Testastretta 11º de 937 cc y 113 cv. Es una de las propuestas turísticas más picantes del mercado.
Colores Ducati Hyperstrada 939 2016
Rojo Ducati, chasis gris y llantas negras
Equipamiento Ducati Hyperstrada 939 2016
o Radiador de aceite
o Instrumentación LCD con indicador de marcha
o Cubremanos con intermitentes LED integrados
o Nuevo silenciador
o Ducati Safety Pack: ABS Bosch, DTC
o Modos de conducción: Sport, Touring, Urban
o Parabrisas Touring
o Asiento Touring
o Asideras para el pasajero
o Maletas laterales
o Caballete central
o Cubrecárter
o Precarga amortiguador trasero con control remoto
o 2 conexiones 12 v
o Alternador más potente
o Guardabarros más envolventes
o Neumáticos Pirelli Scorpion Trail IIComentarMODELO DESCATALOGADOPrecio: 13.990 €* Ultima tarifa Año 2016 - La Ducati SuperSport 2017-2018 es 500€ más barata que la Ducati Hyperstrada 939 2016
- Información general
- CarnetA-2A-2
- Tipo de motoSportTrail
- Modelo año20182016
- Motor
- Cilindrada937 cc937 cc
- Cilindros22
- Diámetro x Carrera94 mm x 67.5 mm94 mm x 67.5 mm
- DisposiciónEn LEn L
- Ciclo4 T4 T
- DistribuciónDesmodrómicaDesmodrómica
- Válvulas x cilindro44
- Compresión12.6 :113.1 :1
- RefrigeraciónLíquidaLíquida
- AlimentaciónInyección electrónica Continental con cuerpos de mariposa Mikuni 53 mm, ride by wire completoInyección electrónica Magneti Marelli con cuerpos de 52 mm, ride by wire
- Potencia máxima declarada113 cv a113 cv a
- Par máximo declarado96.7 nm a 6500 rpm97.9 nm a 7500 rpm
- EncendidoElectrónico CDIElectrónico CDI
- Transmisión
- Transmisión primariaEngranajes de dientes rectosEngranajes de dientes rectos
- Transmisión secundariaCadenaCadena
- EmbragueMultidisco en baño de aceite, anti-reboteMultidisco en baño de aceite, anti-rebote
- AccionamientoHidráulicoHidráulico
- Número de marchas66
- Relación primaria1,84 : 11,85 : 1
- Relación 137/1537/15
- Relación 230/1730/17
- Relación 328/2028/20
- Relación 426/2226/22
- Relación 524/2324/23
- Relación 623/2423/24
- Relación final15/4315/43
- Transmisión finalCadenaCadena
- Suspensiones
- Tipo de suspensión delanteraHorquilla invertidaHorquilla invertida
- Diámetro de barras43 mm43 mm
- Recorrido130 mm130 mm
- Tipo suspensión trasera1 amortiguador1 amortiguador
- Marca amortiguadorSachsSachs
- Recorrido144130
- RegulacionesPrecarga, extensión y compresiónPrecarga, extensión y compresión
- Ruedas
- Llanta delantera3.5 " / 17 " Aleación ligera3.5 " / 17 " Aleación ligera
- Neumático delantero120/70 ZR-17 Radial Tubeless120/70 ZR-17 Radial Tubeless
- Llanta trasera5.5 " - 17 " Aleación ligera5.5 " - 17 " Aleación ligera
- Neumático trasero180/55 ZR-17 Radial Tubeless180/55 ZR-17 Radial Tubeless
- Marca y modelo neumáticosPirelli Diablo Rosso IIIPirelli Scorpion Trail
- Frenos
- Freno delantero2 discos semiflotantes, ABS 320mm2 discos semiflotantes, ABS 320 mm
- Pinza de freno delanteroBrembo Anclaje radial monobloque, 4 pistonesBrembo Anclaje radial monobloque, 4 pistones
- Bomba de freno delanteroBrembo RadialBrembo
- Freno traseroDisco 245 mmDisco 245 mm
- Pinza de freno traseroBrembo 2 pistones, ABSBrembo 2 pistones, ABS
- Dimensiones y chasis
- Tipo de bastidorMultitubular de acero fijado a las culatasMultitubular de acero tipo Trellis
- BasculanteMonobrazoMonobrazo
- Avance91 mm91 mm
- Lanzamiento24 º25.5 º
- Angulo dirección70 º
- Longitud máxima2100 mm
- Anchura máxima920 mm
- Altura1320 mm
- Distancia entre ejes1478 mm1485 mm
- Altura de asiento810 mm810 mm
- Capacidad depósito16 l16 l
- Peso en seco184 kg187 kg
- Mantenimiento
- Aceite de motor recomendadoSHELL - Advance Ultra 4
- Capacidad cárter3
- Aceite de horquilla recomendado
- Presión neumático del220
- Presión neumático tras220
- Intervalo aceite de motorPrimero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 kmPrimero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
- Intervalo filtro de aceitePrimero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 kmPrimero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
- Intervalo filtro de aire30.000 km30.000 km
- Confort
- Inmovilizador electrico
- Arranque eléctrico
- Warning
- Toma de corriente
- Regulación de maneta de freno
- Regulación de maneta de embrague
- Caballete central
- Pata de cabra
- Maletas
- Instrumentación
- Cuentarrevoluciones
- Cronómetro
- Reloj
- Nivel de gasolina
- Temperatura de refrigerante
- Temperatura ambiente
- Luz sobre régimen
- Indicador de marcha engranada
- Testigo de reserva
- Recordatorio de revisiones
- Electrónica
- Control de tracción
- ABS
Ducati SuperSport 2017-2018
La Ducati SuperSport está pensada para el uso diario sin olvidarse del propio carácter deportivo que Ducati imprime a todos sus modelos. Esta moto compacta y ligera hereda toda la tecnología y electrónica de las 1299 Panigale.
Se trata de una moto ágil y cómoda, diseñada pensando en la comodidad del piloto y del pasajero al contar con una posición de conducción relajada y otros detalles, como la pantalla ajustable en altura.
El motor de la nueva SuperSport es un dos cilindros Testastretta de 937 cc que rinde una potencia de 113 CV. Cuenta con tres modos de conducción: Sport, Touring y Urban, así como el Ducati Safety Pack (ABS Bosch más el control de tracción). El sistema Ducati Quick Shift, para subir y bajar marchas sin usar el embrague, es opcional. Hay versión limitada para el carnet A-2.
Destaca en la Ducati SuperSport el chasis multitubular con motor portante, acompañado de una horquilla Marzocchi con barras de 41 mm y un amortiguador trasero Sachs, el cual es regulable en precarga de muelle y rebote. Los frenos están firmados por Brembo, siendo radial la bomba del delantero.
Colores Ducati SuperSport
Rojo Ducati y Saturn Grey (gris), con chasis rojo Ducati y llantas negras mate
Paquetes opcionales Ducati SuperSport
Paquete Sport:
- Guardabarros delantero de carbono
- Protecciones del depósito en carbono
- Kit de palancas articuladas Racing
- Tapas de los depósitos de las bombas de freno delantero y trasero de aluminio mecanizado
Paquete Touring
- Pareja de maletas laterales semirrígidas
- Pantalla Touring elevada
- Puños calefactables
Ducati Hyperstrada 939 2016
La Ducati Hyperstrada 939 interpreta la deportiva oferta de la Hypermotard pero adaptada a trayectos de cierta duración e incluso largos viajes por carretera gracias a una ergonomía diferente, pantalla parabrisas y maletas desmontables integradas. En 2016 renueva su mecánica adoptando el propulsor Testastretta 11º de 937 cc y 113 cv. Es una de las propuestas turísticas más picantes del mercado.
Colores Ducati Hyperstrada 939 2016
Rojo Ducati, chasis gris y llantas negras
Equipamiento Ducati Hyperstrada 939 2016
o Radiador de aceite
o Instrumentación LCD con indicador de marcha
o Cubremanos con intermitentes LED integrados
o Nuevo silenciador
o Ducati Safety Pack: ABS Bosch, DTC
o Modos de conducción: Sport, Touring, Urban
o Parabrisas Touring
o Asiento Touring
o Asideras para el pasajero
o Maletas laterales
o Caballete central
o Cubrecárter
o Precarga amortiguador trasero con control remoto
o 2 conexiones 12 v
o Alternador más potente
o Guardabarros más envolventes
o Neumáticos Pirelli Scorpion Trail II