Honda CB300R 2018-20203.87/5 (196 votos)5 estrellas 36% 4 estrellas 33% 3 estrellas 19% 2 estrellas 6% 1 estrellas 6% La Honda CBR300R es una naked ligera y de diseño deportivo con tintes retro[...] leer másHonda CB300R 2018-2020
La Honda CBR300R es una naked ligera y de diseño deportivo con tintes retro y unas interesantes cualidades urbanas, como la facilidad de manejo o sus dimensiones muy compactas.
El motor monocilíndrico de 31,5 CV es el complemento perfecto para una moto cuyo peso declarado es de tan solo 143 kg. Una de sus peculiaridades de diseño está en el escape que asoma de forma discreta con un silencioso de doble cámara por la parte inferior derecha. El consumo de combustible anunciado es de poco más de 3l./100 km. El depósito de combustible de 10 litros garantiza una gran autonomía.
La horquilla invertida de 41 mm asegura un comportamiento solvente, tanto a la hora de forzar el ritmo y hacer apoyos fuertes como a la hora de retener el conjunto que cuenta con una pinza delantera de anclaje radial Nissin reforzada por un sistema ABS de dos canales. Por su parte, el monoamortiguador trasero cuenta con cinco regulaciones en precarga.
La instrumentación también es otro destello que pone de relieve la calidad general de la Honda CB300R. Está formada por una pantalla LCD con abundante información y un estilo deportivo.
La iluminación totalmente LED incluye las intermitencias con un piloto trasero reducido a la mínima expresión para armonizar a la perfección con el colín, extremadamente minimalista.
La Honda CB300R es perfecta para los poseedores del carnet A2 que encontrarán una moto de aspecto deportrivo y tecnológico perfecta para el corazón de la ciudad y alrededores.
3 comentariosMODELO DESCATALOGADOPrecio: 5.075 €* Ultima tarifa Año 2018 Husqvarna Svartpilen 401 20243.94/5 (232 votos)5 estrellas 34% 4 estrellas 36% 3 estrellas 21% 2 estrellas 6% 1 estrellas 3% >Por favor espera...La Husqvarna Svartpilen 401 es una moderna naked de inspiración scrambler[...]leer másHusqvarna Svartpilen 401 2024
La Husqvarna Svartpilen 401 es una moderna naked de inspiración scrambler destinada al carnet A-2 que ha sido renovada por completo en 2024 aunque mantiene intacta su filosofía de moto divertida e imagen impactante.
Novedades Husqvarna Svartpilen 401 2024
- Chasis y basculante
- ABS y Control de Tracción en curva
- Mayor distancia entre ejes
- Altura asiento rebajada
- Depósito con mayor capacidad
- Disco delantero de mayor diámetro
- Manillar más ligero
- Motor Euro5+ con mayor cilindrada
- Caja de cambios revisada
- Easy Shift de serie
- Instrumentación TFT con conectividad
- Piñas retroiluminadas
- Antirrobo de serie
Adopta los elementos necesarios para posicionarse como una moto de uso deportivo y rollo scrambler pero con un poco de retro; le bastan las llantas de radios, los neumáticos mixtos y el manillar alto para configurar su arrolladora personalidad apuntalada por el faro delantero circular, el cual crece en tamaño en 2024. Además, tiene unas asideras incorporadas en el depósito de combustible para poder llevar algún bulto sujeto. También cuenta con un protector de escape que da un toque deportivo.
Equipa un renovado motor monocilíndrico de cuatro tiempos que aumenta su cilindrada en 2024 y que brilla por sus fulgurantes subidas de vueltas. Para ello se vale de un cambio mejorado en esta edición con sistema rápido sin embrague de serie. Como complemento se vale de un control de tracción en curva y de un embrague asistido para lograr una conducción más excitante cuando la carretera se empieza a retorcer.
La Svartpilen 401 adopta un sistema de suspensiones de primer nivel fabricadas por WP. Tanto la horquilla, de cartucho abierto, como el amortiguador trasero son regulables. Los frenos son ByBre, destacando el disco delantero de 320 mm -20 mm que el de la anterior versión- con pinza de anclaje radial, y con ABS en curva. El ABS trasero se puede desconectar. La parte ciclo se culmina con unas ruedas de 17" con llantas de radios y calzadas con neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR.
Los toques más modernos lo ponen sus luces de LED y la instrumentación digital que estrena una pantalla TFT de 5" en 2024. Este nuevo dispositivo tiene conectividad y se maneja mediante las nuevas piñas retroiluminadas. El antirrobo también se incluye de serie en 2024.
15 comentariosPrecio: 6.399 €- La Honda CB300R 2018-2020 es 1324€ más barata que la Husqvarna Svartpilen 401 2024
- Información general
- CarnetA-2A-2
- Tipo de motoNakedNaked
- Modelo año20182024
- Motor
- Cilindrada286 cc398 cc
- Cilindros11
- Diámetro x Carrera76 mm x 63 mm89 mm x 64 mm
- Ciclo4 T4 T
- DistribuciónDOHCDOHC
- Válvulas x cilindro44
- Compresión10.7 :112.6 :1
- RefrigeraciónLíquidaLíquida
- AlimentaciónInyección electrónica de gasolina PGM-FI con diámetro de mariposa de 38 mmInyección electrónica Bosch
- Potencia máxima declarada31.5 cv a44.6 cv
- Par máximo declarado27.7 nm a 7250 rpm39 nm
- EncendidoDigitalEquipo de encendido con regulación electrónica sin contactos, ajuste digital del encendido
- Batería12V-6AH12
- Transmisión
- Transmisión primariaEngranajes
- Transmisión secundariaCadenaCadena
- EmbragueMultidisco en baño de aceiteMultidisco en baño de aceite
- AccionamientoMecánico; por cableMecánico; por cable
- Número de marchas66
- Transmisión finalCadenaCadena
- Suspensiones
- Tipo de suspensión delanteraHorquilla invertidaHorquilla invertida
- Diámetro de barras41 mm43 mm
- Recorrido130 mm150 mm
- Tipo suspensión trasera1 amortiguador Pro-Link1 amortiguador
- Marca amortiguadorWP
- Recorrido107150
- Ruedas
- Llanta delantera2.75 " / 17 "3 " / 17 " Aluminio
- Neumático delantero110/70-17 M/C (54H) Radial Tubeless110/70 ZR 17
- Llanta trasera4 " - 17 "4 " - 17 " Aluminio
- Neumático trasero150/60-17 M/C (65H) Radial Tubeless150/60 ZR 17
- Frenos
- Freno delantero1 disco 296mm1 disco 320 mm
- Freno traseroDisco 220 mmDisco 240 mm
- Pinza de freno trasero1 pistónBybre flotante de 1 pistón, ABS
- Dimensiones y chasis
- Tipo de bastidorEstructura tubular de aceroEstructura tubular de acero al cromo-molibdeno
- BasculanteDoble brazoDoble brazo
- Avance0 mm
- Angulo dirección40 º66 º
- Longitud máxima2012 mm
- Anchura máxima802 mm
- Altura1052 mm
- Distancia entre ejes1352 mm1367 mm
- Altura de asiento799 mm820 mm
- Capacidad depósito10 l13 l
- Peso en seco143 kg159 kg
- Mantenimiento
- Aceite de motor recomendadoBelRay EXP 15W-50
- Capacidad cárter1
- Aceite de horquilla recomendado
- Presión neumático del200
- Presión neumático tras200
- Intervalo aceite de motorPrimero 1.000 km. Posteriormente cada 7.500 km
- Intervalo filtro de aceitePrimero 1.000 km. Posteriormente cada 7.500 km
- Intervalo filtro de aire10.000 km
- Confort
- Inmovilizador electrico
- Alarma
- Arranque eléctrico
- Warning
- Toma de corriente
- Regulación de maneta de freno
- Regulación de maneta de embrague
- Pata de cabra
- Horquilla regulable
- Amortiguador regulable
- Instrumentación
- TFT
- Cuentarrevoluciones
- Reloj
- Ordenador de a bordo
- Nivel de gasolina
- Temperatura de refrigerante
- Temperatura ambiente
- Luz sobre régimen
- Indicador de marcha engranada
- Testigo de reserva
- Conectividad smartphones
- Bluetooth
- Aplicación smartphones
- Electrónica
- Acelerador electrónico
- Control de tracción
- Control de tracción en curva
- ABS
- ABS en curva
- Selector intervención ABS
- Quickshift
- Embrague antirrebote
- Iluminación full-LED
- Luz DRL
Honda CB300R 2018-2020
La Honda CBR300R es una naked ligera y de diseño deportivo con tintes retro y unas interesantes cualidades urbanas, como la facilidad de manejo o sus dimensiones muy compactas.
El motor monocilíndrico de 31,5 CV es el complemento perfecto para una moto cuyo peso declarado es de tan solo 143 kg. Una de sus peculiaridades de diseño está en el escape que asoma de forma discreta con un silencioso de doble cámara por la parte inferior derecha. El consumo de combustible anunciado es de poco más de 3l./100 km. El depósito de combustible de 10 litros garantiza una gran autonomía.
La horquilla invertida de 41 mm asegura un comportamiento solvente, tanto a la hora de forzar el ritmo y hacer apoyos fuertes como a la hora de retener el conjunto que cuenta con una pinza delantera de anclaje radial Nissin reforzada por un sistema ABS de dos canales. Por su parte, el monoamortiguador trasero cuenta con cinco regulaciones en precarga.
La instrumentación también es otro destello que pone de relieve la calidad general de la Honda CB300R. Está formada por una pantalla LCD con abundante información y un estilo deportivo.
La iluminación totalmente LED incluye las intermitencias con un piloto trasero reducido a la mínima expresión para armonizar a la perfección con el colín, extremadamente minimalista.
La Honda CB300R es perfecta para los poseedores del carnet A2 que encontrarán una moto de aspecto deportrivo y tecnológico perfecta para el corazón de la ciudad y alrededores.
Husqvarna Svartpilen 401 2024
La Husqvarna Svartpilen 401 es una moderna naked de inspiración scrambler destinada al carnet A-2 que ha sido renovada por completo en 2024 aunque mantiene intacta su filosofía de moto divertida e imagen impactante.
Novedades Husqvarna Svartpilen 401 2024
- Chasis y basculante
- ABS y Control de Tracción en curva
- Mayor distancia entre ejes
- Altura asiento rebajada
- Depósito con mayor capacidad
- Disco delantero de mayor diámetro
- Manillar más ligero
- Motor Euro5+ con mayor cilindrada
- Caja de cambios revisada
- Easy Shift de serie
- Instrumentación TFT con conectividad
- Piñas retroiluminadas
- Antirrobo de serie
Adopta los elementos necesarios para posicionarse como una moto de uso deportivo y rollo scrambler pero con un poco de retro; le bastan las llantas de radios, los neumáticos mixtos y el manillar alto para configurar su arrolladora personalidad apuntalada por el faro delantero circular, el cual crece en tamaño en 2024. Además, tiene unas asideras incorporadas en el depósito de combustible para poder llevar algún bulto sujeto. También cuenta con un protector de escape que da un toque deportivo.
Equipa un renovado motor monocilíndrico de cuatro tiempos que aumenta su cilindrada en 2024 y que brilla por sus fulgurantes subidas de vueltas. Para ello se vale de un cambio mejorado en esta edición con sistema rápido sin embrague de serie. Como complemento se vale de un control de tracción en curva y de un embrague asistido para lograr una conducción más excitante cuando la carretera se empieza a retorcer.
La Svartpilen 401 adopta un sistema de suspensiones de primer nivel fabricadas por WP. Tanto la horquilla, de cartucho abierto, como el amortiguador trasero son regulables. Los frenos son ByBre, destacando el disco delantero de 320 mm -20 mm que el de la anterior versión- con pinza de anclaje radial, y con ABS en curva. El ABS trasero se puede desconectar. La parte ciclo se culmina con unas ruedas de 17" con llantas de radios y calzadas con neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR.
Los toques más modernos lo ponen sus luces de LED y la instrumentación digital que estrena una pantalla TFT de 5" en 2024. Este nuevo dispositivo tiene conectividad y se maneja mediante las nuevas piñas retroiluminadas. El antirrobo también se incluye de serie en 2024.