Motofichas

Los precios de las motos de 125 deportivas de gama alta están bastante por encima de 3.000 euros, y a cambio cabe esperar de ellas la calidad más elevada en todos los aspectos. Sus bastidores son ligeros y rígidos, sus motores los más tecnológicos y llenos de potencia, los componentes ofrecen más eficacia y el diseño está pensado para seducir. Son productos de los fabricantes de mayor prestigio de Europa y Japón.

MOTOFICHAS RECOMIENDA...

Yamaha YZF-R 125
Radical al máximo, deportiva en grado sumo. Así es la Yamaha YZF-R 125. Una réplica de las deportivas de gran cilindrada de la marca de los diapasones que da lo mejor de sí en un uso "al ataque" sin contemplaciones, a costa de ser menos cómoda que sus rivales en el día a día por su posición de pilotaje. Su motor de cuatro válvulas sube hasta 9.000 revoluciones sin rechistar, rinde 15 caballos y cuenta con inyección electrónica.
Ver Ficha Técnica y precio Yamaha YZF-R 125>

LAS ALTERNATIVAS

Cagiva Mito SP525
Podríamos decir que es la versión 125 de las MV Agusta, y de hecho se fabrican una al lado de la otra. Es la última de su especie y representa lo más deportivo y sofisticado que hoy en día puede adquirirse con un motor de esta cilindrada, pero de ciclo dos tiempos. Su calidad de acabados y diseño salta a la vista y sus componentes son de mayor calidad que los de cualquier competidora, lo mismo que sus prestaciones. El único “pero” es su precio, ya que casi 5.000 euros es mucho más de lo que cuestan las demás. Eso sí, ni punto de comparación...
Ver Ficha Técnica y precio Cagiva Mito SP525>

Aprilia RS4 125 / Derbi GPR 125
La Aprilia es la más novedosa y cuenta con la tecnología heredada de su hermana melliza la Derbi GPR125. Ambas comparten casi todo y están le la parte más alta de lista de precios por contar con los componentes de mayor calidad, un diseño irreprochable en ambos casos y un monocilíndrico doble árbol con cuatro válvulas refrigerado por agua que rinde unos 15 caballos con buena respuesta a medio régimen y una estirada muy divertida en la zona alta del cuentarrevoluciones. La Aprilia además es la única que equipa un novedoso sistema que permite subir marchas sin tocar el embrague ni dejar de acelerar, a semejanza del que emplea la Superbike de la casa de Noale, la RSV 1000

Ver Ficha Técnica y precio Aprilia RS4 125>
Ver Ficha Técnica y precio Derbi GPR 125>
Ver reportaje Aprilia RS4 125>

Honda CBR125 R
A Honda no suele gustarle destacar por ofrecer las deportivas más radicales, más bien quieren que la gente reaciones sus motos con la más alta calidad, suavidad de conducción y un rendimiento pensado más para satisfacer kilómetro tras kilómetro que para poner una cifra impresionante en el catálogo. Este es el caso de la CBR 125. Su motor dispone de inyección electrónica y refrigeración líquida, pero se conforma con 12,5 caballos. Basta verla para entender que la elegancia es más importante que la deportividad, y en esto se diferencia diametralmente de la Yamaha. Además resulta mucho más cómoda para usar con pasajero o en ciudad. Su precio resulta también ventajoso.

Ver Ficha Técnica y precio Honda CBR125 R>

Motor Hispania RX 125 R

La marca sevillana también ofrece una deportiva de 125 en su catálogo. La RX 125 R tiene un diseño espectacular, lo mismo que sus componentes, destacando en especial el motor Yamaha-Minarelli con cuatro válvulas y refrigeración líquida, el más potente de la categoría. Cuenta con otra ventaja: su precio es muy razonable.

Ver Ficha Técnica y precio Motor Hispania RX 125 R>

Rieju RS3 125
Es la respuesta de Rieju a las 125 más sofisticadas. La RS3 cuenta con una estética impactante, una concepción absolutamente deportiva y componentes del máximo nivel, como el basculante de aluminio, la horquilla invertida o la pinza de freno radial. El motor Yamaha-Minarelli de última generación dispone de refrigeración líquida, doble árbol y cuatro válvulas, pero no de inyección, aunque no tiene problemas en rendir 15 pletóricos caballos.

Ver Ficha Técnica y precio Rieju RS3 125>

“LOW COST”: Para bolsillos con agujeros >