- Kawasaki J300|SE 2018-20203.81/5 (83 votos)
5 estrellas 28% 4 estrellas 36% 3 estrellas 27% 2 estrellas 8% 1 estrellas 1% {articleadvertisement}El Kawasaki J300 se convirtió en 2014 en el primer[...] leer másKawasaki J300|SE 2018-2020
{articleadvertisement}El Kawasaki J300 se convirtió en 2014 en el primer scooter en la historia de Kawasaki, haciendo uso de la alianza con Kymco para lanzar un modelo basado en el exitoso Super Dink 300i. Los rasgos que le diferencian del taiwanes son una carrocería decorada al más puro estilo Kawasaki, así como la pantalla (ligeramente más corta) y algunos detalles en los grupos ópticos.
Un motor de 299 cc de refrigeración líquida que ofrece una potencia de 28 CV es el encargado de mover con soltura un scooter que se maneja excepcionalmente en ciudad y en carretera. Acompañan en este sentido una excelente parte ciclo, con unas suspensiones cómodas y de cierto corte deportivo. Un disco delantero de 260 mm y otro trasero de 240 se encargan de frenar el conjunto, ayudados por los sistemas de frenada K-ACT ABS y KIBS, ambos de Kawasaki.
La capacidad de almacenaje del J300 es suficiente como para poder guardar un casco integral y un ordenador portátil.
5 comentariosMODELO DESCATALOGADOPrecio: 5.450 €* Ultima tarifa Año 2018KYMCO Super Dink 350 2017-20194.06/5 (138 votos)5 estrellas 38% 4 estrellas 36% 3 estrellas 20% 2 estrellas 3% 1 estrellas 2% >Por favor espera...El Kymco Super Dink 350 es un maxiscooter de corte deportivo y tecnológico,[...]leer másKYMCO Super Dink 350 2017-2019
El Kymco Super Dink 350 es un maxiscooter de corte deportivo y tecnológico, que era renovado en 2017 para adaptar su motor a la normativa Euro 4, aumentando su cilindrada. Su potencia es de 28,8 CV y supone un scooter muy válido para los poseedores del carnet A-2 que necesitan un maxiscooter para la ciudad y alrededores.
Entre las mejoras introoducidas se encuentran la mayor capacidad de inclinación y un radiador de mayores dimensiones, para garantizar el correcto funcionamiento con el aumento de rendimiento del motor. Además monta de serie el avanzado sistema ABS de Bosch para garantizar una frenada eficaz y segura gracias a su pinza de tres pistones. Las manetas ofrecen regulación para una mejor adaptación a la fisionomía de cada mano.
Kymco da un salto de calidad muy importante con el completamente nuevo Super Dink 350 que además se distingue por una gama de colores renovada, algunos exclusivos del mercado español. Su vanguardista diseño y la iluminación con dos anillas de guías LED, junto a los intermitentes también de LED, conforman un vehículo de líneas personales y elegantes.
Este nuevo scooter recoje la fiabilidad y reconocido funcionamiento de la exitosa versión precedente y mejora todos los aspectos clave para convertirlo, no sólo en éxito de ventas sino también en el referente del segmento por calidad y prestaciones.
Colores Kymco Super Dink 350
• Blanco
• Gris mate metalizado
• Negro metalizado con terminación alto brillo
• Rojo sólido4 comentariosMODELO DESCATALOGADOPrecio: 4.999 €* Ultima tarifa Año 2017 - La KYMCO Super Dink 350 2017-2019 es 451€ más barata que la Kawasaki J300|SE 2018-2020
- Información general
- CarnetA-2A-2
- Tipo de motoScooterScooter
- Modelo año20182017
- Motor
- Cilindrada299 cc321 cc
- Cilindros11
- Diámetro x Carrera72.7 mm x 72 mm
- Ciclo4 T4 T
- DistribuciónSOHC (un árbol de levas)SOHC (un árbol de levas)
- Válvulas x cilindro44
- Compresión10.8 :1
- RefrigeraciónLíquidaLíquida
- AlimentaciónInyeccion electrónicaInyección electrónica
- Potencia máxima declarada28 cv a28.8 cv a
- Par máximo declarado28.7 nm a 6500 rpm28.4 nm a 6500 rpm
- EncendidoElectrónico C.D.I.Electrónico
- Transmisión
- Transmisión primariaEngranajesEngranajes
- Transmisión secundariaCorreaCorrea
- EmbragueAutomático centrífugo en secoAutomático centrífugo en seco
- Accionamiento
- Relación primaria2.220
- Relación final7.222 (43/16 x 43/16)
- Transmisión finalCorreaCorrea
- Suspensiones
- Tipo de suspensión delanteraHorquilla telescópica hidráulicaHorquilla hidráulica
- Diámetro de barras37 mm37 mm
- Recorrido110 mm113 mm
- Tipo suspensión trasera2 amortiguadoresDoble amortiguador
- Recorrido100100
- RegulacionesPrecarga en 5 posicionesPrecarga en 5 posiciones
- Ruedas
- Neumático delantero120/80-14 M/C 58S Tubeless120/80-14 58S Tubeless
- Neumático trasero150/70-13 M/C 64S Tubeless150/70-13 64S Tubeless
- Marca y modelo neumáticosMaxxis ProKenda
- Frenos
- Freno delantero1 disco lobulado 260mm1 disco lobulado ABS Bosch 9.1M 260 mm
- Freno traseroDisco lobulado 240 mmDisco lobulado ABS Bosch 9.1M 240 mm
- Pinza de freno trasero2 pistones2 pistones
- Dimensiones y chasis
- Tipo de bastidorTubular de aceroTubular de acero
- BasculanteMotor conectado al chasisMotor
- Avance113 mm
- Lanzamiento28 º
- Angulo dirección40 º
- Longitud máxima2235 mm2265 mm
- Anchura máxima775 mm670 mm
- Altura1260 mm1330 mm
- Distancia entre ejes1555 mm1555 mm
- Altura de asiento775 mm810 mm
- Capacidad depósito13 l12.5 l
- Peso en seco191 kg173 kg
- Confort
- Inmovilizador electrico
- Arranque eléctrico
- Warning
- Toma de corriente
- Regulación de maneta de freno
- Caballete central
- Pata de cabra
- Instrumentación
- Cuentarrevoluciones
- Reloj
- Nivel de gasolina
- Temperatura de refrigerante
- Temperatura ambiente
- Testigo de reserva
- Recordatorio de revisiones
- Electrónica
- ABS
Kawasaki J300|SE 2018-2020
{articleadvertisement}El Kawasaki J300 se convirtió en 2014 en el primer scooter en la historia de Kawasaki, haciendo uso de la alianza con Kymco para lanzar un modelo basado en el exitoso Super Dink 300i. Los rasgos que le diferencian del taiwanes son una carrocería decorada al más puro estilo Kawasaki, así como la pantalla (ligeramente más corta) y algunos detalles en los grupos ópticos.
Un motor de 299 cc de refrigeración líquida que ofrece una potencia de 28 CV es el encargado de mover con soltura un scooter que se maneja excepcionalmente en ciudad y en carretera. Acompañan en este sentido una excelente parte ciclo, con unas suspensiones cómodas y de cierto corte deportivo. Un disco delantero de 260 mm y otro trasero de 240 se encargan de frenar el conjunto, ayudados por los sistemas de frenada K-ACT ABS y KIBS, ambos de Kawasaki.
La capacidad de almacenaje del J300 es suficiente como para poder guardar un casco integral y un ordenador portátil.
KYMCO Super Dink 350 2017-2019
El Kymco Super Dink 350 es un maxiscooter de corte deportivo y tecnológico, que era renovado en 2017 para adaptar su motor a la normativa Euro 4, aumentando su cilindrada. Su potencia es de 28,8 CV y supone un scooter muy válido para los poseedores del carnet A-2 que necesitan un maxiscooter para la ciudad y alrededores.
Entre las mejoras introoducidas se encuentran la mayor capacidad de inclinación y un radiador de mayores dimensiones, para garantizar el correcto funcionamiento con el aumento de rendimiento del motor. Además monta de serie el avanzado sistema ABS de Bosch para garantizar una frenada eficaz y segura gracias a su pinza de tres pistones. Las manetas ofrecen regulación para una mejor adaptación a la fisionomía de cada mano.
Kymco da un salto de calidad muy importante con el completamente nuevo Super Dink 350 que además se distingue por una gama de colores renovada, algunos exclusivos del mercado español. Su vanguardista diseño y la iluminación con dos anillas de guías LED, junto a los intermitentes también de LED, conforman un vehículo de líneas personales y elegantes.
Este nuevo scooter recoje la fiabilidad y reconocido funcionamiento de la exitosa versión precedente y mejora todos los aspectos clave para convertirlo, no sólo en éxito de ventas sino también en el referente del segmento por calidad y prestaciones.
Colores Kymco Super Dink 350
• Blanco
• Gris mate metalizado
• Negro metalizado con terminación alto brillo
• Rojo sólido