- BMW C 400 GT 2019-20203.96/5 (140 votos)
5 estrellas 33% 4 estrellas 41% 3 estrellas 16% 2 estrellas 9% 1 estrellas 1% El BMW C 400 GT es el scooter GT más pequeño dentro del catálogo de la[...] leer másBMW C 400 GT 2019-2020
El BMW C 400 GT es el scooter GT más pequeño dentro del catálogo de la marca alemana y que toma la base del C 400 X, lanzado en 2018, pero añadiendo los elementos necesarios para ampliar sus virtudes ruteras gracias principalmente al rediseño general de la carrocería -más envolvente- y a la ergonomía, definida por un nuevo asiento.
Características principales del BMW C 400 GT
- Motor monocilíndrico de 350 cc
- Control de estabilidad
- Chasis tubular de acero
- Basculante innovador que minimiza las vibraciones
- Horquilla convencional y doble amortiguador trasero
- ABS de serie
- Iluminación por LED de serie (luz diurna por LED opcional)
- Llave inteligente de serie
- Pantalla TFT 6,5" opcional
- Pantalla alta
- Gran espacio bajo el asiento con sistema flexcase -capacidad para un casco integral y uno abierto-.
Utiliza un motor monocilíndrico con transmisión CVT el cual rinde una potencia de 34 CV y está dotado de un control de estabilidad para garantizar la seguridad al acelerar sobre todo en superficies resbaladizas. Una de las principales características de este motor es la suavidad de funcionamiento, carente de vibraciones, con lo que se consigue un gran confort en marcha. Su baja cifra de consumo es otra de sus virtudes, y con su depósito de casi 13 litros de capacidad hace que la autonomía sea bastante grande.
El chasis es un tubular de acero con una geometría de las suspensiones similar a las de una moto, lo que garantiza un conjunto muy ágil en ciudad y estable en carretera abierta. El basculante es de aluminio y ha sido diseñado para reducir las vibraciones al máximo. A él van anclados dos amortiguadores con 112 mm de recorrido, siendo de 110 mm el recorrido de la horquilla, compuesta por dos barras convencionales de 35 mm de diámetro.Las medidas de las ruedas son de 15" delante y de 14" detrás, para poder acoplar el sistema flexcase bajo el asiento gracias al cual es posible guardar dos cascos integrales. La frenada se confía a un doble disco delantero y otro trasero, con ABS Continental de doble canal. Las pinzas delanteras son radiales y de cuatro pistones.
El nivel de equipamiento del C 400 GT es muy alto, y encontramos en él iluminación por LED, con la posibilidad de añadir luces diurnas con esta misma tecnología LED, y una instrumentación con pantalla LCD integrada dentro del velocímetro analógico. De manera opcional se puede sustituir la instrumentación de serie por una pantalla TFT mulifuncional de 6,5" a todo color con conectividad vía Bluetooth con el smartphone. Además, con la app gratuita BMW Motorrad Connected se puede utilizar esta pantalla como navegador.
El BMW C 400 GT es un scooter de diseño peculiar, el cual ofrece una buena proteección aerodinámica y apto para pilotos de cualquier talla, con el asiento situado a 775 mm de distancia (opcionalmente se puede reducir a 760 mm).
Colores BMW C 400 GT
- Alpine White (blanco)
- Moonwalk Grey Metallic (gris metalizado)
- Black Storm Mettalic (negro metalizado)
Paquetes de equipamiento opcionales
- Paquete Confort: asiento y puños calefactables
- Connectivity: pantalla TFT en color, mando multicontroller
Accesorios BMW C 400 X
- Asiento bajo
- Bolsa túnel centra
- Manta cubrepiernas
- Top case 30 litros/ 29 litros
- Parabrisas alto
- LED adicional y anclaje
- USB doble carga
3 comentariosMODELO DESCATALOGADOPrecio: 7.990 €* Ultima tarifa Año 2019KYMCO Super Dink 350 2017-20194.06/5 (138 votos)5 estrellas 38% 4 estrellas 36% 3 estrellas 20% 2 estrellas 3% 1 estrellas 2% >Por favor espera...El Kymco Super Dink 350 es un maxiscooter de corte deportivo y tecnológico,[...]leer másKYMCO Super Dink 350 2017-2019
El Kymco Super Dink 350 es un maxiscooter de corte deportivo y tecnológico, que era renovado en 2017 para adaptar su motor a la normativa Euro 4, aumentando su cilindrada. Su potencia es de 28,8 CV y supone un scooter muy válido para los poseedores del carnet A-2 que necesitan un maxiscooter para la ciudad y alrededores.
Entre las mejoras introoducidas se encuentran la mayor capacidad de inclinación y un radiador de mayores dimensiones, para garantizar el correcto funcionamiento con el aumento de rendimiento del motor. Además monta de serie el avanzado sistema ABS de Bosch para garantizar una frenada eficaz y segura gracias a su pinza de tres pistones. Las manetas ofrecen regulación para una mejor adaptación a la fisionomía de cada mano.
Kymco da un salto de calidad muy importante con el completamente nuevo Super Dink 350 que además se distingue por una gama de colores renovada, algunos exclusivos del mercado español. Su vanguardista diseño y la iluminación con dos anillas de guías LED, junto a los intermitentes también de LED, conforman un vehículo de líneas personales y elegantes.
Este nuevo scooter recoje la fiabilidad y reconocido funcionamiento de la exitosa versión precedente y mejora todos los aspectos clave para convertirlo, no sólo en éxito de ventas sino también en el referente del segmento por calidad y prestaciones.
Colores Kymco Super Dink 350
• Blanco
• Gris mate metalizado
• Negro metalizado con terminación alto brillo
• Rojo sólido4 comentariosMODELO DESCATALOGADOPrecio: 4.999 €* Ultima tarifa Año 2017 - La KYMCO Super Dink 350 2017-2019 es 2991€ más barata que la BMW C 400 GT 2019-2020
- Información general
- CarnetA-2A-2
- Tipo de motoScooterScooter
- Modelo año20192017
- Motor
- Cilindrada350 cc321 cc
- Cilindros11
- Diámetro x Carrera80 mm x 69.6 mm
- Ciclo4 T4 T
- DistribuciónOHCSOHC (un árbol de levas)
- Válvulas x cilindro44
- Compresión11.5 :1
- RefrigeraciónLíquidaLíquida
- AlimentaciónInyeccion electrónica BMS-E2Inyección electrónica
- Potencia máxima declarada34 cv a28.8 cv a
- Par máximo declarado35 nm a 6000 rpm28.4 nm a 6500 rpm
- EncendidoElectrónico C.D.I.Electrónico
- Batería12V 9Ah0
- Transmisión
- Transmisión primariaEngranajes
- Transmisión secundariaCorrea V-beltCorrea
- EmbragueAutomático centrífugo secoAutomático centrífugo en seco
- Accionamiento
- Transmisión finalCorrea V-beltCorrea
- Suspensiones
- Tipo de suspensión delanteraHorquilla telescópica hidráulicaHorquilla hidráulica
- Diámetro de barras35 mm37 mm
- Recorrido110 mm113 mm
- Tipo suspensión trasera2 amortiguadoresDoble amortiguador
- Recorrido112100
- RegulacionesPrecargaPrecarga en 5 posiciones
- Ruedas
- Llanta delantera3.5 " / 15 " Aluminio fundido
- Neumático delantero120/70 ZR15 Radial Tubeless120/80-14 58S Tubeless
- Llanta trasera4.25 " - 14 " Aluminio fundido
- Neumático trasero150/60 ZR14 Radial Tubeless150/70-13 64S Tubeless
- Frenos
- Freno delantero2 discos (ABS) 265mm1 disco lobulado ABS Bosch 9.1M 260 mm
- Freno traseroDisco 265 mmDisco lobulado ABS Bosch 9.1M 240 mm
- Pinza de freno traseroFlotante de 1 pistón ABS2 pistones
- Dimensiones y chasis
- Tipo de bastidorMultitubular en aceroTubular de acero
- BasculanteDoble brazoMotor
- Avance81 mm
- Angulo dirección63.6 º
- Longitud máxima2210 mm2265 mm
- Anchura máxima835 mm670 mm
- Altura1330 mm
- Distancia entre ejes1565 mm1555 mm
- Altura de asiento775 mm810 mm
- Capacidad depósito12.8 l12.5 l
- Peso en seco212 kg173 kg
- Confort
- Guantera con llave
- Guantera sin llave
- Inmovilizador electrico
- Alarma
- Arranque eléctrico
- Sistema keyless
- Warning
- Toma de corriente 12V
- Toma de corriente USB
- Toma de corriente
- Puños calefactables
- Asiento calefactable
- Regulación altura del asiento
- Pantalla regulable manual
- Pantalla regulable eléctrica
- Pantallas distinta altura
- Radio
- Regulación de maneta de freno
- Regulación de maneta de embrague
- Amortiguador de dirección
- Caballete central
- Pata de cabra
- Maletas
- Baúl trasero<
- Marcha atrás
- Horquilla regulable
- Amortiguador regulable
- Cubremanos
- Defensas
- Soporte carga delantero
- Soporte carga trasero
- Cabrestante delantero
- Bola remolque trasera
- Caja basculante
- Instrumentación
- TFT
- LCD
- Analógica
- Cuentarrevoluciones
- Cronómetro
- Reloj
- Ordenador de a bordo
- Nivel de gasolina
- Temperatura de refrigerante
- Temperatura ambiente
- Luz sobre régimen
- Indicador de marcha engranada
- Testigo de reserva
- Recordatorio de revisiones
- Conectividad smartphones
- Manos libres
- Bluetooth
- Aplicación smartphones
- Indicador presión neumáticos
- Navegador
- Electrónica
- IMU
- Acelerador electrónico
- Control de tracción
- Control de tracción en curva
- ABS
- ABS en curva
- Modos de motor
- Suspensiones con regulación electrónica
- Selector intervención ABS
- Selector intervención control tracción
- Antiwheelie
- Control velocidad crucero
- Control velocidad crucero adaptativo
- Radar delantero
- Radar trasero
- Quickshift
- Regulador electrónico del freno motor
- Embrague antirrebote
- Luces emergencia adaptativas
- Llamada de emergencia
- Iluminación full-LED
- Luz DRL
- Luces auxiliares
- Luces adaptativas
- Intermitentes autocancelables
BMW C 400 GT 2019-2020
El BMW C 400 GT es el scooter GT más pequeño dentro del catálogo de la marca alemana y que toma la base del C 400 X, lanzado en 2018, pero añadiendo los elementos necesarios para ampliar sus virtudes ruteras gracias principalmente al rediseño general de la carrocería -más envolvente- y a la ergonomía, definida por un nuevo asiento.
Características principales del BMW C 400 GT
- Motor monocilíndrico de 350 cc
- Control de estabilidad
- Chasis tubular de acero
- Basculante innovador que minimiza las vibraciones
- Horquilla convencional y doble amortiguador trasero
- ABS de serie
- Iluminación por LED de serie (luz diurna por LED opcional)
- Llave inteligente de serie
- Pantalla TFT 6,5" opcional
- Pantalla alta
- Gran espacio bajo el asiento con sistema flexcase -capacidad para un casco integral y uno abierto-.
Utiliza un motor monocilíndrico con transmisión CVT el cual rinde una potencia de 34 CV y está dotado de un control de estabilidad para garantizar la seguridad al acelerar sobre todo en superficies resbaladizas. Una de las principales características de este motor es la suavidad de funcionamiento, carente de vibraciones, con lo que se consigue un gran confort en marcha. Su baja cifra de consumo es otra de sus virtudes, y con su depósito de casi 13 litros de capacidad hace que la autonomía sea bastante grande.
El chasis es un tubular de acero con una geometría de las suspensiones similar a las de una moto, lo que garantiza un conjunto muy ágil en ciudad y estable en carretera abierta. El basculante es de aluminio y ha sido diseñado para reducir las vibraciones al máximo. A él van anclados dos amortiguadores con 112 mm de recorrido, siendo de 110 mm el recorrido de la horquilla, compuesta por dos barras convencionales de 35 mm de diámetro.Las medidas de las ruedas son de 15" delante y de 14" detrás, para poder acoplar el sistema flexcase bajo el asiento gracias al cual es posible guardar dos cascos integrales. La frenada se confía a un doble disco delantero y otro trasero, con ABS Continental de doble canal. Las pinzas delanteras son radiales y de cuatro pistones.
El nivel de equipamiento del C 400 GT es muy alto, y encontramos en él iluminación por LED, con la posibilidad de añadir luces diurnas con esta misma tecnología LED, y una instrumentación con pantalla LCD integrada dentro del velocímetro analógico. De manera opcional se puede sustituir la instrumentación de serie por una pantalla TFT mulifuncional de 6,5" a todo color con conectividad vía Bluetooth con el smartphone. Además, con la app gratuita BMW Motorrad Connected se puede utilizar esta pantalla como navegador.
El BMW C 400 GT es un scooter de diseño peculiar, el cual ofrece una buena proteección aerodinámica y apto para pilotos de cualquier talla, con el asiento situado a 775 mm de distancia (opcionalmente se puede reducir a 760 mm).
Colores BMW C 400 GT
- Alpine White (blanco)
- Moonwalk Grey Metallic (gris metalizado)
- Black Storm Mettalic (negro metalizado)
Paquetes de equipamiento opcionales
- Paquete Confort: asiento y puños calefactables
- Connectivity: pantalla TFT en color, mando multicontroller
Accesorios BMW C 400 X
- Asiento bajo
- Bolsa túnel centra
- Manta cubrepiernas
- Top case 30 litros/ 29 litros
- Parabrisas alto
- LED adicional y anclaje
- USB doble carga
KYMCO Super Dink 350 2017-2019
El Kymco Super Dink 350 es un maxiscooter de corte deportivo y tecnológico, que era renovado en 2017 para adaptar su motor a la normativa Euro 4, aumentando su cilindrada. Su potencia es de 28,8 CV y supone un scooter muy válido para los poseedores del carnet A-2 que necesitan un maxiscooter para la ciudad y alrededores.
Entre las mejoras introoducidas se encuentran la mayor capacidad de inclinación y un radiador de mayores dimensiones, para garantizar el correcto funcionamiento con el aumento de rendimiento del motor. Además monta de serie el avanzado sistema ABS de Bosch para garantizar una frenada eficaz y segura gracias a su pinza de tres pistones. Las manetas ofrecen regulación para una mejor adaptación a la fisionomía de cada mano.
Kymco da un salto de calidad muy importante con el completamente nuevo Super Dink 350 que además se distingue por una gama de colores renovada, algunos exclusivos del mercado español. Su vanguardista diseño y la iluminación con dos anillas de guías LED, junto a los intermitentes también de LED, conforman un vehículo de líneas personales y elegantes.
Este nuevo scooter recoje la fiabilidad y reconocido funcionamiento de la exitosa versión precedente y mejora todos los aspectos clave para convertirlo, no sólo en éxito de ventas sino también en el referente del segmento por calidad y prestaciones.
Colores Kymco Super Dink 350
• Blanco
• Gris mate metalizado
• Negro metalizado con terminación alto brillo
• Rojo sólido