Guy Martin participaba en la categoría UTV/Exhibition con una Suzuki GSX-R 1100 del año 1992 turboalimentada. En un principio se cifró su potencia en torno a unos 325 CV pero las verificaciones finales le otorgaban la cifra de 550 CV para convertir en un auténtico monstruo la moto del piloto inglés. A pesar de ello logró llegar sin contratiempos a la meta con un tiempo de 11:32, un registro lejano a los 9:58 del ganador Jeremy Toye, encuadrado con una Kawasaki en la categoría Pikes Peak Open que ha sido el único piloto en bajar de los diez minutos.
Pero en su categoría Guy Martin ha sido el piloto vencedor gracias a la Suzuki con bastidor hecho por Martek. Se ha quedado muy lejos de lograr su objetivo que era batir el récord absoluto de la ascesión pero seguro que el próximo año vuelve a intentarlo sobre otra Suzuki, como no.
