- Benelli 752S 2020-20223.63/5 (214 votos)
5 estrellas 37% 4 estrellas 26% 3 estrellas 15% 2 estrellas 7% 1 estrellas 15% La Benelli 752S es una naked de tamaño compacto acompañada por un diseño[...] leer másBenelli 752S 2020-2022
La Benelli 752S es una naked de tamaño compacto acompañada por un diseño musculoso y minimalista, que inevitablemente nos trae a la mente la Ducati Monster o la MV Agusta Brutale, proponiendo una moto con un descarado componente deportivo y una alta calidad de componentes para acompañar esta carácter.
Supone además el retorno de la marca italiana al segmento de las naked de media y alta cilindrada, pues está dotada de un propulsor consistente en un bloque de dos cilindros paralelos de 754 cc y casi 77 CV de potencia, aunque existe una versión limitada a 47 CV para los usuarios del carnet A2 y cuyo precio se rebaja en 500 € (7.299 €). Se trata de un propulsor de moderna configuración, con doble árbol de levas y cuatro válvulas por cilindro.
Para sujetar toda la potencia de su bicilíndrico, Benelli ha optado por un chasis tubular tipo Trellis, que además de efectivo resulta muy atractivo visualmente. Le acompañan una imponente horquilla invertida Marzocchi con barras de 50 mm de diámetro (con un recorrido de 130 mm) y un monoamortiguador Sachs regulable que va anclado directamente a un basculante asimétrico e igualmente de estructura tubular.
Se ha optado por material Brembo para la frenada: pinza de anclaje radial y doble disco semi flotante de 320 mm delante, y disco de 260 mm detrás. Y está asistido por un sistema ABS. La maneta es regulable para adaptarse mejor a la forma y tamaño de la mano.
El asiento es más bien alto, a 810 mm del suelo, lo que no la hace ideal a personas por debajo del 1,65 m que llegarán de puntillas al suelo.
En cuanto a su equipamiento, lo más destacado es su instrumentación digital completamente a color, con una configuración muy futurista y que cambia el contraste por la noche para ofrecer una mejor visión.
9 comentariosMODELO DESCATALOGADOPrecio: 7.790 €* Ultima tarifa Año 2020CFMoto 650NK 2017-20213.97/5 (190 votos)5 estrellas 38% 4 estrellas 34% 3 estrellas 18% 2 estrellas 6% 1 estrellas 4% >Por favor espera...La 650NK es la apuesta naked de CFMoto para la media cilindrada y destaca[...]leer másCFMoto 650NK 2017-2021
La 650NK es la apuesta naked de CFMoto para la media cilindrada y destaca sobre todo por su diseño de moderna concepción que le aporta una imagen fresca y deportiva. Su mecánica es dos cilindros en línea que rinde 71 CV alimentada por inyección electrónica de Bosch. Esta potencia corresponde a la versión sin limitación, puesto que está disponible también limitada para carnet A2.
La parte ciclo está compuesta por un chasis tubular de acero, suspensiones Kayaba, discos J.Juan y frenada con ABS de Continental.
La CFMoto 650NK está disponible en blanco y en negro.
En mayo de 2019 se pone a la venta una serie disponible hasta final de junio de 2019 denominada CFMoto 650 NK Isle of Man, con decoración específica y un precio especial de 4.995 euros.
5 comentariosMODELO DESCATALOGADOPrecio: 4.995 €* Ultima tarifa Año 2017 - La CFMoto 650NK 2017-2021 es 2795€ más barata que la Benelli 752S 2020-2022
- Información general
- CarnetA-2A-2
- Tipo de motoNakedNaked
- Modelo año20202017
- Motor
- Cilindrada754 cc649 cc
- Cilindros22
- Diámetro x Carrera88 mm x 62 mm83 mm x 60 mm
- DisposiciónEn líneaen línea
- Ciclo4 T4 T
- DistribuciónDOHCDOHC (doble árbol de levas)
- Válvulas x cilindro44
- Compresión11.5 :111.3 :1
- RefrigeraciónAguaAgua
- AlimentaciónInyección electrónica con cuerpos de 37mmInyección electrónica EFI Bosch System
- Potencia máxima declarada76.8 cv a71 cv a
- Par máximo declarado67 nm a 6500 rpm56 nm a 7000 rpm
- EncendidoDigital Delphi MT05Eléctrico CDI
- Transmisión
- Transmisión primariaCascada de engranajes
- Transmisión secundariaCadenaCadena
- EmbragueMultidisco en baño de aceiteMultidisco húmedo
- AccionamientoMecánico; por cableMecánico
- Número de marchas66
- Transmisión finalCadenaCadena
- Suspensiones
- Tipo de suspensión delanteraHorquilla invertidaHorquilla telescópica convencional
- Diámetro de barras50 mm41 mm
- Recorrido117 mm120 mm
- Tipo suspensión traseraMonoamortiguador lateralMonoamortiguador cantilever
- Marca amortiguadorKayaba
- Recorrido4545
- RegulacionesPrecargaPrecarga
- Ruedas
- Llanta delantera3.5 " / 17 " Aleación de Aluminio17 " / 3.5 " Aluminio
- Neumático delantero120/70-ZR17 Tubeless120/70 ZR-17 Radial tubeless
- Llanta trasera5.5 " - 17 " Aleación de aluminio17 " - 4.5 " Aluminio
- Neumático trasero180/55-ZR17 Tubeless160/60 ZR-17 Radial tubeless
- Marca y modelo neumáticosPirelli AngelContinental Conti Road Attack2
- Frenos
- Freno delanteroDoble disco semiflotante 320mm2 discos lobulados 300 mm
- Freno traseroDisco 260 mmDisco lobulado 240 mm
- Pinza de freno traseroSimple pistónJ.Juan Pinza monopistón
- Dimensiones y chasis
- Tipo de bastidorTubular de acero tipo trellisEstructura tubular de acero
- BasculanteDoble brazoDoble brazo
- Longitud máxima2130 mm2114 mm
- Anchura máxima820 mm757 mm
- Altura1100 mm1100 mm
- Distancia entre ejes1460 mm1415 mm
- Altura de asiento810 mm815 mm
- Capacidad depósito14.5 l17 l
- Peso en seco228 kg206 kg
- Confort
- Arranque eléctrico
- Warning
- Pata de cabra
- Instrumentación
- LCD
- Cuentarrevoluciones
- Reloj
- Ordenador de a bordo
- Nivel de gasolina
- Temperatura de refrigerante
- Luz sobre régimen
- Indicador de marcha engranada
- Testigo de reserva
- Electrónica
Benelli 752S 2020-2022
La Benelli 752S es una naked de tamaño compacto acompañada por un diseño musculoso y minimalista, que inevitablemente nos trae a la mente la Ducati Monster o la MV Agusta Brutale, proponiendo una moto con un descarado componente deportivo y una alta calidad de componentes para acompañar esta carácter.
Supone además el retorno de la marca italiana al segmento de las naked de media y alta cilindrada, pues está dotada de un propulsor consistente en un bloque de dos cilindros paralelos de 754 cc y casi 77 CV de potencia, aunque existe una versión limitada a 47 CV para los usuarios del carnet A2 y cuyo precio se rebaja en 500 € (7.299 €). Se trata de un propulsor de moderna configuración, con doble árbol de levas y cuatro válvulas por cilindro.
Para sujetar toda la potencia de su bicilíndrico, Benelli ha optado por un chasis tubular tipo Trellis, que además de efectivo resulta muy atractivo visualmente. Le acompañan una imponente horquilla invertida Marzocchi con barras de 50 mm de diámetro (con un recorrido de 130 mm) y un monoamortiguador Sachs regulable que va anclado directamente a un basculante asimétrico e igualmente de estructura tubular.
Se ha optado por material Brembo para la frenada: pinza de anclaje radial y doble disco semi flotante de 320 mm delante, y disco de 260 mm detrás. Y está asistido por un sistema ABS. La maneta es regulable para adaptarse mejor a la forma y tamaño de la mano.
El asiento es más bien alto, a 810 mm del suelo, lo que no la hace ideal a personas por debajo del 1,65 m que llegarán de puntillas al suelo.
En cuanto a su equipamiento, lo más destacado es su instrumentación digital completamente a color, con una configuración muy futurista y que cambia el contraste por la noche para ofrecer una mejor visión.
CFMoto 650NK 2017-2021
La 650NK es la apuesta naked de CFMoto para la media cilindrada y destaca sobre todo por su diseño de moderna concepción que le aporta una imagen fresca y deportiva. Su mecánica es dos cilindros en línea que rinde 71 CV alimentada por inyección electrónica de Bosch. Esta potencia corresponde a la versión sin limitación, puesto que está disponible también limitada para carnet A2.
La parte ciclo está compuesta por un chasis tubular de acero, suspensiones Kayaba, discos J.Juan y frenada con ABS de Continental.
La CFMoto 650NK está disponible en blanco y en negro.
En mayo de 2019 se pone a la venta una serie disponible hasta final de junio de 2019 denominada CFMoto 650 NK Isle of Man, con decoración específica y un precio especial de 4.995 euros.