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Dentro de la gama Multistrada 2015, Ducati ofrece el modelo S como el no va más de la sofisticación en este espectacular modelo creado para ser la moto total, capaz de brillar en viajes, salidas a ritmo deportivo o incluso excursiones fuera del asfalto. Además de los elementos que componen la dotación básica de la Multistrada como la selección de modos de conducción, el ABS con función de asistencia en curvas o el control de tracción perfeccionado gracias al nuevo sensor de inercias IMU, la Multistrada S disfruta de un sofisticado sistema de suspensiones regulables electrónicamente capaz de adaptarse instantáneamente a las condiciones de marcha denominado Ducati Skyhook Suspension Evolution, un componente multimedia que puede conectarse a dispositivos móviles vía Bluetooth, selección de recorrido del acelerador electrónico, llantas de aleación forjadas y un color exclusivo además del Rojo Ducati: Blanco Iceberg.

El motor bicilíndrico en V a 90º pertenece a la familia Testastretta, llamada así por su compacta culata, y en este MY 2015 incorpora como novedad absoluta un sistema de distribución variable de admisión y escape integrado en el exclusivo conjunto desmodrómico de accionamiento de válvulas con el que Ducati ha buscado mejorar la progresividad en la entrega de potencia, favoreciendo la respuesta en bajos sin sacrificar la brillantez de rendimiento; de hecho ahora la Multistrada dispone de 10 caballos más de potencia máxima que en la versión precedente.
Reseña redactada por: Redacción Motofichas
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    • Ficha técnica Ducati Multistrada 1200 S 2015

    • Marca:
      Ducati
    • Tipo de carnet:
      A
    • Año:
      2015
    • Plazas:
      2
    • Fabricante:
      Ducati Motor Holding S.p.A.
    • Web fabricante:
      www.ducati.com
    • Importador:
      Ducati Ibérica
    • Web importador:
      www.ducati.es
    • Motor

    • Cilindrada exacta:
      1.198 cc
    • Ciclo
      4 T
    • Disposición
      En L
    • Distribución
      Desmodrómica con calado variable (DVT)
    • Cilindros
      2
    • Válvulas por cilindro
      4
    • Alimentación
      Inyección electrónica con cuerpos de mariposa elípticos
    • Refrigeración
      Líquida
    • Diámetro por carrera
      106 mm x 67.9 mm
    • Compresión
      12.5 :1
    • Potencia máxima declarada
      160 CV a 9.500 rpm
    • Par máximo declarado
      136 Nm a 7.500 rpm
    • Combustible
      Gasolina sin plomo 95/98
    • Normativa anticontaminación
      Euro4
    • Sistema de encendido

    • Encendido
      Electrónico C.D.I.
    • Transmisión

    • Transmisión primaria
      Engranajes de dientes rectos
    • Transmisión secundaria
      Cadena
    • Embrague
      Multidisco en baño de aceite servoasistido y con sistema antibloqueo
    • Accionamiento
      Hidráulico
    • Número de marchas
      6
    • Relación primaria
      1.84:1
    • Relación final
      15:40
    • Relación 1
      37/15
    • Relación 2
      30/17
    • Relación 3
      27/20
    • Relación 4
      24/22
    • Relación 5
      23/24
    • Relación 6
      22/25
    • Parte Ciclo

    • Tipo de chasis
      Tubular de acero Trellis
    • Suspensión delantera

    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla hidráulica invertida
    • Modelo
      Sachs Ducati Skyhook Suspension Evo (DSS))
    • Diámetro de barras
      48 mm
    • Recorrido
      170 mm
    • Regulaciones
      Compresión, extensión y precarga
    • Suspensión trasera

    • Tipo basculante
      Monobrazo
    • Material
      Aluminio
    • Tipo
      Monoamortiguador progresivo
    • Recorrido
      170 mm
    • Regulaciones
      Compresión, extensión y precarga
    • ABS
      Bosch 9.
    • Freno delantero

    • Modelo
      Brembo M50 Monoblock
    • Sistema
      2 discos semiflotantes
    • Diámetro
      330 mm
    • Pinza
      Anclaje radial y 4 pistones ABS Bosch 9.1ME
    • Freno trasero

    • Sistema
      Disco
    • Diámetro
      245 mm
    • Pinza
      Flotante de 2 pistones y anclaje radial ABS Bosch 9.1ME
    • Rueda delantera

    • Diámetro de llanta
      17 "
    • Garganta de llanta
      3.5
    • Material de llanta
      Aleación ligera forjada
    • Marca de neumáticos
      Pirelli Scorpion Trail II
    • Modelo de neumáticos
      Scorpion Trail
    • Tipo de neumáticos
      Radial Tubeless
    • Medida de neumáticos
      120/70-R17
    • Rueda trasera

    • Diámetro de llanta
      17 "
    • Garganta de llanta
      6
    • Material de llanta
      Aleación ligera forjada
    • Marca de neumáticos
      Pirelli Scorpion Trail II
    • Modelo de neumáticos
      Scorpion Trail
    • Tipo de neumáticos
      Radial Tubeless
    • Medida de neumáticos
      190/55-R17
    • Dimensiones

    • Longitud máxima
      2.190 mm
    • Anchura máxima
      1.000 mm
    • Altura máxima
      1.495 mm
    • Distancia entre ejes
      1.529 mm
    • Altura de sillín
      825 mm
    • Avance
      109 mm
    • Ángulo de dirección
      80 º
    • Ángulo de lanzamiento
      24 º
    • Capacidad del depósito
      20 l.
    • Peso declarado
      212 Kg
    • Equipamiento

    • Hueco bajo el asiento
    • Cuentarrevoluciones
    • Cronómetro
    • Reloj horario
    • Ordenador de a bordo
    • Recordatorio de revisiones
    • Nivel de gasolina
    • Temperatura de refrigerante
    • Temperatura ambiente
    • Indicador de marcha engranada
    • Testigo de reserva
    • Warning
    • Caballete central
    • Pata de cabra
    • Control de tracción
    • Pantalla regulable manual
    • Pantalla regulable eléctrica
    • Regulación de maneta de embrague
    • Regulación de maneta de freno
    • Mantenimiento

    • Rodaje km
      2.500
    • Intervalo de aceite de motor
      Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
    • Intervalo del filtro de aceite
      Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
    • Intervalo del filtro de aire
      24.000 km
    • Aceite de motor recomendado
      SHELL - Advance Ultra 4
    • Capacidad del cárter
      4 l.
    • Aceite de horquilla recomendado
      SHELL - Advance Fork 7.5 o Donax TA
    • P. recomendada del neumático delantero
      2,500 bar
    • P. recomendada del neumático trasero
      2,500 bar
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Comentarios  

0 #1 jader de armas 23-03-2016 22:52
como se comportan las llantas pirellys scorpions trail II, de la multistrada pikes peak 1200 2015, en las curvas, con la pista mojada?
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Información Ducati Multistrada 1200 S 2015

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