Honda Super Cub C125 2022-2023 vs. Peugeot Django 125 2017-2020

Honda Super Cub C125 2022-2023

El Honda Super Cub C125 protagoniza uno de los revival más sonados al introducirse en la gama europea -completamente renovado- un modelo que lleva fabricándose desde 1958. Durante estos 60 años ha sido un vehículo tremendamente popular tanto en Japón como en todo el sudeste asiático, lo que le ha llevado a superar los 100 millones de unidades fabricadas.Obviamente, estamos ante una evolución moderna pero que respeta los patrones de diseño y el espíritu primigenios. De hecho, en 2022 se ha vuelto a actualizar con un motor Euro5 realmente efectivo, unas suspensiones revisadas y un asiento para dos personas. En 2023 permanece sin cambios.

Su original línea de corte clásico esconde muchos avances que lo convierten en un vehículo 100% actual pero con muchas peculiaridades que conforman una personalidad única. Lo más parecido que hemos visto por aquí es el Honda ANF Innova -descatalogado desde hace años- del que toma ciertos mimbres y el motor para recrear su concepto.

El cambio automático de cuatro relaciones es una de las cosas más características, aunque funciona sin maneta de embrague por lo que conserva la esencia de cualquier scooter. El depósito de tan solo 3,7 litros puede parecer extremadamente pequeño pero con un consumo aproximado de 1,5 litros cada 100 kilómetros, ofrece una autonomía muy digna en el entorno urbano; unos 245 km según los datos oficiales.

Un clásico de hoy

Las luces LED son un ingrediente que le da actualidad y remarca su filosofía de vehículo moderno pero con esencia clásica. Y por si alguien albergaba alguna duda, también ofrece arranque sin llave, es decir con llave de proximidad que Honda denomina Smart Key, y cuyo mando tiene en 3D el ala dorada antigua en homenaje a la trayectoria de la marca. 

Por si fuera poco, la instrumentación también combina el hoy con el ayer, sumando a la esfera analógica del cuentakilómetros, una pequeña pantalla digital con poca información pero donde encontramos el nivel de gasolina así como la hora. 

El equipo de frenos es básico pero Honda ha introducido un sencillo sistema ABS de un solo canal (actúa solo sobre el delantero) para apuntalar la seguridad activa. Detrás equipa un sencillo tambor, un elemento que si desentona un poco en los tiempos que corren aunque eso no significa que no sea eficaz a la hora de frenar.

En 2022 está disponible únicamente en color gris, denominado Gris Axis Mate Metalizado.

Peugeot Django 125 2017-2020

El Django 125 es un scooter de estética peculiar, disponible en cinco versiones -Heritage, Sport, Allure, S y Evasion- más una que permite personalizarlo completamente, lo que le convierte en un modelo totalmente camaleónico. Monta el motor EasyMotion que cumple con la regulación Euro4 y que ofrece más potencia que el anterior, lo que se traduce en mayores prestaciones. En 2017 se mejoraba su equipamiento, con detalles tales como el panel de instrumentos semi-digital, la toma de 12V en una de sus dos guanteras y las luces de LED. Bajo su asiento hay espacio para un casco tipo jet. En 2018 recibía un cambio importante, la incorporación del ABS de serie salvo para la versión Heritage, que es la más básica y que mantiene la frenada combinada que se estrenaba en 2017. En 2019, todas las versiones incluyen el ABS de serie.

El modelo Evasion con motor de 125 cc es el más juvenil y se caracteriza por su carrocería bicolor sobre base color crema, neumáticos con flancos blancos, portaequipajes delantero y pequeña cúpula. El deportivo Django Sport con motor de 125 cc se caracteriza por su sillín monoplaza (con el vehículo se entrega el del pasajero para montar), los números visibles en la carrocería, las llantas de aluminio y está disponible en dos colores: gris y un llamativo azul Francia. El tercer modelo es el Allure, el más distinguido y refinado, y se caracteriza por sus colores satinados y metalizados, los neumáticos con flancos blancos, las llantas de aluminio, la cúpula y el Top Case de serie. El modelo S recupera la esencia del modelo S55 con el que la marca francesa competía en los años 50. Por último, está el Heritage, que es el más básico pero que mantiene la esencia clásica de todos los modelos de la marca francesa.

Precios, colores y versiones Peugeot Django 125 2019

• Django 125 Heritage: 2.899 €. Colores: Ink Black (negro).
• Django 125 Evasion: 2.999 €. Colores: Deep Ocean Blue (azul), Vitamin Orange (naranja), Dragon Red (rojo), todos ellos combinados con blanco.
• Django 125 S: 2.999 €. Colores: Mad Black (negro).
• Django 125 Allure: 3.199 €. Colores: Chocolate.

Precios, colores y versiones Peugeot Django 125 2017-2018

• Django 125 Heritage: 2.899 €. Colores: Ink Black (negro).
• Django 125 Evasion: 2.999 €. Colores: Pistachio (verde), Rocky Blue (azul), Vitamin Orange (naranja), Dragon Red (rojo), todos ellos combinados con blanco.
• Django 125 Allure: 3.199 €. Colores: Chocolate, Rocky Blue (azul)
• Django 125 Sport/S: 2.999 €. Colores: Mad Black (negro) y Bleu France (azul).
• Django 125 ID: 3.479 €. Colores personalizables con 22 opciones.