NUEVA COMPARATIVA

Kawasaki J125 2018-2020 vs. Daelim XQ1/D 125 2019-2021

Kawasaki J125 2018-2020 frente a Daelim XQ1/D 125 2019-2021. Comparamos estas dos scooters, lo mejor de cada una y sus ventajas: Precios, prestaciones, consumos, dimensiones…

NUEVA COMPARATIVA
    • 3.83/5 (201 votos)
      5 estrellas
      32%
      4 estrellas
      34%
      3 estrellas
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      2 estrellas
      7%
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      Kawasaki J125 2018-2020
      El Kawasaki J125 es un maxiscooter de carácter premium que destaca no sólo[...] leer más
      1 comentario
      MODELO DESCATALOGADOPrecio: 4.989 €* Ultima tarifa Año 2018
      3.93/5 (227 votos)
      5 estrellas
      38%
      4 estrellas
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      8%
      1 estrellas
      2%
      Daelim XQ1/D 125 2019-2021
      >Por favor espera...
      El Daelim XQ 125 es el maxiscooter GT buque insignia de la marca asiática[...]leer más
      17 comentarios
      MODELO DESCATALOGADOPrecio: 3.295 €* Ultima tarifa Año 2019
    • La Daelim XQ1/D 125 2019-2021 es 1694€ más barata que la Kawasaki J125 2018-2020
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    • Información general
    • Carnet
      125cc
      125cc
    • Tipo de moto
      Scooter
      Scooter
    • Modelo año
      2018
      2019
    • Motor
    • Cilindrada
      125 cc
      124 cc
    • Cilindros
      1
      1
    • Diámetro x Carrera
      54 mm x 54.5 mm
      56.5 mm x 49.5 mm
    • Disposición
      Horizontal
    • Ciclo
      4 T
      4 T
    • Distribución
      SOHC (un árbol de levas)
      DOHC, doble árbol de levas
    • Válvulas x cilindro
      4
      4
    • Compresión
      11.7 :1
    • Refrigeración
      Líquida
      Líquida
    • Alimentación
      Inyección electrónica con cuerpo de 27 mm
      Inyección elecrónica Delphi
    • Potencia máxima declarada
      13 cv a
      12.9 cv a
    • Par máximo declarado
      10.9 nm a 7750 rpm
      11.1 nm a 6750 rpm
    • Encendido
      Electrónico
      ECU
    • Transmisión
    • Transmisión primaria
      Engranajes
      Correa
    • Transmisión secundaria
      Correa
      Engranajes
    • Embrague
      Automático centrífugo en seco
      Automático centrífugo en seco
    • Accionamiento
    • Relación primaria
      2,201 - 0,829
    • Relación final
      10.413 (49/15 x 51/16)
    • Transmisión final
      Correa
      Engranajes
    • Suspensiones
    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla hidráulica
      Horquilla telescópica
    • Diámetro de barras
      37 mm
    • Recorrido
      113 mm
    • Tipo suspensión trasera
      Doble amortiguador
      2 amortiguadores
    • Recorrido
      100
      0
    • Regulaciones
      Precarga en 5 posiciones
      Precarga
    • Ruedas
    • Llanta delantera
      3 " / 14 " Aleación ligera
    • Neumático delantero
      120/80-14 58S Tubeless
      120/70-15 Tubeless
    • Neumático trasero
      150/70-13 64S Tubeless
      140/60-14 Tubeless
    • Frenos
    • Freno delantero
      1 disco lobulado 260mm
      1 disco lobulado
    • Freno trasero
      Disco lobulado ABS Bosch 240 mm
      Disco 220 mm
    • Pinza de freno trasero
      2 pistones
      2 pistones (ABS)
    • Dimensiones y chasis
    • Tipo de bastidor
      Tubular de acero
      Multitubular abierto en acero
    • Basculante
      Motor
      Motor
    • Avance
      113 mm
    • Lanzamiento
      18 º
    • Angulo dirección
      40 º
    • Longitud máxima
      2235 mm
      2178 mm
    • Anchura máxima
      800 mm
      726 mm
    • Altura
      1285 mm
      1404 mm
    • Distancia entre ejes
      1555 mm
      1545 mm
    • Altura de asiento
      775 mm
      735 mm
    • Capacidad depósito
      13 l
      12 l
    • Peso en seco
      182 kg
      185 kg
    • Mantenimiento
    • Aceite de motor recomendado
      SAE80W-90
    • Confort
    • Inmovilizador electrico
    • Arranque eléctrico
    • Warning
    • Toma de corriente
    • Regulación de maneta de freno
    • Regulación de maneta de embrague
    • Caballete central
    • Pata de cabra
    • Instrumentación
    • Cuentarrevoluciones
    • Reloj
    • Nivel de gasolina
    • Temperatura de refrigerante
    • Temperatura ambiente
    • Testigo de reserva
    • Recordatorio de revisiones
    • Electrónica
    • ABS

Kawasaki J125 2018-2020

El Kawasaki J125 es un maxiscooter de carácter premium que destaca no sólo por su vistosa carrocería sino también por un potente motor así como por una excepcional capacidad de carga bajo su asiento.

Tras haber comercializado con éxito el J300, la firma japonesa entró en el segmento de los scooter de 125 cc con idénticos argumentos, ya que básicamente se trata del mismo scooter pero diferente motorización. 

El Kawasaki J125 utiliza la base del Kymco Super Dink aunque los japoneses han hecho una intensa labor en el apartado de diseño para darle una personalidad propia y de marcado carácter deportivo. Sus acabados son destacables, con detalles como las manetas de freno regulables, la pequeña guantera sellada con toma de corriente de 12v, la completa instrumentación o la pintura metálica entre otros componentes.

El scooter cuenta con un motor de 14 CV de potencia máxima gracias a una moderna mototorización que cuenta con inyección electrónica y culata de cuatro válvulas. Esto lo hace tan válido en ciudad como en carretera, donde ademas siempre se beneficia de una carrocería y una pantalla que contribuyen al confort de sus ocupantes. La combinación de llanta delantera de 14" con la trasera de 13" busca asegurar el compromiso entre agilidad y estabilidad. Cuenta con frenada ABS.

Bajo el asiento el espacio es muy amplio y ello posibilita guardar un casco integral y un ordenador portátil. Cuenta con buenos detalles como una ballesta hidráulica para el sistema de apertura/cierre así como luz de cortesía. Las manetas regulables también son otro destello de calidad así como la tecnología LED presente en su iluminación delantera.

Daelim XQ1/D 125 2019-2021

El Daelim XQ 125 es el maxiscooter GT buque insignia de la marca asiática que está disponible en dos versiones: P, con plataforma plana, y D (deportiva), con túnel central y bastidor reforzado. Su imagen moderna queda patente con su iluminación "full-LED" que incluye guías luminosas de LED detrás, los espejos plegables anclados al carenado y su instrumenación analógico-digital en donde brilla su pantalla LCD configurable en seis colores.

El equipamiento del scooter coreano se completa con una llave inteligente de aproximación y dos tomas USB para conectar dispositivos móviles y que se encuentran en sus dos guanteras frontales. Bajo su asiento hay un hueco iluminado en el que caben dos cascos.

El parabrisas alto y el diseño de la carrocería y los asientos buscan ofrecer el mayor confort posible a los ocupantes.

El XQ 125 monta un moderno motor de refrigeración líquida, dotado de 4 válvulas accionadas por dos árboles de levas y alimentado por inyección electrónica Delphi. El motor ha sido configurado para ofrecer una gran respuesta en el medio y bajo régimen, aprovechando sus 12,9 CV de potencia máxima, con lo que seguro ofrece una buena aceleración y una conducción muy agradable en entornos urbanos.

Las 15" de su rueda delantera y las 14" de la trasera hacen del XQ un maxiscooter muy estable en carretera, apto para todas las tallas, pues el asiento queda colocado a baja altura de solo 737 mm en la variante que son 790 mm en la D.

Para la retención actúan sendos frenos de disco flotantes que incorporan un sistema ABS suministrado por la marca Bosch de dos canales independientes.

Colores Daelim QX 125

  • P: solo en color blanco
  • D: blanco y gris metalizado