Brixton Felsberg 125 XC 20233.69/5 (99 votos)5 estrellas 31% 4 estrellas 27% 3 estrellas 24% 2 estrellas 13% 1 estrellas 4% La Brixton Felsberg 125 XC es una naked con estética de trail-enduro[...] leer másBrixton Felsberg 125 XC 2023
La Brixton Felsberg 125 XC es una naked con estética de trail-enduro clásica, que toma de base la Felsberg 125 pero con rueda delantera de 21" y guardabarros delantero alto. También se añade un depósito de combustible de distinta forma, asiento corrido y plano y portamatrículas más robusto.
Comparte con su hermana el motor, un 125 4T Euro5 refrigerado por aire y con inyección electrónica, un propulsor que destaca por su bajo consumo y reducido mantenimiento.
La parte ciclo es también bastante sencilla y está compuesta por un chasis de acero, una horquilla convencional y un par de amortiguadores traseros, ambos componentes con un recorrido extra para un uso por campo. Tiene un freno de disco por rueda con un sistema de frenada combinada CBS.
Otras versiones Brixton Felsberg 125
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ComentarPrecio: 3.199 € Macbor Eight Mile 2019-20213.86/5 (106 votos)5 estrellas 32% 4 estrellas 36% 3 estrellas 23% 2 estrellas 5% 1 estrellas 5% >Por favor espera...La Macbor Eight Mile se inspira en la estética de las scrambler de los años[...]leer másMacbor Eight Mile 2019-2021
La Macbor Eight Mile se inspira en la estética de las scrambler de los años 60, incluyendo el escape elevado que discurre por su lateral derecho. Esta peculiar naked está repleta de detalles que la hacen muy llamativa, empezando por su depósito de combustible, de diferente forma al del resto de la gama Classic de Macbor, y siguiendo por las placas portanúmeros, los guardabarros recortados o los fuelles para proteger las horquillas del barro y del polvo. El diseño del asiento resulta igualmente peculiar. Los neumáticos mixtos, además de favorecer su uso fuera del asfalto, terminan de ofrecer esa imagen off-road de cualquier scrambler que se precie.
El motor utilizado por la Eight Mile es un monocilíndrico de cuatro tiempos, capaz de desarrollar un potencia superior a los 10 CV y en cuya simpleza mecánica se encuentra su secreto, pues apenas requiere mantenimiento mientras que su rendimiento es más que suficiente para circular en ciudad.
Una horquilla convencionalcpn barras de 37 mm y un doble amortiguador trasero regulable en precarga componen las suspensiones. En la frenada se ha optado por un disco en cada rueda con un sistema combinado que permite un uso más sencillo a los pilotos menos experimentados. La rueda delantera es de 18", siendo de 17" la trasera.
Un detalle a tener en cuenta es la iluminación full-LED, con sistema de alumbrado diurno incluido. El arranque se puede realizar con botón o a patada.
1 comentarioMODELO DESCATALOGADOPrecio: 2.599 €* Ultima tarifa Año 2019- La Macbor Eight Mile 2019-2021 es 600€ más barata que la Brixton Felsberg 125 XC 2023
- Información general
- Carnet125cc125cc
- Tipo de motoNakedNaked
- Modelo año20212019
- Motor
- Cilindrada125 cc124 cc
- Cilindros11
- Diámetro x Carrera54 mm x 54 mm
- Ciclo4 T4 T
- Distribución
- RefrigeraciónAireAire
- AlimentaciónInyección electrónicaInyección electrónica Delphi
- Potencia máxima declarada11 cv a10.6 cv a
- EncendidoElectrónico CDIElectrónico Mikuni
- Batería1212
- Transmisión
- Transmisión primaria
- Transmisión secundariaCadenaCadena
- EmbragueMultidisco en baño de aceiteMultidisco en baño de aceite
- AccionamientoMecánico; por cableMecánico; por cable
- Número de marchas55
- Transmisión finalCadenaCadena
- Suspensiones
- Tipo de suspensión delanteraHorquilla telescópicaHorquilla convencional
- Diámetro de barras37 mm
- Tipo suspensión trasera2 amortiguadoresDoble amortiguador
- Ruedas
- Llanta delantera2.5 " / 18 "
- Neumático delantero4.00-80100/90-18
- Neumático trasero4.50-80130/70-17
- Frenos
- Freno delantero1 disco (frenada combinada) 280mm1 disco (frenada combinada)
- Freno trasero1 disco (frenada combinada) 220 mm1 disco
- Dimensiones y chasis
- Tipo de bastidorSimple cuna desdoblado de aceroSimple cuna de acero
- BasculanteDoble brazoDoble brazo
- Longitud máxima2020 mm2080 mm
- Anchura máxima760 mm830 mm
- Altura1060 mm1140 mm
- Distancia entre ejes1370 mm
- Altura de asiento820 mm
- Capacidad depósito14 l12.5 l
- Peso en seco134 kg126 kg
- Capacidad cárter1
- Presión neumático del2.5
- Presión neumático tras2.25
- Confort
- Arranque eléctrico
- Pata de cabra
- Instrumentación
- Cuentarrevoluciones
- Reloj
- Nivel de gasolina
- Testigo de reserva
- Electrónica
- ABS
Brixton Felsberg 125 XC 2023
La Brixton Felsberg 125 XC es una naked con estética de trail-enduro clásica, que toma de base la Felsberg 125 pero con rueda delantera de 21" y guardabarros delantero alto. También se añade un depósito de combustible de distinta forma, asiento corrido y plano y portamatrículas más robusto.
Comparte con su hermana el motor, un 125 4T Euro5 refrigerado por aire y con inyección electrónica, un propulsor que destaca por su bajo consumo y reducido mantenimiento.
La parte ciclo es también bastante sencilla y está compuesta por un chasis de acero, una horquilla convencional y un par de amortiguadores traseros, ambos componentes con un recorrido extra para un uso por campo. Tiene un freno de disco por rueda con un sistema de frenada combinada CBS.
Otras versiones Brixton Felsberg 125
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Macbor Eight Mile 2019-2021
La Macbor Eight Mile se inspira en la estética de las scrambler de los años 60, incluyendo el escape elevado que discurre por su lateral derecho. Esta peculiar naked está repleta de detalles que la hacen muy llamativa, empezando por su depósito de combustible, de diferente forma al del resto de la gama Classic de Macbor, y siguiendo por las placas portanúmeros, los guardabarros recortados o los fuelles para proteger las horquillas del barro y del polvo. El diseño del asiento resulta igualmente peculiar. Los neumáticos mixtos, además de favorecer su uso fuera del asfalto, terminan de ofrecer esa imagen off-road de cualquier scrambler que se precie.
El motor utilizado por la Eight Mile es un monocilíndrico de cuatro tiempos, capaz de desarrollar un potencia superior a los 10 CV y en cuya simpleza mecánica se encuentra su secreto, pues apenas requiere mantenimiento mientras que su rendimiento es más que suficiente para circular en ciudad.
Una horquilla convencionalcpn barras de 37 mm y un doble amortiguador trasero regulable en precarga componen las suspensiones. En la frenada se ha optado por un disco en cada rueda con un sistema combinado que permite un uso más sencillo a los pilotos menos experimentados. La rueda delantera es de 18", siendo de 17" la trasera.
Un detalle a tener en cuenta es la iluminación full-LED, con sistema de alumbrado diurno incluido. El arranque se puede realizar con botón o a patada.