Daelim XQ1/D 125 2019-20213.93/5 (227 votos)5 estrellas 38% 4 estrellas 30% 3 estrellas 22% 2 estrellas 8% 1 estrellas 2% El Daelim XQ 125 es el maxiscooter GT buque insignia de la marca asiática[...] leer másDaelim XQ1/D 125 2019-2021
El Daelim XQ 125 es el maxiscooter GT buque insignia de la marca asiática que está disponible en dos versiones: P, con plataforma plana, y D (deportiva), con túnel central y bastidor reforzado. Su imagen moderna queda patente con su iluminación "full-LED" que incluye guías luminosas de LED detrás, los espejos plegables anclados al carenado y su instrumenación analógico-digital en donde brilla su pantalla LCD configurable en seis colores.
El equipamiento del scooter coreano se completa con una llave inteligente de aproximación y dos tomas USB para conectar dispositivos móviles y que se encuentran en sus dos guanteras frontales. Bajo su asiento hay un hueco iluminado en el que caben dos cascos.
El parabrisas alto y el diseño de la carrocería y los asientos buscan ofrecer el mayor confort posible a los ocupantes.
El XQ 125 monta un moderno motor de refrigeración líquida, dotado de 4 válvulas accionadas por dos árboles de levas y alimentado por inyección electrónica Delphi. El motor ha sido configurado para ofrecer una gran respuesta en el medio y bajo régimen, aprovechando sus 12,9 CV de potencia máxima, con lo que seguro ofrece una buena aceleración y una conducción muy agradable en entornos urbanos.
Las 15" de su rueda delantera y las 14" de la trasera hacen del XQ un maxiscooter muy estable en carretera, apto para todas las tallas, pues el asiento queda colocado a baja altura de solo 737 mm en la variante que son 790 mm en la D.
Para la retención actúan sendos frenos de disco flotantes que incorporan un sistema ABS suministrado por la marca Bosch de dos canales independientes.
Colores Daelim QX 125
- P: solo en color blanco
- D: blanco y gris metalizado
17 comentariosMODELO DESCATALOGADOPrecio: 3.295 €* Ultima tarifa Año 2019 Yamaha X-MAX 125/Iron Max/Tech Max 2018-20203.72/5 (260 votos)5 estrellas 31% 4 estrellas 32% 3 estrellas 22% 2 estrellas 10% 1 estrellas 5% >Por favor espera...El X-MAX 125 es el maxiscooter tope de gama de Yamaha para conducir con[...]leer másYamaha X-MAX 125/Iron Max/Tech Max 2018-2020
El X-MAX 125 es el maxiscooter tope de gama de Yamaha para conducir con carnet B de coche y en 2018 tomaba el vanguardista diseño de sus hermanos X-Max 300 y X-Max 400 para refrescar a fondo su aspecto, todo un lujo para los que buscan un scooter 125 de gama alta. En 2019 se añade una nueva versión, la Iron Max, con un color exclusivo y algunos detalles en sus acabados, mientras que en 2020 llega el Tech Max, igualmente con colores diferenciadores.
Se trata de un scooter de tamaño compacto pero hechuras casi de GT que destaca por una gran capacidad de carga, y es que debajo de su asiento hay un espacio iluminado en el que caben dos cascos integrales. Y es que en el diseño de este modelo se ha pensado mucho en ese usuario que utiliza el vehículo a diario, y de hecho monta de serie elementos tales como una pantalla regulable, un manillar ajustable en dos posiciones y una smart key o llave de proximidad que además puede ser desconectada en el caso de que el usuario así lo quisiera. No podía faltar en un modelo tan moderno una práctica toma 12V para cargar dispositivos y que se ha colocado en una guantera en su parte frontal.
Mantiene la estética deportiva de su antecesor, aunque en esta versión se acentúa con su doble faro de LED, inspirado en los usados por los X-MAX de mayor cilindrada. Tecnología LED que también se usa en las luces de posición y en las traseras.
No hay muchos cambios en su motor, que fue renovado en 2017 para cumplir con la normativa Euro4 y rinde 14,4 CV de potencia. El propulsor destaca por su suavidad de funcionamiento así como por su aceleración desde parado y la baja rumorosidad. También ofrece unas buenas cifras de velocidad punta, necesarias para realizar con seguridad desplazamientos fuera de la ciudad. Cuenta igualmente con un sistema de control de tracción (TCS) que hace que el motor envíe menos potencia a la rueda trasera cuando ésta pierde adherencia mientras se acelera. Su funcionamiento es similar al de los X-MAX de mayor cilindrada y supone un plus de seguridad activa muy importante en superficies mojadas y resbaladizas.
Yamaha X-Max 125 Iron Max (Precio: 5.199 €)
Con el acabado Iron Max, Yamaha quiere atraer a ese usuario que busca un scooter de corte deportivo pero elegante en cuando a su imagen. Está disponible en un único color gris -Sword Grey- y entre los componentes que añade esta versión se encuentran un asiento con un diseño especial que incluye un respaldo para el piloto y unas estriberas de aluminio. A estos hay que sumar un aro cromado en el cuentakilómetros y una luz trasera ahumada.
Accesorios originales Yamaha X-Max 125
- Escape Akrapovic Slip-on black o titanio
- Cúpula deportiva
- Pantalla alta
- Soporte matrícula
- Reposapiés metálicos
- Manoplas
- Asiento comfort
- Top case 39/50 litros
- Puños calefactables
- Respaldo pasajero
9 comentariosMODELO DESCATALOGADOPrecio: 4.799 €* Ultima tarifa Año 2018- La Daelim XQ1/D 125 2019-2021 es 1504€ más barata que la Yamaha X-MAX 125/Iron Max/Tech Max 2018-2020
- Información general
- Carnet125cc125cc
- Tipo de motoScooterScooter
- Modelo año20192018
- Motor
- Cilindrada124 cc124 cc
- Cilindros11
- Diámetro x Carrera56.5 mm x 49.5 mm52 mm x 58.6 mm
- Ciclo4 T4 T
- DistribuciónDOHC, doble árbol de levasSOHC (un árbol de levas)
- Válvulas x cilindro44
- Compresión11.2 :1
- RefrigeraciónLíquidaAgua
- AlimentaciónInyección elecrónica DelphiInyeccion de electrónica
- Potencia máxima declarada12.9 cv a14.4 cv a
- Par máximo declarado11.1 nm a 6750 rpm12.1 nm a 6750 rpm
- EncendidoECUElectrónico C.D.I.
- Batería12 V0
- Transmisión
- Transmisión primariaCorrea
- Transmisión secundariaEngranajesCorrea
- EmbragueAutomático centrífugo en secoAutomático centrífugo en seco
- Accionamiento
- Transmisión finalEngranajesCorrea
- Suspensiones
- Tipo de suspensión delanteraHorquilla telescópicaHorquilla telescópica
- Tipo suspensión trasera2 amortiguadores2 amortiguadores
- RegulacionesPrecargaPrecarga
- Ruedas
- Neumático delantero120/70-15 Tubeless120/70-15 Tubeless
- Neumático trasero140/60-14 Tubeless140/70-14 Tubeless
- Frenos
- Freno delantero1 disco lobuladoDisco (Sistema ABS) 267 mm
- Freno traseroDisco 220 mmDisco (Sistema ABS) 240 mm
- Pinza de freno trasero2 pistones (ABS)ABS
- Dimensiones y chasis
- Tipo de bastidorMultitubular abierto en aceroTubular central de acero
- BasculanteMotorMotor
- Longitud máxima2178 mm2160 mm
- Anchura máxima726 mm790 mm
- Altura1404 mm1385 mm
- Distancia entre ejes1545 mm1525 mm
- Altura de asiento735 mm785 mm
- Capacidad depósito12 l13.2 l
- Peso en seco185 kg173 kg
- Mantenimiento
- Aceite de motor recomendadoSAE80W-90SAE 10W-30 o SAE 10W-40 o SAE 15W- 40 o SAE 20W-40 o SAE 20W-50
- Capacidad cárter1
- Presión neumático del190
- Presión neumático tras220
- Intervalo aceite de motorPrimero 1.000 km y segundo 5.000. Posteriormente c
- Intervalo filtro de aceitePrimero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
- Intervalo filtro de aire12.000 km
- Confort
- Inmovilizador electrico
- Arranque eléctrico
- Warning
- Toma de corriente
- Puños calefactables
- Pantalla regulable manual
- Regulación de maneta de freno
- Caballete central
- Pata de cabra
- Instrumentación
- Cuentarrevoluciones
- Reloj
- Ordenador de a bordo
- Nivel de gasolina
- Temperatura de refrigerante
- Temperatura ambiente
- Testigo de reserva
- Recordatorio de revisiones
- Electrónica
- ABS
Daelim XQ1/D 125 2019-2021
El Daelim XQ 125 es el maxiscooter GT buque insignia de la marca asiática que está disponible en dos versiones: P, con plataforma plana, y D (deportiva), con túnel central y bastidor reforzado. Su imagen moderna queda patente con su iluminación "full-LED" que incluye guías luminosas de LED detrás, los espejos plegables anclados al carenado y su instrumenación analógico-digital en donde brilla su pantalla LCD configurable en seis colores.
El equipamiento del scooter coreano se completa con una llave inteligente de aproximación y dos tomas USB para conectar dispositivos móviles y que se encuentran en sus dos guanteras frontales. Bajo su asiento hay un hueco iluminado en el que caben dos cascos.
El parabrisas alto y el diseño de la carrocería y los asientos buscan ofrecer el mayor confort posible a los ocupantes.
El XQ 125 monta un moderno motor de refrigeración líquida, dotado de 4 válvulas accionadas por dos árboles de levas y alimentado por inyección electrónica Delphi. El motor ha sido configurado para ofrecer una gran respuesta en el medio y bajo régimen, aprovechando sus 12,9 CV de potencia máxima, con lo que seguro ofrece una buena aceleración y una conducción muy agradable en entornos urbanos.
Las 15" de su rueda delantera y las 14" de la trasera hacen del XQ un maxiscooter muy estable en carretera, apto para todas las tallas, pues el asiento queda colocado a baja altura de solo 737 mm en la variante que son 790 mm en la D.
Para la retención actúan sendos frenos de disco flotantes que incorporan un sistema ABS suministrado por la marca Bosch de dos canales independientes.
Colores Daelim QX 125
- P: solo en color blanco
- D: blanco y gris metalizado
Yamaha X-MAX 125/Iron Max/Tech Max 2018-2020
El X-MAX 125 es el maxiscooter tope de gama de Yamaha para conducir con carnet B de coche y en 2018 tomaba el vanguardista diseño de sus hermanos X-Max 300 y X-Max 400 para refrescar a fondo su aspecto, todo un lujo para los que buscan un scooter 125 de gama alta. En 2019 se añade una nueva versión, la Iron Max, con un color exclusivo y algunos detalles en sus acabados, mientras que en 2020 llega el Tech Max, igualmente con colores diferenciadores.
Se trata de un scooter de tamaño compacto pero hechuras casi de GT que destaca por una gran capacidad de carga, y es que debajo de su asiento hay un espacio iluminado en el que caben dos cascos integrales. Y es que en el diseño de este modelo se ha pensado mucho en ese usuario que utiliza el vehículo a diario, y de hecho monta de serie elementos tales como una pantalla regulable, un manillar ajustable en dos posiciones y una smart key o llave de proximidad que además puede ser desconectada en el caso de que el usuario así lo quisiera. No podía faltar en un modelo tan moderno una práctica toma 12V para cargar dispositivos y que se ha colocado en una guantera en su parte frontal.
Mantiene la estética deportiva de su antecesor, aunque en esta versión se acentúa con su doble faro de LED, inspirado en los usados por los X-MAX de mayor cilindrada. Tecnología LED que también se usa en las luces de posición y en las traseras.
No hay muchos cambios en su motor, que fue renovado en 2017 para cumplir con la normativa Euro4 y rinde 14,4 CV de potencia. El propulsor destaca por su suavidad de funcionamiento así como por su aceleración desde parado y la baja rumorosidad. También ofrece unas buenas cifras de velocidad punta, necesarias para realizar con seguridad desplazamientos fuera de la ciudad. Cuenta igualmente con un sistema de control de tracción (TCS) que hace que el motor envíe menos potencia a la rueda trasera cuando ésta pierde adherencia mientras se acelera. Su funcionamiento es similar al de los X-MAX de mayor cilindrada y supone un plus de seguridad activa muy importante en superficies mojadas y resbaladizas.
Yamaha X-Max 125 Iron Max (Precio: 5.199 €)
Con el acabado Iron Max, Yamaha quiere atraer a ese usuario que busca un scooter de corte deportivo pero elegante en cuando a su imagen. Está disponible en un único color gris -Sword Grey- y entre los componentes que añade esta versión se encuentran un asiento con un diseño especial que incluye un respaldo para el piloto y unas estriberas de aluminio. A estos hay que sumar un aro cromado en el cuentakilómetros y una luz trasera ahumada.
Accesorios originales Yamaha X-Max 125
- Escape Akrapovic Slip-on black o titanio
- Cúpula deportiva
- Pantalla alta
- Soporte matrícula
- Reposapiés metálicos
- Manoplas
- Asiento comfort
- Top case 39/50 litros
- Puños calefactables
- Respaldo pasajero