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Con un precio de derribo (1.999 €) este deportivo de raza se posiciona como una de las opciones más tentadoras para los amantes de los scooters con diseño y comportamiento deportivo. Y a pesar de su carácter económico, no le falta una estética racing ni detalles del mismo estilo como la horquilla invertida o la pinza de anclaje radial que muerde un disco "wave".

Aprovechando la carrocería y el chasis de su hermano pequeño de 50 cc, el nuevo Speedfight3 125 resulta compacto (1.317 mm de distancia entre ejes) y ligero (114 kg), dos cualidades imprescindibles para un scooter 100% urbano. Y es que la ausencia de pantalla parabrisas junto a una carrocería compacta y angulosa forman un cóctel dinámico perfecto para el corazón de la urbe pero no muy apropiado para frecuentar vías de circunvalación o carreteras. Sus llantas de 13 pulgadas aseguran la estabilidad del conjunto sin privarlo de la agilidad necesaria para “ratonear” en el denso tráfico urbano.peugeot speedfight3 125 azul

Para el motor se recurre a una mecánica 4T bastante sencilla refrigerada por aire forzado y con culata de dos válvulas. La alimentación se hace mediante carburador y el arranque eléctrico cuenta con una palanca auxiliar por si en un momento dado tenemos problemas de batería. La potencia anunciada por Peugeot es de 10 CV un poco escasa teniendo en cuenta el límite de 15 CV que impone la ley para los scooters que se pueden conducir con el carné B de coche.

Bajo su vistoso asiento corrido a dos alturas con pespuntes rojos para realzar su carácter racing, encontramos espacio suficiente para alojar un casco integral. Además cuenta con toma de corriente para poder recargar el móvil durante los trayectos. Otro buen detalle de equipamiento está presente en la instrumentación, totalmente digital y en plena sintonía con la imagen radical del Speedfight3 125.

Se ofrece en dos colores: rojo y azul, ambas con una decoración deportiva que llama mucho la atención, casi tanto como su precio de oferta de 1.999 € que lo hace todavía más atractivo.