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Suzuki Inazuma 250

Precio Suzuki Inazuma 250: 4.699 €

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La marca japonesa cuenta con esta naked de baja cilindrada animada por un motor bicilíndrico en paralelo e inspirada en motos grandes de su gama como la B-King o la GSR, gracias a rasgos como el faro delantero y los intermitentes encastrados en los laterales del semicarenado. Propulsada por un motor de dos cilindros paralelos con 248 cc y 24 CV de potencia, la Inazuma se presenta como una moto fundamentalmente urbana, de atractivo estilo, cómoda, ideal para aquellos que empiezan a conducir motos y piensan en escalar de cilindrada tras un tiempo de aprendizaje con el carnet A2.

› Prueba Suzuki Inazuma 250

Reseña redactada por: Redacción Motofichas
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    • Ficha técnica Suzuki Inazuma 250

    • Marca:
      Suzuki
    • Tipo de carnet:
      A-2
    • Año:
      2012
    • Plazas:
      2
    • Fabricante:
      Suzuki
    • Web fabricante:
      www.suzukicycles.com
    • Importador:
      Suzuki Motor España
    • Web importador:
      www.moto.suzuki.es
    • Motor

    • Cilindrada exacta:
      248 cc
    • Ciclo
      4 T
    • Disposición
      Paralela
    • Distribución
      SOHC (un árbol de levas)
    • Cilindros
      2
    • Válvulas por cilindro
      2
    • Alimentación
      Inyecciçon electrónica
    • Refrigeración
      Líquida
    • Diámetro por carrera
      53.5 mm x 55.2 mm
    • Compresión
      11.5 :1
    • Potencia máxima declarada
      24 CV a 8.500 rpm
    • Par máximo declarado
      22 Nm a 6.500 rpm
    • Combustible
      Gasolina sin plomo 95
    • Normativa anticontaminación
      Euro 3
    • Limitación
      No
    • Sistema de encendido

    • Encendido
      CDI
    • Batería
      12
    • Transmisión

    • Transmisión secundaria
      Cadena
    • Embrague
      Multidisco en baño de aceite
    • Accionamiento
      Mecánico
    • Número de marchas
      6
    • Parte Ciclo

    • Tipo de chasis
      Doble cuna tubular de acero
    • Suspensión delantera

    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla telescópica
    • Suspensión trasera

    • Tipo basculante
      Doble brazo
    • Material
      Acero
    • Tipo
      2 amortiguadores
    • Freno delantero

    • Sistema
      Disco
    • Pinza
      Nissin de doble pistón
    • Freno trasero

    • Sistema
      Disco
    • Pinza
      Monopistón
    • Rueda delantera

    • Diámetro de llanta
      17 "
    • Medida de neumáticos
      110/80-17
    • Rueda trasera

    • Diámetro de llanta
      17 "
    • Medida de neumáticos
      140/70-17
    • Dimensiones

    • Longitud máxima
      2.145 mm
    • Anchura máxima
      760 mm
    • Altura máxima
      1.075 mm
    • Distancia entre ejes
      1.430 mm
    • Altura de sillín
      780 mm
    • Capacidad del depósito
      13.3 l.
    • Peso declarado
      173 Kg
    • Equipamiento

    • Hueco bajo el asiento
      Si, para documentación
    • Cuentarrevoluciones
    • Reloj horario
    • Ordenador de a bordo
    • Recordatorio de revisiones
    • Nivel de gasolina
    • Temperatura de refrigerante
    • Temperatura ambiente
    • Indicador de sobrerrégimen
    • Indicador de marcha engranada
    • Testigo de reserva
    • Warning
    • Caballete central
    • Pata de cabra
    • Mantenimiento

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Comentarios  

0 #18 JR 18-08-2016 17:32
Cito a Pedrito:
Es posible encontrar esta moto inazuma nueva en algún concesionario de Barcelona?
gracias


En Oriol Motos si la tienen casi seguro:

Calle Rocafort 89 - 08015 Barcelona
Tel. Ventas: 932 925 349
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+1 #17 Pedrito 08-08-2016 17:43
Es posible encontrar esta moto inazuma nueva en algún concesionario de Barcelona?

gracias
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-1 #16 pablo 20-03-2016 00:12
conocer datos sobre la suzuki inazum 250
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+2 #15 Marcelo 16-03-2016 14:01
Les comento, tengo la Inazuma hace un año, la moto es excelente, el punto en contra que le encontraba era que la moto viene con una relacion muy corta, si, es lindo circular a 10500 rpm pero mi sensacion era que estaba exigiendo demasiado al motor ya que para mantener una velocidad agil en autopistas debia ir a esas rpm, solucion, cambie el piñon por uno de 15 dientes, el original es de 14, santa solucion, no he perdido fuerza y considerando que la potencia maxima la tiene a las 8500 rpm, andar siempre a 10000 me parecia un desperdicio de la misma, ahora circulo a 9000 rpm constantes con una velocidad real medida por gps de 120 km/h, debido a que la velocidad la toma desde la caja y no en la rueda, con el piñon 14 teniamos un error importante entre el marcador y la velocidad real. Ahora siento que voy a tener moto para rato.
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0 #14 midh@gmai 30-10-2015 10:01
today is a nice day
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+6 #13 patracio 06-10-2015 18:26
buenas, no se bien si los comentarios son de Argentina, yo particularmente tengo intenciones de comprar una 250 en 2016, primeramente tenia en cuenta la honda con precio bastante accesible, cerca de los 60.000 $ precio actual, o una Yamaha IBR en 65.000 o estirarme un poquito por la Fazer a 75.000 pero ahora surgio la inazuma y termine de confundirme y no saber por cual optar. El problema es que esta moto hoy esta entre los 85.000 y 115.000. No conozco la moto pero me parece que si los precios anteriores eran elevados con este ultimo se fueron al carajo. Estonces creo que no hay que salir corriendo a comprarla y dejar que se roben nuestro dinero. porque seguramente tiene un margen de ganancias que se puede reducir cuando no vendan lo esperado. Asi que un poquito de paciencia de cada uno va a beneficiar a todos.
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+2 #12 pispito 05-10-2015 19:52
buenas, no se bien si los comentarios son de Argentina, yo particularmente tengo intenciones de comprar una 250 en 2016, primeramente tenia en cuenta la honda con precio bastante accesible, cerca de los 60.000 $ precio actual, o una Yamaha IBR en 65.000 o estirarme un poquito por la Fazer a 75.000 pero ahora surgio la inazuma y termine de confundirme y no saber por cual optar. El problema es que esta moto hoy esta entre los 85.000 y 115.000. No conozco la moto pero me parece que si los precios anteriores eran elevados con este ultimo se fueron al carajo. Estonces creo que no hay que salir corriendo a comprarla y dejar que se roben nuestro dinero. porque seguramente tiene un margen de ganancias que se puede reducir cuando no vendan lo esperado. Asi que un poquito de paciencia de cada uno va a beneficiar a todos.
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+2 #11 Roberto 24-08-2015 11:36
Hola, es una moto muy equilibrada, con la que tienes sensaciones de más cilindrada. Hice 400 kms en el día y la moto respondió a la perfección.Estoy muy contento con ella, habiendo tenido cilindradas muy superiores.
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+4 #10 Edwin Useda 05-06-2015 23:27
Super moto la tengo desde febrero y es una devoradora de asfalto, fácil de manejar un monstruo en las curvas y muy económica. recomendada al 100%
le he desarrollado 155km/h
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+2 #9 Maria Eugenia 08-05-2015 18:53
Hola! Soy de Argentina y me estoy comprando una. Vengo de un cbx 250 y quería saber si para mujer es demasiado pesada.. Gracias!
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Información Suzuki Inazuma 250

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