Su nombre es SE 120R y tiene un buen par de cilindros que lo convierten en el motor más potente de la marca de Milwakee. Screamin’ Eagle, la división de preparaciones, parece que ha sido la culpable de su nacimiento.
Con un cubicaje exacto de 1.970 cc y una configuración en V a 45 grados, este nuevo propulsor ya ha entrado en producción. Tiene vocación deportiva y de ahí sus siglas SE (Screamin’ Eagle) y R (Race). Su carta de presentación es impresionante, gracias a los 135 CV de potencia máxima que ofrece y a un impresionante par de 190 Nm a 3.800 rpm. Un motor que tiene que ser una auténtica patada a poco que enrosquemos el acelerador.Puede ser montado en cualquier chasis de serie y también se le puede adaptar la transmisión de serie. Todo está fabricado en EEUU con componentes de allí. Parece muy apropiado para las competiciones de custom a nivel amateur pues con un propulsor como este, la aceleración es casi de dragster.
La producción será limitada y únicamente está disponible en versión Twin Cam Alpha y Beta, de momento. Lo pueden acoger las Dyna desde 2006 en adelante y también las gamas Touring y Softail a partir de 2007.
