Harley-Davidson Forty-Eight/Special 2018-2020
12.900 €*
* Ultima tarifa Año 2018- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Noticias
- Rivales
- Cilindrada: 1202 cm³
- Potencia: N.D.
- Peso: 247 kg
- Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
5 estrellas | 35% | ||
4 estrellas | 27% | ||
3 estrellas | 27% | ||
2 estrellas | 7% | ||
1 estrellas | 4% | ||
La Harley-Davidson Forty-Eight pertenece a la gama Sportster, lo que supone ser una moto ágil y potente, que desde 2018 se desdobla en dos versiones, la normal y la Special, con manillar elevado. Ambas comparten el motro de 1200 cc refrigerado por aire y su impresionante rueda delantera de con medida de 130. En el tren delantero se ha montado una horquilla de 49 mm de diámetro, muy robusta y que garantiza la suficiente rigidez así como una extraordinaria maniobrabilidad.
En el tren trasero se han instalado dos amortiguadores regulables en precarga mientras que las llantas, de aluminio, cuentan con nueve brazos divididos.
Harley-Davidson Forty-Eight Special
La versión Special es muy llamativa gracias a su manillar elevado Tallboy de color negro y a su depósito con forma de cacahuete y de mayor tamaño -8,3 litros-. También se han realizado cambios en la decoración, añadiéndose una parte superior en color negro y una inferior en cromo brillante, así como unas protecciones en el escape. Está disponible en tres colores -Vivid Black, Wicked Red y Billiard White- con tres franjas horizontales que engloban el logo de la marca.
Colores Harley-Davidson Forty-Eight
- Vivid Black
- River Rock Gray Denim
- Stone Washed White Pearl
- Performance Orange
- Stiletto Red
- Wicked Red Denim. No disponible
- Industrial Gray. No disponible
- Rugged Gold Denim. No disponible
- Blue Max. No disponible
- Scorched Orange/Black Denim. No disponible
COMENTARIOS
Comparativa Harley-Davidson Forty-Eight/Special 2018-2020
Selecciona con qué otra moto quieres compararla
Ficha técnica
Datos comerciales Harley-Davidson Forty-Eight/Special 2018-2020
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Consumo y prestaciones
Equipamiento
Confort
Instrumentación
Mantenimiento
Noticias Harley-Davidson Forty-Eight/Special 2018-2020
- Prueba Indian Scout 2025
- La marca española que estrena gama custom con todo el sabor norteamericano para el carnet A2
- Indian se vuelve loca con su nueva y explosiva gama Scout
- La moto con más par del mercado es inglesa y acelera como una dragster americana
- Llega la nueva custom para el carnet A2 que estabas esperando
- Nueva custom neo-retro para el carnet A2 por poco más de 7.000 euros
- Prueba Michelin Scorcher 11
- Prueba Michelin Commander III Touring
- 6 motos custom 125 cc por menos de 3.500 euros
- Prueba Macbor Rockster 125 y Rockster Flat 125
- Prueba QJ Motor SRV 125
- Prueba Gama QJ Motor 2023
RIVALES Harley-Davidson Forty-Eight/Special 2018-2020
Otras motos Harley-Davidson
- Harley-Davidson Breakout 2023
- Harley-Davidson CVO Pan America 2024
- Harley-Davidson CVO Road Glide Limited Anniversary 2023
- Harley-Davidson Electra Glide Highway King 2023
- Harley-Davidson Fat Bob 2023
- Harley-Davidson Fat Boy 2023
- Harley-Davidson Heritage Classic 2023
- Harley-Davidson LiveWire 2020-2022
- Harley-Davidson Low Rider S 2023
- Harley-Davidson Low Rider ST 2023
- Harley-Davidson Nightster 2023
- Harley-Davidson Nightster Special 2023
- Harley-Davidson Pan America 1250 2023
- Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023
- Harley-Davidson Road Glide Special 2023
- Harley-Davidson Road Glide ST 2023
- Harley-Davidson Road King Special 2023
- Harley-Davidson Sportster S 2023
- Harley-Davidson Street Glide Special 2023
- Harley-Davidson Street Glide ST 2023
- Harley-Davidson Ultra Limited 2023
MOTOS SIMILARES
- BMW R 18 2021-2024
- Honda Rebel 1100/T 2023
- Triumph Bonneville Bobber 2024
- Indian Scout Rogue 2023-2024
- Keeway MBP C1002V 2024