Honda CB300R 2018-20203.87/5 (196 votos)5 estrellas 36% 4 estrellas 33% 3 estrellas 19% 2 estrellas 6% 1 estrellas 6% La Honda CBR300R es una naked ligera y de diseño deportivo con tintes retro[...] leer másHonda CB300R 2018-2020
La Honda CBR300R es una naked ligera y de diseño deportivo con tintes retro y unas interesantes cualidades urbanas, como la facilidad de manejo o sus dimensiones muy compactas.
El motor monocilíndrico de 31,5 CV es el complemento perfecto para una moto cuyo peso declarado es de tan solo 143 kg. Una de sus peculiaridades de diseño está en el escape que asoma de forma discreta con un silencioso de doble cámara por la parte inferior derecha. El consumo de combustible anunciado es de poco más de 3l./100 km. El depósito de combustible de 10 litros garantiza una gran autonomía.
La horquilla invertida de 41 mm asegura un comportamiento solvente, tanto a la hora de forzar el ritmo y hacer apoyos fuertes como a la hora de retener el conjunto que cuenta con una pinza delantera de anclaje radial Nissin reforzada por un sistema ABS de dos canales. Por su parte, el monoamortiguador trasero cuenta con cinco regulaciones en precarga.
La instrumentación también es otro destello que pone de relieve la calidad general de la Honda CB300R. Está formada por una pantalla LCD con abundante información y un estilo deportivo.
La iluminación totalmente LED incluye las intermitencias con un piloto trasero reducido a la mínima expresión para armonizar a la perfección con el colín, extremadamente minimalista.
La Honda CB300R es perfecta para los poseedores del carnet A2 que encontrarán una moto de aspecto deportrivo y tecnológico perfecta para el corazón de la ciudad y alrededores.
3 comentariosMODELO DESCATALOGADOPrecio: 5.075 €* Ultima tarifa Año 2018 CFMoto 400NK 2017-20203.82/5 (258 votos)5 estrellas 38% 4 estrellas 28% 3 estrellas 19% 2 estrellas 8% 1 estrellas 7% >Por favor espera...La CFMoto 400NK es una naked diseñada específicamente para el carnet A2 que[...]leer másCFMoto 400NK 2017-2020
La CFMoto 400NK es una naked diseñada específicamente para el carnet A2 que destaca por su moderno diseño y su apariencia de moto más grande, de hecho comparte con el modelo de 650 toda la parte ciclo, eso también la hace más pesada. El motor es igualmente un bicilíndrico en paralelo de refrigeración líquida y con alimentación por inyección electrónica, cuya potencia oficial es de 41 CV.
En la parte ciclo encontramos un chasis tubular en acero, aunque la parte más llamativa es el amortiguador trasero tipo cantilever situado en un lado. La horquilla es convencional y al igual que el monoamortiguador está firmado por Kayaba. La 400NK cuenta con sistema de frenada con ABS de Continental que actúa sobre un equipo de frenos J.Juan.
Colores CFMoto 400NK
- Azul oscuro (novedad 2019)
- Blanco (novedad 2019)
- Negro (modelo 2017)
- Azul celeste/blanco (modelo 2017)
Modelo actual
{loaddatasheetid 6147 text=""}
7 comentariosMODELO DESCATALOGADOPrecio: 4.495 €* Ultima tarifa Año 2017- La CFMoto 400NK 2017-2020 es 580€ más barata que la Honda CB300R 2018-2020
- Información general
- CarnetA-2A-2
- Tipo de motoNakedNaked
- Modelo año20182017
- Motor
- Cilindrada286 cc400 cc
- Cilindros12
- Diámetro x Carrera76 mm x 63 mm68.4 mm x 54.5 mm
- Ciclo4 T4 T
- DistribuciónDOHCDOHC (doble árbol de levas)
- Válvulas x cilindro44
- Compresión10.7 :111.1 :1
- RefrigeraciónLíquidaAgua
- AlimentaciónInyección electrónica de gasolina PGM-FI con diámetro de mariposa de 38 mmInyección electrónica EFI Bosch System
- Potencia máxima declarada31.5 cv a41 cv a
- Par máximo declarado27.7 nm a 7250 rpm34.4 nm a 7650 rpm
- EncendidoDigitalEléctrico CDI
- Batería12V-6AH
- Transmisión
- Transmisión primariaCascada de engranajes
- Transmisión secundariaCadenaCadena
- EmbragueMultidisco en baño de aceiteMultidisco húmedo
- AccionamientoMecánico; por cableMecánico
- Número de marchas66
- Transmisión finalCadenaCadena
- Suspensiones
- Tipo de suspensión delanteraHorquilla invertidaHorquilla telescópica convencional
- Diámetro de barras41 mm41 mm
- Recorrido130 mm120 mm
- Tipo suspensión trasera1 amortiguador Pro-LinkMonoamortiguador cantilever
- Marca amortiguadorKayaba
- Recorrido10745
- Ruedas
- Llanta delantera2.75 " / 17 "17 " / 3.5 " Aluminio
- Neumático delantero110/70-17 M/C (54H) Radial Tubeless120/70 ZR-17 Radial tubeless
- Llanta trasera4 " - 17 "17 " - 4.5 " Aluminio
- Neumático trasero150/60-17 M/C (65H) Radial Tubeless160/60 ZR-17 Radial tubeless
- Frenos
- Freno delantero1 disco 296mm2 discos lobulados 300 mm
- Freno traseroDisco 220 mmDisco lobulado 240 mm
- Pinza de freno trasero1 pistónJ.Juan Pinza monopistón
- Dimensiones y chasis
- Tipo de bastidorEstructura tubular de aceroEstructura tubular de acero
- BasculanteDoble brazoDoble brazo
- Angulo dirección40 º
- Longitud máxima2012 mm2114 mm
- Anchura máxima802 mm757 mm
- Altura1052 mm1100 mm
- Distancia entre ejes1352 mm1415 mm
- Altura de asiento799 mm815 mm
- Capacidad depósito10 l17 l
- Peso en seco143 kg206 kg
- Capacidad cárter2.2
- Confort
- Inmovilizador electrico
- Arranque eléctrico
- Warning
- Toma de corriente
- Regulación de maneta de freno
- Regulación de maneta de embrague
- Pata de cabra
- Instrumentación
- Cuentarrevoluciones
- Reloj
- Ordenador de a bordo
- Nivel de gasolina
- Temperatura de refrigerante
- Temperatura ambiente
- Luz sobre régimen
- Indicador de marcha engranada
- Testigo de reserva
- Electrónica
- Control de tracción
- ABS
Honda CB300R 2018-2020
La Honda CBR300R es una naked ligera y de diseño deportivo con tintes retro y unas interesantes cualidades urbanas, como la facilidad de manejo o sus dimensiones muy compactas.
El motor monocilíndrico de 31,5 CV es el complemento perfecto para una moto cuyo peso declarado es de tan solo 143 kg. Una de sus peculiaridades de diseño está en el escape que asoma de forma discreta con un silencioso de doble cámara por la parte inferior derecha. El consumo de combustible anunciado es de poco más de 3l./100 km. El depósito de combustible de 10 litros garantiza una gran autonomía.
La horquilla invertida de 41 mm asegura un comportamiento solvente, tanto a la hora de forzar el ritmo y hacer apoyos fuertes como a la hora de retener el conjunto que cuenta con una pinza delantera de anclaje radial Nissin reforzada por un sistema ABS de dos canales. Por su parte, el monoamortiguador trasero cuenta con cinco regulaciones en precarga.
La instrumentación también es otro destello que pone de relieve la calidad general de la Honda CB300R. Está formada por una pantalla LCD con abundante información y un estilo deportivo.
La iluminación totalmente LED incluye las intermitencias con un piloto trasero reducido a la mínima expresión para armonizar a la perfección con el colín, extremadamente minimalista.
La Honda CB300R es perfecta para los poseedores del carnet A2 que encontrarán una moto de aspecto deportrivo y tecnológico perfecta para el corazón de la ciudad y alrededores.
CFMoto 400NK 2017-2020
La CFMoto 400NK es una naked diseñada específicamente para el carnet A2 que destaca por su moderno diseño y su apariencia de moto más grande, de hecho comparte con el modelo de 650 toda la parte ciclo, eso también la hace más pesada. El motor es igualmente un bicilíndrico en paralelo de refrigeración líquida y con alimentación por inyección electrónica, cuya potencia oficial es de 41 CV.
En la parte ciclo encontramos un chasis tubular en acero, aunque la parte más llamativa es el amortiguador trasero tipo cantilever situado en un lado. La horquilla es convencional y al igual que el monoamortiguador está firmado por Kayaba. La 400NK cuenta con sistema de frenada con ABS de Continental que actúa sobre un equipo de frenos J.Juan.
Colores CFMoto 400NK
- Azul oscuro (novedad 2019)
- Blanco (novedad 2019)
- Negro (modelo 2017)
- Azul celeste/blanco (modelo 2017)
Modelo actual
{loaddatasheetid 6147 text=""}