NUEVA COMPARATIVA

Indian Challenger 2021-2022 vs. Harley-Davidson Road Glide Special 2020

Indian Challenger 2021-2022 frente a Harley-Davidson Road Glide Special 2020. Comparamos estas dos motos, lo mejor de cada una y sus ventajas: Precios, prestaciones, consumos, dimensiones…

NUEVA COMPARATIVA
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      Indian Challenger 2021-2022
      La Indian Challenger es una turismo de estética "bagger" que monta el motor[...] leer más
      2 comentarios
      MODELO DESCATALOGADOPrecio: 33.440 €* Ultima tarifa Año 2021
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      Harley-Davidson Road Glide Special 2020
      La Harley-Davidson Road Glide Special es una moto de peculiar estética,[...]leer más
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      MODELO DESCATALOGADOPrecio: 32.950 €* Ultima tarifa Año 2020
    • La Harley-Davidson Road Glide Special 2020 es 490€ más barata que la Indian Challenger 2021-2022
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    • Información general
    • Carnet
      A
      A-2
    • Tipo de moto
      Turismo
      Turismo
    • Modelo año
      2021
      2020
    • Motor
    • Cilindrada
      1.768 cc
      1.868 cc
    • Cilindros
      2
      2
    • Diámetro x Carrera
      108 mm x 96.5 mm
      102 mm x 114 mm
    • Disposición
      En V a 60º
      En V
    • Ciclo
      4 T
      4 T
    • Distribución
      DOHC
      DOHC
    • Válvulas x cilindro
      4
      4
    • Compresión
      11 :1
      10.5 :1
    • Refrigeración
      Líquida
      Agua
    • Alimentación
      Inyección electrónica
      Inyección electrónica secuencial ESPFI
    • Potencia máxima declarada
      122 cv a
      89 cv a
    • Par máximo declarado
      178 nm a 3800 rpm
      164 nm a 3000 rpm
    • Encendido
      CDI
    • Batería
      12V 18AH
      12V 28Ah
    • Transmisión
    • Transmisión primaria
      Engranajes
      Cadena
    • Transmisión secundaria
      Correa
      Correa
    • Embrague
      Multidisco en baño de aceite
      9 discos en baño de aceite
    • Accionamiento
      Mecánico
      Hidráulico
    • Número de marchas
      6
      6
    • Relación final
      2.379
      32/68
    • Transmisión final
      Correa
      Correa
    • Suspensiones
    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla invertida
      Horquilla telescópica
    • Diámetro de barras
      49 mm
    • Recorrido
      130 mm
      117 mm
    • Tipo suspensión trasera
      Monoamortiguador
      2 amortiguadores
    • Recorrido
      114
      54
    • Regulaciones
      Precarga
      Ajustable manualmente
    • Ruedas
    • Llanta delantera
      3.5 " / 19 " Aluminio
      3.5 " / 19 " Aluminio
    • Neumático delantero
      130/60B19 66H Tubeless
      130/60B-19 61H
    • Llanta trasera
      5.0 " - 16 " Aluminio
      5 " - 18 " Aluminio
    • Neumático trasero
      180/60R16 80H Tubeless
      180/55B-18 80H
    • Marca y modelo neumáticos
      Metzeler Cruisertec
      Dunlop D408F/D407T
    • Frenos
    • Freno delantero
      2 discos semi flotantes 320mm
      2 discos flotantes 300 mm
    • Freno trasero
      Disco flotante 298 mm
      Disco 300 mm
    • Pinza de freno trasero
      2 pistones ABS
      Brembo 2 pistones ABS
    • Dimensiones y chasis
    • Tipo de bastidor
      Tubular de aluminio
      Doble cuna de acero
    • Basculante
      Doble brazo
      Doble brazo
    • Avance
      150 mm
      150 mm
    • Lanzamiento
      25 º
      26 º
    • Angulo dirección
      29.25 º
    • Longitud máxima
      2500 mm
      2430 mm
    • Anchura máxima
      990 mm
      980 mm
    • Altura
      1428 mm
      1310 mm
    • Distancia entre ejes
      1668 mm
      1625 mm
    • Altura de asiento
      672 mm
      695 mm
    • Capacidad depósito
      22.7 l
      22.7 l
    • Peso en seco
      365 kg
      371 kg
    • Mantenimiento
    • Aceite de motor recomendado
      20W 40
    • Capacidad cárter
      4.9
    • Confort
    • Inmovilizador electrico
    • Alarma
    • Arranque eléctrico
    • Warning
    • Toma de corriente
    • Pantalla regulable manual
    • Radio
    • Regulación de maneta de freno
    • Regulación de maneta de embrague
    • Pata de cabra
    • Maletas
    • Instrumentación
    • Cuentarrevoluciones
    • Reloj
    • Ordenador de a bordo
    • Nivel de gasolina
    • Temperatura de refrigerante
    • Temperatura ambiente
    • Indicador de marcha engranada
    • Testigo de reserva
    • Conectividad smartphones
    • Bluetooth
    • Aplicación smartphones
    • Electrónica
    • Control de tracción
    • ABS
    • Modos de motor
    • Selector intervención ABS
    • Selector intervención control tracción

Indian Challenger 2021-2022

La Indian Challenger es una turismo de estética "bagger" que monta el motor más moderno de la marca americana, el Indian PowerPlus de refrigeración líquida y gran potencia. Está disponible en dos versiones: Limited (precio: 33.190 €) y Dark Horse (precio: 33.440 €): Desde 2021, además de la homologación Euro5, incorporan de serie de el Apple CarPlay, la posibilidad de añadir como opción las luces Pathfinder S LED con una capacidad de iluminación superior a las de serie y un kit de altavoces amplificados PowerBand, más potente que el sistema de fábrica. 

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Estéticamente es una moto muy llamativa, de grandes dimensiones y diseñadas para viajar con el máximo confort. Para ello dispone de un carenado muy envolvente con parabrisas regulable y que incorpora las luces de LED, incluidas las de conducción diurna. También cuenta con un asiento confortable y un conjunto de maletas de 68 litros de capacidad.

Pero lo más destacado es su motor V-Twin a 60º de 1.769 cc que alcanza unas cifras destacadas para una moto de este corte: 122 CV de potencia y 178 Nm de par. Gracias a su acelerador electrónico el piloto puede personalizar la respuesta del mismo gracias a sus tres modos de conducción: Rain, Standard y Sport, cada uno de ellos con su propio ajuste para el control de tracción. El embrague es antirrebote.

En su avanzada electrónica destaca el empleo de la tecnología Smart Lean que utiliza una plataforma inercial -IMU- desarrollada por Bosch para gestionar el control de tracción, el de retención motor -Drag Torque Control- y el ABS incluso con la moto inclinada.

La parte ciclo está compuesta por un chasis de aluminio acompañado de una horquilla invertida y de un amortiguador Fox regulable. Los frenos son Brembo de anclaje radial, mientras que los neumáticos son Metzeler Cruisetec.

El nivel de equipamiento es igualmente notable, destacando la instalación del sistema de infoentretenimiento Ride Command, con su pantalla de 7 pulgadas conectable al teléfono móvil vía Bluetooth. El sistema de audio se puede mejorar opcionalmente con el PowerBand Audio Plus, con altavoces en carenado y maleta. Emplea también sistema de llave inteligente por proximidad.

Los apasionados por las personalizaciones están de suerte pues Indian ofrece numerosos accesorios originales así como paquetes o colecciones, como lo llama la firma americana.

Colección Challenger Rogue

  • Manillar de media altura negro
  • Parabrisas curvado y tintado
  • Defensas delanteras negras

Colección Challenger Tour

  • Parabrisas alto
  • Respaldo y estriberas pasajero de desmontaje rápido
  • Asiento retrasado con respaldo almohadillado para el conductor
  • Estriberas y palanca del cambios especiales

Harley-Davidson Road Glide Special 2020

La Harley-Davidson Road Glide Special es una moto de peculiar estética, enfocada a un turismo tranquilo aunque excitante gracias a la potencia y par de su poderoso motor Milwaukee-Eight 114, de casi 1.900 cc que se estrenó en 2019. En 2020 recibe numerosas mejoras, como el nuevo sistema Reflex Defensive Rider compuesto por una IMU encargada de gestionar motor -control de tracción y de retención- y frenos -ABS- incluso con la moto inclinada.

Su diseño ha sido muy cuidado, destacando su particular carenado tipo morro de tiburón con pantalla baja y oscura y sus maletas laterales alargadas de con gran capacidad interior. El color negro, utilizado en horquilla, escapes y en sus grandes llantas da un toque deportivo a una montura especial.

La parte ciclo de la Road Glide Special recoge unos frenos Brembo con sistema combinado Reflex y dotados de ABS, mientras que las suspensiones están firmadas por Showa. La horquilla es una Dual Bending Valve, mientras que los dos amortiguadores traseros ofrecen regulación y su recorrido ha sido recortado para lograr una imagen bagger.

Destacar igualmente el sistema multimedia Boom! Box GTS, incluido de serie a partir de 2019 y mejorado en 2020, diseñado específicamente para su uso en moto pero con la apariencia de móvil o tablet y optimizado para lograr una perfecta conectividad. En 2020 se añade el servicio H-D Connect que permite tener el control absoluto de la moto a través del móvil.

Colores Harley-Davidson Road Glide Special

  • Vivid Black
  • River Rock Gray
  • Billiard Red
  • Barracuda Silver Gray
  • Scorched Orange/Silver Flux
  • Zephyr Blue/Black Sunglo