Honda Forza 300 2018-2020 vs. SYM Cruisym 300 2018-2020

Honda Forza 300 2018-2020 frente a SYM Cruisym 300 2018-2020. Comparamos estas dos scooters, lo mejor de cada una y sus ventajas: Precios, prestaciones, consumos, dimensiones…

    • Nueva Comparativa
    • Honda Forza 300 2018-2020
      4.15/5 (68 votos)
      5 estrellas
      40%
      4 estrellas
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      Comentarios  
      Lucio
      +2 #6 Lucio 24-07-2019 17:04
      Ahhh y debajo del asiento caben 2 cascos integrales de cualquier talla incluso XL
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      Lucio
      +2 #5 Lucio 24-07-2019 17:03
      según manual honda el cambio de aceite es cada 12000 km o al año (no cada 6000 como comenta la web)
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      Lucio
      +2 #4 Lucio 24-07-2019 16:58
      Unidad que cumple con los objetivos de movilidad urbana e interurbana, para los que la he adquirido, ademas esta bien terminada, consumo muy muy contenido, capacidad de carga, en fin muy recomendable, dentro del segmento de las 300, ademas revisiones cada 12.000 km
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      Peter
      +1 #3 Peter 03-07-2019 08:21
      En la ficha de bajo de Rueda Trasera poneis 13" y lleva 14".
      Un saludo
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      Juancar
      -1 #2 Juancar 05-04-2019 15:41
      Yo la andaba mirando para cogerla con mi señora pero,la verdad que para dos la vemos pequeña y justa de motor.una pena.
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      Gabriel
      +4 #1 Gabriel 09-07-2018 12:34
      Me parece la más completa en cuanto a equipamiento dentro del sector scooter. Me encantaría que se hiciera una comparativa con la Yamaha XMax 300 ya que me parece más atractiva estéticamente pero quizás con menos gadgets que la Honda Forza (parabrisas eléctrico, Top case(maletín trasero) cn cierre eléctrico sin necesidad de llave, y alguna cosa más.
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      Desde su aparición en el año 2000, el Forza se ha caracterizado por su... Leer más>
      Precio: 5.825 €
      SYM Cruisym 300 2018-2020
      4.14/5 (78 votos)
      5 estrellas
      38%
      4 estrellas
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      3 estrellas
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      Por favor espera...
      El SYM Cruisym 300 es un maxiscooter de versátil carácter y elaborado... Leer más>
      Precio: 4.799 €
    • Precio
      La SYM Cruisym 300 2018-2020 es 1026€ más barata que la Honda Forza 300 2018-2020
    •  
    • Precio
      5.825 €
      4.799 €
    • Información general
    • Carnet
      A-2
      A-2
    • Tipo de moto
      Scooter
      Scooter
    • Modelo año
      2018
      2018
    • Importador
      Montesa Honda, S.A.
      Motos Bordoy, S.A.
    • Motor
    • Cilindrada
      279 cc
      278 cc
    • Cilindros
      1
      1
    • Diámetro x Carrera
      72 mm x 68.5 mm
      75 mm x 63 mm
    • Ciclo
      4 T
      4 T
    • Distribución
      SOHC
      DOHC (doble árbol de levas)
    • Válvulas x cilindro
      4
      4
    • Compresión
      10.5 :1
      10.5 :1
    • Refrigeración
      Agua
      Agua
    • Alimentación
      Inyección electrónica PGM-FI
      Inyección electrónica
    • Potencia máxima declarada
      25.1 cv a 7000 rpm
      27.3 cv a 7750 rpm
    • Par máximo declarado
      27.2 nm a 5750 rpm
      25.8 nm a 6500 rpm
    • Encendido
      Digital transistorizado con avance electrónico
      Electrónico CDI
    • Batería
      12V-8.6 AH
      0
    • Transmisión
    • Transmisión primaria
    • Transmisión secundaria
      Correa
      Correa trapezoidal
    • Embrague
      Automático centrífugo en seco
      Automático centrífugo en seco
    • Accionamiento
    • Transmisión final
      Correa
      Correa trapezoidal
    • Suspensiones
    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla telescópica
      Horquilla telescópica
    • Diámetro de barras
      33 mm
    • Tipo suspensión trasera
      2 amortiguadores
      2 amortiguadores
    • Ruedas
    • Llanta delantera
      3 " / 15 " Aluminio
    • Neumático delantero
      120/70-15 Tubeless
      120/70-14 Tubeless
    • Llanta trasera
      4 " - 13 " Aluminio
    • Neumático trasero
      140/70-14 Tubeless
      140/70-13 Tubeless
    • Marca y modelo neumáticos
      Pirelli Diablo Scooter
      Maxxis Pro
    • Frenos
    • Freno delantero
      Disco 256 mm
      Disco 260 mm
    • Freno trasero
      Disco 240 mm
      Disco 240 mm
    • Pinza de freno trasero
      1 pistón (ABS)
      1 pistón
    • Dimensiones y chasis
    • Tipo de bastidor
      Columna inferior tubular de acero
      Tubular
    • Basculante
      Motor
      Motor
    • Avance
      89 mm
      0 mm
    • Lanzamiento
      26.5 º
      º
    • Longitud máxima
      2140 mm
      2170 mm
    • Anchura máxima
      755 mm
      760 mm
    • Altura
      1470 mm
      1550 mm
    • Distancia entre ejes
      1510 mm
      1440 mm
    • Altura de asiento
      780 mm
      0 mm
    • Capacidad depósito
      11.5 l
      12 l
    • Peso declarado
      182 kg
      198 kg
    • Prestaciones
    • Consumo
      3,2 l./100 km
    • Mantenimiento
    • Aceite de motor recomendado
      Honda ‘‘4-STROKE MOTORCYCLE OIL’’ SAE 10W-30
    • Capacidad cárter
      1.7
    • Intervalo aceite de motor
      Primero 1.000 km. Posteriormente cada 6.000 km
    • Intervalo filtro de aceite
      Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
    • Intervalo filtro de aire
      18.000 km

Honda Forza 300 2018-2020

Desde su aparición en el año 2000, el Forza se ha caracterizado por su estética elegante y vanguardista, su avanzado sistema de frenada y la gran capacidad de carga. En 2018 mantiene ese espíritu pero da un giro radical a su filosofía para posicionarse como un maxiscooter más fresco en el diseño y transmitiendo ese aire tecnológico que tanto éxito le ha reportado al Honda Forza 125 desde su lanzamiento. En 2020 Honda introduce una elegante versión especial limitada, cuya diferencia principal es un color gris combinado con un negro brillante y detalles en rojo presentes en el cerco de las llantas y las costuras del asiento. También luce un logotipo específico en rojo y el baúl de 35 litros con sistema smart key -que funciona con la llave de proximidad- está diseñado en la misma combinación de colores.

Empleando la última versión de la motorización que usa el Honda SH300 de 279 cc y 25 CV, el nuevo Forza que se presenta más compacto y 12 kg más ligero que su predecesor, postulándose como un veloz vehículo urbano con las siguientes cifras oficiales en la mano: cubre los 0-200m en 11,1 segundos, con una velocidad máxima de 129 km/h, 0,3 segundos y 2 km/h más rápido que el anterior modelo.

Honda apuesta además por la seguridad activa al dotarlo de un sistema ABS de doble canal y un control de tracción denominado Control de Par Seleccionable Honda (HTSC) que es desconectable por medio de un iterruptor en la parte izquierda del manillar. Cuando entra en acción se enciende un testigo "T" parpadeante en la pantalla digital. La instrumentación también se ha modernizado.

Calidad y sentido práctico

También aporta de otro tipo de tecnología como la llave de proximidad "smart key" que además de encender el scooter también actúa sobre el hueco bajo el asiento y el nuevo baúl opcional de 45 litros. Precisamente el espacio de almacenaje es uno de sus puntos fuertes al permitir guardar dos cascos integrales en una carrocería tan estilizada. Además tiene una guantera en la parte izquierda con llave y dentro hay una toma de 12V. La iluminación es Full LED.

El parabrisas regulable de forme electrónica mediante un conmutador en la piña izquierda es otra exquisitez. Tiene un recorrido de 140 mm para poder adaptarse a diferentes situaciones y pilotos.

Más dinamismo

Quizás lo más interesante del Forza 300 es el carácter, pues apuesta claramente por un dinamismo mejorado con una llanta delantera de 15 pulgadas que asegura una pisada sólida. También se ha logrado con una parte ciclo completamente nueva y unas geometrías menos conservadoras, más deportivas podríamos decir, pero manteniendo intacto el confort para los ocupantes gracias al planteamiento ergonómico general.

Se reducen tanto la longitud total como la distancia entre ejes para apoyar esa conducción más reactiva, con un asiento que incrementa ostensiblemente su altura para situarla en 785 mm. Esto hace que sea accesible a todo el mundo pero abandona la filosofía de asiento extremadamente bajo (716 mm) que hacía su planteamiento muy burgués en este sentido.

El motor es un complemento perfecto porque se trata de una mecánica extremadamente refinada en cuanto a funcionamiento y muy competente cuando demandamos sus máximas prestaciones. A cambio pide muy poco combustible; 3,2l/100 km según las cifras oficiales, lo que garantizaría una autonomía de 350 km con un depósito de 11,5 litros.

Accesorios Honda Forza 300

  • Baúl trasero "smart key" de 45 litros
  • Parrilla trasera
  • Bolsa interior
  • Puños calefactables
  • Alarma

SYM Cruisym 300 2018-2020

El SYM Cruisym 300 es un maxiscooter de versátil carácter y elaborado diseño que también destaca por su amplia capacidad de carga bajo el asiento, con espacio para guardar dos cascos integrales. El motor de 278 cc  ofrece una potencia de 27,3 CV, una cifra perfecta para los usuarios del carnet A2 que deseen tener un vehículo útil y eficaz tanto para la ciudad como para sus alrededores.

SYM apuesta por una estética de corte deportivo, con líneas muy marcadas, así como por una ergonomía y equipamiento casi de un Gran Turismo, formando un atractivo cóctel. Los revestimientos de la zona del reposapiés se han fabricado con textura de fibra de carbono, dándole un toque de exclusividad. El Cruisym cuenta con una prolongación de la plataforma reposapiés con un ángulo de inclinación de 42º que permite una posición del piloto más relajada, apoyado sobre el refuerzo lumbar del asiento. El asiento es amplio para sus dos ocupantes, y el pasajero además cuenta con unas generosas asideras, así como estriberas que no necesitan tocarlas con las manos para desplegarlas, sino que se hace dándoles un toque con el pie.

También ofrece ABS de serie de la marca Bosh, el principal fabricante de este tipo de dispositivos destinados a scooters, para garantizar una frenada segura.

Su sofisticada iluminación está formada por ópticas Full LED con diseño 3D detrás, intermitentes delanteros en la base del espejo retrovisor plegable y otra hilera de LEDs para la luz de posición que flanquean la óptica de doble faro de 55 vatios. Otro elemento destacable es el parabrisas regulable de forma manual en dos posiciones. También dispone de toma USB o la de 12 V. en la guantera.

La instrumentación con dos pantallas analógicas y una central digital, de clara inspiración Yamaha X-Max 300, resulta otro detalle indispensable en su avanzado carácter pues se trata de una pantalla LCD con conexión Bluetooth.

Colores SYM Cruisym 300

  • Blanco
  • Negro mate
  • Rojo