Fantic Caballero Scrambler 2503.83/5 (48 votos)5 estrellas 27% 4 estrellas 40% 3 estrellas 23% 2 estrellas 10% 1 estrellas 0% La Fantic Caballero Scrambler 250 es una naked peculiar, propulsada por un[...] leer másFantic Caballero Scrambler 250
La Fantic Caballero Scrambler 250 es una naked peculiar, propulsada por un motor monocilíndrico de origen Minarelli que destaca por su cuidada estética e imagen retro. Los italianos han cuidado todos los detalles de esta pequeña montura, dotándola de diversas piezas de aluminio mecanizado, como las estriberas o las tijas, así como de tecnología LED en las luces delantera y trasera.
Mecánicamente también cuenta con elementos de primer nivel, como la horquilla invertida con barras de 41, el amortiguador trasero regulable o el sistema de frenada ABS de Continental que actúa sobre cada uno de los discos situados en sus ruedas de 19" y 17" delante y detrás, respectivamente.
El propulsor de 125 rinde una potencia de 28 CV y teniendo en cuenta su procedencia se puede asegurar su fiabilidad y prestaciones, más que suficientes para disfrutar por la ciudad con esta Caballero Scrambler, especialmente por parte de los usuarios del carnet A-2.
ComentarMODELO DESCATALOGADOPrecio: 6.199 €* Ultima tarifa Año 2018 Benelli Leoncino 250 2018-20204.01/5 (205 votos)5 estrellas 37% 4 estrellas 37% 3 estrellas 20% 2 estrellas 5% 1 estrellas 2% >Por favor espera...La Benelli Leoncino 250 es la versión de menor cilindrada de la saga que[...]leer másBenelli Leoncino 250 2018-2020
La Benelli Leoncino 250 es la versión de menor cilindrada de la saga que comanda la 500. Es una moto que destaca por su peculiar diseño, como si fuera una scrambler moderna pero con elementos retro, y por su facilidad de uso como exige el público al que va dirigida, especialmente el usuario del carnet A-2 que busca un vehículo ligero y compacto por el que moverse por la ciudad.
Precisamente en ese ambiente urbano se mueve con soltura gracias a su moderno motor de 250 cc con de refrigeración líquida, cuatro válvulas por cilindro, alimentado por inyección electrónica y con una caja de cambios de 6 velocidades, capaz de rendir una potencia de 25,8 CV y de ofrecer una cifra de par de 21,2 Nm a 8.000 rpm.
El motor se adapta a la perfección en su chasis tubular con tubos de acero y de diseño trellis, en cual también queda encajado un depósito de combustible de 14 litro de capacidad y trabajado diseño. Una horquilla invertida de 41 mm y un amortiguador trasero más un disco delantero de 280 mm y otro trasero de 240 mm completan la parte ciclo.
En cuanto a los acabados, destacar la instrumentación completamente digital y las luces de LED.
Colores Benelli Leoncino 250
- Blanco
- Antracita
- Rojo
- Marrón
1 comentarioMODELO DESCATALOGADOPrecio: 3.299 €* Ultima tarifa Año 2018- La Benelli Leoncino 250 2018-2020 es 2900€ más barata que la Fantic Caballero Scrambler 250
- Información general
- CarnetA-2A-2
- Tipo de motoNakedNaked
- Modelo año20182018
- Motor
- Cilindrada250 cc249 cc
- Cilindros11
- Diámetro x Carrera77 mm x 53.6 mm72 mm x 61.2 mm
- Ciclo4 T4 T
- DistribuciónSOHCDOHC
- Válvulas x cilindro44
- Compresión11.2 :1
- RefrigeraciónAguaAgua
- AlimentaciónCarburador Keihin 30Inyección electrónica con cuerpo de 37 mm
- Potencia máxima declarada28 cv a25.8 cv a
- Par máximo declarado22.5 nm a 7000 rpm21.2 nm a 8000 rpm
- EncendidoElectrónico C.D.I.Digital
- Transmisión
- Transmisión primariaEngranajes de dientes helicoidales
- Transmisión secundariaCadenaCadena
- EmbragueMultidisco en baño de aceiteMultidisco en baño de aceite
- AccionamientoMecánicoHidráulico
- Número de marchas66
- Transmisión finalCadenaCadena
- Suspensiones
- Tipo de suspensión delanteraHorquilla invertidaHorquilla invertida
- Diámetro de barras41 mm41 mm
- Recorrido150 mm120 mm
- Tipo suspensión traseraMonoamortiguadorAmortiguador central
- Marca amortiguadorFantic FRS 125
- Recorrido15051
- Ruedas
- Llanta delantera3.5 " / 17 " Aleación de Aluminio
- Neumático delantero110/80-R19110/70-ZR17 Tubeless
- Neumático trasero130/80-R17150/60-ZR17 Tubeless
- Frenos
- Freno delanteroDisco (ABS) 320mmUn disco 280 mm
- Freno traseroDisco 230 mmDisco 240 mm
- Pinza de freno traseroMonopistónSimple pistón (ABS)
- Dimensiones y chasis
- Tipo de bastidorTubo central de aceroEntramado de tubos de acero
- BasculanteDoble brazoDoble brazo
- Longitud máxima2080 mm2080 mm
- Anchura máxima830 mm
- Altura1100 mm
- Distancia entre ejes1425 mm1400 mm
- Altura de asiento845 mm810 mm
- Capacidad depósito12 l14 l
- Peso en seco138 kg153 kg
- Confort
- Arranque eléctrico
- Warning
- Pata de cabra
- Instrumentación
- Cuentarrevoluciones
- Nivel de gasolina
- Temperatura de refrigerante
- Testigo de reserva
- Electrónica
- ABS
Fantic Caballero Scrambler 250
La Fantic Caballero Scrambler 250 es una naked peculiar, propulsada por un motor monocilíndrico de origen Minarelli que destaca por su cuidada estética e imagen retro. Los italianos han cuidado todos los detalles de esta pequeña montura, dotándola de diversas piezas de aluminio mecanizado, como las estriberas o las tijas, así como de tecnología LED en las luces delantera y trasera.
Mecánicamente también cuenta con elementos de primer nivel, como la horquilla invertida con barras de 41, el amortiguador trasero regulable o el sistema de frenada ABS de Continental que actúa sobre cada uno de los discos situados en sus ruedas de 19" y 17" delante y detrás, respectivamente.
El propulsor de 125 rinde una potencia de 28 CV y teniendo en cuenta su procedencia se puede asegurar su fiabilidad y prestaciones, más que suficientes para disfrutar por la ciudad con esta Caballero Scrambler, especialmente por parte de los usuarios del carnet A-2.
Benelli Leoncino 250 2018-2020
La Benelli Leoncino 250 es la versión de menor cilindrada de la saga que comanda la 500. Es una moto que destaca por su peculiar diseño, como si fuera una scrambler moderna pero con elementos retro, y por su facilidad de uso como exige el público al que va dirigida, especialmente el usuario del carnet A-2 que busca un vehículo ligero y compacto por el que moverse por la ciudad.
Precisamente en ese ambiente urbano se mueve con soltura gracias a su moderno motor de 250 cc con de refrigeración líquida, cuatro válvulas por cilindro, alimentado por inyección electrónica y con una caja de cambios de 6 velocidades, capaz de rendir una potencia de 25,8 CV y de ofrecer una cifra de par de 21,2 Nm a 8.000 rpm.
El motor se adapta a la perfección en su chasis tubular con tubos de acero y de diseño trellis, en cual también queda encajado un depósito de combustible de 14 litro de capacidad y trabajado diseño. Una horquilla invertida de 41 mm y un amortiguador trasero más un disco delantero de 280 mm y otro trasero de 240 mm completan la parte ciclo.
En cuanto a los acabados, destacar la instrumentación completamente digital y las luces de LED.
Colores Benelli Leoncino 250
- Blanco
- Antracita
- Rojo
- Marrón