- Honda Forza 125 2018-20203.64/5 (223 votos)
5 estrellas 26% 4 estrellas 32% 3 estrellas 27% 2 estrellas 11% 1 estrellas 4% Honda presentaba en 2018 una nueva evolución de su refinado maxiscooter[...] leer másHonda Forza 125 2018-2020
Honda presentaba en 2018 una nueva evolución de su refinado maxiscooter Forza 125. Referencia en el segmento “premium” accesibles con carnet B de coche, refuerza su posicionamiento con mejoras tanto estéticas como en el apartado de equipamiento. Permanece sin cambios en 2019.
Novedades Honda Forza 2018
- Carrocería rediseñada
- Parabrisas eléctrico regulable
- Más hueco bajo el asiento
- Instrumentación revisada
- Nuevos intermitentes LED
- Smart Key con control del top box opcional de 45 litros
La nueva carrocería mantiene las líneas maestras de su predecesor pero ahonda en su carácter vanguardista y acentúa la sensación de calidad. Sus trazos son más suaves y exhibe varios detalles en negro alrededor de su frontal y tapas delanteras y laterales que le aportan un aire deportivo extra.
El nuevo parabrisas regulable cuenta con un recorrido de 140 mm, haciendo más versátil la protección que ofrece este importante elemento. Se sube/baja desde la piña izquierda y es un detalle de la máxima calidad que no ofrece ningún otro scooter de la categoría.
Bajo el asiento el Forza 125 2018 pone a disposición del usuario más capacidad, llegando hasta unos jugosos 55,3 litros frente a los 48 litros de su predecesor; es posible dividir la zona de carga para guardar un casco y un traje de lluvia o un maletín tamaño A4.
El cuadro de instrumentos de inspiración automovilística está formado por dos esferas analógicas y una nueva pantalla digital central con más información. Consumo instantáneo, consumo medio, autonomía, reloj o temperatura ambiente son algunos de los parámetros más útiles que dispone.
Los nuevos intermitentes de LED forman equipo con el resto de la iluminación LED para apuntalar su sofisticado aspecto.
El sistema de llave inteligente Honda Smart Key permite poner en marcha el scooter sin sacar a llave del bolsillo e incluso accionar la tapa del depósito de combustible o la cerradura del asiento para acceder al portaequipajes. Cuenta con dos botones, uno para encender o apagar la función “keyless” y otro para encender los intermitentes a distancia para facilitar su localización. Y la novedad en 2018 es que también ofrece la posibilidad de abrir o cerrar el cierre del nuevo baúl que Honda ofrece como accesorio opcional.
Honda Forza 125: máxima potencia
El motor pertenece a la familia de propulsores con tecnología de baja fricción y ofrece una potencia de 15 CV, el límite máximo que se permite para conducir un scooter con el carnet B de coche. El Forza 125 2018 acelera de forma contundente en los primeros metros pero también tiene un medio régimen muy aprovechable en ciudad; cubre la distancia de 0-200m en solo 13,4 segundos. La velocidad máxima real anunciada por Honda es de 108 km/h. Y el consumo es uno de sus grandes argumentos ya que se mantienen en unos márgenes muy contenidos de poco más de 2 litros a los 100 km. Esto hace que con su depósito de 11,5 litros, Honda anuncie una autonomía de casi 500 kilómetros.
A este carácter ahorrador contribuye el sistema Idling Stop que detiene el motor cuando el scooter se para. Es un sofisticado sistema de funcionamiento muy suave, apenas perceptible para el piloto. También dispone de una función de ‘lectura’ de la carga de batería que le permite desactivarse para evitar una descarga excesiva.
El bastidor, los frenos y la suspensión delantera no presentan cambios respecto a la anterior generación. Mantiene el sistema de doble amortiguador con regulación de muelle (precarga) en 7 posiciones sobre un basculante de aluminio realizado en una única pieza de fundición. Su peso es de tan sólo 161 kilos en vacío, lo que lo convierte en un scooter agradable y fácil de maniobrar en parado y a baja velocidad que a máximos regímenes también brinda una gran estabilidad.
Los frenos están confiados a un sistema ABS de doble canal con funcionamiento independiente que refuerza la seguridad activa notablemente.
Accesorios originales Honda Forza 125
- Alarma
- Baúl Smart de 45 litros
- Bolsas interiores
- Trasportín trasero de montaje directo
- Top box Smart de 45 litros
- Puños calefactables
9 comentariosMODELO DESCATALOGADOPrecio: 5.075 €* Ultima tarifa Año 2018Kawasaki J125 2018-20203.83/5 (201 votos)5 estrellas 32% 4 estrellas 34% 3 estrellas 22% 2 estrellas 7% 1 estrellas 4% >Por favor espera...El Kawasaki J125 es un maxiscooter de carácter premium que destaca no sólo[...]leer másKawasaki J125 2018-2020
El Kawasaki J125 es un maxiscooter de carácter premium que destaca no sólo por su vistosa carrocería sino también por un potente motor así como por una excepcional capacidad de carga bajo su asiento.
Tras haber comercializado con éxito el J300, la firma japonesa entró en el segmento de los scooter de 125 cc con idénticos argumentos, ya que básicamente se trata del mismo scooter pero diferente motorización.
El Kawasaki J125 utiliza la base del Kymco Super Dink aunque los japoneses han hecho una intensa labor en el apartado de diseño para darle una personalidad propia y de marcado carácter deportivo. Sus acabados son destacables, con detalles como las manetas de freno regulables, la pequeña guantera sellada con toma de corriente de 12v, la completa instrumentación o la pintura metálica entre otros componentes.
El scooter cuenta con un motor de 14 CV de potencia máxima gracias a una moderna mototorización que cuenta con inyección electrónica y culata de cuatro válvulas. Esto lo hace tan válido en ciudad como en carretera, donde ademas siempre se beneficia de una carrocería y una pantalla que contribuyen al confort de sus ocupantes. La combinación de llanta delantera de 14" con la trasera de 13" busca asegurar el compromiso entre agilidad y estabilidad. Cuenta con frenada ABS.
Bajo el asiento el espacio es muy amplio y ello posibilita guardar un casco integral y un ordenador portátil. Cuenta con buenos detalles como una ballesta hidráulica para el sistema de apertura/cierre así como luz de cortesía. Las manetas regulables también son otro destello de calidad así como la tecnología LED presente en su iluminación delantera.
1 comentarioMODELO DESCATALOGADOPrecio: 4.989 €* Ultima tarifa Año 2018 - La Kawasaki J125 2018-2020 es 86€ más barata que la Honda Forza 125 2018-2020
- Información general
- Carnet125cc125cc
- Tipo de motoScooterScooter
- Modelo año20182018
- Motor
- Cilindrada125 cc125 cc
- Cilindros11
- Diámetro x Carrera52.4 mm x 57.9 mm54 mm x 54.5 mm
- Ciclo4 T4 T
- DistribuciónSOHCSOHC (un árbol de levas)
- Válvulas x cilindro44
- Compresión11.5 :111.7 :1
- RefrigeraciónAguaLíquida
- AlimentaciónInyección Electrónica PGM-FIInyección electrónica con cuerpo de 27 mm
- Potencia máxima declarada15 cv a13 cv a
- Par máximo declarado12.5 nm a 8250 rpm10.9 nm a 7750 rpm
- EncendidoElectrónico totalmente transistorizadoElectrónico
- Batería12V-7AH0
- Transmisión
- Transmisión primariaEngranajes
- Transmisión secundariaCorrea V-beltCorrea
- EmbragueAutomático centrífugo en secoAutomático centrífugo en seco
- Accionamiento
- Transmisión finalCorrea V-beltCorrea
- Suspensiones
- Tipo de suspensión delanteraHorquilla telescópicaHorquilla hidráulica
- Diámetro de barras37 mm
- Tipo suspensión trasera2 amortiguadoresDoble amortiguador
- Ruedas
- Llanta delantera3.50 " / 15 " Aluminio3 " / 14 " Aleación ligera
- Neumático delantero120/70-15 Tubeless120/80-14 58S Tubeless
- Llanta trasera4.00 " - 14 " Aluminio
- Neumático trasero140/70-14 Tubeless150/70-13 64S Tubeless
- Marca y modelo neumáticosMichelin City GripKenda
- Frenos
- Freno delantero1 disco 256mm1 disco lobulado 260 mm
- Freno traseroDisco 240 mmDisco lobulado ABS Bosch 240 mm
- Dimensiones y chasis
- Tipo de bastidorMultitubular en acero con columna inferiorTubular de acero
- BasculanteDoble brazoMotor
- Avance89 mm89 mm
- Lanzamiento26.5 º18 º
- Angulo dirección40 º
- Longitud máxima2135 mm2235 mm
- Anchura máxima750 mm800 mm
- Altura1450 mm1285 mm
- Distancia entre ejes1490 mm1555 mm
- Altura de asiento780 mm775 mm
- Capacidad depósito11.5 l13 l
- Peso en seco159 kg182 kg
- Mantenimiento
- Aceite de motor recomendadoHonda ‘‘4-STROKE MOTORCYCLE OIL’’ SAE 10W-30
- Capacidad cárter0.9
- Presión neumático del200
- Presión neumático tras225
- Intervalo aceite de motorPrimero 1.000 km. Posteriormente cada 4.000 km
- Intervalo filtro de aceitePrimero 1.000 km. Posteriormente cada 8.000 km
- Intervalo filtro de aire16.000 km
- Confort
- Inmovilizador electrico
- Arranque eléctrico
- Warning
- Toma de corriente
- Pantalla regulable eléctrica
- Regulación de maneta de freno
- Regulación de maneta de embrague
- Caballete central
- Pata de cabra
- Instrumentación
- Cuentarrevoluciones
- Reloj
- Ordenador de a bordo
- Nivel de gasolina
- Temperatura de refrigerante
- Temperatura ambiente
- Testigo de reserva
- Recordatorio de revisiones
- Electrónica
- ABS
Honda Forza 125 2018-2020
Honda presentaba en 2018 una nueva evolución de su refinado maxiscooter Forza 125. Referencia en el segmento “premium” accesibles con carnet B de coche, refuerza su posicionamiento con mejoras tanto estéticas como en el apartado de equipamiento. Permanece sin cambios en 2019.
Novedades Honda Forza 2018
- Carrocería rediseñada
- Parabrisas eléctrico regulable
- Más hueco bajo el asiento
- Instrumentación revisada
- Nuevos intermitentes LED
- Smart Key con control del top box opcional de 45 litros
La nueva carrocería mantiene las líneas maestras de su predecesor pero ahonda en su carácter vanguardista y acentúa la sensación de calidad. Sus trazos son más suaves y exhibe varios detalles en negro alrededor de su frontal y tapas delanteras y laterales que le aportan un aire deportivo extra.
El nuevo parabrisas regulable cuenta con un recorrido de 140 mm, haciendo más versátil la protección que ofrece este importante elemento. Se sube/baja desde la piña izquierda y es un detalle de la máxima calidad que no ofrece ningún otro scooter de la categoría.
Bajo el asiento el Forza 125 2018 pone a disposición del usuario más capacidad, llegando hasta unos jugosos 55,3 litros frente a los 48 litros de su predecesor; es posible dividir la zona de carga para guardar un casco y un traje de lluvia o un maletín tamaño A4.
El cuadro de instrumentos de inspiración automovilística está formado por dos esferas analógicas y una nueva pantalla digital central con más información. Consumo instantáneo, consumo medio, autonomía, reloj o temperatura ambiente son algunos de los parámetros más útiles que dispone.
Los nuevos intermitentes de LED forman equipo con el resto de la iluminación LED para apuntalar su sofisticado aspecto.
El sistema de llave inteligente Honda Smart Key permite poner en marcha el scooter sin sacar a llave del bolsillo e incluso accionar la tapa del depósito de combustible o la cerradura del asiento para acceder al portaequipajes. Cuenta con dos botones, uno para encender o apagar la función “keyless” y otro para encender los intermitentes a distancia para facilitar su localización. Y la novedad en 2018 es que también ofrece la posibilidad de abrir o cerrar el cierre del nuevo baúl que Honda ofrece como accesorio opcional.
Honda Forza 125: máxima potencia
El motor pertenece a la familia de propulsores con tecnología de baja fricción y ofrece una potencia de 15 CV, el límite máximo que se permite para conducir un scooter con el carnet B de coche. El Forza 125 2018 acelera de forma contundente en los primeros metros pero también tiene un medio régimen muy aprovechable en ciudad; cubre la distancia de 0-200m en solo 13,4 segundos. La velocidad máxima real anunciada por Honda es de 108 km/h. Y el consumo es uno de sus grandes argumentos ya que se mantienen en unos márgenes muy contenidos de poco más de 2 litros a los 100 km. Esto hace que con su depósito de 11,5 litros, Honda anuncie una autonomía de casi 500 kilómetros.
A este carácter ahorrador contribuye el sistema Idling Stop que detiene el motor cuando el scooter se para. Es un sofisticado sistema de funcionamiento muy suave, apenas perceptible para el piloto. También dispone de una función de ‘lectura’ de la carga de batería que le permite desactivarse para evitar una descarga excesiva.
El bastidor, los frenos y la suspensión delantera no presentan cambios respecto a la anterior generación. Mantiene el sistema de doble amortiguador con regulación de muelle (precarga) en 7 posiciones sobre un basculante de aluminio realizado en una única pieza de fundición. Su peso es de tan sólo 161 kilos en vacío, lo que lo convierte en un scooter agradable y fácil de maniobrar en parado y a baja velocidad que a máximos regímenes también brinda una gran estabilidad.
Los frenos están confiados a un sistema ABS de doble canal con funcionamiento independiente que refuerza la seguridad activa notablemente.
Accesorios originales Honda Forza 125
- Alarma
- Baúl Smart de 45 litros
- Bolsas interiores
- Trasportín trasero de montaje directo
- Top box Smart de 45 litros
- Puños calefactables
Kawasaki J125 2018-2020
El Kawasaki J125 es un maxiscooter de carácter premium que destaca no sólo por su vistosa carrocería sino también por un potente motor así como por una excepcional capacidad de carga bajo su asiento.
Tras haber comercializado con éxito el J300, la firma japonesa entró en el segmento de los scooter de 125 cc con idénticos argumentos, ya que básicamente se trata del mismo scooter pero diferente motorización.
El Kawasaki J125 utiliza la base del Kymco Super Dink aunque los japoneses han hecho una intensa labor en el apartado de diseño para darle una personalidad propia y de marcado carácter deportivo. Sus acabados son destacables, con detalles como las manetas de freno regulables, la pequeña guantera sellada con toma de corriente de 12v, la completa instrumentación o la pintura metálica entre otros componentes.
El scooter cuenta con un motor de 14 CV de potencia máxima gracias a una moderna mototorización que cuenta con inyección electrónica y culata de cuatro válvulas. Esto lo hace tan válido en ciudad como en carretera, donde ademas siempre se beneficia de una carrocería y una pantalla que contribuyen al confort de sus ocupantes. La combinación de llanta delantera de 14" con la trasera de 13" busca asegurar el compromiso entre agilidad y estabilidad. Cuenta con frenada ABS.
Bajo el asiento el espacio es muy amplio y ello posibilita guardar un casco integral y un ordenador portátil. Cuenta con buenos detalles como una ballesta hidráulica para el sistema de apertura/cierre así como luz de cortesía. Las manetas regulables también son otro destello de calidad así como la tecnología LED presente en su iluminación delantera.