- Benelli 502C 2019-20213.77/5 (204 votos)
5 estrellas 32% 4 estrellas 33% 3 estrellas 21% 2 estrellas 7% 1 estrellas 7% La Benelli 502C es una naked de estética muy atrevida y musculosa,[...] leer másBenelli 502C 2019-2021
La Benelli 502C es una naked de estética muy atrevida y musculosa, claramente inspirada en la superlativa Ducati Diavel. Es una moto de vanguardista estilo cruiser diseñada para recorrer la ciudad diariamente, con una posición de conducción custom y con un amplio asiento para conseguir un gran confort en los desplazamientos diarios o de fin de semana, ya que su mecánica le permite valerse con suficiencia tanto en ciudad como en carretera.
El propulsor encargado de mover la 502C es un bicilíndrico refrigerado por agua con cuatro válvulas que emplean tanto la Leoncino 500 como la TRK 502. Su potencia es de 47,8 CV y arroja una cifra de par de 45 Nm a 5.000 rpm. Cuenta con una caja de cambios de seis velocidades y con un sistema de inyección electrónica que garantiza una suave respuesta y unos consumos moderados, lo que unido a su depósito de 21 litros se traduce en una excelente autonomía.
El chasis es un tubular de acero que va acompañado de una horquilla invertida con barras de 41 mm de diámetro y un monoamortiguador trasero central regulable en precarga. El equipo de frenos está formado por un doble disco delantero semiflotante de 260 mm mordido por una pinza radial Benelli de cuatro pistones y uno trasero de 240mm.
El asiento es elemento clave en una moto de estilo cruiser, por eso ofrece un diseño muy acentuado, para poder ubicar cómodamente la espalda y colocar las piernas estiradas, ya que las estriberas están lanzadas hacia adelante. La altura está a solo 740 mm del suelo, otro factor clave para disfrutar del especial concepto que propone esta Benelli 502C, pues pemite alcanzar el suelo con suma facilidad y a la vez propone una conducción con gran sensación de control dado el bajo centro de gravedad que plantea.
El faro delantero con tecnología LED marca su personalidad y encuentra en la minimalista parte trasera el complemento perfecto para lograr una estética con mucho magnetismo que la convierte en una de las perlas para el carnet A2.
11 comentariosMODELO DESCATALOGADOPrecio: 6.299 €* Ultima tarifa Año 2019Hyosung Aquila GV 650i 2018-20203.9/5 (125 votos)5 estrellas 32% 4 estrellas 36% 3 estrellas 23% 2 estrellas 7% 1 estrellas 2% >Por favor espera...La Hyosung Aquila GV 650i Pro es una custom de cilindrada media que brilla[...]leer másHyosung Aquila GV 650i 2018-2020
La Hyosung Aquila GV 650i Pro es una custom de cilindrada media que brilla por su equipamiento y su precio ajustado. Monta un motor de dos cilindros a 90º y refrigeración líquida, con ocho válvulas e inyección electrónica que cubica 647 cc y que ofrece una potencia cercana a los 75 CV.
En el apartado de las suspensiones se encuentran una horquilla invertida regulable y dos amortiguadores traseros, mientras que la frenada se confía a un par de discos delanteros, de 300 mm de diámetro, y otro trasero.
Los detalles de acabados son notables, destacando la instrumentación digital con numerosa información, la maneta del freno regulable, el interruptor del caballete central o las estriberas regulables.
Colores Hyosung Aquila GV 650i
- Negro
- Rojo
2 comentariosMODELO DESCATALOGADOPrecio: 6.095 €* Ultima tarifa Año 2018 - La Hyosung Aquila GV 650i 2018-2020 es 204€ más barata que la Benelli 502C 2019-2021
- Información general
- CarnetA-2A-2
- Tipo de motoNakedCustom
- Modelo año20192018
- Motor
- Cilindrada500 cc647 cc
- Cilindros22
- Diámetro x Carrera69 mm x 66.8 mm81.5 mm x 62 mm
- DisposiciónEn líneaEn V a 90º
- Ciclo4 T4 T
- DistribuciónDOHCDOHC(Doble árbol de levas)
- Válvulas x cilindro44
- Compresión11.5 :111.5 :1
- RefrigeraciónAguaAgua
- AlimentaciónInyección electrónica con cuerpos de 37mmInyección Electrónica
- Potencia máxima declarada47.8 cv a80 cv a
- Par máximo declarado45 nm a 5000 rpm6.7 nm
- EncendidoDigital TLIElectrónico C.D.I.
- Transmisión
- Transmisión primaria
- Transmisión secundariaCadenaCorrea
- EmbragueMultidisco en baño de aceiteMultidisco en baño de aceite
- AccionamientoMecánico; por cableMecánico
- Número de marchas65
- Transmisión finalCadenaCorrea
- Suspensiones
- Tipo de suspensión delanteraHorquilla invertidaHorquilla invertida
- Diámetro de barras41 mm41 mm
- Recorrido125 mm130 mm
- Tipo suspensión traseraMonoamortiguador central2 amortiguadores
- Recorrido4567
- RegulacionesPrecargaPrecarga
- Ruedas
- Llanta delantera3.0 " / 17 " Aleación de Aluminio
- Neumático delantero120/70-R17 Tubeless120/70-ZR18 59W Radial Tubeless
- Llanta trasera4.25 " - 17 " Aleación de aluminio
- Neumático trasero160/60-R17. Tubeless180/55-ZR17 73W Radial Tubeless
- Marca y modelo neumáticosPirelli AngelBridgestone Battlax BT54
- Frenos
- Freno delanteroDoble disco semiflotante 260mm2 discos 300 mm
- Freno traseroDisco 240 mmDisco 270 mm
- Pinza de freno traseroDoble pistón ABS2 pistones
- Dimensiones y chasis
- Tipo de bastidorEntramado de tubos de aceroTubular
- BasculanteDoble brazoDoble brazo
- Avance0 mm
- Lanzamiento25 º
- Longitud máxima2280 mm2330 mm
- Anchura máxima940 mm840 mm
- Altura1440 mm1150 mm
- Distancia entre ejes1670 mm
- Altura de asiento750 mm700 mm
- Capacidad depósito21 l16 l
- Peso en seco217 kg227 kg
- Confort
- Arranque eléctrico
- Warning
- Regulación de maneta de freno
- Regulación de maneta de embrague
- Pata de cabra
- Instrumentación
- Cuentarrevoluciones
- Reloj
- Ordenador de a bordo
- Nivel de gasolina
- Temperatura de refrigerante
- Testigo de reserva
- Recordatorio de revisiones
- Electrónica
- ABS
Benelli 502C 2019-2021
La Benelli 502C es una naked de estética muy atrevida y musculosa, claramente inspirada en la superlativa Ducati Diavel. Es una moto de vanguardista estilo cruiser diseñada para recorrer la ciudad diariamente, con una posición de conducción custom y con un amplio asiento para conseguir un gran confort en los desplazamientos diarios o de fin de semana, ya que su mecánica le permite valerse con suficiencia tanto en ciudad como en carretera.
El propulsor encargado de mover la 502C es un bicilíndrico refrigerado por agua con cuatro válvulas que emplean tanto la Leoncino 500 como la TRK 502. Su potencia es de 47,8 CV y arroja una cifra de par de 45 Nm a 5.000 rpm. Cuenta con una caja de cambios de seis velocidades y con un sistema de inyección electrónica que garantiza una suave respuesta y unos consumos moderados, lo que unido a su depósito de 21 litros se traduce en una excelente autonomía.
El chasis es un tubular de acero que va acompañado de una horquilla invertida con barras de 41 mm de diámetro y un monoamortiguador trasero central regulable en precarga. El equipo de frenos está formado por un doble disco delantero semiflotante de 260 mm mordido por una pinza radial Benelli de cuatro pistones y uno trasero de 240mm.
El asiento es elemento clave en una moto de estilo cruiser, por eso ofrece un diseño muy acentuado, para poder ubicar cómodamente la espalda y colocar las piernas estiradas, ya que las estriberas están lanzadas hacia adelante. La altura está a solo 740 mm del suelo, otro factor clave para disfrutar del especial concepto que propone esta Benelli 502C, pues pemite alcanzar el suelo con suma facilidad y a la vez propone una conducción con gran sensación de control dado el bajo centro de gravedad que plantea.
El faro delantero con tecnología LED marca su personalidad y encuentra en la minimalista parte trasera el complemento perfecto para lograr una estética con mucho magnetismo que la convierte en una de las perlas para el carnet A2.
Hyosung Aquila GV 650i 2018-2020
La Hyosung Aquila GV 650i Pro es una custom de cilindrada media que brilla por su equipamiento y su precio ajustado. Monta un motor de dos cilindros a 90º y refrigeración líquida, con ocho válvulas e inyección electrónica que cubica 647 cc y que ofrece una potencia cercana a los 75 CV.
En el apartado de las suspensiones se encuentran una horquilla invertida regulable y dos amortiguadores traseros, mientras que la frenada se confía a un par de discos delanteros, de 300 mm de diámetro, y otro trasero.
Los detalles de acabados son notables, destacando la instrumentación digital con numerosa información, la maneta del freno regulable, el interruptor del caballete central o las estriberas regulables.
Colores Hyosung Aquila GV 650i
- Negro
- Rojo