Gilera GP 800
El Gilera GP 800 presume de ser el maxiscooter deportivo de mayor cilindrada del mercado, con un motor de dos cilindros y 800 cc. que entrega nada menos que 75 CV, permitiendo prestaciones puras propias de una moto
Marca Gilera
Modelo GP 800
Año 2010
Plazas 2
Tipo de moto Scooter
Cilindrada
839,3 cc
Nº Cilindros
2
Refrigeración
Agua
Alimentación
Inyección electrónica
Potencia máxima declarada
75 CV a 7.250 rpm
Embrague
Automático centrífugo en seco
Tipo chasis
Doble cuna con tubo de acero
Tipo suspensión delantera
Horquilla telescópica
Tipo suspensión trasera
1 amortiguador
Medida neumático delantero
120/70 R-16
Medida neumático trasero
160/60 R-15
Sistema de freno delantero
2 discos
Sistema de freno trasero
Disco
Longitud máxima
2.237 mm
Distancia entre ejes
1.593 mm
Altura del asiento
780 mm
Capacidad del depósito
18,5 l.
Peso declarado
245 kg
Cilindrada exacta
839,3 cc
Ciclo
4T
Nº cilindros
2
Disposición
En V a 90º
Refrigeración
Agua
Distribución
SOHC
Válvulas x cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica
Diámetro x carrera
88 mm x 69 mm
Compresión
10,5:1
Potencia máxima declarada
75 CV a 7.250 rpm
Par máximo declarado
76,4 Nm 5.750 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro3
Limitación
-
Sistema eléctrico
Encendido
Electrónico de descarga inductiva y anticipación variable integrada en la central de inyección
Batería
Transmisión
Transmisión primaria
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Automático centrífugo en seco
Accionamiento
Cambio
Automático, variador continuo
Nº de marchas
Relación primaria
Relación final
Relación 1ª
Relación 2ª
Relación 3ª
Relación 4ª
Relación 5ª
Relación 6ª
Equipamiento de serie
Hueco bajo el asiento
, 1 integral
Guantera
-
Parrilla
Velocímetro digital
Cuentarrevoluciones
Cuenta kilómetros parcial
Cronómetro
-
Reloj horario
Pantalla multifunción
Ordenador de a bordo
Recordatorio revisiones
Indicador nivel de gasolina
Indicador temperatura refrigerante
Indicador temperatura ambiente
-
Indicador de sobrerrégimen
Indicador de marcha engranada
Testigo reserva
Testigo nivel de aceite
Cerradura de contacto
Bloqueo de dirección
Inmovilizador electrónico
Cláxon
Warning
-
Toma de corriente
-
Arranque eléctrico
Espejo derecho
Asas pasajero
Caballete central
Pata de cabra
Equipamiento opcional
ABS
Control de tracción
Pantalla regulable manual
Pantalla regulable eléctrica
Radio
Intercomunicaciones
Regulación maneta embrague
Regulación maneta freno
-
Amortiguador de dirección
-
Maletas
-
Alarma
Opcional
Rodaje
Intervalos revisiones generales
Intervalo aceite motor
Intervalo filtro de aceite
Intervalo filtro de aire
Intervalo ajuste válvulas
Aceite recomendado
Capacidad aceite motor
Aceite horquilla recomendado
Presión recomendada neumático delantero
Presión recomendada neumático trasero
, 1 integral 
