La neo-retro japonesa toma de su hermana, la Z900, importantes aspectos como el bastidor y también el motor de cuatro cilindros en línea, que emite un estimulante sonido intenso, grave.Todo ello combinado con un punto de modernidad, como el control de tracción en dos niveles, embrague antirrebote o unas sofisticadas suspensiones y frenos. A pesar de que cuenta con unas prestaciones envidiables que la convierten en una de las grandes apuestas de Kawasaki, Scorpion Exhaust ha querido dotarla con toda la tecnología Red Power para potenciar las capacidades de su motor.
Fabricado de forma artesanal en cerámica negra y acero inoxidable pulido en alto brillo, el nuevo Predator permite reducir el peso de la moto, restando incluso hasta medio kilo respecto al peso con el escape de serie. Aunque, sin duda, una de las características que más destaca de este nuevo modelo —junto a la mejora de la entrega de potencia y respuesta del acelerador— es su embriagador sonido.
La funda exterior cónica cuenta con un logotipo grabado con láser, y culmina en una tapa totalmente nueva, nunca antes empleada en el mercado, mecanizada en CNC.
Con este nuevo escape los propietarios de la Z900RS conseguirán sentir la fuerza mejorada del sonido de los clásicos gracias a la calidad interna de su estructura. Todas las versiones del Predator cumplen con la certificación CE y están homologados para circular por carretera, por lo que no habrá que preocuparse cuando se acerque la ITV. Estos silenciosos se instalan mediante un deflector extraíble y especifico que viene incorporado.
El Scorpion Predator para la Kawasaki Z900RS está disponible en dos acabados: Inox Pulido (Ref. 7000006305) y Black Ceramic (REF. 7000006313), ambos se pueden adquirir por 550 € y 599,50 € (PVPR IVA incluido) respectivamente.
