NUEVA COMPARATIVA

Husqvarna Svartpilen 401 2020 vs. Husqvarna Vitpilen 401 2020

Husqvarna Svartpilen 401 2020 frente a Husqvarna Vitpilen 401 2020. Comparamos estas dos motos, lo mejor de cada una y sus ventajas: Precios, prestaciones, consumos, dimensiones…

NUEVA COMPARATIVA
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      Husqvarna Svartpilen 401 2020
      La Husvarna Svarpilen 401 es una moderna naked de inspiración scrambler[...] leer más
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      MODELO DESCATALOGADOPrecio: 5.459 €* Ultima tarifa Año 2020
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      Husqvarna Vitpilen 401 2020
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      La Vitpilen 401 es una moto naked difícil de catalogar, es lo que sería hoy[...]leer más
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      MODELO DESCATALOGADOPrecio: 5.459 €* Ultima tarifa Año 2020
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    • Información general
    • Carnet
      A-2
      A-2
    • Tipo de moto
      Naked
      Naked
    • Modelo año
      2020
      2020
    • Motor
    • Cilindrada
      375 cc
      375 cc
    • Cilindros
      1
      1
    • Diámetro x Carrera
      89 mm x 60 mm
      89 mm x 60 mm
    • Ciclo
      4 T
      4 T
    • Distribución
      DOHC
      DOHC
    • Válvulas x cilindro
      4
      4
    • Compresión
      12.9 :1
      12.9 :1
    • Refrigeración
      Agua
      Agua
    • Alimentación
      Inyección electrónica Bosch
      Inyección electrónica Bosch
    • Potencia máxima declarada
      43 cv a
      43 cv a
    • Par máximo declarado
      35 nm a 7250 rpm
      35 nm a 7250 rpm
    • Encendido
      Equipo de encendido con regulación electrónica sin contactos, ajuste digital del encendido
      Equipo de encendido con regulación electrónica sin contactos, ajuste digital del encendido
    • Batería
      12
      12
    • Transmisión
    • Transmisión primaria
      Engranajes
      Engranajes
    • Transmisión secundaria
      Cadena
      Cadena
    • Embrague
      Multidisco en baño de aceite
      Multidisco en baño de aceite
    • Accionamiento
      Mecánico; por cable
      Mecánico; por cable
    • Número de marchas
      6
      6
    • Relación primaria
      80:30
      80:30
    • Relación 1
      12:32
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    • Relación 2
      14:26
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    • Relación 3
      19:27
      19:27
    • Relación 4
      21:24
      21:24
    • Relación 5
      23:22
      23:22
    • Relación 6
      54:21
      54:21
    • Relación final
      14:45
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    • Transmisión final
      Cadena
      Cadena
    • Suspensiones
    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla invertida
      Horquilla invertida
    • Diámetro de barras
      43 mm
      43 mm
    • Recorrido
      150 mm
      150 mm
    • Tipo suspensión trasera
      1 amortiguador
      1 amortiguador
    • Marca amortiguador
      WP
      WP
    • Recorrido
      150
      150
    • Regulaciones
      Precarga
      Precarga
    • Ruedas
    • Llanta delantera
      3 " / 17 " Aluminio
      3 " / 17 " Aluminio
    • Neumático delantero
      110/70 ZR 17
      110/70 ZR 17
    • Llanta trasera
      4 " - 17 " Aluminio
      4 " - 17 " Aluminio
    • Neumático trasero
      150/60 ZR 17
      150/60 ZR 17
    • Marca y modelo neumáticos
      Pirelli Scorpion Rally STR
      Metzeler Sportec M5
    • Frenos
    • Freno delantero
      1 disco 300mm
      1 disco 300 mm
    • Freno trasero
      Disco 230 mm
      Disco 230 mm
    • Pinza de freno trasero
      Bybre flotante de 1 pistón, ABS
      Bybre flotante de 1 pistón, ABS
    • Dimensiones y chasis
    • Tipo de bastidor
      Estructura tubular de acero al cromo-molibdeno
      Estructura tubular de acero al cromo-molibdeno
    • Basculante
      Doble brazo
      Doble brazo
    • Avance
      94 mm
      94 mm
    • Angulo dirección
      65 º
      65 º
    • Distancia entre ejes
      1367 mm
      1367 mm
    • Altura de asiento
      835 mm
      800 mm
    • Capacidad depósito
      9.5 l
      11 l
    • Peso en seco
      150 kg
      139 kg
    • Mantenimiento
    • Aceite de motor recomendado
      BelRay EXP 15W-50
      BelRay EXP 15W-50
    • Capacidad cárter
      1
      1
    • Aceite de horquilla recomendado
    • Presión neumático del
      200
      200
    • Presión neumático tras
      200
      200
    • Intervalo aceite de motor
      Primero 1.000 km. Posteriormente cada 7.500 km
      Primero 1.000 km. Posteriormente cada 7.500 km
    • Intervalo filtro de aceite
      Primero 1.000 km. Posteriormente cada 7.500 km
      Primero 1.000 km. Posteriormente cada 7.500 km
    • Intervalo filtro de aire
      10.000 km
      10.000 km
    • Confort
    • Arranque eléctrico
    • Pata de cabra
    • Instrumentación
    • Cuentarrevoluciones
    • Reloj
    • Nivel de gasolina
    • Temperatura de refrigerante
    • Temperatura ambiente
    • Luz sobre régimen
    • Indicador de marcha engranada
    • Testigo de reserva
    • Electrónica
    • ABS

Husqvarna Svartpilen 401 2020

La Husvarna Svarpilen 401 es una moderna naked de inspiración scrambler destinada al carnet A-2 y fabricada en Europa, aportando un extremo cuidado por cada detalle. El nombre significa "Flecha Negra". En 2020 recibe algunas modificaciones estéticas y un nuevo subchasis desmontable más largo que el anterior para posibilitar la incorporación de un asiento más confortable para el pasajero.

Adopta los elementos necesarios para posicionarse como una moto de uso deportivo y rollo scrambler pero con un poco de retro; le bastan las llantas de radios, los neumáticos mixtos y el manillar alto para configurar su arrolladora personalidad apuntalada por el faro delantero circular con malla protectora, aunque este elemento es un accesorio opcional. Además, tiene unas asideras incorporadas en el depósito de combustible para poder llevar algún bulto sujeto. También cuenta con un protector de escape que marca distancias con su hermana.

Lo que sí comparte es el motor y la parte ciclo que ambas toman de la KTM 390 Duke, una moto que se caracteriza por lo picante que puede llegar a ser. Horquilla invertida, frenos con pinza de anclaje radial con ABS (desconectable), neumáticos Pirelli Scorpion Rally, embrague antirrebote, peso ligero (150 kg) y 44 CV para disfrutar de este atractivo cóctel que propone Husqvarna con la Svartpilen. 

El manillar alto también es parte fundamental en su propuesta que busca una posición cómoda. El pasajero cuenta con un asiento que parece recortado y dibuja una línea recta completamente paralela a la línea de tierra que realza sus líneas minimalistas e imprime un aire muy compacto a la moto. El uso de LED para una iluminación de estilo clásico por delante y vanguardista por detrás, junto a una instrumentación digital esférica rematan el estilazo de la Svartpilen 401.

Solo se comercializa en una única decoración negra.

Accesorios Husqvarna Svartpilen 401

- Escape Akrapovic "slip on"
- Soporte para el silenciador
- Protección de faro
- Disco de freno "wave"
- Tapa del depósito de líquido de frenos
- Tapa del filtro de aceite
- Estriberas
- Topes de manillar
- Cadena
- Tapones de válvulas
- Kit embrague centrífugo Rekluse Exp. 3.0
- Protectores anticaída
- Diferentes coronas traseras
- Manetas articuladas y ajustables

Husqvarna Vitpilen 401 2020

La Vitpilen 401 es una moto naked difícil de catalogar, es lo que sería hoy en día una “café racer” si este concepto hubiera continuado hasta la actualidad desde que surgió en los años 60, aunque también habrá quien vea en ella una streetfighter, una deportiva,… por lo que podría decirse que tiene personalidad propia. Su nombre sueco significa "flecha blanca" y su carácter está condicionado por la presencia de unos semimanillares que invitan a adoptar un actitud deportiva a pesar de su presencia serena y elegante.

En 2020 se renueva con una nuevo subchasis trasero desmontable el cual es 40 mm más largo que el anterior para conseguir un asiento más cómodo para el acompañante. También cuenta con nueva decoración, de color plata, que sustituye a la blanca anterior.

Comparte la misma base que las otras Husqvarna 401, la Svartpilen 401, tipo scrambler; y la Vitpilen 401 Aero, un concepto que luce un semicarenado deportivo. La Vitpilen es la más limpia de todas en cuanto a diseño, quedándose únicamente con lo imprescindible. Eso no quita que tire de elementos modernos, como las luces de LED (delante y detrás) o un equipo de suspensiones y de frenos a un buen nivel para poder poder proporcionar sensaciones dinámicas con un descarado matiz deportivo.

No hay que olvidar que es una moto actual, no una retro, y cuenta con frenos ABS Bosch 9.1 MB de dos canales, disco delantero de 320 mm mordido por una pinza de cuatro pistones y horquilla invertida WP de 43 mm. El chasis es un multitubular tipo Trellis de acero, el mismo material que se emplea en el escape, el cual cuenta con una terminación en aluminio.

El motor utilizado es un monocilíndrico de 375cc como el que monta la KTM 390 Duke, que ofrece una potencia de 44 CV, más que suficiente para mover una moto que es muy ligera, 148 kg, pero sin llegar a poner en aprietos a alguien que la quiera como moto de iniciación, ya que es apta para el carnet A2. El acelerador es electrónico. El depósito de combustible es de 9,5 litros de capacidad.

Accesorios Husqvarna Vitpilen 401

- Escape Akrapovic "slip on"
- Soporte para el silenciador
- Disco de freno "wave"
- Tapa del depósito de líquido de frenos
- Tapa del filtro de aceite
- Estriberas
- Cadena
- Tapones de válvulas
- Kit embrague centrífugo Rekluse Exp. 3.0
- Protectores anticaída
- Diferentes coronas traseras
- Manetas articuladas y ajustables