Suzuki SV650 2016-2020

Suzuki retoma las siglas SV650 aprovechando la base de la Gladius para proponer una naked de estilo sencillo, elegante y con un toque deportivo. Las mejoras en todos los órdenes ofrecen un producto atractivo manteniendo el espíritu económico. El motor modificado a un buen número de componentes se adapta a la normativa Euro 4 y aún así ofrece mejores cifras en todos los órdenes sin alterar su cubicaje de 645 cc. La potencia es de 76 CV y el consumo de combustible oficial es de tan sólo 3,84 l/100 km. El sistema de escape es totalmente nuevo para contribuir a estas mejoras.

Como novedad, Suzuki introduce un asistente, Low RPM Assist. Esta sistema hace que la circulación sea especiamente sencilla al circular a muy bajas velocidades en un intento de ser una muy buena amiga para los que empiezan ya que el sistema detecta la pérdida de revoluciones y hace que suban ligeramente activando el asistente. Otra novedad en este sentido es que dispone de un sistema de encendido automático denominado "Suzuki Easy Start" para ponerla en marcha sin hacer ninguna otra operación.

El asiento situado a 785 mm también facilita el acceso a pilotos de cualquier talla porque además resulta estrecho, como su bastidor tubular. También se se han logrado 8 kilogramos menos respecto a su predecesora, incluyendo ABS de serie. Esto hace que se una moto manejable a pesar de no ser ligera con sus 195 kg (197 con ABS). Suzuki ha preparado un kit de limitación para los poseedores del carnet A-2.