Ducati Diavel Cromo
La Diavel es una musculosa naked de apariencia futurista, casi psicodélica; un punto y aparte en la gama Ducati pero que lleva toda la esencia de la marca italiana, comenzando por su chasis multitubular y siguiendo por por su potente motor bicilíndrico en L. Una moto atrevida y elitista por precio pero repleta de calidad y buenos detalles. Uno de sus rasgos distintivos es su enorme neumático trasero que ha sido fabricado ex-profeso para una moto que engaña para bien, pues es mucho más deportiva de lo que su aspecto sugiere. Esta versión Cromo destaca precisamente por el depósito cromado, así como por un asiento y el logotipo de estilo clásico.
Marca Ducati
Modelo Diavel Cromo
Año 2012
Plazas 2
Tipo de moto Naked
Cilindrada
1.198,4 cc
Nº Cilindros
2
Refrigeración
Líquida
Alimentación
Inyección electrónica Mitsubishi
Potencia máxima declarada
162 CV a 9.500 rpm
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Tipo chasis
Tubular de acero
Tipo suspensión delantera
Horquilla invertida
Tipo suspensión trasera
1 amortiguador progresivo
Medida neumático delantero
120/70 ZR17
Medida neumático trasero
240/45 ZR17
Sistema de freno delantero
2 discos
Sistema de freno trasero
Disco
Longitud máxima
Distancia entre ejes
1.590 mm
Altura del asiento
770 mm
Capacidad del depósito
17 l.
Peso declarado
210 kg
Cilindrada exacta
1.198,4 cc
Ciclo
4T
Nº cilindros
2
Disposición
En L
Refrigeración
Líquida
Distribución
Desmodrómica
Válvulas x cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica Mitsubishi
Diámetro x carrera
106 mm x 67,9 mm
Compresión
11,5 : 1
Potencia máxima declarada
162 CV a 9.500 rpm
Par máximo declarado
127,5 Nm a 8.000 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro3
Limitación
No
Sistema eléctrico
Encendido
Batería
Transmisión
Transmisión primaria
Engranajes
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Hidráulico
Cambio
Manual
Nº de marchas
6
Relación primaria
1,84:1
Relación final
Relación 1ª
37/15
Relación 2ª
30/17
Relación 3ª
27/20
Relación 4ª
24/22
Relación 5ª
23/24
Relación 6ª
22/25
Tipo chasis
Tubular de acero
Suspensión delantera
Tipo
Horquilla invertida
Marca
Marzocchi
Diámetro barras
50 mm
Recorrido
120 mm
Regulaciones
Compresión,extensión y precarga
Suspensión trasera
Tipo basculante
Monobrazo
Material
Aluminio
Tipo suspensión
1 amortiguador progresivo
Marca
Sachs
Recorrido
120 mm
Regulaciones
Compresión, extensión, precarga de muelle
Freno delantero
Modelo
Sistema
2 discos
Diámetro
320 mm
Pinza
Brembo de anclaje radial, 4 pistones y ABS
Bomba
Marca bomba
Brembo
Freno trasero
Modelo
Sistema
Disco
Diámetro
265 mm
Pinza
Brembo de 2 pistones y ABS
Bomba
Marca bomba
Brembo
Rueda delantera
Diámetro llanta
17"
Garganta llanta
3,50
Material
Aluminio
Marca neumático
Pirelli
Modelo
Diablo Rosso II
Tipo neumático
Radial Tubeless
Medida neumático
120/70 ZR17
Rueda trasera
Diámetro llanta
17"
Garganta llanta
8,00
Material
Aluminio
Marca neumático
Pirelli
Modelo
Diablo Rosso II
Tipo neumático
Radial Tubeless
Medida neumático
240/45 ZR17
Equipamiento de serie
Hueco bajo el asiento
Guantera
-
Parrilla
-
Velocímetro digital
Cuentarrevoluciones
Cuenta kilómetros parcial
Cronómetro
-
Reloj horario
Pantalla multifunción
Ordenador de a bordo
-
Recordatorio revisiones
Indicador nivel de gasolina
Indicador temperatura refrigerante
Indicador temperatura ambiente
Indicador de sobrerrégimen
-
Indicador de marcha engranada
-
Testigo reserva
Testigo nivel de aceite
-
Cerradura de contacto
Bloqueo de dirección
Inmovilizador electrónico
Cláxon
Warning
-
Toma de corriente
-
Arranque eléctrico
Espejo derecho
Asas pasajero
-
Caballete central
Pata de cabra
Equipamiento opcional
ABS
Control de tracción
Pantalla regulable manual
-
Pantalla regulable eléctrica
-
Radio
-
Intercomunicaciones
-
Regulación maneta embrague
-
Regulación maneta freno
Amortiguador de dirección
-
Maletas
-
Alarma
-
Rodaje
Intervalos revisiones generales
Intervalo aceite motor
Intervalo filtro de aceite
Intervalo filtro de aire
Intervalo ajuste válvulas
Aceite recomendado
Capacidad aceite motor
Aceite horquilla recomendado
Presión recomendada neumático delantero
Presión recomendada neumático trasero
