• Cilindrada: 346 cm³
  • Potencia: 30 cv
  • Peso: 257 kg
  • Carnet: 125ccPara conducir este modelo se necesita licencia de moto A1 o superior, o carnet B de coche con al menos 3 años de experienciaMore infos
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Autor Redacción Motofichas -

El Quadro4 es la revolución total en los maxiscooters gracias a sus cuatro ruedas, algo que lo hace dinámicamente único en el mercado. Para poder ofrecer esta novedosa forma de movilidad urbana que se puede conducir con el carnet B de coche, Quadro ha partido de su sistema patentado denominado Hydraulic Tilting System previamente desarrollado para su maxiscooter se tres ruedas, el Quadro3, y lo ha proyectado por partida doble en el Quadro4 que de este modo ofrece una dinámica realmente segura y tremendamente especial gracias a sus cuatro ruedas con suspensiones hidráulicas independientes, tratando de reproducir las sensaciones de una moto ya que permite inclinar hasta el límite que marca el sistema: 45º.

La frenada es otro de sus puntos fuertes ya que cuenta con un disco en cada rueda. El sistema de frenado puede usarse tanto de forma combinada como solo actuando sobre la rueda delantera.

› Prueba Quadro4

El motor es de desarrollo propio ya que antes usaban los del fabricante asiatico Aeon; se trata de un moderno bloque con 30 CV de potencia para mover sus 256 kg de peso declarados. En cuanto al consumo, la marca suiza anuncia una cifra de 4l/100 km. Cuenta con un diferencial y dos ruedas motrices, y ha sido dispuesto de tal forma que rebaja el centro de gravedad para hacer su conducción más ágil e intuitiva.

Cuenta con dos elementos fundamentales: el freno de estacionamiento y el que bloquea el sistema de suspensión, uno en el lateral integrado en la carrocería y el otro es una palanca roja que permite bascular lateralmente al Quadro4. Al detenernos en un semáforo, con solo apretar las manetas, mantendrá solo la verticalidad sin tener que bajar los pies al suelo.

Bajo el asiento se puede guardar un casco integral y el hueco cuenta tanto con luz de cortesía como con toma de corriente. En el contraescudo también tiene dos guanteras, la central con otra toma.

Accesorios originales Quadro4

- Antirrobo
- Baúl
- Deflectores manos
- Deflectores piernas
- Manta térmica
- Parabrisas alto
- Respaldo

Colores Quadro4

- Swiss Red (rojo)
- White Snow (blanco)
- Titanium Grey (gris)
- Raw Black (negro)

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Comparativa Qooder 4 2016

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Ficha técnica

Datos comerciales Qooder 4 2016

Marca:
Qooder
Tipo de carnet:
125cc
Año:
2016
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
346 cc
Tipo
4 T
Disposición
Con diferencial
Distribución
SOHC (un árbol de levas)
Cilindros
1
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
82 mm x 65.5 mm
Potencia máxima declarada
30 CV a 7.500 rpm
Par máximo declarado
24.5 Nm a 5.000 rpm
Normativa anticontaminación
Euro 3
Transmisión primaria
Automatico con variador con diferencial integrado
Transmisión secundaria
Doble correa síncrona
Embrague
Centrífugo automático en seco

Chasis

Tipo de chasis
Tubular de acero reforzado

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
HTS Hydraulic Tilting System (suspensión oscilante hidroneumática)

Suspensión trasera

Tipo de suspensión trasera
HTS Hydraulic Tilting System (suspensión oscilante hidroneumática)

Freno delantero

Modelo
J.Juan Frenado solo ruedas delantera en maneta der
Sistema
2 discos ( 1 en cada rueda)
Diámetro
240 mm

Freno trasero

Modelo
J.Juan Combinado con maneta izquierda y pedal
Sistema
2 discos ( 1 en cada rueda)
Diámetro
240 mm

Rueda delantera

Diámetro de llanta
14 "
Garganta de llanta
2.75
Marca de neumáticos
Duro
Medida de neumáticos
110/80-14

Rueda trasera

Diámetro de llanta
14 "
Garganta de llanta
2.75
Marca de neumáticos
Duro
Medida de neumáticos
110/80-14

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.180 mm
Anchura máxima
800 mm
Altura máxima
1.340 mm
Altura de asiento
770 mm
Capacidad del depósito
14 l.
Peso en seco
257 Kg

Consumo y prestaciones

Consumo
4 l/100 km L/100km
Velocidad máxima
135 km/h Km/h

Equipamiento

Confort

Hueco bajo el asiento (Si, un casco integral)
Guantera
Arranque eléctrico
Toma de corriente
Regulación de maneta de freno
Caballete central
Pata de cabra

Instrumentación

Cuentarrevoluciones
Reloj
Ordenador de a bordo
Nivel de gasolina
Testigo de reserva
Recordatorio de revisiones

Mantenimiento

Rodaje km
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