Husqvarna Svartpilen 401 2020 vs. Benelli 502C 2019-2021

Husqvarna Svartpilen 401 2020

La Husvarna Svarpilen 401 es una moderna naked de inspiración scrambler destinada al carnet A-2 y fabricada en Europa, aportando un extremo cuidado por cada detalle. El nombre significa "Flecha Negra". En 2020 recibe algunas modificaciones estéticas y un nuevo subchasis desmontable más largo que el anterior para posibilitar la incorporación de un asiento más confortable para el pasajero.

Adopta los elementos necesarios para posicionarse como una moto de uso deportivo y rollo scrambler pero con un poco de retro; le bastan las llantas de radios, los neumáticos mixtos y el manillar alto para configurar su arrolladora personalidad apuntalada por el faro delantero circular con malla protectora, aunque este elemento es un accesorio opcional. Además, tiene unas asideras incorporadas en el depósito de combustible para poder llevar algún bulto sujeto. También cuenta con un protector de escape que marca distancias con su hermana.

Lo que sí comparte es el motor y la parte ciclo que ambas toman de la KTM 390 Duke, una moto que se caracteriza por lo picante que puede llegar a ser. Horquilla invertida, frenos con pinza de anclaje radial con ABS (desconectable), neumáticos Pirelli Scorpion Rally, embrague antirrebote, peso ligero (150 kg) y 44 CV para disfrutar de este atractivo cóctel que propone Husqvarna con la Svartpilen. 

El manillar alto también es parte fundamental en su propuesta que busca una posición cómoda. El pasajero cuenta con un asiento que parece recortado y dibuja una línea recta completamente paralela a la línea de tierra que realza sus líneas minimalistas e imprime un aire muy compacto a la moto. El uso de LED para una iluminación de estilo clásico por delante y vanguardista por detrás, junto a una instrumentación digital esférica rematan el estilazo de la Svartpilen 401.

Solo se comercializa en una única decoración negra.

Accesorios Husqvarna Svartpilen 401

- Escape Akrapovic "slip on"
- Soporte para el silenciador
- Protección de faro
- Disco de freno "wave"
- Tapa del depósito de líquido de frenos
- Tapa del filtro de aceite
- Estriberas
- Topes de manillar
- Cadena
- Tapones de válvulas
- Kit embrague centrífugo Rekluse Exp. 3.0
- Protectores anticaída
- Diferentes coronas traseras
- Manetas articuladas y ajustables

Benelli 502C 2019-2021

La Benelli 502C es una naked de estética muy atrevida y musculosa, claramente inspirada en la superlativa Ducati Diavel. Es una moto de vanguardista estilo cruiser diseñada para recorrer la ciudad diariamente, con una posición de conducción custom y con un amplio asiento para conseguir un gran confort en los desplazamientos diarios o de fin de semana, ya que su mecánica le permite valerse con suficiencia tanto en ciudad como en carretera.

El propulsor encargado de mover la 502C es un bicilíndrico refrigerado por agua con cuatro válvulas que emplean tanto la Leoncino 500 como la TRK 502. Su potencia es de 47,8 CV y arroja una cifra de par de 45 Nm a 5.000 rpm. Cuenta con una caja de cambios de seis velocidades y con un sistema de inyección electrónica que garantiza una suave respuesta y unos consumos moderados, lo que unido a su depósito de 21 litros se traduce en una excelente autonomía.

El chasis es un tubular de acero que va acompañado de una horquilla invertida con barras de 41 mm de diámetro y un monoamortiguador trasero central regulable en precarga. El equipo de frenos está formado por un doble disco delantero semiflotante de 260 mm mordido por una pinza radial Benelli de cuatro pistones y uno trasero de 240mm.

El asiento es elemento clave en una moto de estilo cruiser, por eso ofrece un diseño muy acentuado, para poder ubicar cómodamente la espalda y colocar las piernas estiradas, ya que las estriberas están lanzadas hacia adelante. La altura está a solo 740 mm del suelo, otro factor clave para disfrutar del especial concepto que propone esta Benelli 502C, pues pemite alcanzar el suelo con suma facilidad y a la vez propone una conducción con gran sensación de control dado el bajo centro de gravedad que plantea. 

El faro delantero con tecnología LED marca su personalidad y encuentra en la minimalista parte trasera el complemento perfecto para lograr una estética con mucho magnetismo que la convierte en una de las perlas para el carnet A2.