- CFMoto 400NK 2017-20203.82/5 (258 votos)
5 estrellas 38% 4 estrellas 28% 3 estrellas 19% 2 estrellas 8% 1 estrellas 7% La CFMoto 400NK es una naked diseñada específicamente para el carnet A2[...] leer másCFMoto 400NK 2017-2020
La CFMoto 400NK es una naked diseñada específicamente para el carnet A2 que destaca por su moderno diseño y su apariencia de moto más grande, de hecho comparte con el modelo de 650 toda la parte ciclo, eso también la hace más pesada. El motor es igualmente un bicilíndrico en paralelo de refrigeración líquida y con alimentación por inyección electrónica, cuya potencia oficial es de 41 CV.
En la parte ciclo encontramos un chasis tubular en acero, aunque la parte más llamativa es el amortiguador trasero tipo cantilever situado en un lado. La horquilla es convencional y al igual que el monoamortiguador está firmado por Kayaba. La 400NK cuenta con sistema de frenada con ABS de Continental que actúa sobre un equipo de frenos J.Juan.
Colores CFMoto 400NK
- Azul oscuro (novedad 2019)
- Blanco (novedad 2019)
- Negro (modelo 2017)
- Azul celeste/blanco (modelo 2017)
Modelo actual
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7 comentariosMODELO DESCATALOGADOPrecio: 4.495 €* Ultima tarifa Año 2017Mondial HPS 300 Hipster 2017-20203.79/5 (147 votos)5 estrellas 29% 4 estrellas 35% 3 estrellas 24% 2 estrellas 8% 1 estrellas 3% >Por favor espera...FB Mondial ataca el segmento de las motos naked scrambler para el carnet A2[...]leer másMondial HPS 300 Hipster 2017-2020
FB Mondial ataca el segmento de las motos naked scrambler para el carnet A2 con la HPS 300 Hipster, un modelo con muy buenos detalles estéticos, como el asiento de piel tipo monoplaza. No puede faltar su doble escape lateral y elevado, así como el manillar plano con los retrovisores colocados en su extremo. La combinación de elementos clásicos con otros modernos son muchos: instrumentación minimalista digital, luces de LED detrás, guardabarros corto delante...
El motor que monta la HPS 300 es un monocilíndrico de cuatro tiempos de 249 cc, con cuatro válvulas y de refrigeración líquida cuya potencia declarada es de unos 25 CV. Son unas cifras más que adecuadas para una moto de sólo 133 kg de peso y de clara orientacion urbana, como lo demuestran sus neumáticos de carretera, a diferencia de los trail que utiliza la versión de 125. Sí que comparte con ésta las medidas de las ruedas, de 18" la de delante, y de 17" la de detrás. Son muchos los componentes que comparte con la versión de menor cilindrada, como la horquilla invertida y los dos amortiguadores traseros, en ambos casos sin regulación. El equipo de frenada se ha confiado a un disco delantero de 280 mm mordido por una pinza radial con cuatro pistones y a otro disco trasero de 220 mm. La nueva Mondial disfruta de un sistema de frenada combinada que actúa al pisar el pedal del freno trasero, lo que facilita la vida a los usuarios menos avanzados.
La horquilla montada en la Mondial HPS es una invertida de 41 mm de diámetro sin posibilidad de regulación, como tampoco lo permiten sus dos amortiguadores traseros. En ambos casos son de largo recorrido, con 90 mm en el tren delantero y 120 en el trasero.
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- Información general
- CarnetA-2A-2
- Tipo de motoNakedNaked
- Modelo año20172017
- Motor
- Cilindrada400 cc249 cc
- Cilindros21
- Diámetro x Carrera68.4 mm x 54.5 mm77 mm x 53.6 mm
- Disposiciónen línea
- Ciclo4 T4 T
- DistribuciónDOHC (doble árbol de levas)DOHC
- Válvulas x cilindro44
- Compresión11.1 :111.5 :1
- RefrigeraciónAguaLíquida
- AlimentaciónInyección electrónica EFI Bosch SystemInyección
- Potencia máxima declarada41 cv a28 cv a
- Par máximo declarado34.4 nm a 7650 rpm22 nm a 7000 rpm
- EncendidoEléctrico CDIElectrónico CDI
- Transmisión
- Transmisión primariaCascada de engranajesEngranajes
- Transmisión secundariaCadenaCadena
- EmbragueMultidisco húmedoMultidiscos en aceite
- AccionamientoMecánicoMecánico
- Número de marchas66
- Transmisión finalCadenaCadena
- Suspensiones
- Tipo de suspensión delanteraHorquilla telescópica convencionalHorquilla telescópica invertida
- Diámetro de barras41 mm41 mm
- Recorrido120 mm90 mm
- Tipo suspensión traseraMonoamortiguador cantilever2 amortiguadores
- Marca amortiguadorKayaba
- Recorrido45120
- RegulacionesPrecarga
- Ruedas
- Llanta delantera17 " / 3.5 " Aluminio2.15 " / 18 " Aluminio, radios
- Neumático delantero120/70 ZR-17 Radial tubeless100/90-18
- Llanta trasera17 " - 4.5 " Aluminio2.75 " - 17 " Aluminio, radios
- Neumático trasero160/60 ZR-17 Radial tubeless130/80-17
- Marca y modelo neumáticosCST Conti Road Attack2CST
- Frenos
- Freno delantero2 discos lobulados 300mmDisco 280 mm
- Pinza de freno delanteroJ.Juan Pinza J.Juan 2 pistones4
- Freno traseroDisco lobulado 240 mmDisco 220 mm
- Pinza de freno traseroJ.Juan Pinza monopistónMonopistón
- Dimensiones y chasis
- Tipo de bastidorEstructura tubular de aceroMonocuna de acero
- BasculanteDoble brazoDoble brazo
- Longitud máxima2114 mm2016 mm
- Anchura máxima757 mm765 mm
- Altura1100 mm1060 mm
- Distancia entre ejes1415 mm1370 mm
- Altura de asiento815 mm785 mm
- Capacidad depósito17 l9 l
- Peso en seco206 kg130 kg
- Capacidad cárter2.2
- Confort
- Arranque eléctrico
- Warning
- Pata de cabra
- Instrumentación
- Cuentarrevoluciones
- Reloj
- Nivel de gasolina
- Temperatura de refrigerante
- Testigo de reserva
- Electrónica
- ABS
CFMoto 400NK 2017-2020
La CFMoto 400NK es una naked diseñada específicamente para el carnet A2 que destaca por su moderno diseño y su apariencia de moto más grande, de hecho comparte con el modelo de 650 toda la parte ciclo, eso también la hace más pesada. El motor es igualmente un bicilíndrico en paralelo de refrigeración líquida y con alimentación por inyección electrónica, cuya potencia oficial es de 41 CV.
En la parte ciclo encontramos un chasis tubular en acero, aunque la parte más llamativa es el amortiguador trasero tipo cantilever situado en un lado. La horquilla es convencional y al igual que el monoamortiguador está firmado por Kayaba. La 400NK cuenta con sistema de frenada con ABS de Continental que actúa sobre un equipo de frenos J.Juan.
Colores CFMoto 400NK
- Azul oscuro (novedad 2019)
- Blanco (novedad 2019)
- Negro (modelo 2017)
- Azul celeste/blanco (modelo 2017)
Modelo actual
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Mondial HPS 300 Hipster 2017-2020
FB Mondial ataca el segmento de las motos naked scrambler para el carnet A2 con la HPS 300 Hipster, un modelo con muy buenos detalles estéticos, como el asiento de piel tipo monoplaza. No puede faltar su doble escape lateral y elevado, así como el manillar plano con los retrovisores colocados en su extremo. La combinación de elementos clásicos con otros modernos son muchos: instrumentación minimalista digital, luces de LED detrás, guardabarros corto delante...
El motor que monta la HPS 300 es un monocilíndrico de cuatro tiempos de 249 cc, con cuatro válvulas y de refrigeración líquida cuya potencia declarada es de unos 25 CV. Son unas cifras más que adecuadas para una moto de sólo 133 kg de peso y de clara orientacion urbana, como lo demuestran sus neumáticos de carretera, a diferencia de los trail que utiliza la versión de 125. Sí que comparte con ésta las medidas de las ruedas, de 18" la de delante, y de 17" la de detrás. Son muchos los componentes que comparte con la versión de menor cilindrada, como la horquilla invertida y los dos amortiguadores traseros, en ambos casos sin regulación. El equipo de frenada se ha confiado a un disco delantero de 280 mm mordido por una pinza radial con cuatro pistones y a otro disco trasero de 220 mm. La nueva Mondial disfruta de un sistema de frenada combinada que actúa al pisar el pedal del freno trasero, lo que facilita la vida a los usuarios menos avanzados.
La horquilla montada en la Mondial HPS es una invertida de 41 mm de diámetro sin posibilidad de regulación, como tampoco lo permiten sus dos amortiguadores traseros. En ambos casos son de largo recorrido, con 90 mm en el tren delantero y 120 en el trasero.