- Kawasaki Z650 20174.13/5 (107 votos)
5 estrellas 39% 4 estrellas 40% 3 estrellas 17% 2 estrellas 2% 1 estrellas 2% Novedad en el catálogo 2017 de Kawasaki, la Z650 tratará de seguir la[...] leer másKawasaki Z650 2017
Novedad en el catálogo 2017 de Kawasaki, la Z650 tratará de seguir la exitosa estela de la ER-6n aprovechando el nombre de la también súperventas Z800, por lo que a priori cuenta con todo a favor. Se trata de una moto naked muy atractiva desde el punto de vista estético que cuenta con un chasis de acero tipo trellis y un basculante asimétrico de aluminio los cuales reducen el peso en casi 20 kilos respecto de los que montaba la ER-6n. En 2018 incorpora nuevos colores.
Abandona Kawasaki la ubicación lateral del amortiguador (regulable en la precarga), estando ahora situado en la parte central. La horquilla de tipo convencional no es regulable. Los frenos son Nissin, con ABS Bosch, de doble pistón.
En el motor se han introducido bastantes cambios para adaptar su bicilíndrico a la normativa Euro 4, perdiendo algo de potencia pero garantizando unos consumos sensiblemente inferiores.
Está disponible con kit de limitación para poder conducirse con carnet A2 y tiene una versión deportiva carenada, la Ninja 650.
Kawasaki Z650 Performance (Precio: 8.619 €)
El catálogo de accesorios de la Z650 es amplio y lo que ha hecho Kawasaki es lanzar una edición especial montando algunos de los más utilizados por sus clientes. La versión Performance viene equipada con un escape Akrapovic con catalizador y silenciador de titanio el cual está homologado y es mucho más ligero que el original. Los otros accesorios instalados son el asiento deportivo con tapa para el del pasajero, la cúpula ahumada y el protector del depósito.
Colores Kawasaki Z650
- Metallic Spark Black (negro). Novedad 2018
- Candy Line Green (verde lima). Novedad 2018
- Metallic Matte Covert Green / Metallic Flat Spark Black (verde oscuro / negro). Novedad 2018
- Pearl Flat Stardust White / Metallic Spark Black (blanco / negro). Modelo 2017
- Metallic Flat Spark Black / Metalli Spark Black (negro). Modelo 2017
- Metallico Flat Raw Titanium / Metallic Spark Black (titanio / negro). Modelo 2017
2 comentariosMODELO DESCATALOGADOPrecio: 6.960 €* Ultima tarifa Año 2017Kawasaki Ninja 650 20243.77/5 (13 votos)5 estrellas 46% 4 estrellas 15% 3 estrellas 15% 2 estrellas 15% 1 estrellas 8% >Por favor espera...La Kawasaki Ninja 650 es un sport turismo de carácter amable que desde su[...]leer másKawasaki Ninja 650 2024
La Kawasaki Ninja 650 es un sport turismo de carácter amable que desde su lanzamiento en 2017 ha ido recibiendo novedades a lo largo de estos años, sobre todo cuando en 2020 se sometió a una profunda renovación estética y de equipamiento. En 2023 volvía a actualizarse con la introducción del control de tracción, además de los ya tradicionales cambios estéticos, con nuevos colores todavía más llamativos y que recuerdan a los de sus hermanas mayores. En 2024 no recibe cambios.
No sólo los colores nos recuerdan a las Ninja de mayor cilindrada, su diseño afilado y deportivo, marcado especialmente por su pantalla baja y sus atractivas luces delanteras de LED, una tecnología que se emplea en toda la iluminación de la moto, también se inspiran en el resto de la familia. No obstante, es una moto que busca el confort en marcha, con un amplio asiento tanto para el piloto como para el acompañante, y con el manillar situado en una posición que no obligue a castigar ni espalda ni muñecas.
Tras el parabrisas esconde una instrumentación compuesta por una pantalla TFT a todo color que fue novedad en 2020 y que destaca por su doble configuración para poder verse de día y de noche. Ofrece numerosa información y dispone de conexión Bluetooth para, a través del smartphone, acceder a distintos datos sobre la moto y sobre la conducción.
Monta un motor de dos cilindros con una potencia de 68 CV limitables para los usuarios del carnet A2. Es un propulsor muy fácil de usar y sencillo, de bajo mantenimiento, que cuenta con el ya comentado control de tracción y con elembrague antirrebote como ayudas a la conducción. Es una moto para uso diario y también para disfrutar en carretera, en donde su motor responde de forma muy lineal y con una buena entrega en el medio régimen.
En la parte ciclo, la Ninja 650 esconde un chasis tipo trellis de acero junto a un basculante asimétrico realizado en aluminio. La horquilla es convencional de la marca RWU y carece de regulación, mientras que el amortiguador trasero disponde regulación en precarga. Los frneos son Nissin, con pinzas de doble pistón delante, y dotada de ABS de Bosch.
La versión con los colores verde y negro tiene un precio de 8.499 €.
Otras versiones Kawasaki Ninja 650
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ComentarPrecio: 8.350 € - La Kawasaki Z650 2017 es 1390€ más barata que la Kawasaki Ninja 650 2024
- Información general
- CarnetA-2A-2
- Tipo de motoNakedSport
- Modelo año20172024
- Motor
- Cilindrada649 cc649 cc
- Cilindros22
- Diámetro x Carrera83 mm x 60 mm83 mm x 60 mm
- DisposiciónEn líneaEn línea
- Ciclo4 T4 T
- DistribuciónDOHC(Doble árbol de levas)DOHC(Doble árbol de levas)
- Válvulas x cilindro44
- Compresión10.8 :1
- RefrigeraciónAguaAgua
- AlimentaciónInyección electrónicaInyección electrónica
- Potencia máxima declarada68 cv a68 cv a
- Par máximo declarado65.7 nm a 6500 rpm64 nm a 6700 rpm
- EncendidoDigitalDigital
- Transmisión
- Transmisión primaria
- Transmisión secundariaCadenaCadena
- EmbragueMultidisco en baño de aceiteMultidisco en baño de aceite
- AccionamientoMecánico; por cableMecánico; por cable
- Número de marchas66
- Relación primaria2,095 (88/42)2,095 (88/42)
- Relación 12,438 (39/16)2,438 (39/16)
- Relación 21,714 (36/21)1,714 (36/21)
- Relación 31,333 (32/24)1,333 (32/24)
- Relación 41,111 (30/27)1,111 (30/27)
- Relación 50,966 (28/29)0,966 (28/29)
- Relación 60,852 (23/27)0,852 (23/27)
- Relación final3,067 (46/15)3,067 (46/15)
- Transmisión finalCadenaCadena
- Suspensiones
- Tipo de suspensión delanteraHorquilla telescópicaHorquilla telescópica
- Diámetro de barras41 mm41 mm
- Recorrido125 mm125 mm
- Tipo suspensión traseraAmortiguador centralAmortiguador central
- Recorrido130130
- RegulacionesPrecarga de muellePrecarga de muelle
- Ruedas
- Neumático delantero120/70ZR17M/C (58W)120/70ZR17M/C (58W)
- Neumático trasero160/60ZR17M/C (69W)160/60ZR17M/C (69W)
- Frenos
- Freno delantero2 discos lobulados 300mm2 discos lobulados 300 mm
- Freno traseroDisco lobulado 220 mmDisco lobulado 220 mm
- Pinza de freno trasero1 pistón y ABS1 pistón y ABS
- Dimensiones y chasis
- Tipo de bastidorMultitubular en aceroMultitubular en acero
- BasculanteAsimétricoAsimétrico
- Longitud máxima2055 mm2055 mm
- Anchura máxima775 mm740 mm
- Altura1080 mm1135 mm
- Distancia entre ejes1410 mm1410 mm
- Altura de asiento790 mm790 mm
- Capacidad depósito15 l15 l
- Peso en seco187 kg
- Peso en orden de marcha193 kg
- Confort
- Inmovilizador electrico
- Arranque eléctrico
- Warning
- Pantalla regulable manual
- Regulación de maneta de freno
- Regulación de maneta de embrague
- Pata de cabra
- Amortiguador regulable
- Instrumentación
- TFT
- Cuentarrevoluciones
- Reloj
- Ordenador de a bordo
- Nivel de gasolina
- Temperatura de refrigerante
- Luz sobre régimen
- Indicador de marcha engranada
- Testigo de reserva
- Conectividad smartphones
- Bluetooth
- Aplicación smartphones
- Electrónica
- Control de tracción
- ABS
- Modos de motor
- Selector intervención control tracción
- Embrague antirrebote
- Iluminación full-LED
Kawasaki Z650 2017
Novedad en el catálogo 2017 de Kawasaki, la Z650 tratará de seguir la exitosa estela de la ER-6n aprovechando el nombre de la también súperventas Z800, por lo que a priori cuenta con todo a favor. Se trata de una moto naked muy atractiva desde el punto de vista estético que cuenta con un chasis de acero tipo trellis y un basculante asimétrico de aluminio los cuales reducen el peso en casi 20 kilos respecto de los que montaba la ER-6n. En 2018 incorpora nuevos colores.
Abandona Kawasaki la ubicación lateral del amortiguador (regulable en la precarga), estando ahora situado en la parte central. La horquilla de tipo convencional no es regulable. Los frenos son Nissin, con ABS Bosch, de doble pistón.
En el motor se han introducido bastantes cambios para adaptar su bicilíndrico a la normativa Euro 4, perdiendo algo de potencia pero garantizando unos consumos sensiblemente inferiores.
Está disponible con kit de limitación para poder conducirse con carnet A2 y tiene una versión deportiva carenada, la Ninja 650.
Kawasaki Z650 Performance (Precio: 8.619 €)
El catálogo de accesorios de la Z650 es amplio y lo que ha hecho Kawasaki es lanzar una edición especial montando algunos de los más utilizados por sus clientes. La versión Performance viene equipada con un escape Akrapovic con catalizador y silenciador de titanio el cual está homologado y es mucho más ligero que el original. Los otros accesorios instalados son el asiento deportivo con tapa para el del pasajero, la cúpula ahumada y el protector del depósito.
Colores Kawasaki Z650
- Metallic Spark Black (negro). Novedad 2018
- Candy Line Green (verde lima). Novedad 2018
- Metallic Matte Covert Green / Metallic Flat Spark Black (verde oscuro / negro). Novedad 2018
- Pearl Flat Stardust White / Metallic Spark Black (blanco / negro). Modelo 2017
- Metallic Flat Spark Black / Metalli Spark Black (negro). Modelo 2017
- Metallico Flat Raw Titanium / Metallic Spark Black (titanio / negro). Modelo 2017
Kawasaki Ninja 650 2024
La Kawasaki Ninja 650 es un sport turismo de carácter amable que desde su lanzamiento en 2017 ha ido recibiendo novedades a lo largo de estos años, sobre todo cuando en 2020 se sometió a una profunda renovación estética y de equipamiento. En 2023 volvía a actualizarse con la introducción del control de tracción, además de los ya tradicionales cambios estéticos, con nuevos colores todavía más llamativos y que recuerdan a los de sus hermanas mayores. En 2024 no recibe cambios.
No sólo los colores nos recuerdan a las Ninja de mayor cilindrada, su diseño afilado y deportivo, marcado especialmente por su pantalla baja y sus atractivas luces delanteras de LED, una tecnología que se emplea en toda la iluminación de la moto, también se inspiran en el resto de la familia. No obstante, es una moto que busca el confort en marcha, con un amplio asiento tanto para el piloto como para el acompañante, y con el manillar situado en una posición que no obligue a castigar ni espalda ni muñecas.
Tras el parabrisas esconde una instrumentación compuesta por una pantalla TFT a todo color que fue novedad en 2020 y que destaca por su doble configuración para poder verse de día y de noche. Ofrece numerosa información y dispone de conexión Bluetooth para, a través del smartphone, acceder a distintos datos sobre la moto y sobre la conducción.
Monta un motor de dos cilindros con una potencia de 68 CV limitables para los usuarios del carnet A2. Es un propulsor muy fácil de usar y sencillo, de bajo mantenimiento, que cuenta con el ya comentado control de tracción y con elembrague antirrebote como ayudas a la conducción. Es una moto para uso diario y también para disfrutar en carretera, en donde su motor responde de forma muy lineal y con una buena entrega en el medio régimen.
En la parte ciclo, la Ninja 650 esconde un chasis tipo trellis de acero junto a un basculante asimétrico realizado en aluminio. La horquilla es convencional de la marca RWU y carece de regulación, mientras que el amortiguador trasero disponde regulación en precarga. Los frneos son Nissin, con pinzas de doble pistón delante, y dotada de ABS de Bosch.
La versión con los colores verde y negro tiene un precio de 8.499 €.
Otras versiones Kawasaki Ninja 650
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