Brixton Rayburn 125 vs. Orcal Sprint 125

Brixton Rayburn 125 frente a Orcal Sprint 125. Comparamos estas dos motos, lo mejor de cada una y sus ventajas: Precios, prestaciones, consumos, dimensiones…

    • Nueva Comparativa
    • Brixton Rayburn 125
      2.77/5 (13 votos)
      5 estrellas
      8%
      4 estrellas
      23%
      3 estrellas
      31%
      2 estrellas
      15%
      1 estrellas
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      La Brixton Rayburn 125 es una naked que toma de base la Sunray pero adoptando... Leer más>
      Precio: 2.999 €
      Orcal Sprint 125
      3.96/5 (25 votos)
      5 estrellas
      20%
      4 estrellas
      60%
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      Por favor espera...
      La Orcal Sprint es una naked de estilo café racer que cuida muy bien todos... Leer más>
      Precio: 2.599 €
    • Precio
      La Orcal Sprint 125 es 400€ más barata que la Brixton Rayburn 125
    •  
    • Precio
      2.999 €
      2.599 €
    • Información general
    • Carnet
      125cc
      125cc
    • Tipo de moto
      Naked
      Naked
    • Modelo año
      2020
      2019
    • Importador
      KSR Group
      Keeway Motor España
    • Motor
    • Cilindrada
      125 cc
      125 cc
    • Cilindros
      1
      1
    • Diámetro x Carrera
      0 mm x 0 mm
      52.4 mm x 57.8 mm
    • Ciclo
      4 T
      4 T
    • Distribución
      SOHC (Simple Árbol de Levas en Culata)
    • Refrigeración
      Aire
      Aire
    • Alimentación
      Inyección electrónica
      Inyección electrónica Mikuni
    • Potencia máxima declarada
      11.2 cv a 9000 rpm
      9.7 cv a 8500 rpm
    • Par máximo declarado
      9.5 nm a 6500 rpm
      9.4 nm a 5000 rpm
    • Encendido
      Electrónico CDI
      CDI
    • Batería
      12
    • Transmisión
    • Transmisión primaria
    • Transmisión secundaria
      Cadena
      Cadena
    • Embrague
      Multidisco en baño de aceite
      Multidiscos en aceite
    • Accionamiento
      Mecánico; por cable
      Mecánico; por cable
    • Número de marchas
      5
      5
    • Transmisión final
      Cadena
      Cadena
    • Suspensiones
    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla telescópica
      Horquilla telescópica
    • Tipo suspensión trasera
      2 amortiguadores
      2 amortiguadores telescópicos
    • Ruedas
    • Neumático delantero
      4.00-80
      100/80-17
    • Neumático trasero
      4.50-80
      120/70-17
    • Frenos
    • Freno delantero
      1 disco (frenada combinada) 280 mm
      1 Disco (CBS) 280 mm
    • Freno trasero
      1 disco (frenada combinada) 220 mm
      Disco (CBS) 240 mm
    • Dimensiones y chasis
    • Tipo de bastidor
      Simple cuna desdoblado de acero
      Doble cuna de acero
    • Basculante
      Doble brazo
      Doble brazo tubular
    • Longitud máxima
      2020 mm
      1940 mm
    • Anchura máxima
      760 mm
      780 mm
    • Altura
      1060 mm
      1060 mm
    • Distancia entre ejes
      0 mm
      1350 mm
    • Altura de asiento
      0 mm
      785 mm
    • Capacidad depósito
      14 l
      13 l
    • Peso declarado
      134 kg
      128 kg
    • Mantenimiento
    • Aceite de motor recomendado
      SAE 10W-30 SE
    • Intervalos servicio
    • Intervalo aceite de motor
      3000
    • Intervalo filtro de aceite
      3000

Brixton Rayburn 125

La Brixton Rayburn 125 es una naked que toma de base la Sunray pero adoptando una imagen todavía más clásica y personal, en donde destacan especialmente el asiento monoplaza y la bolsa de cuero situada en el panel lateral. La pintuta azul del depósito contrasta con el negro de chasis, escape, guardabarros y llantas, las cuales, por supuesto, son de radios.

Las suspensiones, decoradas igualmente en color negro, están compuestas por una horquilla convencional protegida con fuelles y un par de amortiguadores traseros, ambos componentes sin regulación. Los frenos son de disco, uno en cada rueda, y con un sistema combinado CBS para afianzar la frenada.

El motor que utiliza la Rayburn 125 es el mismo de todas las Brixton de esta cilindrada, un sencillo monocilíndrico de cuatro tiempos, refrigerado por aire y con alimentación por inyección electrónica. 

Orcal Sprint 125

La Orcal Sprint es una naked de estilo café racer que cuida muy bien todos los detalles, como el uso de una instrumentación con dos relojes analógicos con fondo blanco o la pequeña cúpula de color negro. Está disponible en color beige, con un elegante toque marrón en el depósito y un asiento de corte racing. 

El motor de la Sprint es un 125 4T refrigerado por aire y alimentado por inyección electrónica. Cuenta con un disco en cada rueda, horquilla convencional y un doble amortiguador trasero.