Daelim XQ2 300 2020 vs. SYM Cruisym 300 2018-2020

Daelim XQ2 300 2020 frente a SYM Cruisym 300 2018-2020. Comparamos estas dos scooters, lo mejor de cada una y sus ventajas: Precios, prestaciones, consumos, dimensiones…

    • Nueva Comparativa
    • Daelim XQ2 300 2020
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      Comentarios  
      Jose
      0 #1 Jose 09-02-2020 10:23
      Hola. Estoy pensando en comprar este scooter en la version 250. Tenéis alguna referencia en cuanto a mejora del motor? Mi uso será 50-50 carretera nacional - Ciudad. M preocupa que quede corto en motor y que la marca no sea fiable si surge alguna complicación. Gracias de antemano por vuestros comentarios.
      Saludos
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      El Daelim XQ2 300 es un scooter GT enfocado a esos usuarios del carnet A2 que... Leer más>
      Precio: 3.595 €
      SYM Cruisym 300 2018-2020
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      Por favor espera...
      El SYM Cruisym 300 es un maxiscooter de versátil carácter y elaborado... Leer más>
      Precio: 4.799 €
    • Precio
      La Daelim XQ2 300 2020 es 1204€ más barata que la SYM Cruisym 300 2018-2020
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    • Precio
      3.595 €
      4.799 €
    • Información general
    • Carnet
      A-2
      A-2
    • Tipo de moto
      Scooter
      Scooter
    • Modelo año
      2020
      2018
    • Importador
      Daelim Ibérica
      Motos Bordoy, S.A.
    • Motor
    • Cilindrada
      247 cc
      278 cc
    • Cilindros
      1
      1
    • Diámetro x Carrera
      73 mm x 59 mm
      75 mm x 63 mm
    • Ciclo
      4 T
      4 T
    • Distribución
      DOHC, doble árbol de levas
      DOHC (doble árbol de levas)
    • Válvulas x cilindro
      4
      4
    • Compresión
      11.1 :1
      10.5 :1
    • Refrigeración
      Líquida
      Agua
    • Alimentación
      Inyección elecrónica Delphi
      Inyección electrónica
    • Potencia máxima declarada
      23.6 cv a 7750 rpm
      27.3 cv a 7750 rpm
    • Par máximo declarado
      22.7 nm a 6250 rpm
      25.8 nm a 6500 rpm
    • Encendido
      ECU
      Electrónico CDI
    • Batería
      12 V
      0
    • Transmisión
    • Transmisión primaria
      Correa
    • Transmisión secundaria
      Engranajes
      Correa trapezoidal
    • Embrague
      Automático centrífugo en seco
      Automático centrífugo en seco
    • Accionamiento
    • Transmisión final
      Engranajes
      Correa trapezoidal
    • Suspensiones
    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla telescópica
      Horquilla telescópica
    • Diámetro de barras
      35 mm
    • Recorrido
      110 mm
      0 mm
    • Tipo suspensión trasera
      2 amortiguadores
      2 amortiguadores
    • Recorrido
      70
      0
    • Regulaciones
      Precarga
    • Ruedas
    • Neumático delantero
      120/70-15 Tubeless
      120/70-14 Tubeless
    • Neumático trasero
      140/60-14 Tubeless
      140/70-13 Tubeless
    • Frenos
    • Freno delantero
      1 disco lobulado 270 mm
      Disco 260 mm
    • Freno trasero
      Disco 220 mm
      Disco 240 mm
    • Pinza de freno trasero
      2 pistones (ABS)
      1 pistón
    • Dimensiones y chasis
    • Tipo de bastidor
      Multitubular abierto en acero
      Tubular
    • Basculante
      Motor
      Motor
    • Longitud máxima
      2178 mm
      2170 mm
    • Anchura máxima
      726 mm
      760 mm
    • Altura
      1404 mm
      1550 mm
    • Distancia entre ejes
      1545 mm
      1440 mm
    • Altura de asiento
      735 mm
      0 mm
    • Capacidad depósito
      12 l
      12 l
    • Peso declarado
      187 kg
      198 kg
    • Prestaciones
    • Consumo
      2,6 l / 100 km
    • Mantenimiento
    • Aceite de motor recomendado
      SAE80W-90

Daelim XQ2 300 2020

El Daelim XQ2 300 es un scooter GT enfocado a esos usuarios del carnet A2 que se mueven tanto por la ciudad como por el extrarradio. Para conseguir esa solvencia en vías rápidas en XQ2 está dotado por un motor de 247 cc de refrigeración líquida, cuatro válvulas y doble árbol de levas, el cual rinde una potencia superior a los 20 CV.

En la parte ciclo, lo más destacado es el uso de ruedas de 15" y 14" delante y detrás, respectivamente, y el sistema de frenada ABS de Bosch de doble canal que evita los derrapes en las frenadas más bruscas.

Es un scooter confortable y apto para todo tipo de tallas debido a su asiento bajo. Aunque tiene  túnel central, el espacio para los pies es amplio, mientras que se han cuidado algunos detalles, como es el uso de manetas de freno regulables.

Otro apartado bien resuelto por Daelim es el del equipamiento, y es que el XQ2 utiliza un sistema de llave inteligente para la puesta en marcha -primera marca en itroducirla en un scooter-, así como iluminación por LEDs en las ópticas delantera, trasera e intermitentes. La instrumentación combina elemento más tradicionales, como el velocímetro analógico, con otros más modernos, como su pantalla LCD que incluye numerosa información, aparte de los distintos chivatos luminosos. El fondo de la pantalla LCD cuenta con siete fondos de distinto color a elección del usuario.

En el huevo bajo el asiento del XQ2 se puede almacenar un casco integral y todavía queda sitio para algún objeto personal más. Se trata de un espacio forrado de terciopelo e iluminado con una luz de cortesía con un cómodo acceso gracias al amortiguador que evita que el asiento se cierre sin querer. Aparte hay que sumar una guantera lateral sin cerradura y con toma USB y otra central, con llave, en donde se encuentra la apertura del asiento y un pulsador para la puesta en marcha cuando la "smart key" no funcione en caso de haber inhibidores de frecuencia.

De forma opcional se puede añadir un baúl Shad con 39 litros de capacidad y con la tapa superior a juego con el color del scooter. El precio de este baúl, junto con el kit de sujección, es de 219 euros.

Colores Daelim QX2 300

  • Rojo
  • Gris metal

SYM Cruisym 300 2018-2020

El SYM Cruisym 300 es un maxiscooter de versátil carácter y elaborado diseño que también destaca por su amplia capacidad de carga bajo el asiento, con espacio para guardar dos cascos integrales. El motor de 278 cc  ofrece una potencia de 27,3 CV, una cifra perfecta para los usuarios del carnet A2 que deseen tener un vehículo útil y eficaz tanto para la ciudad como para sus alrededores.

SYM apuesta por una estética de corte deportivo, con líneas muy marcadas, así como por una ergonomía y equipamiento casi de un Gran Turismo, formando un atractivo cóctel. Los revestimientos de la zona del reposapiés se han fabricado con textura de fibra de carbono, dándole un toque de exclusividad. El Cruisym cuenta con una prolongación de la plataforma reposapiés con un ángulo de inclinación de 42º que permite una posición del piloto más relajada, apoyado sobre el refuerzo lumbar del asiento. El asiento es amplio para sus dos ocupantes, y el pasajero además cuenta con unas generosas asideras, así como estriberas que no necesitan tocarlas con las manos para desplegarlas, sino que se hace dándoles un toque con el pie.

También ofrece ABS de serie de la marca Bosh, el principal fabricante de este tipo de dispositivos destinados a scooters, para garantizar una frenada segura.

Su sofisticada iluminación está formada por ópticas Full LED con diseño 3D detrás, intermitentes delanteros en la base del espejo retrovisor plegable y otra hilera de LEDs para la luz de posición que flanquean la óptica de doble faro de 55 vatios. Otro elemento destacable es el parabrisas regulable de forma manual en dos posiciones. También dispone de toma USB o la de 12 V. en la guantera.

La instrumentación con dos pantallas analógicas y una central digital, de clara inspiración Yamaha X-Max 300, resulta otro detalle indispensable en su avanzado carácter pues se trata de una pantalla LCD con conexión Bluetooth.

Colores SYM Cruisym 300

  • Blanco
  • Negro mate
  • Rojo