- Benelli 302S 2019-20203.75/5 (281 votos)
5 estrellas 36% 4 estrellas 28% 3 estrellas 19% 2 estrellas 10% 1 estrellas 7% La Benelli 302S -antes denominada como BN302- es una naked enfocada al[...] leer másBenelli 302S 2019-2020
La Benelli 302S -antes denominada como BN302- es una naked enfocada al carnet A2 que goza un motor de dos cilindros y que aporta un logrado diseño y un equipamiento muy destacable para su precio, empezando por su sistema de frenada ABS introducido en 2017. En 2019 recibe una nueva actualización, como la introducción de la iluminación por LED, tanto delante como detrás, así como una nueva instrumentación LCD a color y unos neumáticos Pirelli Angel, con lo que se gana en comportamiento dinámico. Además, se añade un nuevo color verde lima muy llamativo y se presenta un faro delantero totalmente rediseñado de aspecto mucho más futurista.
La Benelli 302S brilla sobre todo por su planta de moto grande y la sensación de calidad general que transmite, postulándose como una de las motos naked más interesante dentro de su segmento. Su motor bicilíndrico en paralelo de 38 CV de potencia cuenta con cuatro válvulas por cilindro y está alimentado mediante inyección electrónica. En la parte ciclo destaca la horquilla invertida y el singular basculante tubular, hecho a imagen y semejanza de las motos grandes de la marca.
El amortiguador lateral o la discreta salida de escape en la panza de la moto son otros interesantes destellos de diseño realmente actuales. La nueva instrumentación totalmente digital remata ése aire deportivo y vanguardista del conjunto. Además de su excelente relación calidad-precio, Benelli regala el primero año de seguro para los mayores de 25 años (menores de 25 años con suplemento)
Colores Benelli 302S
- Blanco
- Negro
- Verde lima
9 comentariosMODELO DESCATALOGADOPrecio: 3.999 €* Ultima tarifa Año 2019KTM 390 Duke 2017-20203.89/5 (415 votos)5 estrellas 43% 4 estrellas 26% 3 estrellas 15% 2 estrellas 7% 1 estrellas 8% >Por favor espera...La KTM 390 Duke aporta un vanguardista diseño naked inspirado en la jefa del[...]leer másKTM 390 Duke 2017-2020
La KTM 390 Duke aporta un vanguardista diseño naked inspirado en la jefa del clan, la Super Duke 1290 R. Su motor adaptado a la normativa Euro4 es una de las actualizaciones más importantes porque además KTM ha sido capaz de aportar más potencia para dejarla en 44 CV. Su eje contrarrotante hace que este potente monocilíndrico tenga muy controladas las vibraciones.
Además, la 390 Duke cuenta con acelerador electrónico ride by wire aunque no incluye modos de conducción. Mantiene todo lo necesario para seguir siendo una de las naked para el carnet A-2 más ligeras y juguetonas. De hecho declara 149 kg, una cifra muy por debajo de la competencia directa.
Las señas de identidad como el bastidor tubular o el ligero basculante de fundición de aluminio, claves en su buen comportamiento, permanecen intactas. El equipo de frenos es prácticamente idéntico salvo por el detalle de montar un disco delantero que ha crecido hasta los 320 mm. Lo muerde una pinza radial Bybre y también cuenta con ABS de dos canales desconectable.
El embrague antirrebote de serie, denominado antihopping PASC™ y accionado mecánicamente, es otro de los ingredientes que colaboran activamente a la hora de extraer todo el potencial de esta naked de indudable talante deportivo.
Y KTM ofrece de forma opcional My Ride, un sistema de manos libres para poder recibir llamadas que también funciona como reproductor de audio. Se maneja desde la piña y permite gestionar las llamadas entrantes.
Claves KTM 390 Duke
• Potente motor Euro4 con acelerador electrónico
• Depósito de combustible de acero de 13,4 litros
• Escape lateral
• Iluminación delantera LED con faro estilo 1290 Super Duke R
• Horquilla invertida WP de cartucho abierto con barras de 43 mm
• Subchasis tubular
• Manetas ajustables
• Instrumentación con pantalla TFTColores KTM 390 Duke
• Blanco
• Naranja9 comentariosMODELO DESCATALOGADOPrecio: 5.559 €* Ultima tarifa Año 2017 - La Benelli 302S 2019-2020 es 1560€ más barata que la KTM 390 Duke 2017-2020
- Información general
- CarnetA-2A-2
- Tipo de motoNakedNaked
- Modelo año20192017
- Motor
- Cilindrada300 cc375 cc
- Cilindros21
- Diámetro x Carrera65 mm x 45.2 mm89 mm x 60 mm
- DisposiciónEn línea
- Ciclo4 T4 T
- DistribuciónDOHCDOHC
- Válvulas x cilindro44
- Compresión12 :112.6 :1
- RefrigeraciónAguaAgua
- AlimentaciónInyección electrónica con cuerpos de 37mmInyección electrónica Bosch
- Potencia máxima declarada38 cv a44 cv a
- Par máximo declarado25.6 nm a 9000 rpm37 nm a 7000 rpm
- EncendidoDigital Delphi MT05Equipo de encendido con regulación electrónica sin contactos, ajuste digital del encendido
- Transmisión
- Transmisión primariaEngranajes
- Transmisión secundariaCadenaCadena
- EmbragueMultidisco en baño de aceiteMultidisco en baño de aceite
- AccionamientoMecánico; por cableMecánico; por cable
- Número de marchas66
- Transmisión finalCadenaCadena
- Suspensiones
- Tipo de suspensión delanteraHorquilla invertidaHorquilla invertida
- Diámetro de barras41 mm43 mm
- Recorrido135 mm142 mm
- RegulacionesExtensión y precarga del muelle
- Tipo suspensión traseraMonoamortiguador lateral1 amortiguador
- Marca amortiguadorWP
- Recorrido42150
- RegulacionesPrecarga del muelle y extensiónPrecarga
- Ruedas
- Llanta delantera3.5 " / 17 " Aleación de Aluminio3 " / 17 " Aluminio
- Neumático delantero120/70-17 Tubeless110/70 ZR 17
- Llanta trasera4.5 " - 17 " Aleación de aluminio4 " - 17 " Aluminio
- Neumático trasero160/60-17 Tubeless150/60 ZR 17
- Marca y modelo neumáticosPirelli AngelMetzeler Sportec M5
- Frenos
- Freno delanteroDoble disco flotante (ABS) 260mm1 disco 300 mm
- Freno traseroDisco (ABS) 240 mmDisco 230 mm
- Pinza de freno traseroDoble pistónBybre flotante de 1 pistón, ABS
- Dimensiones y chasis
- Tipo de bastidorEntramado de tubos de aceroDoble cuna de acero
- BasculanteDoble brazoDoble brazo
- Avance0 mm
- Angulo dirección65 º
- Longitud máxima2130 mm
- Anchura máxima800 mm
- Altura1120 mm
- Distancia entre ejes1410 mm1357 mm
- Altura de asiento795 mm800 mm
- Capacidad depósito16 l13.4 l
- Peso en seco185 kg149 kg
- Mantenimiento
- Aceite de motor recomendadoMotorex Formula 4T, SAE 15W-50
- Capacidad cárter1.8
- Aceite de horquilla recomendado
- Presión neumático del200
- Presión neumático tras200
- Intervalo aceite de motorPrimero 1.000 km. Posteriormente cada 7.500 km
- Intervalo filtro de aceitePrimero 1.000 km. Posteriormente cada 7.500 km
- Intervalo filtro de aire10.000 km
- Confort
- Arranque eléctrico
- Warning
- Pata de cabra
- Instrumentación
- Cuentarrevoluciones
- Reloj
- Ordenador de a bordo
- Nivel de gasolina
- Temperatura de refrigerante
- Temperatura ambiente
- Luz sobre régimen
- Indicador de marcha engranada
- Testigo de reserva
- Conectividad smartphones
- Aplicación smartphones
- Electrónica
- ABS
Benelli 302S 2019-2020
La Benelli 302S -antes denominada como BN302- es una naked enfocada al carnet A2 que goza un motor de dos cilindros y que aporta un logrado diseño y un equipamiento muy destacable para su precio, empezando por su sistema de frenada ABS introducido en 2017. En 2019 recibe una nueva actualización, como la introducción de la iluminación por LED, tanto delante como detrás, así como una nueva instrumentación LCD a color y unos neumáticos Pirelli Angel, con lo que se gana en comportamiento dinámico. Además, se añade un nuevo color verde lima muy llamativo y se presenta un faro delantero totalmente rediseñado de aspecto mucho más futurista.
La Benelli 302S brilla sobre todo por su planta de moto grande y la sensación de calidad general que transmite, postulándose como una de las motos naked más interesante dentro de su segmento. Su motor bicilíndrico en paralelo de 38 CV de potencia cuenta con cuatro válvulas por cilindro y está alimentado mediante inyección electrónica. En la parte ciclo destaca la horquilla invertida y el singular basculante tubular, hecho a imagen y semejanza de las motos grandes de la marca.
El amortiguador lateral o la discreta salida de escape en la panza de la moto son otros interesantes destellos de diseño realmente actuales. La nueva instrumentación totalmente digital remata ése aire deportivo y vanguardista del conjunto. Además de su excelente relación calidad-precio, Benelli regala el primero año de seguro para los mayores de 25 años (menores de 25 años con suplemento)
Colores Benelli 302S
- Blanco
- Negro
- Verde lima
KTM 390 Duke 2017-2020
La KTM 390 Duke aporta un vanguardista diseño naked inspirado en la jefa del clan, la Super Duke 1290 R. Su motor adaptado a la normativa Euro4 es una de las actualizaciones más importantes porque además KTM ha sido capaz de aportar más potencia para dejarla en 44 CV. Su eje contrarrotante hace que este potente monocilíndrico tenga muy controladas las vibraciones.
Además, la 390 Duke cuenta con acelerador electrónico ride by wire aunque no incluye modos de conducción. Mantiene todo lo necesario para seguir siendo una de las naked para el carnet A-2 más ligeras y juguetonas. De hecho declara 149 kg, una cifra muy por debajo de la competencia directa.
Las señas de identidad como el bastidor tubular o el ligero basculante de fundición de aluminio, claves en su buen comportamiento, permanecen intactas. El equipo de frenos es prácticamente idéntico salvo por el detalle de montar un disco delantero que ha crecido hasta los 320 mm. Lo muerde una pinza radial Bybre y también cuenta con ABS de dos canales desconectable.
El embrague antirrebote de serie, denominado antihopping PASC™ y accionado mecánicamente, es otro de los ingredientes que colaboran activamente a la hora de extraer todo el potencial de esta naked de indudable talante deportivo.
Y KTM ofrece de forma opcional My Ride, un sistema de manos libres para poder recibir llamadas que también funciona como reproductor de audio. Se maneja desde la piña y permite gestionar las llamadas entrantes.
Claves KTM 390 Duke
• Potente motor Euro4 con acelerador electrónico
• Depósito de combustible de acero de 13,4 litros
• Escape lateral
• Iluminación delantera LED con faro estilo 1290 Super Duke R
• Horquilla invertida WP de cartucho abierto con barras de 43 mm
• Subchasis tubular
• Manetas ajustables
• Instrumentación con pantalla TFT
Colores KTM 390 Duke
• Blanco
• Naranja