Lorenzo ya lleva seis victorias en 2015 y gracias a la conseguida en Aragón ha borrado los fantasmas de su cabeza – si es que alguna vez los tuvo- situándose a tan sólo 14 puntos de Valentino que una vez más salvó los muebles el domingo tras unos malos entrenamientos.
La caída de Marc Márquez a las primeras de cambio, cuando trataba de seguir el fuerte ritmo impuesto por Lorenzo desde la salida, también contribuyó a que Valentino tuviese menos rivales entre él y su compañero de equipo, haciéndole pensar que 20 puntos eran posibles.
Con lo que no contaba era con un Dani Pedrosa que le iba a mostrar su lado más áspero y competitivo en pista, negándole una y otra vez un segundo puesto que Valentino, consciente de la importancia de cada punto, buscó con insistencia hasta la última curva sin éxito, perdiendo nueve puntos frente a Jorge para poner el Mundial de nuevo al rojo vivo a falta de solo cuatro carreras.
El piloto balear había tenido algo de mala suerte en las dos últimas carreras, con cero incluido en Misano y necesitaba una incontestable victoria marca de la casa, algo que Márquez le puso en bandeja al caer en el segundo giro. Y Jorge no desaprovechó la oportunidad delante de la afición para llevarse a casa el trofeo en el que él mismo había colaborado a la hora de diseñarlo.
Si finalmente se lleva este mundial ,seguro que se acordará de la lucha que estaba teniendo lugar a tres segundo de él pero de la que no fue consciente en ningún momento; Dani Pedrosa y Valentino Rossi pusieron una emoción tremenda a una carrera que de lo contrario hubiese sido bastante sosa.
Con el Mundial en juego y enganchado a Dani, Rossi tenía claro que el segundo puesto era una opción muy factible, pero Pedrosa necesitaba reivindicarse tras un año para olvidar y decidió hacerlo frente al mejor en el cuerpo a cuerpo, saliendo además victorioso contra todo pronóstico. En la memoria de todos quedarán las siete últimas vueltas, las embestidas de Rossi y las respuestas contundentes de Pedrosa que defendió su posición como pocas veces le habíamos visto hacer en su trayectoria deportiva, demostrando a todos que no es un piloto cualquiera porque eso está al alcance de unos pocos elegidos.
Clasificación GP Aragón 2015 MotoGP
1 Jorge LORENZO SPA 41'44.933 Yamaha 167.8 Km/h
2 Dani PEDROSA SPA +2.683 Honda 167.6 Km/h
3 Valentino ROSSI ITA +2.773 Yamaha 167.6 Km/h
4 Andrea IANNONE ITA +7.858 Ducati 167.3 Km/h
5 Andrea DOVIZIOSO ITA +24.322 Ducati 166.2 Km/h
6 Aleix ESPARGARO SPA +24.829 Suzuki 166.2 Km/h
7 Cal CRUTCHLOW GBR +25.367 Honda 166.1 Km/h
8 Bradley SMITH GBR +25.503 Yamaha 166.1 Km/h
9 Pol ESPARGARO SPA +26.452 Yamaha 166.0 Km/h
10 Yonny HERNANDEZ COL +43.889 Ducati 164.9 Km/h
11 Maverick VIÑALES SPA +44.255 Suzuki 164.9 Km/h
12 Scott REDDING GBR +48.176 Honda 164.6 Km/h
13 Alvaro BAUTISTA SPA +49.755 Aprilia 164.5 Km/h
14 Eugene LAVERTY IRL +50.271 Honda 164.5 Km/h
15 Nicky HAYDEN USA +50.364 Honda 164.5 Km/h
16 Hector BARBERA SPA +50.722 Ducati 164.5 Km/h
17 Loris BAZ FRA +51.997 Yamaha Forward 164.4 Km/h
18 Stefan BRADL GER +53.406 Aprilia 164.3 Km/h
19 Jack MILLER AUS +56.859 Honda 164.1 Km/h
20 Mike DI MEGLIO FRA +59.607 Ducati 163.9 Km/h
21 Toni ELIAS SPA +1'15.237 Yamaha Forward 162.9 Km/h
Karel ABRAHAM CZE 12 Vueltas Honda 160.6 Km/h
Danilo PETRUCCI ITA 14 Vueltas Ducati 166.0 Km/h
Alex DE ANGELIS RSM 18 Vueltas ART 162.4 Km/h
Marc MARQUEZ SPA 22 Vueltas Honda 165.4 Km/h
Moto2: a Zarco le tiembla el pulso
La primera pelota de partido puso nervioso al líder del Mundial en una carrera más corta de lo normal a 14 vueltas debido a una bandera roja por un accidente sin consecuencias para Aegerter y Ximeón, los pilotos implicados. El suizo Aegerter debe estar maldiciendo su mala suerte porque Rins lo tiró el Misano y Ximeón en Motorland.
Tanto en la primera carrera como en la reanudación, Zarco se vio importante ante el empuje principalmente de los españoles Tito Rabat y Alex Rins, a la postre primero y segundo por delante de Sam Lowes, tercero en Motorland.
Rins salió decidido a ganar la carrera pero Tito tenía la misma intención y ambos protagonizaron una lucha hasta el final que se llevó Rabat por apenas una décima de diferencia sobre Alex.
Por detrás, Folger y Luthi precedieron a Zarco que no fue el de toda la temporada seguramente por la presión de poder llevarse el Mundial. De todos modos es cuestión de tiempo porque la diferencia es tan abultada (78 puntos sobre Rabat ) que no se le puede escapar al francés esta título.
Moto3: duelo de pifias
En la categoría pequeña, como casi siempre, vimos un carrerón donde por fin los españoles pudieron brillar, sobre todo uno: Jorge Navarro logró un segundo puesto por detrás de Oliveira y por delante de Fenati que sabe a gloria, dejando a Efrén Vázquez con la miel en los labios, cuarto.
La fuerte caída de Navarro en el calentamiento de la mañana, no hacía presagiar nada bueno por su fuerte golpe en el hombro pero en carrera estuvo continuamente con los mejores, trabajando un buen resultado que finalmente pudo lograr tras una desastrosa vuelta final para varios pilotos.
Primero fue Bastianini el que cometió un error garrafal en la última vuelta, cuando trataba de adelantar a Brad Binder y Miguel Oliveira; se llevó al sudafricano en la chicane, yéndose al suelo los dos para dejar al portugués la victoria en bandeja tras una sufrida carrera.
Pero las sorpresas no iban a acabar ahí porque Danny Kent que había visto como caía Bastianini, hacía lo propio en la siguiente curva, la última, cuando le quería disputar el podio a Jorge Navarro. Casi más incomprensible fue la caída del inglés que la del italiano pero el caso es que todo quedó igual al frente de la general en Moto3 tras el GP de Aragón.
Mención especial para Jorge Martín que estuvo con los mejores al principio y logró su mejor resultado del año, séptimo, así como para María Herrera que por segunda vez este año entró en los puntos gracias a su 13ª posición.
