Hanway Furious NK 50S 2020-20213.8/5 (116 votos)5 estrellas 41% 4 estrellas 25% 3 estrellas 13% 2 estrellas 14% 1 estrellas 7% La Hanway Furious NK 50S es la naked para usuarios con licencia de[...] leer másHanway Furious NK 50S 2020-2021
La Hanway Furious NK 50S es la naked para usuarios con licencia de ciclomotor a escala de la Furious NK 125S. Destaca por su imagen moderna y deportiva cuya decoración ha sido muy cuidada. Ambas version montan unas llantas bicolores mientras que en la blanca además luce especialmente el color naranja de su chasis. Sigue la línea actual de una parte delantera más robusta y una zaga minimalista, en donde el escape se levanta por el lado derecho apuntando hacia el cielo.
La Furious NK 50S equipa un moderno motor de dos tiempos con engrase separado, de refrigeración líquida y seis velocidades que alcanza una potencia cercana a los 5 CV. En la parte ciclo encontramos algunos componentes heredados de la versión de 125, como el chasis tubular, la horquilla invertida con barras de 35 mm y el monoamortiguador trasero. Las llantas son de 17" y en ellas van colocados sendos discos, el delantero de 300 mm de diámetro y el trasero de 220 mm.
Pero sin duda, uno de los apartados más destacados es el del equipamiento. Toda la iluminación es por LED, algo totalmente novedoso en el segmento de los ciclomotore, incluyendo la luz diurna DRL. La instrumentación dispone de una pantalla LCD retroiluminada en azul con numerosa información: velocidad, cuentarrevoluciones, nivel gasolina, reloj y parciales.
Colores Hanway Furious NK 50S
- Blanco
- Negro
7 comentariosMODELO DESCATALOGADOPrecio: 2.645 €* Ultima tarifa Año 2020 Rieju RS3 50 NKD 2018-20204.08/5 (95 votos)5 estrellas 41% 4 estrellas 37% 3 estrellas 15% 2 estrellas 4% 1 estrellas 3% >Por favor espera...La Rieju RS3 NKD 50 es una pequeña naked que toma de base la deportiva RS3,[...]leer másRieju RS3 50 NKD 2018-2020
La Rieju RS3 NKD 50 es una pequeña naked que toma de base la deportiva RS3, actualizada en 2018 para adecuarla a la normativa Euro4. El motor elegido para esta RS3 NKD es un Minarelli de dos tiempos con engrase separado y alimentado por carburador, que además cuenta con engrase separado, está refrigerado por agua y tiene un cambio con seis velocidades. Se trata de una moto muy fácil de conducir, diseñada para que los jóvenes de 15 años con licencia de ciclomotor se mueven por zonas urbanas con total seguridad gracias a su ligereza y baja altura del asiento.
La parte ciclo está formada por una horquilla invertida con barras de 41 mm, un amortiguador trasero regulable y un disco por rueda, el delantero de 300 mm de diámetro y ambos tipo Wave. Las luces traseras -freno y posición- son de LED.
1 comentarioMODELO DESCATALOGADOPrecio: 3.538 €* Ultima tarifa Año 2018- La Hanway Furious NK 50S 2020-2021 es 893€ más barata que la Rieju RS3 50 NKD 2018-2020
- Información general
- CarnetLicencia ciclomotorLicencia ciclomotor
- Tipo de motoNakedNaked
- Modelo año20202018
- Motor
- Cilindrada50 cc50 cc
- Cilindros11
- Diámetro x Carrera40.2 mm x 39.2 mm40.3 mm x 39 mm
- Ciclo2 T2 T
- Distribución
- Compresión6.9 :1
- RefrigeraciónLíquidaLíquida
- AlimentaciónCarburadorCarburador Dell`Orto PHBN 16
- Potencia máxima declarada4.75 cv a
- Par máximo declarado5 nm a 6800 rpm
- Transmisión
- Transmisión primariaEngranajes
- Transmisión secundariaCadenaCadena
- EmbragueMultidiscos en aceiteMultidisco en baño de aceite
- AccionamientoMecánicoMecánico; por cable
- Número de marchas66
- Transmisión finalCadenaCadena
- Suspensiones
- Tipo de suspensión delanteraHorquilla telescópica invertidaHorquilla invertida
- Diámetro de barras35 mm41 mm
- Recorrido40 mm
- Tipo suspensión traseraMonoamortiguador progresivoAmortiguador central
- Recorrido550
- Ruedas
- Neumático delantero110/70-17 54P100/80-17 Radial Tubeless
- Neumático trasero140/70-17 66P130/70-17 Radial Tubeless
- Frenos
- Freno delanteroDisco 300mm1 disco wave 280 mm
- Freno traseroDisco 220 mmDisco 220 mm
- Pinza de freno traseroMonopistónGalfer
- Dimensiones y chasis
- Tipo de bastidorDoble cuna de aceroDoble cuna con doble tubo triangular de acero
- BasculanteDoble brazoDoble brazo
- Longitud máxima1950 mm2020 mm
- Anchura máxima790 mm770 mm
- Altura1090 mm1090 mm
- Distancia entre ejes1330 mm1375 mm
- Altura de asiento780 mm845 mm
- Capacidad depósito13.5 l12 l
- Peso en seco120 kg119 kg
- Mantenimiento
- Aceite de motor recomendado10W 40
- Capacidad cárter1.1
- Aceite de horquilla recomendado10W
- Presión neumático del1900
- Presión neumático tras2200
- Confort
- Arranque eléctrico
- Pata de cabra
- Instrumentación
- Cuentarrevoluciones
- Reloj
- Nivel de gasolina
- Temperatura de refrigerante
- Luz sobre régimen
- Testigo de reserva
- Electrónica
- ABS
Hanway Furious NK 50S 2020-2021
La Hanway Furious NK 50S es la naked para usuarios con licencia de ciclomotor a escala de la Furious NK 125S. Destaca por su imagen moderna y deportiva cuya decoración ha sido muy cuidada. Ambas version montan unas llantas bicolores mientras que en la blanca además luce especialmente el color naranja de su chasis. Sigue la línea actual de una parte delantera más robusta y una zaga minimalista, en donde el escape se levanta por el lado derecho apuntando hacia el cielo.
La Furious NK 50S equipa un moderno motor de dos tiempos con engrase separado, de refrigeración líquida y seis velocidades que alcanza una potencia cercana a los 5 CV. En la parte ciclo encontramos algunos componentes heredados de la versión de 125, como el chasis tubular, la horquilla invertida con barras de 35 mm y el monoamortiguador trasero. Las llantas son de 17" y en ellas van colocados sendos discos, el delantero de 300 mm de diámetro y el trasero de 220 mm.
Pero sin duda, uno de los apartados más destacados es el del equipamiento. Toda la iluminación es por LED, algo totalmente novedoso en el segmento de los ciclomotore, incluyendo la luz diurna DRL. La instrumentación dispone de una pantalla LCD retroiluminada en azul con numerosa información: velocidad, cuentarrevoluciones, nivel gasolina, reloj y parciales.
Colores Hanway Furious NK 50S
- Blanco
- Negro
Rieju RS3 50 NKD 2018-2020
La Rieju RS3 NKD 50 es una pequeña naked que toma de base la deportiva RS3, actualizada en 2018 para adecuarla a la normativa Euro4. El motor elegido para esta RS3 NKD es un Minarelli de dos tiempos con engrase separado y alimentado por carburador, que además cuenta con engrase separado, está refrigerado por agua y tiene un cambio con seis velocidades. Se trata de una moto muy fácil de conducir, diseñada para que los jóvenes de 15 años con licencia de ciclomotor se mueven por zonas urbanas con total seguridad gracias a su ligereza y baja altura del asiento.
La parte ciclo está formada por una horquilla invertida con barras de 41 mm, un amortiguador trasero regulable y un disco por rueda, el delantero de 300 mm de diámetro y ambos tipo Wave. Las luces traseras -freno y posición- son de LED.