Honda SH125i Scoopy 2020-20233.51/5 (264 votos)5 estrellas 26% 4 estrellas 24% 3 estrellas 29% 2 estrellas 16% 1 estrellas 5% El popular Honda SH125i, “Scoopy” para sus incondicionales, es uno de[...] leer másHonda SH125i Scoopy 2020-2023
El popular Honda SH125i, “Scoopy” para sus incondicionales, es uno de los scooter más exitosos en toda Europa el cual ha fue renovado casi por completo en 2020, con un diseño más actual, mayor capacidad de carga (10 litros más), mayor confortabilidad y dotado de un sofisticado motor Euro5 y con control de tracción (desconectable).
Se ofrece con baúl de serie aunque hay dos variantes, el de apertura normal y el de apertura remota gracias a la llave de proximidad que se llama Smart To Box. Si se opta por el SH125i 2020 con esta último el precio asciende hasta los 3.990 euros.
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Desde la irrupción del SH125 con motor de cuatro tiempos en 2001, este scooter de rueda alta ha tenido una gran acogida en el público, recibiendo además cada cierto tiempo distintas mejora, como la inyección en 2005, el motor eSP de baja fricción en 2013 o el rediseño con iluminación por LED y la llave inteligente en 2017, entre otros. Pero con la llegada del Euro5, Honda ha tenido que introducir un nuevo motor, el eSP+, más eficiente y potente que el anterior, lo que implica mejores cifras de aceleración y de velocidad punta. Este nuevo motor, que además gasta menos que el anterior, incorpora el HSTC, el control de tracción de Honda, que supone un plus de seguridad al evitar que la rueda trasera patine al acelerar sobre superficies deslizantes.
Honda SH125i: tecnología de baja fricción
Uno de los cambios más destacables es que ahora incorpora cuatro válvulas en lugar de dos. También se han modificado las cotas del cilindro. Y cuenta con un nuevo cigüeñal que además está descentrado en su eje para reducir lo niveles de ruido y mantener la eficiencia junto al avance del encendido. Se ha empleado inyección de aceite en la falda del pistón para refrigerarlo, obteniendo la temperatura óptima de funcionamiento. También se ha incrementado la relación de compresión que asciende a 11.5:1.
Otros detalles pequeños pero muy importantes son que incorpora la bomba de agua en la culata y el radiador está totalmente integrado en el motor, favoreciendo la distribución de peso y no complicando sus conexiones de "grifería" en caso de estar ubicado en la parte frontal. Y esto ahorra hasta 1 kg de peso.
De cara a cumplir la normativa Euro5, el escape está rediseñado y se ha logrado instalar un catalizador un 15% más pequeño.
Se ha optado por una nueva correa de transmisión de doble dentado, más eficiente y resistente. Cuenta con tensor de cadena hidráulico que también aporta mejoras en consumo. Los cojinetes de los balancines van montados sobre el eje de la culata con cojinetes de rodillos y los empujadores son también cojinetes, con lo que la fricción se reduce al mínimo y la eficiencia al máximo.
En cifras, se ha ganado casi 1 CV de potencia, dejándola en 13 CV y mejorando también el par, reduciéndose a su vez el consumo. Y por eso se han ganado 17 km de autonomía, lo que significa que con solo 7 litros de combustible pueden cubrirse más de 300 km.
Otra tecnología que emplea el SH12i 2020, aunque no es novedad, es el Idling Stop, que hace que el motor se apague cuando el scooter se detiene, poniéndose rápidamente en marcha cuando se gira el acelerador. Lo que ha hecho Honda es optimizar su rendimiento para contribuir a un mayor ahorro de combustible y una menor emisión de gases contaminantes.
Elegancia tecnológica
Estéticamente el SH125i 2020 conserva pues ese estilo elegante que lo hace inconfundible pero cuenta con un frontal y una trasera bastante cambiados y que transmiten un aire muy sofisticado. Mantiene sus medidas compactas con una posición de conducción cómoda y una plataforma plana que facilita los movimientos encima de él. Su asiento de gran tamaño es otro gran aliado para los usuarios de todo tipo de tallas y bajo él hay un hueco que ha crecido en tamaño permitiendo albergar un casco integral, unos guantes y una toma USB para cargar dispositivos móviles. En total tiene 28 litros de capacidad, una cifra récord es un scooter con ambas llantas de 16pulgadas, lo que potencia mucho su sentido práctico unido al baúl de serie, donde hay espacio para alojar otro casco integral.
La iluminación es toda con LED, como en la anterior versión, y estrena una instrumentación LCD con todos los testigos luminosos incluidos. La información mostrada se maneja de forma remota mediante los botones situados en el manillar izquierdo. Otro detalle que afianza su carácter premium es el uso de llave de proximidad con la que se pone en marcha el motor y se abre el asiento y el tapón del combustible.
En la parte ciclo encontramos los últimos cambios introducidos en esta versión. El chasis se ha rediseñado, aligerándolo, consiguiendo esa comentada mayor capacidad de almacenamiento bajo el asiento y que ahora alberga el depósito de gasolina de 7 litros. Precisamente se ha rediseñado el depósito ubicándolo bajo la plataforma plana para rebajar el centro de gravedad y hacer que su manejabilidad sea todavía mejor.
Ha aumentado la distancia entre ejes, se ha reducido su peso y se mantiene en 799 mm la altura del asiento. Se ha variado la inclinación de los amortiguadores traseros -regulables- con el fin de alcanzar un mayor grado de confort en marcha. La frenada, con un disco en cada rueda, cuenta con sistema antibloqueo ABS.
Accesorios Honda SH125i
El SH125i cuenta con algunos accesorios originales, que se pueden adquirir de forma individual o bien de manera conjunta a través de distintos paquetes que combinan todos ellos. Los accesorios disponibles son:
- Smart top box (35 litros)
- Standard top box (35 litros)
- Pantalla alta
- Protector de manos
4 comentariosPrecio: 4.089 € KYMCO People S 125 2017-20203.58/5 (174 votos)5 estrellas 28% 4 estrellas 28% 3 estrellas 24% 2 estrellas 14% 1 estrellas 6% >Por favor espera...El Kymco People S 125 es un scooter completamente nuevo, desarrollado en[...]leer másKYMCO People S 125 2017-2020
El Kymco People S 125 es un scooter completamente nuevo, desarrollado en paralelo con su hermano con ruedas de 12” de diámetro, el Like 125. Las mejoras sobre los modelos precedentes son importantes y afectan a todos los ámbitos. El bastidor es más rígido y el reparto de pesos se ha adelantado para proporcionar una mayor agilidad, las suspensiones y frenos, estos con ABS, también son nuevos, lo mismo que la elegante y tecnológica carrocería.
Desde 1999, el éxito de los anteriores Kymco People ha convertido a este modelo en uno de los scooters de rueda alta (llanta de 16” delante, la trasera baja a 14" en esta generación) con mayor aceptación en toda Europa, y con la llegada de esta generación da un paso adelante en cuanto a calidad y equipamiento, situándose entre los más avanzados y completos. Un rival muy duro para scooters como el Honda SH125 o el Peugeot Belville que también apuestan por el sentido práctico, el diseño y la calidad en rueda alta con plataforma plana.
El People S 125 también estrena motor que además se adapta a la futura normativa Euro5. Se trata de un monocilíndrico horizontal dotado de culata monoárbol de cuatro válvulas y ventilación por aire forzado. Está alimentado por inyección electrónica y ofrece 11,56 CV de potencia máxima.
Las suspensiones se han configurado ex-profeso para el mercado español, por ello responden a un deseo por parte de Kymco España de adaptar su rendimiento a las necesidades que ha detectado en nuestro mercado.
Llama mucho la atención que gracias al diseño del nuevo chasis se ha dotado al Kymco People S del espacio suficiente bajo el asiento para alojar un casco integral y además ofrecer 6,5 litros -con panel extraíble- en un plano superior para llevar pequeños objetos, donde también hay una toma USB. También hay otra en la parte izquierda de la columna de dirección.
La electrónica es una de las áreas en las que más incide Kymco para su generación y el People S incorpora un sofisticado cuadro de instrumentos dotado de un completo instrumento múltiple LCD. Además la iluminación está íntegramente confiada a elementos LED.
Equipamiento Kymco People S 125
En el apartado del equipamiento es difícil encontrar un scooter mejor dotado y cuyo precio esté por debajo de los 3.000 €:
- Asiento de piel a juego
- Hueco para un casco integral (en el anterior People sólo cabía un jet) mas otros pequeños objetos
- Acceso frontal al depósito de combustible (no hay que levantar el asiento para repostar)
- Guantera frontal con bloqueo
- Dos cargadores USB
- Dos caballetes de aparcamiento: central y lateralColores Kymco People S 125
- Azul
- Gris
- Marrón
- RojoAccesorios Kymco People S 125
Kymco ofrece para hacerlo aún más cómodo el pack denomionado "Confort Plus", formado por una pantalla alta y unos cubremanos que se integran muy bien en el diseño. Su precio es de 145,2 €.
6 comentariosMODELO DESCATALOGADOPrecio: 2.988 €* Ultima tarifa Año 2018- La KYMCO People S 125 2017-2020 es 1101€ más barata que la Honda SH125i Scoopy 2020-2023
- Información general
- Carnet125cc125cc
- Tipo de motoScooterScooter
- Modelo año20202018
- Motor
- Cilindrada125 cc125 cc
- Cilindros11
- Diámetro x Carrera53.5 mm x 55.5 mm
- Ciclo4 T4 T
- DistribuciónSOHCSOHC (un árbol de levas)
- Válvulas x cilindro44
- Compresión11.5 :1
- RefrigeraciónLíquidaAire forzado
- AlimentaciónInyección electrónica PGM-FIInyección electrónica Synerjet
- Potencia máxima declarada12.3 cv a11.56 cv a
- Par máximo declarado11.4 nm a 6500 rpm10.4 nm a 6500 rpm
- EncendidoDigital transistorizado con avance electrónicoElectrónico CDI
- Batería8V 7 Ah0
- Transmisión
- Transmisión primaria
- Transmisión secundariaCorrea trapezoidal V-BeltCorrea
- EmbragueAutomático centrífugo en secoAutomático centrífugo en seco
- Accionamiento
- Transmisión finalCorrea trapezoidal V-BeltCorrea
- Suspensiones
- Tipo de suspensión delanteraHorquilla telescópicaHorquilla telescópica hidráulica
- Diámetro de barras33 mm
- Tipo suspensión trasera2 amortiguadoresDoble amortiguador
- Ruedas
- Llanta delantera2.5 " / 16 " Aluminio
- Neumático delantero100/80-16100/80-16
- Llanta trasera2.75 " - 16 " Aluminio
- Neumático trasero120/80-16120/80-14
- Marca y modelo neumáticosMichelin City Grip
- Frenos
- Freno delantero1 disco 240mmDisco 260 mm
- Freno traseroDisco 240 mmDisco 240 mm
- Pinza de freno traseroPinza monopistón
- Dimensiones y chasis
- Tipo de bastidorTubular de aceroTubular de acero
- BasculanteMotorMotor
- Lanzamiento26 º
- Longitud máxima2085 mm2085 mm
- Anchura máxima740 mm770 mm
- Altura1129 mm1174 mm
- Distancia entre ejes1353 mm1380 mm
- Altura de asiento799 mm800 mm
- Capacidad depósito7 l6.2 l
- Peso en seco134.1 kg135 kg
- Peso en orden de marcha134 kg
- Capacidad cárter1
- Confort
- Inmovilizador electrico
- Arranque eléctrico
- Toma de corriente
- Caballete central
- Pata de cabra
- Instrumentación
- Reloj
- Nivel de gasolina
- Temperatura de refrigerante
- Testigo de reserva
- Electrónica
- ABS
Honda SH125i Scoopy 2020-2023
El popular Honda SH125i, “Scoopy” para sus incondicionales, es uno de los scooter más exitosos en toda Europa el cual ha fue renovado casi por completo en 2020, con un diseño más actual, mayor capacidad de carga (10 litros más), mayor confortabilidad y dotado de un sofisticado motor Euro5 y con control de tracción (desconectable).
Se ofrece con baúl de serie aunque hay dos variantes, el de apertura normal y el de apertura remota gracias a la llave de proximidad que se llama Smart To Box. Si se opta por el SH125i 2020 con esta último el precio asciende hasta los 3.990 euros.
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Desde la irrupción del SH125 con motor de cuatro tiempos en 2001, este scooter de rueda alta ha tenido una gran acogida en el público, recibiendo además cada cierto tiempo distintas mejora, como la inyección en 2005, el motor eSP de baja fricción en 2013 o el rediseño con iluminación por LED y la llave inteligente en 2017, entre otros. Pero con la llegada del Euro5, Honda ha tenido que introducir un nuevo motor, el eSP+, más eficiente y potente que el anterior, lo que implica mejores cifras de aceleración y de velocidad punta. Este nuevo motor, que además gasta menos que el anterior, incorpora el HSTC, el control de tracción de Honda, que supone un plus de seguridad al evitar que la rueda trasera patine al acelerar sobre superficies deslizantes.
Honda SH125i: tecnología de baja fricción
Uno de los cambios más destacables es que ahora incorpora cuatro válvulas en lugar de dos. También se han modificado las cotas del cilindro. Y cuenta con un nuevo cigüeñal que además está descentrado en su eje para reducir lo niveles de ruido y mantener la eficiencia junto al avance del encendido. Se ha empleado inyección de aceite en la falda del pistón para refrigerarlo, obteniendo la temperatura óptima de funcionamiento. También se ha incrementado la relación de compresión que asciende a 11.5:1.
Otros detalles pequeños pero muy importantes son que incorpora la bomba de agua en la culata y el radiador está totalmente integrado en el motor, favoreciendo la distribución de peso y no complicando sus conexiones de "grifería" en caso de estar ubicado en la parte frontal. Y esto ahorra hasta 1 kg de peso.
De cara a cumplir la normativa Euro5, el escape está rediseñado y se ha logrado instalar un catalizador un 15% más pequeño.
Se ha optado por una nueva correa de transmisión de doble dentado, más eficiente y resistente. Cuenta con tensor de cadena hidráulico que también aporta mejoras en consumo. Los cojinetes de los balancines van montados sobre el eje de la culata con cojinetes de rodillos y los empujadores son también cojinetes, con lo que la fricción se reduce al mínimo y la eficiencia al máximo.
En cifras, se ha ganado casi 1 CV de potencia, dejándola en 13 CV y mejorando también el par, reduciéndose a su vez el consumo. Y por eso se han ganado 17 km de autonomía, lo que significa que con solo 7 litros de combustible pueden cubrirse más de 300 km.
Otra tecnología que emplea el SH12i 2020, aunque no es novedad, es el Idling Stop, que hace que el motor se apague cuando el scooter se detiene, poniéndose rápidamente en marcha cuando se gira el acelerador. Lo que ha hecho Honda es optimizar su rendimiento para contribuir a un mayor ahorro de combustible y una menor emisión de gases contaminantes.
Elegancia tecnológica
Estéticamente el SH125i 2020 conserva pues ese estilo elegante que lo hace inconfundible pero cuenta con un frontal y una trasera bastante cambiados y que transmiten un aire muy sofisticado. Mantiene sus medidas compactas con una posición de conducción cómoda y una plataforma plana que facilita los movimientos encima de él. Su asiento de gran tamaño es otro gran aliado para los usuarios de todo tipo de tallas y bajo él hay un hueco que ha crecido en tamaño permitiendo albergar un casco integral, unos guantes y una toma USB para cargar dispositivos móviles. En total tiene 28 litros de capacidad, una cifra récord es un scooter con ambas llantas de 16pulgadas, lo que potencia mucho su sentido práctico unido al baúl de serie, donde hay espacio para alojar otro casco integral.
La iluminación es toda con LED, como en la anterior versión, y estrena una instrumentación LCD con todos los testigos luminosos incluidos. La información mostrada se maneja de forma remota mediante los botones situados en el manillar izquierdo. Otro detalle que afianza su carácter premium es el uso de llave de proximidad con la que se pone en marcha el motor y se abre el asiento y el tapón del combustible.
En la parte ciclo encontramos los últimos cambios introducidos en esta versión. El chasis se ha rediseñado, aligerándolo, consiguiendo esa comentada mayor capacidad de almacenamiento bajo el asiento y que ahora alberga el depósito de gasolina de 7 litros. Precisamente se ha rediseñado el depósito ubicándolo bajo la plataforma plana para rebajar el centro de gravedad y hacer que su manejabilidad sea todavía mejor.
Ha aumentado la distancia entre ejes, se ha reducido su peso y se mantiene en 799 mm la altura del asiento. Se ha variado la inclinación de los amortiguadores traseros -regulables- con el fin de alcanzar un mayor grado de confort en marcha. La frenada, con un disco en cada rueda, cuenta con sistema antibloqueo ABS.
Accesorios Honda SH125i
El SH125i cuenta con algunos accesorios originales, que se pueden adquirir de forma individual o bien de manera conjunta a través de distintos paquetes que combinan todos ellos. Los accesorios disponibles son:
- Smart top box (35 litros)
- Standard top box (35 litros)
- Pantalla alta
- Protector de manos
KYMCO People S 125 2017-2020
El Kymco People S 125 es un scooter completamente nuevo, desarrollado en paralelo con su hermano con ruedas de 12” de diámetro, el Like 125. Las mejoras sobre los modelos precedentes son importantes y afectan a todos los ámbitos. El bastidor es más rígido y el reparto de pesos se ha adelantado para proporcionar una mayor agilidad, las suspensiones y frenos, estos con ABS, también son nuevos, lo mismo que la elegante y tecnológica carrocería.
Desde 1999, el éxito de los anteriores Kymco People ha convertido a este modelo en uno de los scooters de rueda alta (llanta de 16” delante, la trasera baja a 14" en esta generación) con mayor aceptación en toda Europa, y con la llegada de esta generación da un paso adelante en cuanto a calidad y equipamiento, situándose entre los más avanzados y completos. Un rival muy duro para scooters como el Honda SH125 o el Peugeot Belville que también apuestan por el sentido práctico, el diseño y la calidad en rueda alta con plataforma plana.
El People S 125 también estrena motor que además se adapta a la futura normativa Euro5. Se trata de un monocilíndrico horizontal dotado de culata monoárbol de cuatro válvulas y ventilación por aire forzado. Está alimentado por inyección electrónica y ofrece 11,56 CV de potencia máxima.
Las suspensiones se han configurado ex-profeso para el mercado español, por ello responden a un deseo por parte de Kymco España de adaptar su rendimiento a las necesidades que ha detectado en nuestro mercado.
Llama mucho la atención que gracias al diseño del nuevo chasis se ha dotado al Kymco People S del espacio suficiente bajo el asiento para alojar un casco integral y además ofrecer 6,5 litros -con panel extraíble- en un plano superior para llevar pequeños objetos, donde también hay una toma USB. También hay otra en la parte izquierda de la columna de dirección.
La electrónica es una de las áreas en las que más incide Kymco para su generación y el People S incorpora un sofisticado cuadro de instrumentos dotado de un completo instrumento múltiple LCD. Además la iluminación está íntegramente confiada a elementos LED.
Equipamiento Kymco People S 125
En el apartado del equipamiento es difícil encontrar un scooter mejor dotado y cuyo precio esté por debajo de los 3.000 €:
- Asiento de piel a juego
- Hueco para un casco integral (en el anterior People sólo cabía un jet) mas otros pequeños objetos
- Acceso frontal al depósito de combustible (no hay que levantar el asiento para repostar)
- Guantera frontal con bloqueo
- Dos cargadores USB
- Dos caballetes de aparcamiento: central y lateral
Colores Kymco People S 125
- Azul
- Gris
- Marrón
- Rojo
Accesorios Kymco People S 125
Kymco ofrece para hacerlo aún más cómodo el pack denomionado "Confort Plus", formado por una pantalla alta y unos cubremanos que se integran muy bien en el diseño. Su precio es de 145,2 €.