CFMoto 400NK 2017-2020 vs. Mondial HPS 300 Hipster 2017-2020

CFMoto 400NK 2017-2020 frente a Mondial HPS 300 Hipster 2017-2020. Comparamos estas dos motos, lo mejor de cada una y sus ventajas: Precios, prestaciones, consumos, dimensiones…

    • Nueva Comparativa
    • CFMoto 400NK 2017-2020
      3.82/5 (178 votos)
      5 estrellas
      37%
      4 estrellas
      28%
      3 estrellas
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      9%
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      La CFMoto 400NK es una naked diseñada específicamente para el carnet A2 que... Leer más>
      Precio: 4.495 €
      Mondial HPS 300 Hipster 2017-2020
      3.79/5 (91 votos)
      5 estrellas
      31%
      4 estrellas
      37%
      3 estrellas
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      2 estrellas
      9%
      1 estrellas
      5%
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      FB Mondial ataca el segmento de las motos naked scrambler para el carnet A2... Leer más>
      Precio: 4.195 €
    • Precio
      La Mondial HPS 300 Hipster 2017-2020 es 300€ más barata que la CFMoto 400NK 2017-2020
    •  
    • Precio
      4.495 €
      4.195 €
    • Información general
    • Carnet
      A-2
      A-2
    • Tipo de moto
      Naked
      Naked
    • Modelo año
      2017
      2017
    • Importador
      Jets Marivent
      Motorien SL
    • Motor
    • Cilindrada
      400 cc
      249 cc
    • Cilindros
      2
      1
    • Diámetro x Carrera
      68.4 mm x 54.5 mm
      77 mm x 53.6 mm
    • Disposición
      en línea
    • Ciclo
      4 T
      4 T
    • Distribución
      DOHC (doble árbol de levas)
      DOHC
    • Válvulas x cilindro
      4
      4
    • Compresión
      11.1 :1
      11.5 :1
    • Refrigeración
      Agua
      Líquida
    • Alimentación
      Inyección electrónica EFI Bosch System
      Inyección
    • Potencia máxima declarada
      41 cv a 9500 rpm
      28 cv a 9000 rpm
    • Par máximo declarado
      34.4 nm a 7650 rpm
      22 nm a 7000 rpm
    • Encendido
      Eléctrico CDI
      Electrónico CDI
    • Transmisión
    • Transmisión primaria
      Cascada de engranajes
      Engranajes
    • Transmisión secundaria
      Cadena
      Cadena
    • Embrague
      Multidisco húmedo
      Multidiscos en aceite
    • Accionamiento
      Mecánico
      Mecánico
    • Número de marchas
      6
      6
    • Transmisión final
      Cadena
      Cadena
    • Suspensiones
    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla telescópica convencional
      Horquilla telescópica invertida
    • Diámetro de barras
      41 mm
      41 mm
    • Recorrido
      120 mm
      90 mm
    • Tipo suspensión trasera
      Monoamortiguador cantilever
      2 amortiguadores
    • Marca amortiguador
      Kayaba
    • Recorrido
      45
      120
    • Regulaciones
      Precarga
    • Ruedas
    • Llanta delantera
      17 " / 3.5 " Aluminio
      2.15 " / 18 " Aluminio, radios
    • Neumático delantero
      120/70 ZR-17 Radial tubeless
      100/90-18
    • Llanta trasera
      17 " - 4.5 " Aluminio
      2.75 " - 17 " Aluminio, radios
    • Neumático trasero
      160/60 ZR-17 Radial tubeless
      130/80-17
    • Marca y modelo neumáticos
      CST Conti Road Attack2
      CST
    • Frenos
    • Freno delantero
      2 discos lobulados 300 mm
      Disco 280 mm
    • Pinza de freno delantero
      J.Juan Pinza J.Juan 2 pistones
      4
    • Freno trasero
      Disco lobulado 240 mm
      Disco 220 mm
    • Pinza de freno trasero
      J.Juan Pinza monopistón
      Monopistón
    • Dimensiones y chasis
    • Tipo de bastidor
      Estructura tubular de acero
      Monocuna de acero
    • Basculante
      Doble brazo
      Doble brazo
    • Longitud máxima
      2114 mm
      2016 mm
    • Anchura máxima
      757 mm
      765 mm
    • Altura
      1100 mm
      1060 mm
    • Distancia entre ejes
      1415 mm
      1370 mm
    • Altura de asiento
      815 mm
      785 mm
    • Capacidad depósito
      17 l
      9 l
    • Peso declarado
      206 kg
      130 kg
    • Capacidad cárter
      2.2

CFMoto 400NK 2017-2020

La CFMoto 400NK es una naked diseñada específicamente para el carnet A2 que destaca por su moderno diseño y su apariencia de moto más grande, de hecho comparte con el modelo de 650 toda la parte ciclo, eso también la hace más pesada. El motor es igualmente un bicilíndrico en paralelo de refrigeración líquida y con alimentación por inyección electrónica, cuya potencia oficial es de 41 CV.

En la parte ciclo encontramos un chasis tubular en acero, aunque la parte más llamativa es el amortiguador trasero tipo cantilever situado en un lado. La horquilla es convencional y al igual que el monoamortiguador está firmado por Kayaba. La 400NK cuenta con sistema de frenada con ABS de Continental que actúa sobre un equipo de frenos J.Juan.

Colores CFMoto 400NK

  • Azul oscuro (novedad 2019)
  • Blanco (novedad 2019)
  • Negro (modelo 2017)
  • Azul celeste/blanco (modelo 2017)

Mondial HPS 300 Hipster 2017-2020

FB Mondial ataca el segmento de las motos naked scrambler para el carnet A2 con la HPS 300 Hipster, un modelo con muy buenos detalles estéticos, como el asiento de piel tipo monoplaza. No puede faltar su doble escape lateral y elevado, así como el manillar plano con los retrovisores colocados en su extremo. La combinación de elementos clásicos con otros modernos son muchos: instrumentación minimalista digital, luces de LED detrás, guardabarros corto delante...

El motor que monta la HPS 300 es un monocilíndrico de cuatro tiempos de 249 cc, con cuatro válvulas y de refrigeración líquida cuya potencia declarada es de unos 25 CV. Son unas cifras más que adecuadas para una moto de sólo 133 kg de peso y de clara orientacion urbana, como lo demuestran sus neumáticos de carretera, a diferencia de los trail que utiliza la versión de 125. Sí que comparte con ésta las medidas de las ruedas, de 18" la de delante, y de 17" la de detrás. Son muchos los componentes que comparte con la versión de menor cilindrada, como la horquilla invertida y los dos amortiguadores traseros, en ambos casos sin regulación. El equipo de frenada se ha confiado a un disco delantero de 280 mm mordido por una pinza radial con cuatro pistones y a otro disco trasero de 220 mm. La nueva Mondial disfruta de un sistema de frenada combinada que actúa al pisar el pedal del freno trasero, lo que facilita la vida a los usuarios menos avanzados.

La horquilla montada en la Mondial HPS es una invertida de 41 mm de diámetro sin posibilidad de regulación, como tampoco lo permiten sus dos amortiguadores traseros. En ambos casos son de largo recorrido, con 90 mm en el tren delantero y 120 en el trasero.