Daelim XQ1/D 125 2019-2020 vs. Yamaha X-MAX 125/Iron Max/Tech Max 2018-2020

Daelim XQ1/D 125 2019-2020 frente a Yamaha X-MAX 125/Iron Max/Tech Max 2018-2020. Comparamos estas dos scooters, lo mejor de cada una y sus ventajas: Precios, prestaciones, consumos, dimensiones…

    • Nueva Comparativa
    • Daelim XQ1/D 125 2019-2020
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      Comentarios  
      Humanotonto
      +2 #10 Humanotonto 23-07-2020 09:24
      Cito a Pinfloy:
      185 KGS y 12,9 CV. ¿Me bajo y empujó?

      Si; con la neurona que te queda
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      SAMUCO
      +1 #9 SAMUCO 03-06-2020 16:24
      EL PESO....LA PRIVA DE VELOCIDAD, LENTA AL PRINCIPIO PERO LUEGO ESPABILA, SACA GENIO, CON MENOS PESO SERIA UNA GRAN MAQUINA DE 125CC
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      Rik
      -1 #8 Rik 23-04-2020 07:24
      Cito a ricard:
      saludos yo tengo una y esceptuando que me deje el contacto encendido y se descargo la bateria con 8 meses,la moto va genial he llegado a ponerla a130,en bajada jijiji velocidad media sinforzarla115 ,y viajes de 70 80km de distancia va bien ,y en barna se desemvuelve muy bien,resumiendo calidad precio muy bien

      130 de marcador pero 110 reales. 20 kmh de margen en esta moto es una estafa. Así que cuando vayas a 110 vas a 90.
      El cuadro es horroroso y solo cabe un casco.
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      Alf
      0 #7 Alf 02-11-2019 00:27
      [quote name="Alf"]Hola ,acabo de comprar la XQ1D.
      HACE 4 DIAS Y ESTA MAÑANA BAJO AL PARKING Y LA MOTO NO ENCIENDE .NO HAY ENERGÍA TAMPOCO SE PUEDE GIRAR EL MANILLAR QUE ESTA BLOQUEADO .QUE SERA?? La he dejado bloqueada super bien.
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      Alf
      0 #6 Alf 02-11-2019 00:25
      Hola ,acabo de comprar la XQ1D.
      HACE 4 DIAS Y ESTA MAÑANA BAJO AL PARKING Y LA MOTO NO ENCIENDE .NO HAY ENERGÍA TAMPOCO SE PUEDE GIRAR EL MANILLAR QUE ESTA BLOQUEADO .QUE SERA??
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      ricard
      0 #5 ricard 11-09-2019 20:08
      saludos yo tengo una y esceptuando que me deje el contacto encendido y se descargo la bateria con 8 meses,la moto va genial he llegado a ponerla a130,en bajada jijiji velocidad media sinforzarla115 ,y viajes de 70 80km de distancia va bien ,y en barna se desemvuelve muy bien,resumiendo calidad precio muy bien
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      Joan Gavari
      0 #4 Joan Gavari 30-05-2019 14:29
      Cito a Pinfloy:
      185 KGS y 12,9 CV. ¿Me bajo y empujó?


      Sip , es pesada y le cuesta un poco pero luego va bastante fina y acelera sin problemas
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      Joan Gavari
      0 #3 Joan Gavari 30-05-2019 14:28
      Cito a Jose Luis:
      Acabo de comprar esta moto, y no hay forma de hacerle el Seguro ya que para las compañías la Daelim XQ125 no existe. Y lo del seguro gratuito es mentira


      Me la he comprado hace un mes, la propia marca me regalaba el seguro (sin grúa) pero al final me lo hice en MAPFRE asi que no veo mucho problema o no entiendo tu problema.
      Citar
      Pinfloy
      +1 #2 Pinfloy 02-09-2018 21:38
      185 KGS y 12,9 CV. ¿Me bajo y empujó?
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      Jose Luis
      -2 #1 Jose Luis 15-08-2018 16:27
      Acabo de comprar esta moto, y no hay forma de hacerle el Seguro ya que para las compañías la Daelim XQ125 no existe. Y lo del seguro gratuito es mentira
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      Yamaha X-MAX 125/Iron Max/Tech Max 2018-2020
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      5 estrellas
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    • Precio
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    •  
    • Precio
      3.295 €
      4.799 €
    • Información general
    • Carnet
      125cc
      125cc
    • Tipo de moto
      Scooter
      Scooter
    • Modelo año
      2019
      2018
    • Importador
      Daelim Ibérica
      Yamaha Motor España
    • Motor
    • Cilindrada
      124 cc
      124 cc
    • Cilindros
      1
      1
    • Diámetro x Carrera
      56.5 mm x 49.5 mm
      52 mm x 58.6 mm
    • Ciclo
      4 T
      4 T
    • Distribución
      DOHC, doble árbol de levas
      SOHC (un árbol de levas)
    • Válvulas x cilindro
      4
      4
    • Refrigeración
      Líquida
      Agua
    • Alimentación
      Inyección elecrónica Delphi
      Inyeccion de electrónica
    • Potencia máxima declarada
      12.9 cv a 8500 rpm
      14.4 cv a 8750 rpm
    • Par máximo declarado
      11.1 nm a 6750 rpm
      12.1 nm a 6750 rpm
    • Encendido
      ECU
      Electrónico C.D.I.
    • Batería
      12 V
      0
    • Transmisión
    • Transmisión primaria
      Correa
    • Transmisión secundaria
      Engranajes
      Correa
    • Embrague
      Automático centrífugo en seco
      Automático centrífugo en seco
    • Accionamiento
    • Transmisión final
      Engranajes
      Correa
    • Suspensiones
    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla telescópica
      Horquilla telescópica
    • Tipo suspensión trasera
      2 amortiguadores
      2 amortiguadores
    • Regulaciones
      Precarga
      Precarga
    • Ruedas
    • Neumático delantero
      120/70-15 Tubeless
      120/70-15 Tubeless
    • Neumático trasero
      140/60-14 Tubeless
      140/70-14 Tubeless
    • Frenos
    • Freno delantero
      1 disco lobulado 0 mm
      Disco (Sistema ABS) 267 mm
    • Freno trasero
      Disco 220 mm
      Disco (Sistema ABS) 240 mm
    • Pinza de freno trasero
      2 pistones (ABS)
      ABS
    • Dimensiones y chasis
    • Tipo de bastidor
      Multitubular abierto en acero
      Tubular central de acero
    • Basculante
      Motor
      Motor
    • Longitud máxima
      2178 mm
      2160 mm
    • Anchura máxima
      726 mm
      790 mm
    • Altura
      1404 mm
      1385 mm
    • Distancia entre ejes
      1545 mm
      1525 mm
    • Altura de asiento
      735 mm
      785 mm
    • Capacidad depósito
      12 l
      13.2 l
    • Peso declarado
      185 kg
      173 kg
    • Mantenimiento
    • Aceite de motor recomendado
      SAE80W-90
      SAE 10W-30 o SAE 10W-40 o SAE 15W- 40 o SAE 20W-40 o SAE 20W-50
    • Capacidad cárter
      1
    • Presión neumático del
      190
    • Presión neumático tras
      220
    • Intervalo aceite de motor
      Primero 1.000 km y segundo 5.000. Posteriormente c
    • Intervalo filtro de aceite
      Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
    • Intervalo filtro de aire
      12.000 km

Daelim XQ1/D 125 2019-2020

El Daelim XQ 125 es el maxiscooter GT buque insignia de la marca asiática que está disponible en dos versiones: P, con plataforma plana, y D (deportiva), con túnel central y bastidor reforzado. Su imagen moderna queda patente con su iluminación "full-LED" que incluye guías luminosas de LED detrás, los espejos plegables anclados al carenado y su instrumenación analógico-digital en donde brilla su pantalla LCD configurable en seis colores.

El equipamiento del scooter coreano se completa con una llave inteligente de aproximación y dos tomas USB para conectar dispositivos móviles y que se encuentran en sus dos guanteras frontales. Bajo su asiento hay un hueco iluminado en el que caben dos cascos.

El parabrisas alto y el diseño de la carrocería y los asientos buscan ofrecer el mayor confort posible a los ocupantes.

El XQ 125 monta un moderno motor de refrigeración líquida, dotado de 4 válvulas accionadas por dos árboles de levas y alimentado por inyección electrónica Delphi. El motor ha sido configurado para ofrecer una gran respuesta en el medio y bajo régimen, aprovechando sus 12,9 CV de potencia máxima, con lo que seguro ofrece una buena aceleración y una conducción muy agradable en entornos urbanos.

Las 15" de su rueda delantera y las 14" de la trasera hacen del XQ un maxiscooter muy estable en carretera, apto para todas las tallas, pues el asiento queda colocado a baja altura de solo 737 mm en la variante que son 790 mm en la D.

Para la retención actúan sendos frenos de disco flotantes que incorporan un sistema ABS suministrado por la marca Bosch de dos canales independientes.

Colores Daelim QX 125

  • P: solo en color blanco
  • D: blanco y gris metalizado

Yamaha X-MAX 125/Iron Max/Tech Max 2018-2020

El X-MAX 125 es el maxiscooter tope de gama de Yamaha para conducir con carnet B de coche y en 2018 tomaba el vanguardista diseño de sus hermanos X-Max 300 y X-Max 400 para refrescar a fondo su aspecto, todo un lujo para los que buscan un scooter 125 de gama alta. En 2019 se añade una nueva versión, la Iron Max, con un color exclusivo y algunos detalles en sus acabados, mientras que en 2020 llega el Tech Max, igualmente con colores diferenciadores.

Se trata de un scooter de tamaño compacto pero hechuras casi de GT que destaca por una gran capacidad de carga, y es que debajo de su asiento hay un espacio iluminado en el que caben dos cascos integrales. Y es que en el diseño de este modelo se ha pensado mucho en ese usuario que utiliza el vehículo a diario, y de hecho monta de serie elementos tales como una pantalla regulable, un manillar ajustable en dos posiciones y una smart key o llave de proximidad que además puede ser desconectada en el caso de que el usuario así lo quisiera. No podía faltar en un modelo tan moderno una práctica toma 12V para cargar dispositivos y que se ha colocado en una guantera en su parte frontal.

Mantiene la estética deportiva de su antecesor, aunque en esta versión se acentúa con su doble faro de LED, inspirado en los usados por los X-MAX de mayor cilindrada. Tecnología LED que también se usa en las luces de posición y en las traseras. 

No hay muchos cambios en su motor, que fue renovado en 2017 para cumplir con la normativa Euro4 y rinde 14,4 CV de potencia. El propulsor destaca por su suavidad de funcionamiento así como por su aceleración desde parado y la baja rumorosidad. También ofrece unas buenas cifras de velocidad punta, necesarias para realizar con seguridad desplazamientos fuera de la ciudad. Cuenta igualmente con un sistema de control de tracción (TCS) que hace que el motor envíe menos potencia a la rueda trasera cuando ésta pierde adherencia mientras se acelera. Su funcionamiento es similar al de los X-MAX de mayor cilindrada y supone un plus de seguridad activa muy importante en superficies mojadas y resbaladizas.

Yamaha X-Max 125 Iron Max (Precio: 5.199 €)

Con el acabado Iron Max, Yamaha quiere atraer a ese usuario que busca un scooter de corte deportivo pero elegante en cuando a su imagen. Está disponible en un único color gris -Sword Grey-  y entre los componentes que añade esta versión se encuentran un asiento con un diseño especial que incluye un respaldo para el piloto y unas estriberas de aluminio. A estos hay que sumar un aro cromado en el cuentakilómetros y una luz trasera ahumada. 

Accesorios originales Yamaha X-Max 125

  • Escape Akrapovic Slip-on black o titanio
  • Cúpula deportiva
  • Pantalla alta
  • Soporte matrícula
  • Reposapiés metálicos
  • Manoplas
  • Asiento comfort
  • Top case 39/50 litros
  • Puños calefactables
  • Respaldo pasajero