BMW R 1200 R 2017 vs. BMW R nineT Scrambler 2017-2020

BMW R 1200 R 2017

La R 1200 R, la roadster boxer de BMW, se renovó de en 2015 por completo con algunas novedades heredadas de los últimos modelos presentados por la marca alemana, como el motor con culatas refrigeradas por agua, el empleo de programas de conducción adapatables en marcha, y, sobre todo, la suspensión delantera por horquilla invertida en lugar de Telelever o el fresco diseño, más orientado al estilo deportivo que sus antecesoras. En 2017 vuelve a recibir modificaciones de cara a adaptarla a la normativa Euro4.

Accesorios BMW R 1200 R 2017

Como en todas las BMW, el número de accesorios disponibles es inmenso, destacando las maletas y top case, con sus soportes específicos, con los que ampliar la capacidad rutera de la R 1200 RS.

Maletas de viaje
Maletas rígidas de plástico a prueba de salpicaduras con cerradura (opcionalmente con la misma llave de la moto): 63 litros de capacidad y carga de 10 kg cada una (en la izquierda cabe un casco). Las tapas de las maletas están pintadas en gris granito metalizado mate. Velocidad máxima con las maletas: 180 km/h. Los portamaletas, disponibles como opción de fábrica, no molestan sin las maletas puestas. Opcionalmente se puede adquirir un protector de maletas.

Bolsa interior para maletas de viaje
Forro funcional y estable en su forma con base de EVA moldeado y revestimiento de lycra. Las tapas son de tela de poliéster resistente con revestimiento de poliuretano, además de Impermeables y cierre tipo bolsa de deporte (compartimento principal). Diseñada para ajustarse perfectamente a las maletas y con cremallera bidireccional, engomada, que rodea 3 laterales para facilitar el acceso. Cuenta con separador de malla en la tapa, asa para el transporte y correa ajustable y extraíble para el hombro y forro en color de contraste gris 100% poliéster con revestimiento de poliuretano.

Topcase 2, pequeño
Topcase de plástico impermeable con capacidad de unos 30 litros, suficientemente grande para guardar un casco. La tapa del topcase ha sido pintada en gris Granito metalizado mate. Las bisagras son de cierre suave y permiten bajar suavemente la tapa hasta cerrarla por completo. Cuenta con cerradura, existiendo la posibilidad de que el sistema de cierre se accione con la misma llave que el vehículo. Máxima carga útil de 5 kg y velocidad máxima recomendada con topcase montado de 180 km/h. Opcionalmente se puede adquirir una bolsa interior y un respaldo para el acompañante.

Mochila sobre depósito
Mochila funcional para depósito de poliéster resistente con revestimiento de poliuretano y moldeada para un ajuste perfecto a la geometría del depósito. Tiene un compartimento principal impermeable y ampliable con capacidad de unos 5 litros y ampliable a unos 9 litros. Dispone de una bolsa interior impermeable con cierre para enrollar y costuras selladas. La cremallera es bidireccional, engomada y roda los tres laterales para facilitar el acceso. En la parte superior hay un pequeño compartimento para mapas altamente resistente al agua de fácil acceso gracias a su cremallera bidireccional engomada en dos laterales. La bolsa tiene otro bolsillo externo repelente al agua con cremallera, así como un asa y una correa extraíble. Su capacidad de carga es de 5 litros y la velocidad máxima de 180 km/h.

Softbag para acompañante
La softbag impermeable se ajusta al asiento del acompañante y ofrece aproximadamente 16 litros de espacio de almacenamiento: el tamaño ideal para, por ejemplo, ir al trabajo o hacer un viaje de un día. También es la forma perfecta de ampliar el espacio de almacenamiento de la mochila sobre depósito. Tiene un asa para el transporte y bolsillos exteriores resistentes al agua.

Espoiler del motor
 Atractivo espoiler de motor de dos piezas de fibra de vidrio y pintado con el color de la moto. No disponible en combinación con barras de impacto

Intermitentes LED
También disponible como opción (de fábrica)

Escape deportivo Akrapovic
Escape slip-on para un sonido ronco y un aspecto deportivo, con el exterior de titanio y el interior de acero inoxidable. Reduce el peso en 1 kg y homologado para su uso en carretera.

Reposapiés, forjados y ajustables
Exclusivos reposapiés delantero fresado con CNC; se completa con la palanca del freno de pie y la palanca de cambio, de aleación de aluminio altamente resistente, gris anodizado y ajustable ergonómicamente de manera individual. Los delanteros son ajustables en altura en tres posiciones distintas, siendo la superio igual que la de serie. Se ajustan mediante un tornillo.

Opciones de asientos

• Asiento delantero Sport: alto y estrecho. Para conducción deportiva o para motoristas de gran estatura. Disponible también como opción de fábrica. Situado a 840 mm del suelo.
• Asiento delantero alto. Es el de serie, situado a 820 mm del suelo.
• Asiento delantero bajo: Situado a 760 mm del suelo.
• Asiento trasero Confort: más cómodo, acolchado más alto y superficie más ancha. Se puede combinar con todas las versiones del delanterio.

BMW Motorrad Navigator V
Sistema de navegación GPS con Bluetooth, optimizado para el uso en motocicletas con pantalla de 5 pulgadas grande y brillante. Disponible con datos de mapas para Europa o Norteamérica, o sin datos de mapas preinstalados. Actualización de mapas gratuita y vitalicia (solo para opciones con datos de mapas preinstalados). Memoria integrada de 8 GB (unidad internacional de 4 GB), con ranura para tarjeta SD. Garmin Smartphone Link (opcional) para información sobre retenciones en tiempo real, datos de última hora sobre el tiempo y mucho más.

Barras de impacto de acero especial
Robustas barras de impacto de 2 piezas, hechas en acero especial electropulido.

Protector de la tapa de la culata de acero inoxidable
Excelente protección para la tapa de la culata que evita arañazos y daños causados por impactos de piedras.

Faros LED auxiliares
Potente faro LED auxiliar con alojamiento de aluminio fundido con homologación internacional; no se requiere inspección técnica ni aprobación.

Pantalla Sport

Protección con aire clásico con dos acabados, transparente o tintado, y con revestimiento antiarañazos.

Pantalla alta

Mayor protección que la de la pantalla Sport (8 cm más alta y 4,5 cm más ancha).

BMW R nineT Scrambler 2017-2020

La BMW Scrambler es una moto que sigue las tendencias del mercado de las personalizaciones tan en boga últimamente y que además de tendencia Café-Racer representada por la R nineT está tomando especial fuerza en la expresión de diseño “todoterrenero” representado por la vieja denominación Scrambler. En 2019, además de estrenar nuevos colores, se incorpora la luz de freno dinámica de serie.

Comparte motor boxer aire/aceite y construcción de estructura tubular de acero con el modelo del que deriva pero sustituye los elementos 100% asfálticos por otros capaces de afrontar caminos de tierra y siempre dentro de una visión estética vintage, aunque con tecnología del Siglo XIX, pues ofrece de serie ABS y la posibilidad de montar control de tracción ASC.

> LEER PRUEBA BMW R NINET SCRAMBLER

Destacan los detalles retro y off-road como no podía ser de otra manera: el asiento pespunteado con aspecto de cuero envejecido, subchasis desmontable y con diversas posibilidades de variación, horquilla convencional con largo recorrido unida a una llanta delantera de aleación con 19 pulgadas de diámetro y neumáticos mixtos, postura de conducción erguida y por supuesto un vistoso y atractivo escape elevado que recorre el lateral de la moto al más puro estilo todo-terreno old-school. Las llantas anodizadas en negro de radios cruzados disponibles como elemento opcional, son un ingrediente indispensable para hacer su filosofía más auténtica y atractiva. Pero BMW ofrece una larga lista de otros elementos opcionales para hacerla más cómoda, efectiva, y sobre todo, auténtica y bonita.

Colores BMW R nineT Scrambler

• Gris mate (Novedad 2019)
• Blanco luminoso / Negro tormenta metalizado (Novedad 2019)
• Negro tormenta metalizado / Oro (Novedad 2019)
• Monolith metalizado mate (no disponible en 2019)

Opciones BMW R nineT Scrambler

Equipamiento especial a montar en fábrica:
• Llantas anodizadas de radios cruzados (chasis de serie).
• Neumáticos todo-terreno.
• Control automático de la estabilidad ASC.
• Puños calefactables.
• Luces intermitentes de LED.
• Depósito de aluminio, pulido a mano con costuras de soldaduras lijadas o
visibles.
• Colector de escape cromado.
• Asiento más alto.
• Alarma antirrobo.

Accesorios especiales:
• Asiento Scrambler para una sola persona, con acabado especial de la
parte posterior.
• Cuentarrevoluciones.
• Rejilla protectora para el faro (no homologada para el tráfico vial).
• Patín de defensa de la parte inferior.
• Tablero para número de carrera, derecha/izquierda.
• Cúpula tipo Scrambler.
Equipos y accesorios utilizables de la R nineT:
• Mochila para el depósito y bolsa posterior, con sistema de sujeción.
• Depósito de aluminio, pulido a mano con costuras de soldaduras lijadas o
visibles.