Brixton Rayburn 125 vs. Mondial HPS 125 Hipster 2017-2019

Brixton Rayburn 125 frente a Mondial HPS 125 Hipster 2017-2019. Comparamos estas dos motos, lo mejor de cada una y sus ventajas: Precios, prestaciones, consumos, dimensiones…

    • Nueva Comparativa
    • Brixton Rayburn 125
      2.77/5 (13 votos)
      5 estrellas
      8%
      4 estrellas
      23%
      3 estrellas
      31%
      2 estrellas
      15%
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      La Brixton Rayburn 125 es una naked que toma de base la Sunray pero adoptando... Leer más>
      Precio: 2.999 €
      Mondial HPS 125 Hipster 2017-2019
      4.19/5 (88 votos)
      5 estrellas
      40%
      4 estrellas
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      Precio: 3.395 €
    • Precio
      La Brixton Rayburn 125 es 396€ más barata que la Mondial HPS 125 Hipster 2017-2019
    •  
    • Precio
      2.999 €
      3.395 €
    • Información general
    • Carnet
      125cc
      125cc
    • Tipo de moto
      Naked
      Naked
    • Modelo año
      2020
      2017
    • Importador
      KSR Group
      Motorien SL
    • Motor
    • Cilindrada
      125 cc
      124 cc
    • Cilindros
      1
      1
    • Diámetro x Carrera
      0 mm x 0 mm
      58 mm x 47 mm
    • Ciclo
      4 T
      4 T
    • Distribución
      DOHC
    • Refrigeración
      Aire
      Líquida
    • Alimentación
      Inyección electrónica
      Inyección
    • Potencia máxima declarada
      11.2 cv a 9000 rpm
      13.6 cv a 9750 rpm
    • Par máximo declarado
      9.5 nm a 6500 rpm
      10.5 nm a 8000 rpm
    • Encendido
      Electrónico CDI
      Electrónico CDI
    • Batería
      12
      12V
    • Transmisión
    • Transmisión primaria
      Engranajes
    • Transmisión secundaria
      Cadena
      Cadena
    • Embrague
      Multidisco en baño de aceite
      Multidiscos en aceite
    • Accionamiento
      Mecánico; por cable
      Mecánico
    • Número de marchas
      5
      6
    • Transmisión final
      Cadena
      Cadena
    • Suspensiones
    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla telescópica
      Horquilla telescópica invertida
    • Diámetro de barras
      41 mm
    • Tipo suspensión trasera
      2 amortiguadores
      2 amortiguadores
    • Ruedas
    • Llanta delantera
      2.15 " / 18 " Aluminio, radios
    • Neumático delantero
      4.00-80
      100/90-18
    • Neumático trasero
      4.50-80
      130/80-17
    • Frenos
    • Freno delantero
      1 disco (frenada combinada) 280 mm
      Disco 280 mm
    • Freno trasero
      1 disco (frenada combinada) 220 mm
      Disco 220 mm
    • Dimensiones y chasis
    • Tipo de bastidor
      Simple cuna desdoblado de acero
      Monocuna de acero
    • Basculante
      Doble brazo
      Doble brazo
    • Longitud máxima
      2020 mm
      2016 mm
    • Anchura máxima
      760 mm
      765 mm
    • Altura
      1060 mm
      1060 mm
    • Distancia entre ejes
      0 mm
      1370 mm
    • Altura de asiento
      0 mm
      785 mm
    • Capacidad depósito
      14 l
      9 l
    • Peso declarado
      134 kg
      130 kg

Brixton Rayburn 125

La Brixton Rayburn 125 es una naked que toma de base la Sunray pero adoptando una imagen todavía más clásica y personal, en donde destacan especialmente el asiento monoplaza y la bolsa de cuero situada en el panel lateral. La pintuta azul del depósito contrasta con el negro de chasis, escape, guardabarros y llantas, las cuales, por supuesto, son de radios.

Las suspensiones, decoradas igualmente en color negro, están compuestas por una horquilla convencional protegida con fuelles y un par de amortiguadores traseros, ambos componentes sin regulación. Los frenos son de disco, uno en cada rueda, y con un sistema combinado CBS para afianzar la frenada.

El motor que utiliza la Rayburn 125 es el mismo de todas las Brixton de esta cilindrada, un sencillo monocilíndrico de cuatro tiempos, refrigerado por aire y con alimentación por inyección electrónica. 

Mondial HPS 125 Hipster 2017-2019

La mítica marca Mondial vuelve a la escena y lo hace con un modelo rompedor en lo que se refiere a la estética, la HPS 125, una moto con una imagen clásica que combina perfectamente con otros elementos más modernos, como su motor de refrigeración líquida con inyección electrónica de procedencia Piaggio. Es un propulsor similar al que emplean las Aprilia de 125, lo que garantiza unas buenas cifras de potencia y su fiabilidad.

>> LEER PRUEBA FB MONDIAL HPS 125

En las suspensiones se ha optado por una combinación de una moderna horquilla invertida delante con dos amortiguadrores traseros de corte más clásico, en ambos casos sin posibilidad de regulación. Equipa de serie un sistema de frenada combinada, necesaria para poder cumplir con la Euro4, que actúa sobre el disco delantero de 280 mm de diámetro con pinza radial de cuatro pistones y sobre el disco trasero de 220 mm de diámetro con pinza flotante. La medida de los neumáticos son de 18" delante y de 17" detrás, de tipo trail -marca CST-, lo que implica una búsqueda de la estabilidad en detrimento de la agilidad. 

Los acabados de la Mondial HPS 125 Hipster han sido especialmente cuidados. Su asiento monoplaza en piel, la instrumentación digital y, sobre todo, sus escapes con salida superior tipo scrambler es lo más llamativo.