- Aprilia Tuono 125 2017-20204/5 (163 votos)
5 estrellas 33% 4 estrellas 42% 3 estrellas 20% 2 estrellas 4% 1 estrellas 2% La Aprilia Tuono 125 es una naked deportiva que hereda toda la genética de[...] leer másAprilia Tuono 125 2017-2020
La Aprilia Tuono 125 es una naked deportiva que hereda toda la genética de carreras de la casa de Noale para aplicarlo en un formato con tintes streetfighter. Tomando la base de su hermana deportiva, la RS 125, y la filosofía estética calcada de la todopoderosa Tuono 1100, Aprilia pone a disposición de los usuarios con carnet B de coche una moto naked que llega para rivalizar con lo mejorcito del segmento: Kawasaki Z125, KTM Duke 125, Honda CB125R y Yamaha MT-125.
Para ello es imprescindible contar con una excelente parte ciclo y un potente motor, dos ingredientes que luce con orgullo la Tuono 125. Comenzando por su robusto bastidor de doble viga fabricado en aluminio, continuando por la horquilla invertida y la pinza de anclaje radial, ya sienta las bases de una moto deportiva en un formato muy cómodo para el día a día. Y para rematar su espíritu guerrero, la nueva Tuono monta un motor potente ofrece 15 CV, y una agradable respuesta a cualquier régimen de giro gracias a la gestión de la inyección electrónica y a su doble árbol de levas con cuatro válvulas. Esto asegura un consumo moderado y una buena autonomía gracias al depósito de combustible de 14 litros.
Además, ofrece de serie sistema de frenado ABS desarrollado por Bosch junto a unos frenos con discos de gran diámetro (300 mm delante y 220 detrás).
La instrumentacion es otro ingrediente en al misma línea deportiva y tecnológica del conjunto, combinando un tacómetro analógico con el resto de la información digital.
ComentarMODELO DESCATALOGADOPrecio: 4.749 €* Ultima tarifa Año 2017Yamaha MT-125 2017-20193.92/5 (206 votos)5 estrellas 35% 4 estrellas 37% 3 estrellas 17% 2 estrellas 6% 1 estrellas 4% >Por favor espera...La base de la Yamaha MT-125 es la de la YZF-R 125, una de las deportivas más[...]leer másYamaha MT-125 2017-2019
La base de la Yamaha MT-125 es la de la YZF-R 125, una de las deportivas más eficientes del mercado. Esta "Hyper-Naked" se puede conducir con el carnet A1 de moto o con el de coche y, de hecho, es una moto ideal para moverse por la ciudad por su tamaño y agilidad. Su etética streetfighter es lo primero que llama la atención, una imagen agresiva que sigue la línea de la gama naked de Yamaha, aunque eso no significa que sea una moto incómoda, todo lo contrario, es una montura confortable que ofrece una posición de conducción deportiva gracias a la colocación del depósito, el asiento, el manillar y las estriberas. Parece una naked más grande de lo que realmente es, especialmente por montar una óptica similar a la de la popular MT-07 y compartir colores con el resto de la gama MT.
La MT-125 incorpora una horquilla invertida de suave respuesta y un monoamortiguador trasero de respuesta progresiva, mientra que la frenada la conforma un disco delantero de 292 mm de diámetro con una pinza radial y otro disco trasero, ambos ayudados por un sistema ABS que proporciona una gran seguridad. El tamaño de las ruedas es de 17".
El motor se encuentra en el límite de los 15 CV legales para para poderse conducir con esta moto con el carnet de coche.
La instrumentación es igualmente bastante moderna, compuesta por un panel de LED que incluye numerosa información, como la marcha engranada, la temperatura del motor o el nivel de combustible, entre otros datos.
7 comentariosMODELO DESCATALOGADOPrecio: 4.849 €* Ultima tarifa Año 2019 - La Aprilia Tuono 125 2017-2020 es 100€ más barata que la Yamaha MT-125 2017-2019
- Información general
- Carnet125cc125cc
- Tipo de motoNakedNaked
- Modelo año20172019
- Motor
- Cilindrada124 cc125 cc
- Cilindros11
- Diámetro x Carrera58 mm x 47 mm52 mm x 58.6 mm
- Ciclo4 T4T T
- DistribuciónDOHCSOHC (un árbol de levas)
- Válvulas x cilindro44
- Compresión12.5 :111.2 :1
- RefrigeraciónLíquidaAgua
- AlimentaciónInyección electrónicaInyección electrónica
- EncendidoElectrónico CDIElectrónico TCI
- Transmisión
- Transmisión primariaCascada de engranajes
- Transmisión secundariaCadenaCadena
- EmbragueMultidisco en baño de aceiteMultidisco en baño de aceite
- AccionamientoMecánico; por cableMecánico
- Número de marchas66
- Relación primaria69/29
- Relación 111/33 (0,33)
- Relación 215/30 (0,50)
- Relación 318/27 (0,67)
- Relación 420/24 (0,83)
- Relación 525/27 (0,92)
- Relación 623/22 (1,05)
- Relación final60/13
- Transmisión finalCadenaCadena
- Suspensiones
- Tipo de suspensión delanteraHorquilla invertidaHorquilla telescópica invertida
- Diámetro de barras41 mm41 mm
- Recorrido110 mm130 mm
- Tipo suspensión trasera1 amortiguadorMonoamortiguador progresivo Monocross
- Recorrido130114
- Ruedas
- Llanta delantera2.75 " / 17 " Aleación ligera
- Neumático delantero100/80-17 Tubeless100/80-17
- Llanta trasera3.5 " - 17 " Aleación ligera
- Neumático trasero130/70-17 Tubeless130/70-17
- Marca y modelo neumáticosMitas MC 25 BogartMichelin
- Frenos
- Freno delantero1 disco 300mm
- Freno traseroDisco 220 mmDisco 230 mm
- Pinza de freno traseroJJuan de 1 pistonDoble pistón
- Dimensiones y chasis
- Tipo de bastidorDoble viga de aluminioDoble viga de acero
- BasculanteDoble brazoDobre brazo
- Avance0 mm
- Lanzamiento25 º
- Longitud máxima1968 mm1955 mm
- Anchura máxima835 mm740 mm
- Altura1090 mm1040 mm
- Distancia entre ejes1353 mm1355 mm
- Altura de asiento810 mm810 mm
- Capacidad depósito14.5 l11.5 l
- Peso en seco140 kg
- Capacidad cárter1.15
- Confort
- Inmovilizador electrico
- Arranque eléctrico
- Regulación de maneta de freno
- Regulación de maneta de embrague
- Caballete central
- Pata de cabra
- Instrumentación
- Cuentarrevoluciones
- Reloj
- Nivel de gasolina
- Temperatura de refrigerante
- Indicador de marcha engranada
- Testigo de reserva
- Electrónica
- Control de tracción
- ABS
Aprilia Tuono 125 2017-2020
La Aprilia Tuono 125 es una naked deportiva que hereda toda la genética de carreras de la casa de Noale para aplicarlo en un formato con tintes streetfighter. Tomando la base de su hermana deportiva, la RS 125, y la filosofía estética calcada de la todopoderosa Tuono 1100, Aprilia pone a disposición de los usuarios con carnet B de coche una moto naked que llega para rivalizar con lo mejorcito del segmento: Kawasaki Z125, KTM Duke 125, Honda CB125R y Yamaha MT-125.
Para ello es imprescindible contar con una excelente parte ciclo y un potente motor, dos ingredientes que luce con orgullo la Tuono 125. Comenzando por su robusto bastidor de doble viga fabricado en aluminio, continuando por la horquilla invertida y la pinza de anclaje radial, ya sienta las bases de una moto deportiva en un formato muy cómodo para el día a día. Y para rematar su espíritu guerrero, la nueva Tuono monta un motor potente ofrece 15 CV, y una agradable respuesta a cualquier régimen de giro gracias a la gestión de la inyección electrónica y a su doble árbol de levas con cuatro válvulas. Esto asegura un consumo moderado y una buena autonomía gracias al depósito de combustible de 14 litros.
Además, ofrece de serie sistema de frenado ABS desarrollado por Bosch junto a unos frenos con discos de gran diámetro (300 mm delante y 220 detrás).
La instrumentacion es otro ingrediente en al misma línea deportiva y tecnológica del conjunto, combinando un tacómetro analógico con el resto de la información digital.
Yamaha MT-125 2017-2019
La base de la Yamaha MT-125 es la de la YZF-R 125, una de las deportivas más eficientes del mercado. Esta "Hyper-Naked" se puede conducir con el carnet A1 de moto o con el de coche y, de hecho, es una moto ideal para moverse por la ciudad por su tamaño y agilidad. Su etética streetfighter es lo primero que llama la atención, una imagen agresiva que sigue la línea de la gama naked de Yamaha, aunque eso no significa que sea una moto incómoda, todo lo contrario, es una montura confortable que ofrece una posición de conducción deportiva gracias a la colocación del depósito, el asiento, el manillar y las estriberas. Parece una naked más grande de lo que realmente es, especialmente por montar una óptica similar a la de la popular MT-07 y compartir colores con el resto de la gama MT.
La MT-125 incorpora una horquilla invertida de suave respuesta y un monoamortiguador trasero de respuesta progresiva, mientra que la frenada la conforma un disco delantero de 292 mm de diámetro con una pinza radial y otro disco trasero, ambos ayudados por un sistema ABS que proporciona una gran seguridad. El tamaño de las ruedas es de 17".
El motor se encuentra en el límite de los 15 CV legales para para poderse conducir con esta moto con el carnet de coche.
La instrumentación es igualmente bastante moderna, compuesta por un panel de LED que incluye numerosa información, como la marcha engranada, la temperatura del motor o el nivel de combustible, entre otros datos.