Honda Forza 125 2018-2020 vs. Daelim XQ1/D 125 2019-2021

Honda Forza 125 2018-2020

Honda presentaba en 2018 una nueva evolución de su refinado maxiscooter Forza 125. Referencia en el segmento “premium” accesibles con carnet B de coche, refuerza su posicionamiento con mejoras tanto estéticas como en el apartado de equipamiento. Permanece sin cambios en 2019.

Novedades Honda Forza 2018

• Carrocería rediseñada
• Parabrisas eléctrico regulable
• Más hueco bajo el asiento
• Instrumentación revisada
• Nuevos intermitentes LED
• Smart Key con control del top box opcional de 45 litros

La nueva carrocería mantiene las líneas maestras de su predecesor pero ahonda en su carácter vanguardista y acentúa la sensación de calidad.  Sus trazos son más suaves y exhibe varios detalles en negro alrededor de su frontal y tapas delanteras y laterales que le aportan un aire deportivo extra.

El nuevo parabrisas regulable cuenta con un recorrido de 140 mm, haciendo más versátil la protección que ofrece este importante elemento. Se sube/baja desde la piña izquierda y es un detalle de la máxima calidad que no ofrece ningún otro scooter de la categoría.

Bajo el asiento el Forza 125 2018 pone a disposición del usuario más capacidad, llegando hasta unos jugosos 55,3 litros frente a los 48 litros de su predecesor; es posible dividir la zona de carga para guardar un casco y un traje de lluvia o un maletín tamaño A4.

El cuadro de instrumentos de inspiración automovilística está formado por dos esferas analógicas y una nueva pantalla digital central con más información. Consumo instantáneo, consumo medio, autonomía, reloj o temperatura ambiente son algunos de los parámetros más útiles que dispone. 

Los nuevos intermitentes de LED forman equipo con el resto de la iluminación LED para apuntalar su sofisticado aspecto. 

El sistema de llave inteligente Honda Smart Key permite poner en marcha el scooter sin sacar a llave del bolsillo e incluso accionar la tapa del depósito de combustible o la cerradura del asiento para acceder al portaequipajes. Cuenta con dos botones, uno para encender o apagar la función “keyless” y otro para encender los intermitentes a distancia para facilitar su localización. Y la novedad en 2018 es que también ofrece la posibilidad de abrir  o cerrar el cierre del nuevo baúl que Honda ofrece como accesorio opcional.

Honda Forza 125: máxima potencia

El motor pertenece a la familia de propulsores con tecnología de baja fricción y ofrece una potencia de 15 CV, el límite máximo que se permite para conducir un scooter con el carnet B de coche. El Forza 125 2018 acelera de forma contundente en los primeros metros pero también tiene un medio régimen muy aprovechable en ciudad; cubre la distancia de 0-200m en solo 13,4 segundos. La velocidad máxima real anunciada por Honda es de 108 km/h. Y el consumo es uno de sus grandes argumentos ya que se mantienen en unos márgenes muy contenidos de poco más de 2 litros a los 100 km. Esto hace que con su depósito de 11,5 litros, Honda anuncie una autonomía de casi 500 kilómetros.

A este carácter ahorrador contribuye el sistema Idling Stop que detiene el motor cuando el scooter se para. Es un sofisticado sistema  de funcionamiento muy suave, apenas perceptible para el piloto. También dispone de una función de ‘lectura’ de la carga de batería que le permite desactivarse para evitar una descarga excesiva.

El bastidor, los frenos y la suspensión delantera no presentan cambios respecto a la anterior generación. Mantiene el sistema de doble amortiguador con regulación de muelle (precarga) en 7 posiciones sobre un basculante de aluminio realizado en una única pieza de fundición. Su peso es de tan sólo 161 kilos en vacío, lo que lo convierte en un scooter agradable y fácil de maniobrar en parado y a baja velocidad que a máximos regímenes también brinda una gran estabilidad.

Los frenos están confiados a un sistema ABS de doble canal con funcionamiento independiente que refuerza la seguridad activa notablemente.

Accesorios originales Honda Forza 125

• Alarma
• Baúl Smart de 45 litros 
• Bolsas interiores
• Trasportín trasero de montaje directo
• Top box Smart de 45 litros
• Puños calefactables

Daelim XQ1/D 125 2019-2021

El Daelim XQ 125 es el maxiscooter GT buque insignia de la marca asiática que está disponible en dos versiones: P, con plataforma plana, y D (deportiva), con túnel central y bastidor reforzado. Su imagen moderna queda patente con su iluminación "full-LED" que incluye guías luminosas de LED detrás, los espejos plegables anclados al carenado y su instrumenación analógico-digital en donde brilla su pantalla LCD configurable en seis colores.

El equipamiento del scooter coreano se completa con una llave inteligente de aproximación y dos tomas USB para conectar dispositivos móviles y que se encuentran en sus dos guanteras frontales. Bajo su asiento hay un hueco iluminado en el que caben dos cascos.

El parabrisas alto y el diseño de la carrocería y los asientos buscan ofrecer el mayor confort posible a los ocupantes.

El XQ 125 monta un moderno motor de refrigeración líquida, dotado de 4 válvulas accionadas por dos árboles de levas y alimentado por inyección electrónica Delphi. El motor ha sido configurado para ofrecer una gran respuesta en el medio y bajo régimen, aprovechando sus 12,9 CV de potencia máxima, con lo que seguro ofrece una buena aceleración y una conducción muy agradable en entornos urbanos.

Las 15" de su rueda delantera y las 14" de la trasera hacen del XQ un maxiscooter muy estable en carretera, apto para todas las tallas, pues el asiento queda colocado a baja altura de solo 737 mm en la variante que son 790 mm en la D.

Para la retención actúan sendos frenos de disco flotantes que incorporan un sistema ABS suministrado por la marca Bosch de dos canales independientes.

Colores Daelim QX 125

• P: solo en color blanco
• D: blanco y gris metalizado