Daelim S3 250 2017-2020 vs. Suzuki Burgman 200 2017-2020

Daelim S3 250 2017-2020 frente a Suzuki Burgman 200 2017-2020. Comparamos estas dos scooters, lo mejor de cada una y sus ventajas: Precios, prestaciones, consumos, dimensiones…

    • Nueva Comparativa
    • Daelim S3 250 2017-2020
      4.34/5 (80 votos)
      5 estrellas
      48%
      4 estrellas
      39%
      3 estrellas
      14%
      2 estrellas
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      Tras el éxito cosechado por parte del S3 de 125 cc, Daelim lanzaba el nuevo... Leer más>
      Precio: 3.395 €
      Suzuki Burgman 200 2017-2020
      4.3/5 (66 votos)
      5 estrellas
      45%
      4 estrellas
      41%
      3 estrellas
      12%
      2 estrellas
      2%
      1 estrellas
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      Por favor espera...
      El Burgman 200 es un maxiscooter destaca sobre todo por su impetuoso motor... Leer más>
      Precio: 4.649 €
    • Precio
      La Daelim S3 250 2017-2020 es 1254€ más barata que la Suzuki Burgman 200 2017-2020
    •  
    • Precio
      3.395 €
      4.649 €
    • Información general
    • Carnet
      A-2
      A-2
    • Tipo de moto
      Scooter
      Scooter
    • Modelo año
      2017
      2017
    • Importador
      Daelim Ibérica
      Suzuki Motor España
    • Motor
    • Cilindrada
      247 cc
      200 cc
    • Cilindros
      1
      1
    • Diámetro x Carrera
      0 mm x 0 mm
      57 mm x 48.8 mm
    • Ciclo
      4 T
      4 T
    • Distribución
      DOHC
      SOHC
    • Válvulas x cilindro
      4
      4
    • Refrigeración
      Agua
      Líquida
    • Alimentación
      Inyección elecrónica
      Inyección electrónica
    • Potencia máxima declarada
      25 cv a 8700 rpm
      18 cv a 8500 rpm
    • Transmisión
    • Transmisión primaria
    • Transmisión secundaria
      Correa trapezoidal
      Correa
    • Embrague
      Automático centrífugo en seco
      Automático
    • Accionamiento
    • Transmisión final
      Correa trapezoidal
      Correa
    • Suspensiones
    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla telescópica
      Horquilla telescópica hidráulica
    • Tipo suspensión trasera
      2 amortiguadores hidráulicos
      Doble amortiguador
    • Regulaciones
      Precarga
      Precarga
    • Ruedas
    • Neumático delantero
      120/70-14 61S
      110/90-13 56P
    • Neumático trasero
      140/60-13 63S
      130/70-12 62P
    • Frenos
    • Freno delantero
      Un disco 240 mm
      Disco 220 mm
    • Freno trasero
      Un disco 220 mm
      Disco 220 mm
    • Pinza de freno trasero
      2 pistones, frenada combinada
    • Dimensiones y chasis
    • Tipo de bastidor
      Multitubular de acero
      Tubular de acero
    • Basculante
      Motor oscilante
      Motor
    • Avance
      0 mm
      93 mm
    • Lanzamiento
      0 º
      27 º
    • Angulo dirección
      º
      40 º
    • Longitud máxima
      2140 mm
      2055 mm
    • Anchura máxima
      750 mm
      740 mm
    • Altura
      1330 mm
      1355 mm
    • Distancia entre ejes
      1545 mm
      1465 mm
    • Altura de asiento
      775 mm
      735 mm
    • Capacidad depósito
      12.7 l
      10.5 l
    • Peso declarado
      167 kg
      163 kg
    • Prestaciones
    • Consumo
      3,2 l / 100 km
    • Capacidad cárter
      1.5

Daelim S3 250 2017-2020

Tras el éxito cosechado por parte del S3 de 125 cc, Daelim lanzaba el nuevo S3 de 250 cc, renovado en 2017 para adecuarlo a la Euro4 y sin cambios desde entonces. Este scooter de filosofía GT, nuevo buque insignia de la marca coreana, incorpora un nuevo motor de fabricación propia y, si bien parte de la base del hermano pequeño de 125 cc, modifica varios aspectos como necesidad del aumento en las prestaciones. El chasis se refuerza en su parte central y se modifican aspectos como suspensiones, parabrisas (ahora de mayores dimensiones) y asiento (apoyo lumbar para conductor y pasajero). Las mejoras de esta versión respecto a la anterior se encuentran en el uso de frenada combinada CBS y las luces de LED tanto delante como detrás.

Suzuki Burgman 200 2017-2020

El Burgman 200 es un maxiscooter destaca sobre todo por su impetuoso motor monocilíndrico de 18 CV, más enérgico que el del 125 y con una potencia extra que lo hace más versátil. El modelo se mantiene con el mismo diseño desde 2014, cuando recibió un importante cambio en busca de unas líneas más actuales aunque manteniendo sus exitosas señas de identidad, tales como su facilidad de conducción, asiento de baja altura y su extraordinaria capacidad de carga, suficiente para alojar dos cascos integrales y algo más.

El motor es el mismo usado por la versión anterior pero retocado en 2017 para cumplir con la Euro4 y que mantiene unas cifras reducidas de consumo (3,2l/100 km), para lo cual cuenta con un piloto verde “Eco” en la completa instrumentación. La frenada ABS es de serie en el Burgman 200. En 2018 no se introducen cambios.

Colores Suzuki Burgman 200

  • Blanco brillante
  • Gris mate metalizado
  • Negro mate metalizado
  • Plata mate titanium (2017)