NUEVA COMPARATIVA

Benelli 502C 2019-2021 vs. Hyosung Aquila GV 650i 2018-2020

Benelli 502C 2019-2021 frente a Hyosung Aquila GV 650i 2018-2020. Comparamos estas dos motos, lo mejor de cada una y sus ventajas: Precios, prestaciones, consumos, dimensiones…

NUEVA COMPARATIVA
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      Benelli 502C 2019-2021
      La Benelli 502C es una naked de estética muy atrevida y musculosa,[...] leer más
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      MODELO DESCATALOGADOPrecio: 6.299 €* Ultima tarifa Año 2019
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      Hyosung Aquila GV 650i 2018-2020
      La Hyosung Aquila GV 650i Pro es una custom de cilindrada media que brilla[...]leer más
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      MODELO DESCATALOGADOPrecio: 6.095 €* Ultima tarifa Año 2018
    • La Hyosung Aquila GV 650i 2018-2020 es 204€ más barata que la Benelli 502C 2019-2021
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    • Información general
    • Carnet
      A-2
      A-2
    • Tipo de moto
      Naked
      Custom
    • Modelo año
      2019
      2018
    • Motor
    • Cilindrada
      500 cc
      647 cc
    • Cilindros
      2
      2
    • Diámetro x Carrera
      69 mm x 66.8 mm
      81.5 mm x 62 mm
    • Disposición
      En línea
      En V a 90º
    • Ciclo
      4 T
      4 T
    • Distribución
      DOHC
      DOHC(Doble árbol de levas)
    • Válvulas x cilindro
      4
      4
    • Compresión
      11.5 :1
      11.5 :1
    • Refrigeración
      Agua
      Agua
    • Alimentación
      Inyección electrónica con cuerpos de 37mm
      Inyección Electrónica
    • Potencia máxima declarada
      47.8 cv a
      80 cv a
    • Par máximo declarado
      45 nm a 5000 rpm
      6.7 nm
    • Encendido
      Digital TLI
      Electrónico C.D.I.
    • Transmisión
    • Transmisión primaria
    • Transmisión secundaria
      Cadena
      Correa
    • Embrague
      Multidisco en baño de aceite
      Multidisco en baño de aceite
    • Accionamiento
      Mecánico; por cable
      Mecánico
    • Número de marchas
      6
      5
    • Transmisión final
      Cadena
      Correa
    • Suspensiones
    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla invertida
      Horquilla invertida
    • Diámetro de barras
      41 mm
      41 mm
    • Recorrido
      125 mm
      130 mm
    • Tipo suspensión trasera
      Monoamortiguador central
      2 amortiguadores
    • Recorrido
      45
      67
    • Regulaciones
      Precarga
      Precarga
    • Ruedas
    • Llanta delantera
      3.0 " / 17 " Aleación de Aluminio
    • Neumático delantero
      120/70-R17 Tubeless
      120/70-ZR18 59W Radial Tubeless
    • Llanta trasera
      4.25 " - 17 " Aleación de aluminio
    • Neumático trasero
      160/60-R17. Tubeless
      180/55-ZR17 73W Radial Tubeless
    • Marca y modelo neumáticos
      Pirelli Angel
      Bridgestone Battlax BT54
    • Frenos
    • Freno delantero
      Doble disco semiflotante 260mm
      2 discos 300 mm
    • Freno trasero
      Disco 240 mm
      Disco 270 mm
    • Pinza de freno trasero
      Doble pistón ABS
      2 pistones
    • Dimensiones y chasis
    • Tipo de bastidor
      Entramado de tubos de acero
      Tubular
    • Basculante
      Doble brazo
      Doble brazo
    • Avance
      0 mm
    • Lanzamiento
      25 º
    • Longitud máxima
      2280 mm
      2330 mm
    • Anchura máxima
      940 mm
      840 mm
    • Altura
      1440 mm
      1150 mm
    • Distancia entre ejes
      1670 mm
    • Altura de asiento
      750 mm
      700 mm
    • Capacidad depósito
      21 l
      16 l
    • Peso en seco
      217 kg
      227 kg
    • Confort
    • Arranque eléctrico
    • Warning
    • Regulación de maneta de freno
    • Regulación de maneta de embrague
    • Pata de cabra
    • Instrumentación
    • Cuentarrevoluciones
    • Reloj
    • Ordenador de a bordo
    • Nivel de gasolina
    • Temperatura de refrigerante
    • Testigo de reserva
    • Recordatorio de revisiones
    • Electrónica
    • ABS

Benelli 502C 2019-2021

La Benelli 502C es una naked de estética muy atrevida y musculosa, claramente inspirada en la superlativa Ducati Diavel. Es una moto de vanguardista estilo cruiser diseñada para recorrer la ciudad diariamente, con una posición de conducción custom y con un amplio asiento para conseguir un gran confort en los desplazamientos diarios o de fin de semana, ya que su mecánica le permite valerse con suficiencia tanto en ciudad como en carretera.

El propulsor encargado de mover la 502C es un bicilíndrico refrigerado por agua con cuatro válvulas que emplean tanto la Leoncino 500 como la TRK 502. Su potencia es de 47,8 CV y arroja una cifra de par de 45 Nm a 5.000 rpm. Cuenta con una caja de cambios de seis velocidades y con un sistema de inyección electrónica que garantiza una suave respuesta y unos consumos moderados, lo que unido a su depósito de 21 litros se traduce en una excelente autonomía.

El chasis es un tubular de acero que va acompañado de una horquilla invertida con barras de 41 mm de diámetro y un monoamortiguador trasero central regulable en precarga. El equipo de frenos está formado por un doble disco delantero semiflotante de 260 mm mordido por una pinza radial Benelli de cuatro pistones y uno trasero de 240mm.

El asiento es elemento clave en una moto de estilo cruiser, por eso ofrece un diseño muy acentuado, para poder ubicar cómodamente la espalda y colocar las piernas estiradas, ya que las estriberas están lanzadas hacia adelante. La altura está a solo 740 mm del suelo, otro factor clave para disfrutar del especial concepto que propone esta Benelli 502C, pues pemite alcanzar el suelo con suma facilidad y a la vez propone una conducción con gran sensación de control dado el bajo centro de gravedad que plantea. 

El faro delantero con tecnología LED marca su personalidad y encuentra en la minimalista parte trasera el complemento perfecto para lograr una estética con mucho magnetismo que la convierte en una de las perlas para el carnet A2

Hyosung Aquila GV 650i 2018-2020

La Hyosung Aquila GV 650i Pro es una custom de cilindrada media que brilla por su equipamiento y su precio ajustado. Monta un motor de dos cilindros a 90º y refrigeración líquida, con ocho válvulas e inyección electrónica que cubica 647 cc y que ofrece una potencia cercana a los 75 CV.

En el apartado de las suspensiones se encuentran una horquilla invertida regulable y dos amortiguadores traseros, mientras que la frenada se confía a un par de discos delanteros, de 300 mm de diámetro, y otro trasero.

Los detalles de acabados son notables, destacando la instrumentación digital con numerosa información, la maneta del freno regulable, el interruptor del caballete central o las estriberas regulables.

Colores Hyosung Aquila GV 650i

  • Negro
  • Rojo