La Zontes 703R llega para abrirse camino en el disputado segmento de las naked de media cilindrada y lo hace con unos argumentos muy convincentes.

Honda incorpora como opción el sistema E-Clutch en todas las 500, en la Transalp 750 y, por supuesto, en la Hornet 750.

La RS 457 Replica toma la base del modelos estándar, pero incluye de serie el quickshifter para lograr una conducción más excitante y unas pastillas del freno delantero de mayor calidad con las que se logra una frenada más efectiva.

Aprilia se mete de lleno en el segmento de los scooters de media cilindrada con el SR GT 400, un "crossover" de imagen deportiva inspirada en las motos off-road del fabricante italiano.

La Yamaha R7 es la deportiva de media cilindrada de la marca japonesa que aprovecha el versátil motor CP2 de 689 cc y que en 2026 se actualiza con una electrónica derivada de la R1 para posicionarse como una de las sport más divertidas del momento.

BMW ya tiene su pequeña GS de motor bicilíndrico destinada tanto a los usuarios del carnet A2 como a aquellos más experimentados que buscan una trail más accesible y ligera para sus escapadas trail.

Suzuki retoma el espíritu SV con la SV-7GX, una sport turismo estéticamente inspirada en la GSX-S1000GX pero dirigida a un público con menos pretensiones.

Sobre la base de la Hornet 1000, Honda ha desarrollado la CB1000GT, una sport turismo cargada de tecnología que se impulsa con el conocido motor de cuatro cilindros de la marca japonesa aunque suavizado en su respuesta para disfrutar de largas rutas.