NUEVA COMPARATIVA

Honda CB500F 2019-2020 vs. Zontes R310 2018-2020

Honda CB500F 2019-2020 frente a Zontes R310 2018-2020. Comparamos estas dos motos, lo mejor de cada una y sus ventajas: Precios, prestaciones, consumos, dimensiones…

NUEVA COMPARATIVA
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      Honda CB500F 2019-2020
      La Honda CB500F es una excelente opción dentro del mercado de motos naked[...] leer más
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      MODELO DESCATALOGADOPrecio: 6.250 €* Ultima tarifa Año 2019
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      Zontes R310 2018-2020
      >Por favor espera...
      La Zontes R-310 es una naked de estética ultra moderna y muy bien equipada[...]leer más
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      MODELO DESCATALOGADOPrecio: 3.995 €* Ultima tarifa Año 2018
    • La Zontes R310 2018-2020 es 2255€ más barata que la Honda CB500F 2019-2020
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    • Información general
    • Carnet
      A-2
      A-2
    • Tipo de moto
      Naked
      Naked
    • Modelo año
      2019
      2018
    • Motor
    • Cilindrada
      471 cc
      312 cc
    • Cilindros
      2
      1
    • Diámetro x Carrera
      67 mm x 66.8 mm
      80 mm x 62 mm
    • Disposición
      En línea
    • Ciclo
      4 T
      4 T
    • Distribución
      DOHC
      DOHC (doble árbol de levas)
    • Válvulas x cilindro
      4
      4
    • Compresión
      10.7 :1
      12.5 :1
    • Refrigeración
      Líquida
      Líquida
    • Alimentación
      Inyección electrónica de gasolina PGM-FI
      Inyeccion electrónica Delphi
    • Potencia máxima declarada
      47 cv a
      34.8 cv a
    • Par máximo declarado
      43 nm a 7000 rpm
      30 nm a 7500 rpm
    • Encendido
      Digital transistorizado con control computerizado y avance electronico
      Electrónico C.D.I.
    • Batería
      12V 7.4AH
      12V 8AH
    • Transmisión
    • Transmisión primaria
    • Transmisión secundaria
      Cadena
      Cadena
    • Embrague
      Multidisco en baño de aceite
      Multidisco en baño de aceite
    • Accionamiento
      Mecánico
      Mecánico
    • Número de marchas
      6
      6
    • Transmisión final
      Cadena
      Cadena
    • Suspensiones
    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla telescópica
      Horquilla telescópica invertida
    • Diámetro de barras
      41 mm
    • Recorrido
      120 mm
    • Regulaciones
      Precarga
    • Tipo suspensión trasera
      Prolink, 1 amortiguador
      Monoamortiguador
    • Regulaciones
      9 posiciones precarga
    • Ruedas
    • Llanta delantera
      3.5 " / 17 " Aluminio
      3.5 " / 17 " Aluminio fundido
    • Neumático delantero
      120/70-ZR17 Radial Tubeless
      110/70-R17 Radial Tubeless
    • Llanta trasera
      4.5 " - 17 " Aluminio
      5.0 " - 17 " Aluminio fundido
    • Neumático trasero
      160/60 ZR17 Radial Tubeless
      160/60-R17 Radial Tubeless
    • Marca y modelo neumáticos
      Dunlop Sportmax
      CST
    • Frenos
    • Freno delantero
      1 disco lobulado 320mm
      Disco 300 mm
    • Freno trasero
      Disco lobulado 240 mm
      Disco 240 mm
    • Pinza de freno trasero
      1 pistón
    • Dimensiones y chasis
    • Tipo de bastidor
      Diamante en tubo de acero
      Estructura multitubular de acero
    • Basculante
      Doble brazo
      Doble brazo
    • Avance
      102 mm
    • Lanzamiento
      25.5 º
    • Longitud máxima
      2080 mm
      2034 mm
    • Anchura máxima
      790 mm
      755 mm
    • Altura
      1060 mm
      1096 mm
    • Distancia entre ejes
      1410 mm
      1390 mm
    • Altura de asiento
      790 mm
      795 mm
    • Capacidad depósito
      17.1 l
      15 l
    • Peso en seco
      189 kg
      155 kg
    • Capacidad cárter
      3.2
    • Confort
    • Inmovilizador electrico
    • Arranque eléctrico
    • Warning
    • Toma de corriente
    • Regulación de maneta de freno
    • Regulación de maneta de embrague
    • Pata de cabra
    • Instrumentación
    • Cuentarrevoluciones
    • Reloj
    • Ordenador de a bordo
    • Nivel de gasolina
    • Temperatura de refrigerante
    • Indicador de marcha engranada
    • Testigo de reserva
    • Electrónica
    • Control de tracción
    • ABS

Honda CB500F 2019-2020

La Honda CB500F es una excelente opción dentro del mercado de motos naked para el carnet A-2, una moto ligera y de estética deportiva dotada de un motor de dos cilindros con una potencia de 35 kW (47 CV).

Novedades 2019 Honda CB500F

  • Nueva carrocería
  • Manillar de diámetro variable
  • Nueva instrumentación
  • Intermitentes LED
  • Más potencia y par en medio régimen
  • Nuevo silencioso
  • Embrague antirrebote
  • Nuevo amortiguador

Esa apariencia deportiva se consigue gracias a una carrocería que, dejando al descubierto su motor, cuenta con unas líneas angulosas pareciendo una moto de mayor cilindrada. El chasis, también a la vista, es de tipo diamante, está fabricado en acero y mantiene un correcto equilibrio entre ligereza y resistencia. Es una moto bastante ágil por concepto, pero gracias a su centrado de masas, con el motor cerca del pivote del basculante, resulta muy equilibrada. Es una moto para todos los públicos,con un asiento situado a 785 mm del suelo, mientras que su depósito de combustible, con 17 litros de capacidad, proporciona una autonomía de más de 450 km. Con la introducción de los intermitentes por LED, la CB500F pasa a tener toda la iluminación full-LED.

Las suspensiones están compuestas por una horquilla convencional, con barras de 41 mm, y por un monoamortiguador trasero monotubo, regulable en precarga el cual va anclado directamente al basculante de acero. Un disco delantero de 320 mm y otro trasero de 240 mm, ayudados por un sistema ABS, es suficiente para una moto de este peso, 189 kg.

El motor bicilíndrico en línea de ocho válvulas es de tamaño compacto y destaca por su respuesta lineal y su rápida respuesta, capaz de ofrecer una buena cifra de par a bajo y medio régimen. De forma ofical se anuncia un 4% de mejora respecto al modelo anterior entre 3.000 rpm y 7.000 rpm. Para lograr estas cifras, se han realizado algunas modificaciones en el interior del propulsor -variación de la distribución-, en la inyección y también se ha cambiado el silencioso, con un tubo de doble salida que aporta un sonido deportivo. No cuenta con modos de conducción ni control de tracción, pero sí con un embrague antirrebote que facilita la subida de marchas y mantiene la estabilidad de la rueda trasera en las reducciones más agresivas.

Accesorios Honda CB500F

  • Top box de 35L
  • Trasportín trasero
  • Bolsa de depósito
  • Bolsa de asiento
  • Pantalla parabrisas alta
  • Puños calefactables
  • Toma de corriente 12v
  • Tapa de colín
  • Caballete central
  • Adhesivos de llantas
  • Protector de depósito de gasolina

Zontes R310 2018-2020

La Zontes R-310 es una naked de estética ultra moderna y muy bien equipada que monta un propulsor monocilíndrico 4T de 312 cc y refrigeración líquida, alimentado por inyección electrónica Delphi y cuya potencia es de 35 CV. La R-310 ha sido diseñada expresamente para los usuarios del carnet A-2 que quieren una moto bien equipada a un precio ajustado, y eso es lo que ofrece la marca china, con detalles como los dos modos de conducción, Sport y Económico, o los frenos con sistema ABS de doble canal 9.1M de Bosch. 

Leer prueba Zontes R-310 »»

En la parte ciclo también brillan los elementos de calidad, el basculante de aluminio, el mismo material que se emplea en las llantas de cuidado diseño, o el monoamortiguador trasero de aire y nitrógeno. El escape con salida doble luce en la parte lateral contribuyendo a su aspecto deportivo.

La instrumentación digital de la Zontes R-310 da una información muy completa, como la marcha engranada, temperatura del motor, nivel de combustible, consumos... mientras que en su botonera, además de lo habitual, encontramos los interruptores para abrir el tapón de la gasolina, levantar el asiento y el de desconectar el ABS, entre otros.

Otros detalles importantes son el uso de "smart key", iluminación "full-LED", batería de litio, toma de corriente USB y neumáticos radiales. Y todo lo ofrece a cambio de un precio extremadamente competitivo.

Colores Zontes R-310

  • Azul
  • Negro