- Ducati Scrambler Sixty2/Hashtag 2016-20204.05/5 (126 votos)
5 estrellas 40% 4 estrellas 34% 3 estrellas 21% 2 estrellas 2% 1 estrellas 3% Con esta moto de la marca Scrambler específica para el carnet A-2, Ducati[...] leer másDucati Scrambler Sixty2/Hashtag 2016-2020
Con esta moto de la marca Scrambler específica para el carnet A-2, Ducati quiere hacer llegar la filosofía de moda a nuevos públicos más juveniles y que no buscan las altas prestaciones sino la facilidad y docilidad de una moto atractiva con la que moverse sin condicionamientos en cualquier terreno, siendo siempre el centro de atención por su atractiva imagen. Para ello cuenta con una gama de colores totalmente diferente a la de la Scrambler 800 y hay detalles que diferencian a ambas, además obviamente de la cilindrada de sus motores: 400 cc. en el caso de la Sixty2 que no obstante cuenta con la misma base técnica que su hermana mayor, con la única diferencia de las cotas de su parte termodinámica.
Ducati Scrambler Sixty2 Hashtag (Precio: 6.990 €)
Es una versión lanzada en 2018, la primera Ducati que se vende exclusivamente online y que cuenta con varios componentes que la hacen diferente, como el depósito decorado en negro y naranja, el guardabarros delantero, manillar y asiento, el cual es similar al de la Desert Sled. Su proceso de compra es muy sencillo, basta con rellenar un formulario, seleccionar el concesionario y realizar un pago de 500 € a través de la tarjeta de crédito. Después sólo hay que acudir a ese concesionario para firmar el contrato y concluir la compra. Ducati ofrece además a todos sus compradores un 20% de descuento especial en prendas y accesorios originales.
Parte ciclo de la Sixty2
La Sixty2 hereda toda la calidad y el diseño que cabe esperar de la marca, si bien en algunos elementos se recurre a diferentes materiales para hacer posible un coste ligeramente inferior, como el depósito de acero en vez de aluminio, lo mismo que el basculante trasero, de diferente diseño ya que abandona el estilo banana para ser un convencional de acero. La horquilla ahora es de tipo convencional (no invertida) y soporta un guardabarros de diseño específico. El soporte de matrícula está en este caso anclado al pequeño guardabarros trasero y bajo él hay un neumático ligeramente más estrecho. En cualquier caso los acabados están igualmente mimados y cuenta con frenos con antibloqueo (ABS) de serie.
El configurador Ducati Scrambler ofrece la posibilidad de elegir entre más de 60 referencias de accesorios y equipamiento. Una de las opciones más interesantes para el público femenino es el asiento opcional situado a 770 mm en lugar de los 790 mm originales. Se accede desde la siguiente dirección: Configurador Scrambler Ducati.
Gama de colores Ducati Scrambler Sixty2
- Naranja Atomic Tangerine
- Gris Ocean Grey
- Negro Shining Black
- Negro y naranja (Hashtag)
› Prueba Ducati Scrambler Sixty2
3 comentariosMODELO DESCATALOGADOPrecio: 7.790 €* Ultima tarifa Año 2016Benelli Leoncino 500 2021-20243.51/5 (260 votos)5 estrellas 30% 4 estrellas 24% 3 estrellas 26% 2 estrellas 8% 1 estrellas 12% >Por favor espera...Con un arrebatador diseño realizado por el CentroStile Benelli en Italia, la[...]leer másBenelli Leoncino 500 2021-2024
Con un arrebatador diseño realizado por el CentroStile Benelli en Italia, la atractiva Leoncino 500 se presenta como una de las más interesantes propuestas naked de media cilindrada y, con mucho mérito, logra una estética enfática y evocadora sin necesidad de recurrir a la etiqueta vintage. En 2023 actualiza únicamente su estética con nuevos colores: Rojo, Gris mate y Negro y verde.
Video-prueba Benelli Leoncino 500 2022
Su propuesta va mucho más allá de despertar la nostalgia; realmente todo lo contrario, pues ofrece detalles de fino diseño contemporáneo y tecnología de última generación que redundan en beneficios para el usuario: tecnología LED de iluminación, horquilla invertida, potente frenada con pinzas de anclaje radial, sistema antibloqueo ABS y un motor bicilíndrico de 500 cc.Euro5 refrigerado por agua que comparte con la Benelli TRK 500, otra muestra del buen hacer de Benelli con esta nueva generación de motos.
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La planta motriz ofrece 47,6 CV, ideales para disfrutar al máximo en carretera y perfectos para estar al alcance de los poseedores del carnet A2 con una prestaciones más que suficientes para el uso de una moto versátil tanto para el día a día como para disfrutar del ocio dentro y fuera del asfalto, gracias a las dos versiones creadas por Benelli.
Su nombre de Leoncino viene dado por el león de Pesaro que adorna el logotipo de la marca y que también en esta moto observa el camino desde la figura que preside el guardabarros delantero, un detalle que denota el mimo puesto en la creación de esta moto.
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19 comentariosPrecio: 5.990 € - La Benelli Leoncino 500 2021-2024 es 1800€ más barata que la Ducati Scrambler Sixty2/Hashtag 2016-2020
- Información general
- CarnetA-2A-2
- Tipo de motoNakedNaked
- Modelo año20162021
- Motor
- Cilindrada399 cc500 cc
- Cilindros22
- Diámetro x Carrera72 mm x 49 mm69 mm x 66.8 mm
- DisposiciónEn LEn línea
- Ciclo4T T4 T
- DistribuciónDesmodrómicaDOHC
- Válvulas x cilindro24
- Compresión10.7 :111.5 :1
- RefrigeraciónAireAgua
- AlimentaciónInyección electrónica ContinentalInyección electrónica con cuerpos de 37mm
- Potencia máxima declarada41 cv a47.6 cv a
- Par máximo declarado34.3 nm a 7750 rpm46 nm a 6000 rpm
- EncendidoElectrónico CDIDigital TLI
- Transmisión
- Transmisión primariaEngranajes de dientes rectos
- Transmisión secundariaCadenaCadena
- EmbragueAPTC Anti-rebote multidisco húmedoMultidisco en baño de aceite
- AccionamientoMecánicoMecánico; por cable
- Número de marchas66
- Relación primaria2.28:1
- Relación 132/13
- Relación 230/18
- Relación 328/21
- Relación 426/23
- Relación 522/22
- Relación 624/26
- Relación final15/48
- Transmisión finalCadenaCadena
- Suspensiones
- Tipo de suspensión delanteraHorquilla telescópica convencionalHorquilla invertida
- Diámetro de barras41 mm50 mm
- Recorrido150 mm125 mm
- Tipo suspensión traseraAmortiguador lateralMonoamortiguador lateral
- Marca amortiguadorKayaba
- Recorrido15050
- RegulacionesPrecargaExtensión y precarga
- Ruedas
- Llanta delantera3.0 " / 18 " Aluminio3.5 " / 17 " Aleación de Aluminio
- Neumático delantero110/80 R18120/70 - ZR17 - M/C 58W
- Llanta trasera4.5 " - 17 "4.5 " - 17 " Aleación de aluminio
- Neumático trasero160/60 R17160/60 - ZR17 - M/C 69W
- Marca y modelo neumáticosPirelli MT-60 RSContinental Twinduro
- Frenos
- Freno delantero1 disco (ABS) 320mmDoble disco 320 mm
- Freno traseroDisco (ABS) 245 mmDisco 260 mm
- Pinza de freno trasero1 pistón flotanteBrembo doble pistón ABS
- Dimensiones y chasis
- Tipo de bastidorTubular de acero "Trellis"Entramado de tubos de acero
- BasculanteDobre brazoDoble brazo
- Avance112 mm
- Lanzamiento24 º
- Angulo dirección35 º
- Longitud máxima2150 mm2160 mm
- Anchura máxima860 mm875 mm
- Altura1165 mm1160 mm
- Distancia entre ejes1460 mm1460 mm
- Altura de asiento790 mm815 mm
- Capacidad depósito14 l12.7 l
- Peso en seco167 kg
- Peso en orden de marcha207 kg
- Mantenimiento
- Aceite de motor recomendadoShell Advance 4T Ultra 15W-50
- Capacidad cárter2.9
- Aceite de horquilla recomendado
- Presión neumático del230
- Presión neumático tras250
- Intervalos servicio12.000 km12.000 km
- Intervalo aceite de motor10.000 km
- Intervalo filtro de aire20.000 km
- Confort
- Arranque eléctrico
- Warning
- Regulación de maneta de freno
- Pata de cabra
- Instrumentación
- Cuentarrevoluciones
- Reloj
- Nivel de gasolina
- Temperatura de refrigerante
- Temperatura ambiente
- Indicador de marcha engranada
- Testigo de reserva
- Electrónica
- Control de tracción
- ABS
Ducati Scrambler Sixty2/Hashtag 2016-2020
Con esta moto de la marca Scrambler específica para el carnet A-2, Ducati quiere hacer llegar la filosofía de moda a nuevos públicos más juveniles y que no buscan las altas prestaciones sino la facilidad y docilidad de una moto atractiva con la que moverse sin condicionamientos en cualquier terreno, siendo siempre el centro de atención por su atractiva imagen. Para ello cuenta con una gama de colores totalmente diferente a la de la Scrambler 800 y hay detalles que diferencian a ambas, además obviamente de la cilindrada de sus motores: 400 cc. en el caso de la Sixty2 que no obstante cuenta con la misma base técnica que su hermana mayor, con la única diferencia de las cotas de su parte termodinámica.
Ducati Scrambler Sixty2 Hashtag (Precio: 6.990 €)
Es una versión lanzada en 2018, la primera Ducati que se vende exclusivamente online y que cuenta con varios componentes que la hacen diferente, como el depósito decorado en negro y naranja, el guardabarros delantero, manillar y asiento, el cual es similar al de la Desert Sled. Su proceso de compra es muy sencillo, basta con rellenar un formulario, seleccionar el concesionario y realizar un pago de 500 € a través de la tarjeta de crédito. Después sólo hay que acudir a ese concesionario para firmar el contrato y concluir la compra. Ducati ofrece además a todos sus compradores un 20% de descuento especial en prendas y accesorios originales.
Parte ciclo de la Sixty2
La Sixty2 hereda toda la calidad y el diseño que cabe esperar de la marca, si bien en algunos elementos se recurre a diferentes materiales para hacer posible un coste ligeramente inferior, como el depósito de acero en vez de aluminio, lo mismo que el basculante trasero, de diferente diseño ya que abandona el estilo banana para ser un convencional de acero. La horquilla ahora es de tipo convencional (no invertida) y soporta un guardabarros de diseño específico. El soporte de matrícula está en este caso anclado al pequeño guardabarros trasero y bajo él hay un neumático ligeramente más estrecho. En cualquier caso los acabados están igualmente mimados y cuenta con frenos con antibloqueo (ABS) de serie.
El configurador Ducati Scrambler ofrece la posibilidad de elegir entre más de 60 referencias de accesorios y equipamiento. Una de las opciones más interesantes para el público femenino es el asiento opcional situado a 770 mm en lugar de los 790 mm originales. Se accede desde la siguiente dirección: Configurador Scrambler Ducati.
Gama de colores Ducati Scrambler Sixty2
- Naranja Atomic Tangerine
- Gris Ocean Grey
- Negro Shining Black
- Negro y naranja (Hashtag)
› Prueba Ducati Scrambler Sixty2
Benelli Leoncino 500 2021-2024
Con un arrebatador diseño realizado por el CentroStile Benelli en Italia, la atractiva Leoncino 500 se presenta como una de las más interesantes propuestas naked de media cilindrada y, con mucho mérito, logra una estética enfática y evocadora sin necesidad de recurrir a la etiqueta vintage. En 2023 actualiza únicamente su estética con nuevos colores: Rojo, Gris mate y Negro y verde.
Video-prueba Benelli Leoncino 500 2022
Su propuesta va mucho más allá de despertar la nostalgia; realmente todo lo contrario, pues ofrece detalles de fino diseño contemporáneo y tecnología de última generación que redundan en beneficios para el usuario: tecnología LED de iluminación, horquilla invertida, potente frenada con pinzas de anclaje radial, sistema antibloqueo ABS y un motor bicilíndrico de 500 cc.Euro5 refrigerado por agua que comparte con la Benelli TRK 500, otra muestra del buen hacer de Benelli con esta nueva generación de motos.
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La planta motriz ofrece 47,6 CV, ideales para disfrutar al máximo en carretera y perfectos para estar al alcance de los poseedores del carnet A2 con una prestaciones más que suficientes para el uso de una moto versátil tanto para el día a día como para disfrutar del ocio dentro y fuera del asfalto, gracias a las dos versiones creadas por Benelli.
Su nombre de Leoncino viene dado por el león de Pesaro que adorna el logotipo de la marca y que también en esta moto observa el camino desde la figura que preside el guardabarros delantero, un detalle que denota el mimo puesto en la creación de esta moto.
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