Suzuki SV650 2016-20203.94/5 (173 votos)5 estrellas 36% 4 estrellas 34% 3 estrellas 21% 2 estrellas 7% 1 estrellas 2% Suzuki retoma las siglas SV650 aprovechando la base de la Gladius para[...] leer másSuzuki SV650 2016-2020
Suzuki retoma las siglas SV650 aprovechando la base de la Gladius para proponer una naked de estilo sencillo, elegante y con un toque deportivo. Las mejoras en todos los órdenes ofrecen un producto atractivo manteniendo el espíritu económico. El motor modificado a un buen número de componentes se adapta a la normativa Euro 4 y aún así ofrece mejores cifras en todos los órdenes sin alterar su cubicaje de 645 cc. La potencia es de 76 CV y el consumo de combustible oficial es de tan sólo 3,84 l/100 km. El sistema de escape es totalmente nuevo para contribuir a estas mejoras.
Como novedad, Suzuki introduce un asistente, Low RPM Assist. Esta sistema hace que la circulación sea especiamente sencilla al circular a muy bajas velocidades en un intento de ser una muy buena amiga para los que empiezan ya que el sistema detecta la pérdida de revoluciones y hace que suban ligeramente activando el asistente. Otra novedad en este sentido es que dispone de un sistema de encendido automático denominado "Suzuki Easy Start" para ponerla en marcha sin hacer ninguna otra operación.
El asiento situado a 785 mm también facilita el acceso a pilotos de cualquier talla porque además resulta estrecho, como su bastidor tubular. También se se han logrado 8 kilogramos menos respecto a su predecesora, incluyendo ABS de serie. Esto hace que se una moto manejable a pesar de no ser ligera con sus 195 kg (197 con ABS). Suzuki ha preparado un kit de limitación para los poseedores del carnet A-2.
6 comentariosMODELO DESCATALOGADOPrecio: 6.929 €* Ultima tarifa Año 2016 Kawasaki ER-6N ABS ´124.37/5 (134 votos)5 estrellas 52% 4 estrellas 34% 3 estrellas 12% 2 estrellas 1% 1 estrellas 0% >Por favor espera...La naked Kawasaki ER-6N se renovó estéticamente en 2012 para mantener el[...]leer másKawasaki ER-6N ABS ´12
La naked Kawasaki ER-6N se renovó estéticamente en 2012 para mantener el éxito logrado hasta ahora por el modelo, que se caracteriza por ofrece estilo moderno, comportamiento alegre y deportivo pero al mismo tiempo una conducción accesible para pilotos que acceden por primera vez a la media cilindrada. Esta versión está dotada de antibloqueo de frenos (ABS) para mayor seguridad.
Colores Kawasaki ER-6n ABS MY 2016
- Blanco mate / Negro metalizado
- Verde lima metalizado / Negro metalizado
- Gris carbón metalizado / Negro metalizado.ComentarMODELO DESCATALOGADOPrecio: 6.725 €* Ultima tarifa Año 2013- La Kawasaki ER-6N ABS ´12 es 204€ más barata que la Suzuki SV650 2016-2020
- Información general
- CarnetA-2A-2
- Tipo de motoNakedNaked
- Modelo año20162013
- Motor
- Cilindrada645 cc649 cc
- Cilindros22
- Diámetro x Carrera81 mm x 62.6 mm83 mm x 60 mm
- DisposiciónEn V a 90ºEn línea
- Ciclo4 T4 T
- DistribuciónDOHC (doble árbol de levas)DOHC(Doble árbol de levas)
- Válvulas x cilindro44
- Compresión12.8 :110.8 :1
- RefrigeraciónLíquidaAgua
- AlimentaciónInyección electrónica con cuerpos de mariposa de 39 mmInyección electrónica Keihin Ø 38 mm x 2
- Potencia máxima declarada76.5 cv a72 cv a
- Par máximo declarado64 nm a 8100 rpm64 nm a 7000 rpm
- EncendidoElectrónico C.D.I.Digital
- Batería12v 8A0
- Transmisión
- Transmisión primariaEngranajes
- Transmisión secundariaCadenaCadena
- EmbragueMultidisco en baño de aceiteMultidisco en baño de aceite
- AccionamientoMecánico; por cableMecánico; por cable
- Número de marchas66
- Relación primaria2.088 (71/34)2,095 (88/42)
- Relación final3.067 (46/15)3,067 (46/15)
- Transmisión finalCadenaCadena
- Suspensiones
- Tipo de suspensión delanteraHorquilla hidráulicaHorquilla telescópica
- Diámetro de barras41 mm41 mm
- Recorrido125 mm
- Tipo suspensión traseraMonoamortiguador progresivoAmortiguador lateral
- Recorrido1300
- RegulacionesPrecarga ajustable en 7 posicionesPrecarga de muelle
- Ruedas
- Llanta delantera3.5 " / 17 " Aluminio
- Neumático delantero120/70ZR17M/C (58 W) Tubeless120/70ZR17M/C (58W)
- Llanta trasera5 " - 17 " Aluminio
- Neumático trasero160/60ZR17M/C (69 W) Tubeless160/60ZR17M/C (69W)
- Marca y modelo neumáticosDunlop Sportmax QualifierDunlop Sportmax Roadsmart
- Frenos
- Freno delanteroDoble disco 290mm2 discos lobulados 300 mm
- Freno traseroDisco 240 mmDisco lobulado 220 mm
- Pinza de freno traseroNissin de 1 pistónTokico de 1 pistón y ABS
- Dimensiones y chasis
- Tipo de bastidorTubular de aceroMultitubular en acero
- BasculanteDoble brazo tubularDoble brazo
- Avance104 mm
- Lanzamiento25 º
- Longitud máxima2130 mm2100 mm
- Anchura máxima760 mm770 mm
- Altura1080 mm1110 mm
- Distancia entre ejes1445 mm1410 mm
- Altura de asiento785 mm805 mm
- Capacidad depósito13.8 l16 l
- Peso en seco195 kg207 kg
- Capacidad cárter3
- Presión neumático del225
- Presión neumático tras250
- Intervalos servicio6.0006.000
- Confort
- Inmovilizador electrico
- Arranque eléctrico
- Warning
- Regulación de maneta de freno
- Regulación de maneta de embrague
- Amortiguador de dirección
- Caballete central
- Pata de cabra
- Instrumentación
- Cuentarrevoluciones
- Reloj
- Nivel de gasolina
- Temperatura de refrigerante
- Temperatura ambiente
- Indicador de marcha engranada
- Testigo de reserva
- Recordatorio de revisiones
- Electrónica
- ABS
Suzuki SV650 2016-2020
Suzuki retoma las siglas SV650 aprovechando la base de la Gladius para proponer una naked de estilo sencillo, elegante y con un toque deportivo. Las mejoras en todos los órdenes ofrecen un producto atractivo manteniendo el espíritu económico. El motor modificado a un buen número de componentes se adapta a la normativa Euro 4 y aún así ofrece mejores cifras en todos los órdenes sin alterar su cubicaje de 645 cc. La potencia es de 76 CV y el consumo de combustible oficial es de tan sólo 3,84 l/100 km. El sistema de escape es totalmente nuevo para contribuir a estas mejoras.
Como novedad, Suzuki introduce un asistente, Low RPM Assist. Esta sistema hace que la circulación sea especiamente sencilla al circular a muy bajas velocidades en un intento de ser una muy buena amiga para los que empiezan ya que el sistema detecta la pérdida de revoluciones y hace que suban ligeramente activando el asistente. Otra novedad en este sentido es que dispone de un sistema de encendido automático denominado "Suzuki Easy Start" para ponerla en marcha sin hacer ninguna otra operación.
El asiento situado a 785 mm también facilita el acceso a pilotos de cualquier talla porque además resulta estrecho, como su bastidor tubular. También se se han logrado 8 kilogramos menos respecto a su predecesora, incluyendo ABS de serie. Esto hace que se una moto manejable a pesar de no ser ligera con sus 195 kg (197 con ABS). Suzuki ha preparado un kit de limitación para los poseedores del carnet A-2.
Kawasaki ER-6N ABS ´12
La naked Kawasaki ER-6N se renovó estéticamente en 2012 para mantener el éxito logrado hasta ahora por el modelo, que se caracteriza por ofrece estilo moderno, comportamiento alegre y deportivo pero al mismo tiempo una conducción accesible para pilotos que acceden por primera vez a la media cilindrada. Esta versión está dotada de antibloqueo de frenos (ABS) para mayor seguridad.
Colores Kawasaki ER-6n ABS MY 2016
- Blanco mate / Negro metalizado
- Verde lima metalizado / Negro metalizado
- Gris carbón metalizado / Negro metalizado.