NUEVA COMPARATIVA

BMW R 1200 RT 2017 vs. BMW R 1200 R 2017

BMW R 1200 RT 2017 frente a BMW R 1200 R 2017. Comparamos estas dos motos, lo mejor de cada una y sus ventajas: Precios, prestaciones, consumos, dimensiones…

NUEVA COMPARATIVA
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      BMW R 1200 RT 2017
      BMW puso al día su modelo boxer de carretera en configuración turismo en[...] leer más
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      MODELO DESCATALOGADOPrecio: 19.400 €* Ultima tarifa Año 2017
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      BMW R 1200 R 2017
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      La R 1200 R, la roadster boxer de BMW, se renovó de en 2015 por completo con[...]leer más
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      MODELO DESCATALOGADOPrecio: 13.900 €* Ultima tarifa Año 2017
    • La BMW R 1200 R 2017 es 5500€ más barata que la BMW R 1200 RT 2017
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    • Información general
    • Carnet
      A
      A
    • Tipo de moto
      Turismo
      Naked
    • Modelo año
      2017
      2017
    • Motor
    • Cilindrada
      1.170 cc
      1.170 cc
    • Cilindros
      2
      2
    • Diámetro x Carrera
      101 mm x 73 mm
      101 mm x 73 mm
    • Disposición
      Cilindros opuestos (Boxer)
      Cilindros opuestos (Boxer)
    • Ciclo
      4 T
      4 T
    • Distribución
      DOHC
      DOHC (doble árbol de levas)
    • Válvulas x cilindro
      4
      4
    • Compresión
      12 :1
      12.5 :1
    • Refrigeración
      Aire y agua
      Aire y agua
    • Alimentación
      Inyeccion de electrónica BMS-X
      Inyección electrónica indirecta BMS-X
    • Potencia máxima declarada
      125 cv a
      125 cv a
    • Par máximo declarado
      125 nm a 6500 rpm
      125 nm a 6500 rpm
    • Encendido
      Electrico
      Electrico
    • Batería
      12
      12
    • Transmisión
    • Transmisión primaria
    • Transmisión secundaria
      Cardan
      Cardán
    • Embrague
      Monodisco en seco
      Multidisco anti-rebote en baño de aceite
    • Accionamiento
      Hidráulico
      Hidráulico
    • Número de marchas
      6
      6
    • Relación primaria
      1,65
      1,65
    • Relación 1
      2,438
      2,438
    • Relación 2
      1,714
      1,714
    • Relación 3
      1,296
      1,296
    • Relación 4
      1,059
      1,059
    • Relación 5
      0,943
      0,943
    • Relación 6
      0,848
      0,848
    • Relación final
      2,91
      2,81
    • Transmisión final
      Cardan
      Cardán
    • Suspensiones
    • Tipo de suspensión delantera
      BMW Telelever
      Horquilla telescópica invertida
    • Recorrido
      120 mm
      140 mm
    • Tipo suspensión trasera
      BMW EVO Paralever
      BMW EVO Paralever
    • Recorrido
      136
      140
    • Ruedas
    • Llanta delantera
      3.5 " / 17 " Aluminio fundido
      3.5 " / 17 " Aluminio forjado
    • Neumático delantero
      120/70-ZR 17 Radial Tubeless
      120/70 ZR 17 Radial
    • Llanta trasera
      5.5 " - 17 " Aluminio fundido
      5.5 " - 17 " Aluminio forjado
    • Neumático trasero
      180/55-ZR 17 Radial Tubeless
      180/55 ZR 17 Radial
    • Marca y modelo neumáticos
      Metzeler Roadtec Z6 Interact
      Anakee III
    • Frenos
    • Freno delantero
      2 discos 320mm
      2 discos Pinzas anclaje radial ABS integral descon 320 mm
    • Freno trasero
      Disco 276 mm
      Disco. ABS integral desconectable 276 mm
    • Pinza de freno trasero
      BMW de 2 pistones
      Brembo 2 pistones
    • Dimensiones y chasis
    • Tipo de bastidor
      Doble viga de tubo de acero con motor autoportante
      Doble viga de tubos de acero
    • Basculante
      Monobrazo
      Monobrazo
    • Avance
      116 mm
      116 mm
    • Angulo dirección
      63 º
      62.3 º
    • Longitud máxima
      2222 mm
      2165 mm
    • Anchura máxima
      983 mm
      880 mm
    • Distancia entre ejes
      1485 mm
    • Altura de asiento
      805 mm
      790 mm
    • Capacidad depósito
      25 l
      18 l
    • Peso en seco
      274 kg
      231 kg
    • Peso en orden de marcha
      196 kg
    • Confort
    • Inmovilizador electrico
    • Alarma
    • Arranque eléctrico
    • Warning
    • Toma de corriente
    • Pantalla regulable manual
    • Pantalla regulable eléctrica
    • Radio
    • Regulación de maneta de freno
    • Regulación de maneta de embrague
    • Caballete central
    • Pata de cabra
    • Maletas
    • Instrumentación
    • Cuentarrevoluciones
    • Reloj
    • Ordenador de a bordo
    • Nivel de gasolina
    • Temperatura de refrigerante
    • Temperatura ambiente
    • Indicador de marcha engranada
    • Testigo de reserva
    • Recordatorio de revisiones
    • Electrónica
    • Control de tracción
    • ABS

BMW R 1200 RT 2017

BMW puso al día su modelo boxer de carretera en configuración turismo en 2014, actualizándola con el motor refrigerado por agua y un bastidor derivado del de la R 1200 GS, y en 2017 vuelve a realizar modificaciones especialmente dirigidas a cumplir con la normativa Euro4. Además está dotada de más posibilidades de equipamiento tecnológico para seguir siendo la moto preferida por los amantes de las largas distancias en España. El propulsor está adaptado a su nuevo papel como moto de asfalto añadiendo masa tanto al cigüeñal como al alternador para suavizar la respuesta al acelerador y su potencia máxima es de 125 CV a 7.750 rpm y el par de 125 Nm a 6.500 rpm. El cambio de marchas tiene desarrollos más largos. El nuevo bastidor permite aumentar tanto la agilidad como la estabilidad y reducir el ángulo de giro y la distancia del asiento al suelo en 20 milímetros.

Equipamiento opcional BMW R 1200 RT

Las suspensiones con Telelever y Paralever disponen opcionalmente del sistema de ajuste electrónico ESA, con lo que responden en fracciones de segundos a cualquier variación en la carretera. Otra opción es la del sistema de cambio Pro, con el que el piloto puede subir y bajar de marcha sin usa el embrague. La RT se puede adquirir con el modo de conducción Dynamic, que ofrece una plus de deportividad en la conducción. Otras opciones interesantes son la del cierre centralizado para bloquear las maletas por control remoto y la del control crucero.

Accesorios BMW R 1200 RT

Maletas de viaje
Maletas rígidas de plástico a prueba de salpicaduras con cerradura (opcionalmente con la misma llave de la moto): 63 litros de capacidad y carga de 10 kg cada una (en la izquierda cabe un casco). Las tapas de las maletas están pintadas en gris granito metalizado mate. Velocidad máxima con las maletas: 180 km/h. Los portamaletas, disponibles como opción de fábrica, no molestan sin las maletas puestas. Opcionalmente se puede adquirir un protector de maletas.

Bolsa interior para maletas de viaje
Forro funcional y estable en su forma con base de EVA moldeado y revestimiento de lycra. Las tapas son de tela de poliéster resistente con revestimiento de poliuretano, además de Impermeables y cierre tipo bolsa de deporte (compartimento principal). Diseñada para ajustarse perfectamente a las maletas y con cremallera bidireccional, engomada, que rodea 3 laterales para facilitar el acceso. Cuenta con separador de malla en la tapa, asa para el transporte y correa ajustable y extraíble para el hombro y forro en color de contraste gris 100% poliéster con revestimiento de poliuretano.

Topcase grande

Con capacidad para 49 litros (dos cascos) y con respaldo de serie para el pasajero. Es impermeable y con la tapa de color blanco metalizado y tiene dos niveles de acabado. Su carga útil es de 10 kg y se puede añadir como opción el revestimiento y la bolsa interior, una segunda luz de freno y un embellecedor cromado.

Topcase pequeño
Topcase de plástico impermeable con capacidad de unos 28 litros, suficientemente grande para guardar un casco. La tapa del topcase ha sido pintada en gris Granito metalizado mate. Las bisagras son de cierre suave y permiten bajar suavemente la tapa hasta cerrarla por completo. Cuenta con cerradura, existiendo la posibilidad de que el sistema de cierre se accione con la misma llave que el vehículo. Máxima carga útil de 5 kg y velocidad máxima recomendada con topcase montado de 180 km/h. Opcionalmente se puede adquirir una bolsa interior y un respaldo para el acompañante.

Mochila sobre depósito
Mochila funcional para depósito de poliéster resistente con revestimiento de poliuretano y moldeada para un ajuste perfecto a la geometría del depósito. Tiene un compartimento principal impermeable y ampliable con capacidad de unos 5 litros y ampliable a unos 9 litros. Dispone de una bolsa interior impermeable con cierre para enrollar y costuras selladas. La cremallera es bidireccional, engomada y roda los tres laterales para facilitar el acceso. En la parte superior hay un pequeño compartimento para mapas altamente resistente al agua de fácil acceso gracias a su cremallera bidireccional engomada en dos laterales. La bolsa tiene otro bolsillo externo repelente al agua con cremallera, así como un asa y una correa extraíble. Su capacidad de carga es de 5 litros y la velocidad máxima de 180 km/h.

Softbag para acompañante
La softbag impermeable se ajusta al asiento del acompañante y ofrece aproximadamente 16 litros de espacio de almacenamiento: el tamaño ideal para, por ejemplo, ir al trabajo o hacer un viaje de un día. También es la forma perfecta de ampliar el espacio de almacenamiento de la mochila sobre depósito. Tiene un asa para el transporte y bolsillos exteriores resistentes al agua.

Espoiler del motor
 Atractivo espoiler de motor de dos piezas de fibra de vidrio y pintado con el color de la moto. No disponible en combinación con barras de impacto

Intermitentes LED
También disponible como opción (de fábrica)

Escape deportivo Akrapovic
Escape slip-on para un sonido ronco y un aspecto deportivo, con el exterior de titanio y el interior de acero inoxidable. Reduce el peso en 1 kg y homologado para su uso en carretera.

Reposapiés, forjados y ajustables
Exclusivos reposapiés delantero fresado con CNC; se completa con la palanca del freno de pie y la palanca de cambio, de aleación de aluminio altamente resistente, gris anodizado y ajustable ergonómicamente de manera individual. Los delanteros son ajustables en altura en tres posiciones distintas, siendo la superio igual que la de serie. Se ajustan mediante un tornillo.

Opciones de asientos

  • Asiento delantero Sport: alto y estrecho. Para conducción deportiva o para motoristas de gran estatura. Disponible también como opción de fábrica. Situado a 840 mm del suelo.
  • Asiento delantero alto. Es el de serie, situado a 820 mm del suelo.
  • Asiento delantero bajo: Situado a 760 mm del suelo.
  • Asiento trasero Confort: más cómodo, acolchado más alto y superficie más ancha. Se puede combinar con todas las versiones del delanterio.

BMW Motorrad Navigator V
Sistema de navegación GPS con Bluetooth, optimizado para el uso en motocicletas con pantalla de 5 pulgadas grande y brillante. Disponible con datos de mapas para Europa o Norteamérica, o sin datos de mapas preinstalados. Actualización de mapas gratuita y vitalicia (solo para opciones con datos de mapas preinstalados). Memoria integrada de 8 GB (unidad internacional de 4 GB), con ranura para tarjeta SD. Garmin Smartphone Link (opcional) para información sobre retenciones en tiempo real, datos de última hora sobre el tiempo y mucho más.

Barras de impacto de acero especial
Robustas barras de impacto de 2 piezas, hechas en acero especial electropulido.

Protector de la tapa de la culata de acero inoxidable
Excelente protección para la tapa de la culata que evita arañazos y daños causados por impactos de piedras.

Faros LED auxiliares
Potente faro LED auxiliar con alojamiento de aluminio fundido con homologación internacional; no se requiere inspección técnica ni aprobación.

BMW R 1200 R 2017

La R 1200 R, la roadster boxer de BMW, se renovó de en 2015 por completo con algunas novedades heredadas de los últimos modelos presentados por la marca alemana, como el motor con culatas refrigeradas por agua, el empleo de programas de conducción adapatables en marcha, y, sobre todo, la suspensión delantera por horquilla invertida en lugar de Telelever o el fresco diseño, más orientado al estilo deportivo que sus antecesoras. En 2017 vuelve a recibir modificaciones de cara a adaptarla a la normativa Euro4.

Accesorios BMW R 1200 R 2017

Como en todas las BMW, el número de accesorios disponibles es inmenso, destacando las maletas y top case, con sus soportes específicos, con los que ampliar la capacidad rutera de la R 1200 RS.

Maletas de viaje
Maletas rígidas de plástico a prueba de salpicaduras con cerradura (opcionalmente con la misma llave de la moto): 63 litros de capacidad y carga de 10 kg cada una (en la izquierda cabe un casco). Las tapas de las maletas están pintadas en gris granito metalizado mate. Velocidad máxima con las maletas: 180 km/h. Los portamaletas, disponibles como opción de fábrica, no molestan sin las maletas puestas. Opcionalmente se puede adquirir un protector de maletas.

Bolsa interior para maletas de viaje
Forro funcional y estable en su forma con base de EVA moldeado y revestimiento de lycra. Las tapas son de tela de poliéster resistente con revestimiento de poliuretano, además de Impermeables y cierre tipo bolsa de deporte (compartimento principal). Diseñada para ajustarse perfectamente a las maletas y con cremallera bidireccional, engomada, que rodea 3 laterales para facilitar el acceso. Cuenta con separador de malla en la tapa, asa para el transporte y correa ajustable y extraíble para el hombro y forro en color de contraste gris 100% poliéster con revestimiento de poliuretano.

Topcase 2, pequeño
Topcase de plástico impermeable con capacidad de unos 30 litros, suficientemente grande para guardar un casco. La tapa del topcase ha sido pintada en gris Granito metalizado mate. Las bisagras son de cierre suave y permiten bajar suavemente la tapa hasta cerrarla por completo. Cuenta con cerradura, existiendo la posibilidad de que el sistema de cierre se accione con la misma llave que el vehículo. Máxima carga útil de 5 kg y velocidad máxima recomendada con topcase montado de 180 km/h. Opcionalmente se puede adquirir una bolsa interior y un respaldo para el acompañante.

Mochila sobre depósito
Mochila funcional para depósito de poliéster resistente con revestimiento de poliuretano y moldeada para un ajuste perfecto a la geometría del depósito. Tiene un compartimento principal impermeable y ampliable con capacidad de unos 5 litros y ampliable a unos 9 litros. Dispone de una bolsa interior impermeable con cierre para enrollar y costuras selladas. La cremallera es bidireccional, engomada y roda los tres laterales para facilitar el acceso. En la parte superior hay un pequeño compartimento para mapas altamente resistente al agua de fácil acceso gracias a su cremallera bidireccional engomada en dos laterales. La bolsa tiene otro bolsillo externo repelente al agua con cremallera, así como un asa y una correa extraíble. Su capacidad de carga es de 5 litros y la velocidad máxima de 180 km/h.

Softbag para acompañante
La softbag impermeable se ajusta al asiento del acompañante y ofrece aproximadamente 16 litros de espacio de almacenamiento: el tamaño ideal para, por ejemplo, ir al trabajo o hacer un viaje de un día. También es la forma perfecta de ampliar el espacio de almacenamiento de la mochila sobre depósito. Tiene un asa para el transporte y bolsillos exteriores resistentes al agua.

Espoiler del motor
 Atractivo espoiler de motor de dos piezas de fibra de vidrio y pintado con el color de la moto. No disponible en combinación con barras de impacto

Intermitentes LED
También disponible como opción (de fábrica)

Escape deportivo Akrapovic
Escape slip-on para un sonido ronco y un aspecto deportivo, con el exterior de titanio y el interior de acero inoxidable. Reduce el peso en 1 kg y homologado para su uso en carretera.

Reposapiés, forjados y ajustables
Exclusivos reposapiés delantero fresado con CNC; se completa con la palanca del freno de pie y la palanca de cambio, de aleación de aluminio altamente resistente, gris anodizado y ajustable ergonómicamente de manera individual. Los delanteros son ajustables en altura en tres posiciones distintas, siendo la superio igual que la de serie. Se ajustan mediante un tornillo.

Opciones de asientos

  • Asiento delantero Sport: alto y estrecho. Para conducción deportiva o para motoristas de gran estatura. Disponible también como opción de fábrica. Situado a 840 mm del suelo.
  • Asiento delantero alto. Es el de serie, situado a 820 mm del suelo.
  • Asiento delantero bajo: Situado a 760 mm del suelo.
  • Asiento trasero Confort: más cómodo, acolchado más alto y superficie más ancha. Se puede combinar con todas las versiones del delanterio.

BMW Motorrad Navigator V
Sistema de navegación GPS con Bluetooth, optimizado para el uso en motocicletas con pantalla de 5 pulgadas grande y brillante. Disponible con datos de mapas para Europa o Norteamérica, o sin datos de mapas preinstalados. Actualización de mapas gratuita y vitalicia (solo para opciones con datos de mapas preinstalados). Memoria integrada de 8 GB (unidad internacional de 4 GB), con ranura para tarjeta SD. Garmin Smartphone Link (opcional) para información sobre retenciones en tiempo real, datos de última hora sobre el tiempo y mucho más.

Barras de impacto de acero especial
Robustas barras de impacto de 2 piezas, hechas en acero especial electropulido.

Protector de la tapa de la culata de acero inoxidable
Excelente protección para la tapa de la culata que evita arañazos y daños causados por impactos de piedras.

Faros LED auxiliares
Potente faro LED auxiliar con alojamiento de aluminio fundido con homologación internacional; no se requiere inspección técnica ni aprobación.

Pantalla Sport

Protección con aire clásico con dos acabados, transparente o tintado, y con revestimiento antiarañazos.

Pantalla alta

Mayor protección que la de la pantalla Sport (8 cm más alta y 4,5 cm más ancha).