Honda CB500F 2019-2020 vs. Ducati Scrambler Sixty2/Hashtag 2016-2019

Honda CB500F 2019-2020 frente a Ducati Scrambler Sixty2/Hashtag 2016-2019. Comparamos estas dos motos, lo mejor de cada una y sus ventajas: Precios, prestaciones, consumos, dimensiones…

    • Nueva Comparativa
    • Honda CB500F 2019-2020
      4.05/5 (77 votos)
      5 estrellas
      39%
      4 estrellas
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      Ver 6 comentarios
      Comentarios  
      Leandro
      0 #6 Leandro 11-01-2020 12:55
      Me interesa lugar para verla y saber bien los detalles de la compra o mas información por mail gracias.
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      Motofichas
      0 #5 Motofichas 18-10-2019 06:46
      Cito a Toni:
      La moto es bonita pero encima de que le ponen el precio de 6200 euros en el anuncio llegas al concesionario de motos y te dicen que la moto vale 6400 matriculada que estafa.mas dinero de lo anunciado

      No es una estafa, los gastos de matriculación se suman a todos los vehículos. Y siempre puede uno realizar la gestión de matriculación por su cuenta sin pagárselo al concesionario.
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      Toni
      0 #4 Toni 18-10-2019 05:46
      La moto es bonita pero encima de que le ponen el precio de 6200 euros en el anuncio llegas al concesionario de motos y te dicen que la moto vale 6400 matriculada que estafa.mas dinero de lo anunciado
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      Dani
      +1 #3 Dani 28-01-2019 14:58
      599€ más*
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      Dani
      +6 #2 Dani 28-01-2019 14:53
      Se la han jugado sumándole estos 200€ más. La MT 07 ya solo cuesta 490€ más. Es cierto que el embrague antirebote y el full-led está muy bien. y la moto es preciosa, pero pasar de los 6.000€ para una A2, es jugársela.
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      Gerardo
      +2 #1 Gerardo 14-11-2018 16:51
      Por fin han dado un salto y han mejorado el panel de instrucciones. La iluminación led es un puntazo!!
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      La Honda CB500F es una excelente opción dentro del mercado de motos naked... Leer más>
      Precio: 6.250 €
      Ducati Scrambler Sixty2/Hashtag 2016-2019
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      5 estrellas
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      Con esta moto de la marca Scrambler específica para el carnet A-2, Ducati... Leer más>
      Precio: 7.790 €
    • Precio
      La Honda CB500F 2019-2020 es 1540€ más barata que la Ducati Scrambler Sixty2/Hashtag 2016-2019
    •  
    • Precio
      6.250 €
      7.790 €
    • Información general
    • Carnet
      A-2
      A-2
    • Tipo de moto
      Naked
      Naked
    • Modelo año
      2019
      2016
    • Importador
      Montesa Honda, S.A.
      Ducati Ibérica
    • Motor
    • Cilindrada
      471 cc
      399 cc
    • Cilindros
      2
      2
    • Diámetro x Carrera
      67 mm x 66.8 mm
      72 mm x 49 mm
    • Disposición
      En línea
      En L
    • Ciclo
      4 T
      4T T
    • Distribución
      DOHC
      Desmodrómica
    • Válvulas x cilindro
      4
      2
    • Compresión
      10.7 :1
      10.7 :1
    • Refrigeración
      Líquida
      Aire
    • Alimentación
      Inyección electrónica de gasolina PGM-FI
      Inyección electrónica Continental
    • Potencia máxima declarada
      47 cv a 8500 rpm
      41 cv a 8750 rpm
    • Par máximo declarado
      43 nm a 7000 rpm
      34.3 nm a 7750 rpm
    • Encendido
      Digital transistorizado con control computerizado y avance electronico
      Electrónico CDI
    • Batería
      12V 7.4AH
    • Transmisión
    • Transmisión primaria
      Engranajes de dientes rectos
    • Transmisión secundaria
      Cadena
      Cadena
    • Embrague
      Multidisco en baño de aceite
      APTC Anti-rebote multidisco húmedo
    • Accionamiento
      Mecánico
      Mecánico
    • Número de marchas
      6
      6
    • Transmisión final
      Cadena
      Cadena
    • Suspensiones
    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla telescópica
      Horquilla telescópica convencional
    • Diámetro de barras
      41 mm
      41 mm
    • Recorrido
      120 mm
      150 mm
    • Regulaciones
      Precarga
    • Tipo suspensión trasera
      Prolink, 1 amortiguador
      Amortiguador lateral
    • Marca amortiguador
      Kayaba
    • Regulaciones
      9 posiciones precarga
      Precarga
    • Ruedas
    • Llanta delantera
      3.5 " / 17 " Aluminio
      3.0 " / 18 " Aluminio
    • Neumático delantero
      120/70-ZR17 Radial Tubeless
      110/80 R18
    • Llanta trasera
      4.5 " - 17 " Aluminio
      4.5 " - 17 "
    • Neumático trasero
      160/60 ZR17 Radial Tubeless
      160/60 R17
    • Marca y modelo neumáticos
      Dunlop Sportmax
      Pirelli MT-60 RS
    • Frenos
    • Freno delantero
      1 disco lobulado 320 mm
      1 disco (ABS) 320 mm
    • Freno trasero
      Disco lobulado 240 mm
      Disco (ABS) 245 mm
    • Pinza de freno trasero
      1 pistón
      1 pistón flotante
    • Dimensiones y chasis
    • Tipo de bastidor
      Diamante en tubo de acero
      Tubular de acero "Trellis"
    • Basculante
      Doble brazo
      Dobre brazo
    • Avance
      102 mm
      112 mm
    • Lanzamiento
      25.5 º
      24 º
    • Angulo dirección
      º
      35 º
    • Longitud máxima
      2080 mm
      2150 mm
    • Anchura máxima
      790 mm
      860 mm
    • Altura
      1060 mm
      1165 mm
    • Distancia entre ejes
      1410 mm
      1460 mm
    • Altura de asiento
      790 mm
      790 mm
    • Capacidad depósito
      17.1 l
      14 l
    • Peso declarado
      189 kg
      167 kg
    • Mantenimiento
    • Aceite de motor recomendado
      Shell Advance 4T Ultra 15W-50
    • Capacidad cárter
      3.2
      2.9
    • Aceite de horquilla recomendado
    • Presión neumático del
      230
    • Presión neumático tras
      250
    • Intervalos servicio
    • Intervalo aceite de motor
      10.000 km
    • Intervalo filtro de aire
      20.000 km

Honda CB500F 2019-2020

La Honda CB500F es una excelente opción dentro del mercado de motos naked para el carnet A-2, una moto ligera y de estética deportiva dotada de un motor de dos cilindros con una potencia de 35 kW (47 CV).

Novedades 2019 Honda CB500F

  • Nueva carrocería
  • Manillar de diámetro variable
  • Nueva instrumentación
  • Intermitentes LED
  • Más potencia y par en medio régimen
  • Nuevo silencioso
  • Embrague antirrebote
  • Nuevo amortiguador

Esa apariencia deportiva se consigue gracias a una carrocería que, dejando al descubierto su motor, cuenta con unas líneas angulosas pareciendo una moto de mayor cilindrada. El chasis, también a la vista, es de tipo diamante, está fabricado en acero y mantiene un correcto equilibrio entre ligereza y resistencia. Es una moto bastante ágil por concepto, pero gracias a su centrado de masas, con el motor cerca del pivote del basculante, resulta muy equilibrada. Es una moto para todos los públicos,con un asiento situado a 785 mm del suelo, mientras que su depósito de combustible, con 17 litros de capacidad, proporciona una autonomía de más de 450 km. Con la introducción de los intermitentes por LED, la CB500F pasa a tener toda la iluminación full-LED.

Las suspensiones están compuestas por una horquilla convencional, con barras de 41 mm, y por un monoamortiguador trasero monotubo, regulable en precarga el cual va anclado directamente al basculante de acero. Un disco delantero de 320 mm y otro trasero de 240 mm, ayudados por un sistema ABS, es suficiente para una moto de este peso, 189 kg.

El motor bicilíndrico en línea de ocho válvulas es de tamaño compacto y destaca por su respuesta lineal y su rápida respuesta, capaz de ofrecer una buena cifra de par a bajo y medio régimen. De forma ofical se anuncia un 4% de mejora respecto al modelo anterior entre 3.000 rpm y 7.000 rpm. Para lograr estas cifras, se han realizado algunas modificaciones en el interior del propulsor -variación de la distribución-, en la inyección y también se ha cambiado el silencioso, con un tubo de doble salida que aporta un sonido deportivo. No cuenta con modos de conducción ni control de tracción, pero sí con un embrague antirrebote que facilita la subida de marchas y mantiene la estabilidad de la rueda trasera en las reducciones más agresivas.

Accesorios Honda CB500F

  • Top box de 35L
  • Trasportín trasero
  • Bolsa de depósito
  • Bolsa de asiento
  • Pantalla parabrisas alta
  • Puños calefactables
  • Toma de corriente 12v
  • Tapa de colín
  • Caballete central
  • Adhesivos de llantas
  • Protector de depósito de gasolina

Ducati Scrambler Sixty2/Hashtag 2016-2019

Con esta moto de la marca Scrambler específica para el carnet A-2, Ducati quiere hacer llegar la filosofía de moda a nuevos públicos más juveniles y que no buscan las altas prestaciones sino la facilidad y docilidad de una moto atractiva con la que moverse sin condicionamientos en cualquier terreno, siendo siempre el centro de atención por su atractiva imagen. Para ello cuenta con una gama de colores totalmente diferente a la de la Scrambler 800 y hay detalles que diferencian a ambas, además obviamente de la cilindrada de sus motores: 400 cc. en el caso de la Sixty2 que no obstante cuenta con la misma base técnica que su hermana mayor, con la única diferencia de las cotas de su parte termodinámica.

Ducati Scrambler Sixty2 Hashtag (Precio: 6.990 €)

Es una versión lanzada en 2018, la primera Ducati que se vende exclusivamente online y que cuenta con varios componentes que la hacen diferente, como el depósito decorado en negro y naranja, el guardabarros delantero, manillar y asiento, el cual es similar al de la Desert Sled. Su proceso de compra es muy sencillo, basta con rellenar un formulario, seleccionar el concesionario y realizar un pago de 500 € a través de la tarjeta de crédito. Después sólo hay que acudir a ese concesionario para firmar el contrato y concluir la compra. Ducati ofrece además a todos sus compradores un 20% de descuento especial en prendas y accesorios originales.

Parte ciclo de la Sixty2

La Sixty2 hereda toda la calidad y el diseño que cabe esperar de la marca, si bien en algunos elementos se recurre a diferentes materiales para hacer posible un coste ligeramente inferior, como el depósito de acero en vez de aluminio, lo mismo que el basculante trasero, de diferente diseño ya que abandona el estilo banana para ser un convencional de acero. La horquilla ahora es de tipo convencional (no invertida) y soporta un guardabarros de diseño específico. El soporte de matrícula está en este caso anclado al pequeño guardabarros trasero y bajo él hay un neumático ligeramente más estrecho. En cualquier caso los acabados están igualmente mimados y cuenta con frenos con antibloqueo (ABS) de serie.

El configurador Ducati Scrambler ofrece la posibilidad de elegir entre más de 60 referencias de accesorios y equipamiento. Una de las opciones más interesantes para el público femenino es el asiento opcional situado a 770 mm en lugar de los 790 mm originales. Se accede desde la siguiente dirección: Configurador Scrambler Ducati.

Gama de colores Ducati Scrambler Sixty2

  • Naranja Atomic Tangerine
  • Gris Ocean Grey
  • Negro Shining Black
  • Negro y naranja (Hashtag)

› Prueba Ducati Scrambler Sixty2